Jaký je účel ruského letectva? Vojenská letadla ruských a světových vzdušných sil video, fotografie, obrázky sledovat
Cíl lekce: Seznamte studenty s obecný obrys s letectvem jako pobočkou ozbrojených sil RF, jeho hl
účel, složení, zbraně a vojenské vybavení.
Čas: 45 minut
Typ lekce: kombinovaný
Vzdělávací a vizuální komplex: učebnice bezpečnosti života 10. ročník
PRŮBĚH LEKCE
já. Úvodní část
* Sledování znalostí studentů:
— Jaký je účel pozemních sil ozbrojených sil RF?
— Jaké jsou hlavní druhy vojsk zařazených do Pozemní síly RF?
- Které bojové schopnosti motorová puška a tankové jednotky umíš seznam?
- Jaké jsou hlavní typy? ručních palných zbraní Jsou pozemní síly vybaveny?
— Jaké jsou příklady použití pozemních sil v mírové operace Vy
můžeš to přinést?
Hlavní část
- oznámení tématu a účelu lekce
— vysvětlení nového materiálu : § 35, s. 178-181.
Válečný letectvo- druh letounu určený k ochraně orgánů vyšší státní a vojenské správy, strategický jaderné síly, skupiny vojsk, důležitá administrativně-průmyslová centra a regiony země z průzkumu a leteckých úderů, k získání vzdušné převahy, palby a jaderné ničení nepřítele ze vzduchu, zvyšování mobility a podpora akcí formací ozbrojených sil, provádění komplexního průzkumu a plnění speciálních úkolů.
Při reformě ozbrojených sil RF došlo ke sloučení dvou druhů ozbrojených sil - letectva a protivzdušné obrany. Podstatou této integrace sil PVO a letectva nebylo mechanické spojení, ale dát kombinované formě lepší parametry a dynamický charakter. Bojová připravenost sil protivzdušné obrany takovým sjednocením neutrpěla. Dochovaly se protiletadlové, raketové, radiotechnické jednotky, stíhací letouny a jednotky protivzdušné obrany. Zároveň byla zachována a posílena převážná část pluků, brigád a divizí protivzdušné obrany. Specifická hmotnost Protivzdušná obrana v kombinované formě je asi 60%. Systém protivzdušné obrany zůstává spolehlivým štítem, schopným jako dříve poskytovat vzdušné krytí zvláště důležitým vládním, vojenským administrativním a průmyslovým zařízením. Centrální velitelské středisko protivzdušné obrany se stalo ústředním velitelským stanovištěm letectva, protože ukázalo se, že je vhodnější pro řešení souboru úkolů zadaných sjednocenému druhu. Centrální řídící středisko letectva tak nyní řídí i síly protivzdušné obrany zemí Commonwealthu (Běloruska a Kazachstánu). Centrum řízení letectva umožňuje kontrolovat území a státní hranici téměř všeho bývalý SSSR, s výjimkou pobaltských států.
Tak nějak moderní vojenské letectví A síly protivzdušné obrany.
Ruské letectvo se skládá z sdružení, spojení a vojenské jednotky a zahrnují typy letectví: dálkové, vojenské dopravní, frontové (zahrnuje bombardovací, útočné, stíhací, průzkumné letectvo), armádu a také druhy protiletadlových sil: protiletadlové raketové síly, radiotechnické jednotky .
Letectví na dlouhé vzdálenosti - domov nárazová síla Letectvo schopné účinně zasáhnout důležité cíle letecké skupiny, přepravní lodě řízené střely námořní, energetická zařízení a vyšší vojenská a veřejná správa, uzly železničních, silničních a námořních komunikací.
Vojenské dopravní letectví- hlavní prostředek pro vylodění jednotek a vojenské techniky v zájmu operací na kontinentálních a oceánských válečných scénách, je to nejmobilnější prostředek doručování do určených oblastí materiální zdroje, vojenské vybavení, jídlo, jednotky a jednotky různé typy Ozbrojené síly a složky armády.
Frontový bombardér a útočný letoun - určený především pro leteckou podporu pozemních sil ve všech typech vojenských operací (obranné, útočné, protiofenzivní). Frontové průzkumné letectvo je určeno k provádění vzdušného průzkumu v zájmu všech druhů ozbrojených sil a složek armády. Frontové stíhací letectvo je určeno k ničení nepřátelských vzdušných útočných zbraní při řešení problémů pokrytí skupin ozbrojených sil, ekonomických regionů, administrativních a politických center, vojenských a dalších objektů.
Armádní letectvo - určený pro palebnou podporu pozemních sil. Je také pověřen úkoly boje a logistickou podporu. Během bitvy útočí armádní letectvo na nepřátelské jednotky, ničí jeho vzdušné útočné síly, nájezdy, předsunuté a obklíčené oddíly; poskytuje výsadkovou a leteckou podporu svým výsadkovým silám, bojuje s nepřátelskými vrtulníky, ničí její jaderné střely, tanky a další obrněná vozidla.
Protiletadlové raketové síly - určené k krytí jednotek a zařízení před nepřátelskými leteckými útoky.
Radiotechnické jednotky - navrženy tak, aby detekovaly nepřátelské vzdušné útočné zbraně ve vzduchu, identifikovaly je, doprovázely je a informovaly o nich velení, jednotky a agentury civilní obrana, aby sledovala lety svých letadel.
Výzbroj a Vojenské vybavení letectva
Základ stíhací letoun sestávají z MiG-29, MiG-31 a Su-27. Jejich modernizace zajišťuje zvýšení bojové účinnosti použitím nového palubního vybavení.
Za účelem rozvoje úderného letectví se rozvíjejí prototypy Suovo nové auto. Jakmile budou připraveny, budou uvedeny do výroby. Existují nové modifikace útočného letounu Su-25.
Snížení počtu personálu a počtu provozovaného personálu letecké zbraně a vybavení bude kompenzováno kvalitativními parametry nových a modernizovaných modelů. Nový letoun Il-76MF prošel letovými zkouškami. Letoun An-124 Ruslan má velkou budoucnost, stejně jako jeho upravená verze An-124-100. Na světě neexistují obdoby tohoto stroje a v blízké budoucnosti se ani neočekávají.
Závěry:
- Letectvo se skládá z dálkového a vojenského dopravního letectva, frontového bombardéru a útočný letoun, přední linie průzkumný letoun, frontové stíhací letectvo, armádní letectví A radiotechnické jednotky.
- Letectvo je určeno pro letecké údery proti nepřátelským skupinám, v jejich týlu a transportu.
- Letectvo vede letecký průzkum a organizovat leteckou dopravu.
- Vojenské dopravní letectvo letectva je schopné přistání a výsadku vzdušné útoky, přeprava vojsk a vojenské vybavení na velké vzdálenosti.
III. Upevnění materiálu:
— Vyjmenujte typy ozbrojených sil RF.
— Jaký je účel letectva?
— Vyjmenuj druhy moderního vojenského letectví.
IV. Shrnutí lekce.
PROTI. Domácí úkol: 35, str. 178-181. Úkoly: 1. Připravte se krátká zpráva o účelu protiletadlových vojsk a jejich výzbroji a vojenské výstroji.
Připravte reportáž o hrdinských skutcích a záznamech slavného ruského pilota z první světové války Petra Nesterova.
Ruská federace je mocná letecká velmoc s vlastní historií, jejíž letectvo je schopno řešit jakékoli konflikty, hrozivý naší zemi. To bylo jasně prokázáno událostmi poslední měsíce v Sýrii, kde úspěšně dirigují ruští piloti bojování proti armádě ISIS, která představuje teroristickou hrozbu pro celý moderní svět.
Příběh
Ruské letectví začalo svou existenci v roce 1910, ale oficiálním výchozím bodem bylo 12. srpna 1912 když generálmajor M.I. Shishkevich převzal kontrolu nad všemi jednotkami letecké jednotky generálního štábu, která byla do té doby organizována.
Vojenské letectvo Ruské říše se po velmi krátké době existence stalo jedním z nejlepších vzdušných sil té doby, i když výroba letadel v r. ruský stát byl v plenkách a ruští piloti museli bojovat na letadlech zahraniční výroby.
"Ilya Muromets"
Nehledě na to, že ruský stát zakoupená letadla z jiných zemí, Ruská země nikdy nebyl krátký talentovaní lidé. V roce 1904 založil profesor Žukovskij ústav pro studium aerodynamiky a v roce 1913 mladý Sikorskij navrhl a postavil svůj slavný bombardér "Ilya Muromets" a dvouplošník se čtyřmi motory "ruský rytíř", designér Grigorovich vyvinul různé návrhy hydroplánů.
Letci Utočkin a Artseulov byli mezi tehdejšími piloty velmi oblíbení a vojenský pilot Pjotr Nesterov všechny ohromil provedením své legendární „mrtvé smyčky“ a proslavil se v roce 1914 naražením nepřátelského letadla do vzduchu. Ve stejném roce ruští piloti poprvé dobyli Arktidu během letů, aby hledali chybějící průkopníky Severu ze Sedovovy výpravy.
Ruské letectvo zastupovala armáda a Námořní letectví Každý typ měl několik leteckých skupin, které zahrnovaly letecké čety po 6-10 letounech. Zpočátku se piloti zabývali pouze úpravou dělostřelecké palby a průzkumem, ale poté pomocí bomb a kulometů ničili pracovní síla
nepřítel. S výskytem stíhaček začaly bitvy ničit nepřátelská letadla.
1917 Na podzim roku 1917 ruské letectví čítalo asi 700 letadel, ale pak užŘíjnová revoluce a bylo rozpuštěno, ve válce zahynulo mnoho ruských pilotů a většina těch, kteří přežili revoluční převrat, emigrovala. Mladý v roce 1918 založila vlastní letectvo pod názvem Dělnická a rolnická Rudá Letecká flotila. Ale bratrovražedná válka skončila a na vojenské letectví se zapomnělo až na konci 30. let s postupem k industrializaci.
Sovětská vláda se intenzivně zabývala výstavbou nových podniků leteckého průmyslu a vytvářením konstrukčních kanceláří. V těch letech brilantní sovět konstruktéři letadel – Polikarpov, Tupolev, Lavočkin, Iljušin, Petljakov, Mikojan a Gurevič.
K výcviku a výcviku pilotů byly zakládány letecké kluby jako počáteční pilotní výcvikové školy. Po získání pilotních dovedností v takových institucích byli kadeti posláni do leteckých škol a poté přiděleni k bojovým jednotkám. V 18 bylo vycvičeno více než 20 tisíc kadetů letecké školy, technický personál byl vyškolen v 6 institucích.
Vedoucí představitelé SSSR pochopili, že první socialistický stát nutně potřebuje letectvo a přijali všechna opatření, aby rychlý nárůst letadlová flotila. Na přelomu 40. let se objevily nádherné stíhačky postavené v Jakovlevově a Lavočkinově konstrukční kanceláři - to jsou Jak-1 A LaG-3, Ilyushin Design Bureau uvedl do provozu první útočný letoun, konstruktéři pod vedením Tupoleva vytvořili bombardér dlouhého doletu TB-3, a konstrukční kancelář Mikojana a Gureviče dokončila letové zkoušky stíhačky.
1941
Letecký průmysl na prahu války vyráběl počátkem léta 1941 50 letadel denně ao tři měsíce později výrobu letadel zdvojnásobil.
Pro sovětské letectví byl ale začátek války tragický, většina letadel umístěných na letištích v hraničním pásmu byla zničena přímo na parkovištích, aniž by stihla vzlétnout. V prvních bojích naši piloti, kteří neměli zkušenosti, používali zastaralou taktiku a v důsledku toho utrpěli těžké ztráty.
Tuto situaci se podařilo zvrátit až v polovině roku 1943, kdy letecká posádka získala potřebné zkušenosti a letectví začalo dostávat další moderní technologie letadla, jako jsou stíhačky Jak-3, La-5 A La-7, modernizovaný útočný letoun se vzduchovým střelcem Il-2, bombardéry, bombardéry dlouhého doletu.
Celkem bylo za války vycvičeno a promováno více než 44 tisíc pilotů, ale ztráty byly obrovské – v bojích na všech frontách padlo 27 600 pilotů. Do konce války získali naši piloti úplnou vzdušnou převahu.
Po skončení nepřátelství začalo období konfrontace, tzv studená válka. V letectví začala éra proudových letadel, nový vzhled vojenská technika - vrtulníky. Během těchto let se letectví rychle rozvíjelo, bylo postaveno více než 10 tisíc letadel, byla dokončena tvorba projektů stíhaček čtvrté generace a Su-29, začal vývoj strojů páté generace.
1997
Ale následný kolaps Sovětský svaz pohřbili všechny iniciativy, které z toho vzešly, rozdělily si mezi sebou veškeré letectví. V roce 1997 prezident Ruské federace dekretem oznámil vytvoření ruského letectva, které sjednotilo protivzdušnou obranu a vzdušné síly.
Ruské letectví se muselo zúčastnit dvou čečenské války a gruzínský vojenský konflikt, na konci roku 2015 omezený kontingent letectva přemístěný do Syrské republiky, kde úspěšně provádí vojenské operace proti globálnímu terorismu.
Devadesátá léta byla obdobím degradace ruského letectví; tento proces byl zastaven až na počátku 20. století, vrchní velitel letectva generálmajor A.N. Zelin v roce 2008 popsal situaci v ruské letectví jako extrémně obtížné. Výcvik vojenského personálu byl výrazně omezen, mnoho letišť bylo opuštěno a zničeno, letadla byla špatně udržována a cvičné lety prakticky ustaly kvůli nedostatku financí.
2009
Od roku 2009 začala úroveň připravenosti stoupat personál, letecké techniky prošla modernizací a velká rekonstrukce, začal nákup nových vozů a obnova leteckého parku. Vývoj letounu páté generace se blíží ke konci. Posádka zahájila pravidelné lety a zlepšila se materiální blaho pilotů a techniků.
Ruské letectvo důsledně provádí cvičení, zlepšuje bojové dovednosti a zdatnost.
Strukturální organizace letectva
K 1. srpnu 2015 se letectvo organizačně připojilo k vojenským vesmírným silám, jejichž vrchním velitelem byl jmenován generálplukovník Bondarev. Vrchním velitelem vzdušných sil a zástupcem vrchního velitele vzdušných sil je v současnosti generálporučík Yudin.
Ruské letectvo se skládá z hlavních typů letectví – dálkového, vojenského dopravního a armádního letectva. Do letectva patří i radiotechnická, protiletadlová a raketová vojska. Klíčové vlastnosti poskytovat zpravodajské informace a komunikaci, ochranu před zbraněmi hromadné ničení, dirigování záchranné operace A elektronický boj provést speciální jednotky také součástí letectva. Navíc si nelze představit letectvo bez ženijních a logistických služeb, lékařských a meteorologických jednotek.
Ruské letectvo je navrženo k plnění následujících úkolů:
- Odrazte všechny útoky agresora ve vzduchu a vesmíru.
- Poskytování vzdušného krytí pro startovací místa, města a všechny významně důležité objekty,
- Provádění průzkumu.
- Ničení nepřátelských jednotek pomocí konvenčních a jaderných zbraní.
- Zavřete vzdušnou podporu pro pozemní síly.
Ještě v roce 2008 proběhla reforma ruského letectví, která strukturálně rozdělila letectvo na velitelství, brigády a letecké základny. Velení bylo založeno na územním principu, kterým byly zrušeny armády letectva a protivzdušné obrany.
Dnes jsou příkazy umístěny v čtyři města– jedná se o Petrohrad, Chabarovsk, Novosibirsk a Rostov na Donu. Samostatné velení existuje pro dálkové a vojenské dopravní letectví se sídlem v Moskvě. Do roku 2010 zde bylo asi 70 bývalých leteckých pluků a nyní leteckých základen, celkem bylo v letectvu 148 tisíc lidí a ruské letectvo je druhé v počtu za letectvem USA.
Vojenské vybavení ruského letectví
Dálkové a strategické letouny
Jeden z prominentní představitelé dálkové letectví je Tu-160, nesoucí láskyplné jméno " Bílá labuť" Tento stroj byl vyroben v dobách Sovětského svazu, vyvíjí nadzvukovou rychlost a má variabilní zametací křídlo. podle plánů vývojářů je schopen překonat nepřátelskou protivzdušnou obranu v ultra nízké výšce a způsobit jaderný úder. V ruské letectvo Takových letadel je pouze 16 a otázka zní: bude náš průmysl schopen zorganizovat výrobu takových strojů?
Letoun Tupolev Design Bureau se poprvé vznesl do vzduchu ještě za Stalinova života a od té doby slouží. Čtyři turbovrtulové motory umožňují dálkové lety podél celé hranice naší země. přezdívka " Medvěd„vydělaný díky basovému zvuku těchto motorů, je schopen nést řízené střely a jaderné bomby. V ruském letectvu zůstalo ve službě 30 těchto strojů.
Nosič strategických raket dlouhý dosah s úspornými motory, je schopen nadzvukových letů, vybavený variabilně zametacím křídlem, výroba těchto letounů byla zahájena již v minulém století v 60. letech. V provozu je 50 vozidel a stovka letadel Tu-22M zachovalé.
Stíhací letoun
Frontový bojovník propuštěn v sovětská éra, patří k prvnímu letounu čtvrté generace; v provozu jsou pozdější modifikace tohoto letounu čítající asi 360 kusů.
Na základně Su-27 Bylo uvolněno vozidlo, které mělo elektronické elektronické zařízení, schopné identifikovat cíle na zemi i ve vzduchu na velkou vzdálenost a předávat označení cílů ostatním posádkám. Celkem je na skladě 80 takových letadel.
Ještě hlubší modernizace Su-27 se stal stíhačkou, tento letoun patří do generace 4++, má vysokou manévrovatelnost a je vybaven nejmodernější elektronikou.
Tyto letouny vstoupily do bojových jednotek v roce 2014, letectvo má 48 letounů.
Čtvrtá generace ruských letadel začala s MiG-27 Bylo vyrobeno více než dvě desítky upravených modelů tohoto vozidla, ve výzbroji je celkem 225 bojových jednotek.
Další stíhací bombardér, který nelze ignorovat, je nejnovější auto, která je ve výzbroji letectva v počtu 75 kusů.
Útočte na letadla a stíhačky
- Tohle přesná kopie F-111 je letoun amerického letectva, který již dlouho nelétá, jeho sovětský protějšek je stále ve výzbroji, ale do roku 2020 budou všechna letadla vyřazena z provozu.
Legendární Stormtrooper Su-25 "věž", která má vysokou životnost, byla vyvinuta v 70. letech tak úspěšně, že ji po tolika letech provozu jdou modernizovat, protože ji ještě neviděli důstojná náhrada. Dnes je zakonzervováno 200 bojových vozidel a 100 letadel.
Interceptor se vyvíjí vysoká rychlost během několika sekund a je určen pro velký dosah. Modernizace tohoto letounu bude dokončena do dvacátého roku celkem je v jednotkách 140 takových letounů.
Vojenské dopravní letectví
Hlavní park dopravní letadla- jedná se o stroje z Antonov Design Bureau a několik modifikací z Ilyushin Design Bureau. Mezi nimi jsou lehké transportéry a An-72, středně těžká vozidla An-140 A An-148, pevné těžké nákladní vozy An-22, An-124 A . Přibližně tři sta dopravních pracovníků plní úkoly při doručování nákladu a vojenské techniky.
Cvičný letoun
Jediný cvičný letoun navržený po rozpadu Unie se dostal do výroby a okamžitě si získal pověst vynikajícího cvičného stroje s programem pro simulaci letounu, na který se budoucí pilot přeškoluje. Kromě něj je tu český cvičný letoun Mi-8 A Mi-24. Osmičky v provozu - 570 jednotek a Mi-24– 620 jednotek. Spolehlivost těchto Sovětská auta bezpochyby.
Bezpilotní letoun
SSSR tomuto typu zbraní přikládal malý význam, ale technický pokrok nestojí a v moderní době našly drony hodné využití. Tyto letouny provádějí průzkum a filmují nepřátelské pozice a provádějí ničení velitelská stanoviště aniž byste riskovali životy lidí provozujících tyto drony. Letectvo má několik typů UAV - to jsou tyto "Bee-1T" A "Let-D", je stále ve službě zastaralý izraelský dron "Představa".
Vyhlídky pro ruské letectvo
V Rusku je několik leteckých projektů ve vývoji a některé jsou blízko dokončení. Nový letoun páté generace nepochybně způsobí velký zájem mezi širokou veřejností, zvláště když to již bylo prokázáno. PAK FA T-50 prochází poslední fází letových zkoušek a v blízké budoucnosti vstoupí do bojových jednotek.
Zajímavý projekt představilo Iljušin Design Bureau, letouny a letouny vyvinuté jeho konstruktéry nahrazují letouny Antonov a odstraňují naši závislost na dodávkách náhradních dílů z Ukrajiny. Uvedeno do provozu nejnovější bojovník, jsou dokončeny zkušební lety nových rotorových letadel a Mi-38. Začali jsme vyvíjet nový projekt strategická letadla PAK-DA, slibují, že bude vzlétnut do vzduchu v roce 2020.
Letectvo zahrnuje následující typy vojsk:
Letectví (druhy letectví - bombardovací, útočné, stíhací letouny protivzdušná obrana průzkumné, dopravní a speciální),
- protiletadlové raketové síly,
- radiotechnické jednotky,
- speciální jednotky,
- jednotky a instituce týlu.
Bombardovací letoun je vyzbrojena dálkovými (strategickými) a frontovými (taktickými) bombardéry různé typy. Je určen k porážce skupin vojsk, ničení důležitých vojenských, energetických zařízení a komunikačních center především ve strategických a provozní hloubka nepřátelská obrana. Bombardér může nést bomby různých ráží, konvenční i jaderné, stejně jako řízené střely třída vzduch-povrch.
Útočný letoun určeno k letecké podpoře vojsk, ničení živé síly a objektů hlavně na ostří, v taktické a bezprostřední operační hloubce nepřítele, stejně jako v boji proti letadlo nepřítel ve vzduchu.
Jedním z hlavních požadavků na útočný letoun je vysoká přesnost zasahování pozemních cílů. Zbraně: velkorážné zbraně, bomby, rakety.
Stíhací letoun protivzdušná obrana je hlavní manévrovatelnou silou systému protivzdušné obrany a je navržena tak, aby kryla nejdůležitější směry a objekty před nepřátelským vzdušným útokem. Je schopna zničit nepřítele maximální rozsahy z bráněných objektů.
Letectvo protivzdušné obrany je vyzbrojeno stíhacími letouny protivzdušné obrany, bojové vrtulníky, speciální a dopravní letadla a vrtulníky.
Průzkumný letoun určený k provádění vzdušného průzkumu nepřítele, terénu a počasí a dokáže ničit skryté nepřátelské objekty.
Průzkumné lety mohou být také prováděny bombardérem, stíhacím bombardérem, útočným a stíhacím letounem. K tomuto účelu jsou speciálně vybaveny denním a nočním fotografickým zařízením v různých měřítcích, rádiovými a radarovými stanicemi s vysokým rozlišením, zaměřovači směru tepla, zařízením pro záznam zvuku a televize a magnetometry.
Průzkumné letectvo se dělí na taktické, operační a strategické průzkumné letectvo.
Dopravní letectví určený pro přepravu vojsk, vojenské techniky, zbraní, munice, pohonných hmot, potravin, výsadků ve vzduchu, evakuace raněných, nemocných atd.
Speciální letectví určeno pro radarovou detekci a navádění na dlouhé vzdálenosti, tankování letadel ve vzduchu, vedení elektronického boje, radiace, chemické a biologická ochrana, řízení a komunikace, meteorologické a technickou podporu, záchrana posádek v nouzi, evakuace raněných a nemocných.
Protiletadlové raketové síly navržený k ochraně nejdůležitějších zařízení a skupin vojsk země před nepřátelskými nálety.
Představují hlavní palebnou sílu systému protivzdušné obrany a jsou vyzbrojeny protiletadlovými děly. raketové systémy a protiletadlové raketové systémy pro různé účely, s velkou palebnou silou a vysoká přesnost ničení nepřátelských leteckých útočných zbraní.
Radiotechnické jednotky- hlavní zdroj informací o vzdušného nepřítele a jsou určeny k provádění jejího radarového průzkumu, sledování letů jejích letadel a zajišťování toho, aby letadla všech oddělení dodržovala pravidla pro využívání vzdušného prostoru.
Poskytují informace o začátku leteckého útoku, bojové informace pro protiletadlové raketové síly a letectví protivzdušné obrany, jakož i informace pro řízení útvarů, jednotek a podjednotek protivzdušné obrany.
Radiotechnické jednotky jsou vyzbrojeny radarovými stanicemi a radarovými systémy schopnými meteorologické podmínky a interference, detekovat nejen vzduch, ale i povrchové cíle.
Komunikační jednotky a pododdělení určený pro nasazení a provoz komunikačních systémů za účelem zajištění velení a řízení vojsk ve všech typech bojové činnosti.
Jednotky a jednotky elektronického boje navrženy tak, aby rušily palubní radary, pumové zaměřovače, komunikační a radionavigační prostředky nepřátelského leteckého útoku.
Jednotky a pododdělení komunikace a radiotechnické podpory určené k řízení leteckých jednotek a podjednotek, navigaci letadel, vzlety a přistání letadel a vrtulníků.
Jednotky a útvary ženijního vojska, jakož i útvary a útvary radiační, chemické a biologické ochrany jsou navrženy tak, aby vykonávaly co nejvíce složité úkoly inženýrská a chemická podpora, resp.
| Druhy ozbrojených sil Ruské federace | Letecké síly (VKS). Letectvo
Ozbrojené síly Ruská federace
Vzdušné síly (VKS)
Letectvo
Z historie stvoření
Letectví podniklo své první kroky, aniž by to stačilo vědecká základna, jen díky nadšencům. Nicméně, v konec XIX- začátek 20. století V této oblasti se objevily teoretické i experimentální výzkumy. Vedoucí úloha ve vývoji letectví patří ruským vědcům N. E. Žukovskému a S. A. Chaplyginovi. První úspěšný let letounu provedli 17. prosince 1903 američtí mechanici bratři W. a O. Wrightovi.
Následně byly v Rusku a některých dalších zemích vytvořeny různé typy letadel. Jejich rychlost tehdy dosahovala 90-120 km/h. Použití letectví během první světové války určilo význam letadla jako nového zbraň, způsobilo rozdělení letectví na stíhací, bombardovací a průzkumné.
Ve válčících zemích se během válečných let rozšířila flotila letadel a zlepšily se jejich vlastnosti. Rychlost stíhaček dosahovala 200-220 km/h a strop se zvýšil ze 2 na 7 km. Od poloviny 20. let. XX století Duralumin se začal hojně využívat při stavbě letadel. Ve 30. letech v konstrukci letadel přešli z dvouplošníku na jednoplošník, což umožnilo zvýšit rychlost stíhaček na 560-580 km/h.
Druhá světová válka se stala silným impulsem pro rozvoj letectví. světová válka. Poté se začalo rychle rozvíjet tryskové letectví a výroba vrtulníků. V letectvu se objevily nadzvukové letouny. V 80. letech velká pozornost byla věnována vytvoření letadel s krátkým vzletem a přistáním, těžká nosnost, vylepšení vrtulníků. V současné době některé země pracují na vytvoření a vylepšení orbitálních a leteckých letadel.
Organizační struktura letectva
- Velitelství letectva
- Letectví (druhy letectví - bombardovací, útočné, stíhací, protivzdušná obrana, průzkumné, dopravní a speciální);
- Protiletadlové raketové síly
- Radiotechnické jednotky
- Speciální jednotky
- jednotky a instituce týlu
Letectvo- nejmobilnější a nejmanévrovatelnější složka ozbrojených sil, určená k ochraně orgánů vyššího státního a vojenského velení, strategických jaderných sil, skupin vojsk, důležitých administrativních a průmyslových center a regionů země před průzkumnými a leteckými útoky, útoky na letectví , pozemní a námořní skupiny nepřítele, jeho administrativně-politická, průmyslově-ekonomická centra za účelem dezorganizace státní a vojenské správy, narušení práce týlu a dopravy, jakož i provádění leteckého průzkumu a letecké dopravy. Tyto úkoly mohou plnit za jakýchkoli povětrnostních podmínek, v kteroukoli denní nebo roční dobu.
- Hlavní úkoly letectva v moderní podmínky
jsou:
- odhalení začátku nepřátelského leteckého útoku;
- upozornění hlavního velitelství ozbrojených sil, velitelství vojenských újezdů, flotil a orgánů civilní obrany o začátku nepřátelského leteckého útoku;
- získání a udržení vzdušné nadvlády;
- krytí jednotek a týlových zařízení před vzdušným průzkumem, vzdušnými a vesmírnými údery;
- vzdušná podpora pozemních a námořních sil;
- porážka nepřátelských vojensko-ekonomických potenciálních zařízení;
- porušení nepřátelské vojenské a vládní kontroly;
- porážka nepřátelských jaderných raketových, protiletadlových a leteckých skupin a jejich rezerv, jakož i přistání ve vzduchu a na moři;
- porážka nepřátelských námořních skupin na moři, oceánu, námořních základnách, přístavech a základnách;
- uvolnění vojenské techniky a vylodění jednotek;
- letecká přeprava vojsk a vojenské techniky;
- provádění strategického, operačního a taktického vzdušného průzkumu;
- kontrolu nad využíváním vzdušného prostoru v hraničním pásu.
- Letectvo zahrnuje následující typy vojsk (obr. 1):
- letectví (druhy letectví - bombardovací, útočné, stíhací, protivzdušná obrana, průzkumné, dopravní a speciální);
- protiletadlové raketové síly;
- radiotechnické jednotky;
- speciální jednotky;
- jednotky a instituce týlu.
Letecké jednotky jsou vyzbrojeny letouny, hydroplány a vrtulníky. Základem bojové síly letectva jsou nadzvuková letadla do každého počasí vybavená nejrůznějšími bombardovacími, raketovými a ručními zbraněmi.
Protiletadlové raketové a radiotechnické jednotky jsou vyzbrojeny různými protiletadlovými raketovými systémy, systémy protivzdušné obrany krátkého dosahu, radarovými stanicemi a dalšími prostředky ozbrojeného boje.
V doba míru Letectvo plní bezpečnostní úkoly státní hranici Rusko v vzdušný prostor, oznamovat lety cizích průzkumných vozidel v pohraničním pásmu.
Bombardovací letoun Je vyzbrojena dálkovými (strategickými) a frontovými (taktickými) bombardéry různých typů. Je určen k porážce skupin vojsk, ničení důležitých vojenských, energetických zařízení a komunikačních center především ve strategické a operační hloubce obrany nepřítele. Bombardér může nést bomby různých ráží, konvenční i jaderné, a také řízené střely vzduch-země.
Útočný letoun určený pro leteckou podporu vojsk, ničení živé síly a objektů především na frontové linii, v taktické a bezprostřední operační hloubce nepřítele, jakož i velení boje proti nepřátelským letounům ve vzduchu.
Jedním z hlavních požadavků na útočný letoun je vysoká přesnost zasahování pozemních cílů. Zbraně: velkorážné zbraně, bomby, rakety.
Stíhací letoun protivzdušná obrana je hlavní manévrovatelnou silou systému protivzdušné obrany a je navržena tak, aby kryla nejdůležitější směry a objekty před nepřátelským vzdušným útokem. Je schopen zničit nepřítele na maximální vzdálenosti od bráněných objektů.
Letectvo protivzdušné obrany je vyzbrojeno stíhacími letouny protivzdušné obrany, bitevními vrtulníky, speciálními a transportními letouny a vrtulníky.
Průzkumný letoun určený k provádění vzdušného průzkumu nepřítele, terénu a počasí a dokáže ničit skryté nepřátelské objekty.
Průzkumné lety mohou také provádět bombardovací, stíhací-bombardovací, útočné a stíhací letouny. K tomuto účelu jsou speciálně vybaveny fotografickou technikou pro denní i noční fotografování v různých měřítcích, rádiovými a radarovými stanicemi s vysokým rozlišením, zaměřovači směru tepla, zařízením pro záznam zvuku a televize a magnetometry.
Průzkumné letectvo se dělí na taktické, operační a strategické průzkumné letectvo.
Dopravní letectví určený pro přepravu vojsk, vojenské techniky, zbraní, munice, pohonných hmot, potravin, výsadků ve vzduchu, evakuace raněných, nemocných atd.
Speciální letectví určený pro detekci a navádění radiolokátorem dlouhého dosahu, doplňování paliva do letadel ve vzduchu, elektronický boj, radiační, chemickou a biologickou ochranu, řízení a komunikaci, meteorologickou a technickou podporu, záchranu posádek v nouzi, evakuaci raněných a nemocných.
Protiletadlové raketové síly ale jsou určeny k ochraně nejdůležitějších zařízení a skupin vojsk před nepřátelskými nálety.
Představují hlavní palebnou sílu systému protivzdušné obrany a jsou vyzbrojeny protiletadlovým raketovým systémem a protiletadlovým raketovým systémem pro různé účely, mají velkou palebnou sílu a vysokou přesnost při ničení nepřátelských leteckých útočných zbraní.
Radiotechnické jednotky- hlavní zdroj informací o vzdušném nepříteli a jsou určeny k provádění radiolokačního průzkumu, sledování letů jejich letadel a dodržování pravidel pro využívání vzdušného prostoru letadly všech útvarů.
Poskytují informace o začátku leteckého útoku, bojové informace pro protiletadlová raketová vojska a letectví protivzdušné obrany a také informace pro řízení formací, jednotek a jednotek protivzdušné obrany.
Radiotechnické jednotky jsou vyzbrojeny radarovými stanicemi a radarovými systémy schopnými odhalit nejen vzdušné, ale i povrchové cíle v kteroukoli roční a denní dobu, bez ohledu na meteorologické podmínky a rušení.
Komunikační jednotky a pododdělení určený pro nasazení a provoz komunikačních systémů za účelem zajištění velení a řízení vojsk ve všech typech bojové činnosti.
Jednotky a jednotky elektronického boje navržený tak, aby rušil palubní radary, pumové zaměřovače, komunikaci a radionavigaci nepřátelských leteckých útočných systémů.
Jednotky a pododdělení komunikace a radiotechnické podpory určené k řízení leteckých jednotek a podjednotek, navigaci letadel, vzlety a přistání letadel a vrtulníků.
Jednotky a podjednotky ženijního vojska, jakož i jednotky a podjednotky radiační, chemické a biologické ochrany jsou určeny k plnění nejsložitějších úkolů ženijní, respektive chemické podpory.
Air Force (AF) - pohled ozbrojené síly, určený k ochraně vyšších státních a vojenských orgánů, strategických jaderných sil, skupin vojsk, důležitých správních a průmyslových center a regionů země před průzkumem a leteckými údery, k získání vzdušné převahy, palby a jaderného ničení nepřítele ze vzduchu, zvýšení mobility a zajišťování akcí formací různých druhů ozbrojených sil, provádění komplexního průzkumu a plnění speciálních úkolů.
Ruské letectvo se skládá ze sdružení, formací a vojenských jednotek a zahrnuje typy letectví: dálkové, vojenské dopravní; frontová linie (zahrnuje bombardovací, útočné, stíhací, průzkumné letouny), armáda a také druhy protiletadlových sil: protiletadlové raketové síly, radiotechnické jednotky.
Dálkové letectví- hlavní úderná síla letectva, schopná účinně zasáhnout důležité cíle leteckých skupin, nosné lodě řízených střel odpalovaných z moře (SLCM), energetická zařízení a zařízení vyšší vojenské a vládní správy, uzly železniční, silniční a námořní dopravy komunikace.
Vojenské dopravní letectví- hlavní prostředek vylodění vojsk a vojenské techniky v zájmu operací na kontinentálních a oceánských válečných scénách, je to nejmobilnější prostředek pro dodávání materiálu, vojenské techniky, potravin, jednotek a podjednotek do daných oblastí.
Frontový bombardér a útočný letoun určené především k poskytování letecké podpory pozemnímu vojsku ve všech typech vojenských operací.
Frontový průzkumný letoun určené k provádění vzdušného průzkumu v zájmu všech druhů a složek vojsk.
Frontové stíhací letectvo určené k ničení nepřátelských leteckých útočných zbraní při řešení problémů krycích skupin, ekonomických regionů, administrativních a politických center, vojenských a dalších objektů.
Armádní letectví určený pro palebnou podporu pozemních sil. Je také pověřen úkoly bojové a logistické podpory. Během bitvy útočí armádní letectvo na nepřátelské jednotky, ničí jeho vzdušné útočné síly, nájezdové, předsunuté a obklíčené oddíly, poskytuje přistávací a leteckou podporu pro své výsadkové síly, bojuje s nepřátelskými vrtulníky, ničí jeho jaderné střely, tanky a další obrněná vozidla.
Protiletadlové raketové síly určené k krytí jednotek a zařízení před nepřátelskými leteckými útoky.
Radiotechnické jednotky jsou určeny k detekci nepřátelských leteckých útočných zbraní ve vzduchu, jejich identifikaci, doprovázení, informování velení, jednotek a orgánů civilní obrany o nich, ke sledování letů jejich letadel.
Výzbroj a vojenská technika letectva
Strategický nadzvukový bombardér s proměnnou geometrií křídel Tu-160- určené ke zničení jadernými a konvenční zbraně nejdůležitější cíle ve vzdálených vojensko-geografických oblastech a hluboko za kontinentálními dějišti vojenských operací.
Nosič strategických raket Tu-95MS- určené k řešení úderných misí k zasažení nejdůležitějších cílů ve vzdálených vojensko-geografických oblastech a v hlubokém týlu kontinentálních dějišť vojenských operací.
Těžký vojenský transportní letoun An-22 („Antey“)- určeno pro dálkovou přepravu těžké a rozměrné vojenské techniky a vojsk, dále pro výsadkové a přistávací metody.
Těžký vojenský transportní letoun dlouhého doletu An-124 („Ruslan“)- určeno k dodání jednotek se standardní vojenskou výbavou a zbraněmi z hlubokého týlu země do dějišť vojenských operací (TVD), přeprava jednotek mezi dějišti operací a uvnitř týlových zón, posílení výsadkových útočných sil těžkou vojenskou technikou , dodávka nákladu námořním silám v operacích na oceánu, přeprava těžkého a velkého národohospodářského nákladu.
Frontový bombardér s variabilní geometrií křídel Su-24M- Navrženo k ničení pozemních a povrchových cílů za jakýchkoli povětrnostních podmínek, ve dne i v noci, v taktických a okamžitých operačních hloubkách nepřátelského území.
Útočný letoun Su-25- určené k ničení malých pohyblivých a stacionárních pozemních objektů v podmínkách vizuální viditelnosti ve dne i v noci, jakož i nízkorychlostních vzdušných cílů v čele v taktické a okamžité operační hloubce.
Závěry
- Letectvo se skládá z dálkového a vojenského dopravního letectva, frontového bombardovacího a útočného letectva, frontového průzkumného letectva, frontového stíhacího letectva, armádního letectva, protiletadlových raketových a radiotechnických jednotek.
- Letectvo je určeno k provádění leteckých úderů proti nepřátelským skupinám, jejich týlu a dopravě.
- Letectvo provádí letecký průzkum a organizuje leteckou dopravu.
- Vojenské dopravní letectvo vzdušných sil je schopno přistávat a výsadková vojska, přepravovat vojáky a vojenskou techniku na velké vzdálenosti.
Otázky
- Jaké typy letectví jsou součástí letectva?
- Jaké typy protiletadlových jednotek jsou součástí letectva?
- Jaká jsou hlavní letadla v provozu v dálkovém letectví?
- V jakém typu frontového letectva jste sloužil? legendárních hrdinů Velký Vlastenecká válka Alexandr Pokryškin a Ivan Kožedub?
Úkoly
- Připravte krátkou zprávu o účelu sil PVO a jejich výzbroji a vojenském materiálu.
- Připravte reportáž o hrdinských činech a záznamech slavného ruského pilota z první světové války Petra Nesterova.
- S využitím historické literatury napište esej na téma „Hlavní maršál letectva A. A. Novikov - velitel Letectvo během Velké vlastenecké války v letech 1941-1945."
- Pomocí speciálních materiálů a internetu připravte reportáž o jednom z moderních vojenských pilotů.