Divize protivzdušné obrany sil letecké obrany. Divize protivzdušné obrany sil letecké obrany, jsem divize stíhacího letectva složená z
Před dvěma lety jsem se inspirován touto esejí rozhodl, že určitě půjdu a najdu místo, kde jsem 2 roky vykonával vojenskou službu v Sovětské armádě. A sloužil jsem u raketové divize, kterých bylo v karelských lesích docela dost. Kódové jméno "Kvadratura". "Točka" byla součástí prvního okruhu protivzdušné obrany srdce Sovětského svazu - Moskvy. A byla nejtišší ze všech divizí protivzdušné obrany rozmístěných kolem Petrozavodska. V okruhu 10 kilometrů nebyla jediná osada, nejtěžší tedy bylo po téměř 30 letech toto místo najít. Pomohly Google mapy a vzpomínky, které se mi vryly do paměti na celý život.
Střela S-75 Dvina na odpalovacím zařízení (podle klasifikace USA a NATO - SA-2 Guideline). Foto: webové stránky
A vše začalo, jak jsem již řekl, mapou. Dlouho jsem se snažil najít polohu své jednotky na mapě. Orientační body jsem dobře neznal, protože nás z lesa brali jen velmi zřídka a vždy jsme cestovali v zakrytém železném těle, kterému se říkalo kung. Jedinou nadějí proto bylo, že jsem si zapamatoval přibližnou polohu raketového praporu (plus minus 20 km) a jak vypadala naše jednotka a silnice na bojovém postavení.
Ještě asi před 10 lety ukazovaly mapy Google na tom místě velmi nejasný obrázek, takže jsem ho nikdy nenašel, ale před třemi lety jsem to ještě dokázal! Identifikoval jsem to přesně podle charakteristického vzoru mýtin.
Podívejte se pozorně nad hvězdu a uvidíte kruh. Byla to bojová pozice, v kruhu byly střely. V centru bylo zařízení, které zajišťovalo sledování cíle, navádění a odpalování raket. Při pohledu dopředu řeknu, že na místě nezůstaly prakticky žádné stopy části. Náhodný kolemjdoucí nikdy neuhádne, co tu bylo před 30 lety.
Dovolte mi proto nejprve ukázat „flek“ na mých nepříliš kvalitních armádních fotkách a povědět o službě. Pak se podíváme na to, co jsem tam letos v létě s kamarádem viděl a na závěr na příběh sestřeleného skauta před 55 lety.
Foto 1. Kuřárna u vchodu do jednotky. Stejné místo označené hvězdičkou na Mapách Google.
Foto 2. Byl jsem povolán koncem podzimu 1988, kdy nikdo ani neuvažoval o rozpadu SSSR. Strávili jsme dva týdny „karantény“ poté, co nás přivezli vlakem do Petrozavodska z „opičího tábora“ v Tallinnu ve vojenském městě „Buran“ (vesnice Novoye Lososinnoye), kde byla modernější protivzdušná obrana S-125 systém. Pamatuji si „Buran“ se závějemi a 3 km běhů. každé ráno, ne na podzim a v zimě, celá kasárna s rekruty, první mozoly z nesprávně namotané šlapky a vyklízení celého stadionu uprostřed noci ke slavnostnímu složení přísahy. Ach ano, ještě předtím jsem se nechal ostříhat mechanickým strojkem ve studené lázni pod nulou. Ne nadarmo si zkušení říkali – jděte do armády už holohlavý
Co zbylo z Buranu, je vidět na tomto videu. Nyní je to v určitých kruzích dobře známý cíl pro pronásledování.
Po složení přísahy je několik rekrutů, včetně mě, odvedeno do samotné divočiny - divize Quadratura s raketami S-75. Na fotografii je první Nový rok v armádě. Vlasy mi už trochu narostly.
Foto 3. A to už je jaro příštího roku. První ze dvou propuštění za celou službu v Petrozavodsku. Obecně platí, že zaměstnanci obvykle chodili častěji, ale já jsem měl tu výhodu, že jsem byl stálým a jediným operátorem a na částečný úvazek velitelem posádky RRS (radiorelate communications).
Foto 4. Tady je moje „kajuta“ pokrytá kamufláží. Jak zpívali v naší nejsmrtelnější armádní písni, kterou složili kluci ze sousední divize, „jsme obyvatelé železných chatrčí“. Okamžitě se omlouvám za kvalitu, ale chápete, všechny fotografie byly pořízeny nelegálně zničeným fotoaparátem Smena a byly tajně prozrazeny úředníky v kanceláři našeho „sekretáře“ (naštěstí to byl můj krajan)
Foto 5. A tady je obyvatel srubu
Teď vám řeknu, co jsem tam dělal. Radioreléová komunikace byla podobná moderní mobilní komunikaci. Obecně veškerá jednání s velitelským stanovištěm a další technická data, která si mezi sebou raketové divize vyměňovaly, když byly v bojové službě (a byly každý druhý měsíc v roce), probíhala prostřednictvím speciálních kabelů položených mezi jednotkami. Ale pokud z nějakého důvodu spojení selhalo (obzvláště důležité, samozřejmě v době války), pak by přišla ta nejlepší hodina radioreléových operátorů. Komunikaci jsme zajišťovali vzduchem pomocí směrových antén. Pravděpodobně proto tyto stanice dostaly kódové označení „Cycloid“. Zde je jeho modernější fotografie z internetu.
Radioreléoví operátoři také zajišťovali přenos vysoce tajných zašifrovaných dat, těch, která bylo snazší zachytit po drátech. K tomu byla stanice zapnuta a speciální zařízení vydalo pásku s otvory, tedy děrný štítek. Poté jej speciálně vycvičený „sekretář“ válečník odnesl do své kanceláře a rozluštil jej způsobem, který zná jen on. Mimochodem, „tajemník“, kupodivu, byl branec. V mém případě Rus z Tallinnu s estonským příjmením Randoja.
Foto 6. To se ale naštěstí stávalo velmi zřídka a hlavní povinností bylo každé tři hodiny zapnout veškeré vybavení, které se nacházelo na četných stojanech a kontaktovat velitelské stanoviště, které se nacházelo ve vesnici Vilga. Právě tam bude později postaven pomník vojákům protivzdušné obrany (viz níže..).
Spal jsem ve stejné chatce, protože jsem se musel v noci spojit. Přes den jsem tedy mohl spát kdykoliv a celkově jsem byl zvláštní, na což se nejeden důstojník neodvážil sáhnout. Právě takovou chvíli zachytil politolog, když si mě přišel vyfotit na čestnou tabuli a ve tváři jsem měl ospalý obličej (za rychlé zvládnutí povolání mě odměnili i dovolenou do vlasti jen dva měsíce po nástupu do služby, ačkoliv byli propuštěni až po roce a půl, kdy trénovali směnu).
Foto 7. Nyní pojďme dále po bojovém postavení. Jak jsem již řekl, každá divize měla měsíc bojovou službu při ochraně vzdušného prostoru SSSR a druhý měsíc odpočívala, respektive prováděla běžnou údržbu, výcvik personálu, rolovací a nasazovací cvičení (některá byly pojízdné, to znamená, že vše bylo na kolech a včas, pokud mě paměť neklame, musel jsem nasadit do 4 hodin od okamžiku příjezdu na bod ke schopnosti vykonávat bojovou službu Během své služby jsem šel na podobné několikrát cvičení v Karélii a jednou na největší cvičiště protivzdušné obrany v Kazachstánu (Saryshagan), i když bez vlastního vybavení (cvičení probíhalo s vybavením, které již na cvičišti bylo).
Toto je nejdůležitější naváděcí stanice raket. Vytvářel paprsek, po kterém střela putovala, a úkolem bojové posádky bylo udržet cíl. Ručně! Tyto moderní systémy protivzdušné obrany fungují zcela automaticky, ale vše pak záleželo na operátorech. Proto i v 80. letech byl S-75 považován za nejspolehlivější. A samozřejmě nejdůležitější práci vykonávali pouze důstojníci. Ano, a všechno zařízení fungovalo na lampy, jako televizory té doby. Některé lampy byly větší než lidská hlava! A kolik v nich bylo mědi!!! Ale pak se povalovali bez užitku pro nikoho, horečka z barevných kovů přijde o něco později...
Lepší fotka z internetu
Foto 8. Do toho byl zapojen orientační výpočet. Byl jsem zařazen do podpůrné posádky, která zahrnovala kromě mého kokpitu i radarovou stanici, která skutečně detekovala letadla (ve skutečnosti to byla i záložní pro případ autonomního provozu divize - všechna data o letadlech pocházela z velitelské stanoviště, kde byly výkonnější a modernější radary).
Foto 30.
Na fotce jsem já a radarový operátor Roma Buchma z Ukrajiny.
Obecně jsem to měl být na jeho místě já, jelikož jsem před armádou v Tallinnu z vojenského evidenčního a nástupního úřadu tři měsíce trénoval jako radarový operátor a operátor tabletu (to je ten, kdo označuje cíle na průhledném stojanu, kdo sledoval „Return Move“, si tento okamžik zapamatuje.
Studovali jsme v Tallinnu na Lai Street přímo ve starém městě (zde, viz foto. První patro, okna vpravo od vchodu).
Bydleli jsme v hotelu. Také mi přidali 50% platu, v té době jsem už pracoval! Byla to velmi zábavná doba
Takto vypadala tato stejná radarová stanice zvenčí (foto z internetu), ke které jsem se nedostal. Stroj s otočnou anténou a vedle je vždy hardware. Vše je založeno na Uralu. Bestie stroj. Měl jsem možnost ho řídit na tréninková cvičení.
Když mi řekli, že nebudu sloužit na radarové stanici, byl jsem naštvaný. Tři měsíce jsem se marně učil. Ale můj mentor z Oděsy, kterého jsem musel naléhavě nahradit, protože měl být demobilizován, mi řekl, že budu mít nejzločinnější službu ze všech branců. A nejtěžší věc, kterou zvedneš, řekl s oděským humorem, je tento kovový hrnek čaje. O něco později jsem pochopil, o čem mluví. Pravda, stále existovala jedna poloha, která byla chladnější než ta moje. Toto je osobní řidič velitele divize. Ale pochybuji, že nezvedl nic těžšího než hrnek.
Na našem podpůrném stanovišti byla i taková monstrózní anténa výškoměru. Určena výška cíle. Největší bolest hlavy pro důstojníky. Příliš vrtošivé, velmi často se kazilo. Zajímalo by mě, jaký mechanismus vydrží dlouho mávat takovou anténou nahoru a dolů. Tuto fotku jsem pořídil z výšky mé antény s lopuchy, vylezl jsem nahoru speciálně kvůli tomu.
Fotografie 9.
Mimochodem, takhle vypadala moje anténa z boku (foto z internetu)
A poslední kajuta přidělená naší posádce. Je nejmodernější a nejtajnější. Bylo obehnáno dvojitou řadou ostnatého drátu a právo vstupu měl pouze jeden k němu přidělený důstojník.
Toto je „žádající“ přítel nebo nepřítel. To znamená, že pomocí vysoce tajných algoritmů si zařízení vyžádalo cíl ze všech letadel, které radar zachytil, aby zjistil, zda se nejedná o jeho vlastní. Pokud nebyla odpověď, pak je cíl nepřítel a můžete ho sestřelit. Nyní je jasné, proč bylo toto auto tak tajné?
Foto 10. A toto je naše pozice s bojovými střelami, opět sejmuta z mé antény. Oh, a důstojníci by mi dali zabrat, kdyby mě při tom chytili. Na pravé straně fotografie můžete vidět okraj jednoho z „talířů“.
Zde je přibližný diagram výchozích pozic divize S-75. Uprostřed je vždy velitelské stanoviště a podzemní bunkry pro personál pro případ bombardování. Lidé tam žili celý měsíc, když měli bojovou službu. Dokonce jim tam nosili jídlo. Právě tento kruh je na první satelitní fotografii sotva viditelný.
Foto 11.
A zde je samotný launcher. Jeho údržba byla prováděna „startéry“. Tihle chlapi měli smůlu, byli zahnáni na ocas a hřívu. Každá posádka musela naložit takovou raketu, kterou TZM-ka (přepravní nakládací stroj) přiveze v řádu vteřin. Každé číslo mělo svou vlastní odpovědnost, jako v týmu Formule 1 na zastávce v boxech. Jen umístění takové zdravé bojové střely nezmění 4 kola. Skákali jako akrobaté v cirkuse.
Mezi jejich povinnosti patřila také údržba raket, včetně odklízení sněhu z celého místa startu. A v Karélii byly tenkrát hromady sněhu! Obecně platí, že kluci přišli z armády s úžasně zlepšeným zdravím. My, obyvatelé chatek, „předkrmy“, jsme vtipně opovržlivě (ale asi se závistí v srdci) nazývali krváci
Foto 12. Toto jsou náhradní střely
A přesto museli být chráněni. Jak ve dne, tak v noci! To provedla strážní služba. Každé oddělení bylo povinno do něj zařadit vojáky, kteří byli při strážní službě přirozeně osvobozeni od svých ostatních vojenských povinností. Bylo velmi nepříjemné stát v noci na stráži dvě hodiny v lese. Stal se případ, kdy jeden z nás ze strachu zahájil palbu a ukázalo se, že je to na zvíře. Ale to se ukázalo později, ačkoli nechtěli prát tak špinavé prádlo na veřejnosti. Svalili to na skutečné útočníky do vojenské jednotky a ten chlap za to dostal povolení jít domů.
Fotografie 13. Další neoficiální incident se týkal toho, že Matthias Rust přeletěl hranici v oblasti Kohtla-Jarve a přistál se svým sportovním letadlem na Rudém náměstí rok předtím, než jsem šel sloužit.
Stalo se tak 28. května a v ten den byl v každé jednotce protivzdušné obrany úklidový den a na bojovém postavení v centru bylo vybudováno tzv. PVN (vizuální pozorovací bod), kde měli být vojáci ve službě. dnem i nocí. Na tomto místě byl těžký kulomet DShK a nápisy se siluetami lehkých letadel různých modelů. Jde o to identifikovat nepřítele v nízko letícím cíli a zahájit na něj palbu. Tohle je protivzdušná obrana.
Foto 14.
Foto 15. Za celou svoji službu jsem kromě pár výpovědí a dovolené doma viděl civilisty v samotné jednotce jen jednou. Byli to houbaři s ochablou čelistí. Samozřejmě, že jdete v hlubokém lese, a pak se to najednou stane! Nápis na tyči - "Stůj, střílí se. Stůj, nebezpečná zóna"
Foto 16. Chlapi z hlídky si půjčili vybavení k focení. Za celou svou službu jsem stál na nočním stolku v karanténě pouze jednou. Tady všechny moje "outfity" skončily. Stěžovat si na obsluhu byl tedy hřích
Foto 25.
Foto 17. Objevil se však další problém - příliš mnoho volného času. Zvlášť pošmourno bylo, když divize neměla bojovou službu a po 17. hodině se všichni odebrali do kasáren. Takže jsem se bavil, jak jsem mohl.
Foto 18. Naučil jsem se hrát dobře šachy (vlevo učitel, kluk z Ukrajiny, uměl hrát, aniž by se díval na tabuli).
Foto 19. Udělali jsme focení. Také jsem ostříhal vlasy svým přátelům. Ano, ano, útvar neměl vlastní kadeřnictví, takže kdo byl čeho schopen. Prý to nedopadlo špatně, dokonce za mnou začali chodit i důstojníci, ale já se z toho vymluvil - začal jsem schválně hackovat. Také jsem opravdu litoval, že jsem si nemohl odpojit hlavu a uříznout ji tak, jak jsem potřeboval
Foto 21.
Mimochodem, říkají, že cikáni nesloužili v sovětské armádě. Lži! Druhý zleva Alyosha Shashkov je čistý cikán, skvělý, veselý chlap. Ten třetí zleva je můj jediný kamarád, se kterým jsem byl v kontaktu i po armádě, samozřejmě nepočítám kolegu z Narvy, to se rozumí samo sebou. Žil přímo na Něvském prospektu v Petrohradě. Bohužel se dva roky po demobilizaci otrávil oxidem uhelnatým z plynového ohřívače vody a zemřel.
Foto 22.
Uprostřed je stejné malé tajemství z Tallinnu. Celkově v naší jednotce byli jen dva čistí Estonci. Jeden skončil téměř okamžitě poté, co jsem nastoupil k jednotce, a sloužil... jako prasečí chlívek. Jednotka měla vlastní prasata, tak se o ně staral. Pak jeho místo zaujal jiný farmář, pouze z Ukrajiny. Druhý Estonec se v jednotce objevil po roce a půl mé služby. Ani jsem ho neviděl. Pár dní po jeho vystoupení přijela maminka, prý na rande, a byla předem domluvená s taxikářem, že pojede v noci na útvar. Podle tradice je v den návštěvy vojákovi přidělen pokoj s možností přenocování. Matka tedy místo ponocování odvedla syna. To už byl rok 1990 a všechny tyhle řeči o secesi. Přirozeně, že nikdy nedošlo k diskuzi, která byla pro mladého bojovníka připravena. Ano, v Estonsku ho prostě nenašli, ačkoli ho hledali. Z útvaru odcestoval do Estonska zvláštní zástupce.
Foto 23.
Obecně dva statní kluci z Litvy a dva z Kaliningradu sloužili také z pobaltských států (na fotografii stojí se svými „duchy“). Obyvatelé Kaliningradu sloužili jako řidiči a díky nim jsem se naučil řídit všechny druhy kolových vozidel.
Foto 26. Bez řidičského průkazu jsem řídil tento Ural na tréninková cvičení, protože nebylo dost řidičů pro všechna auta.
Foto 24.
Bylo tam hlavně hodně kluků z Kazachstánu. Úžasní kluci. Tady je seržant Bekbulatov, legrační dítě s nenapodobitelnou plasticitou a smyslem pro humor z mého hovoru. Dostal se až do hodnosti hlavního operátora nafty.
Foto 27.
První zleva je nejkrajan ze všech krajanů. Petrukha Kozyrev z Narvy. Měl na starosti drátovou komunikaci. Takže po dobu 2 let byla veškerá komunikace v „Kvadratuře“ v Narvě!
Foto 28.
A další způsob, jak zabít volný čas
Foto 29.
Nebo možná ano
Foto 31.
Jednou z hlavních dovedností získaných v armádě je schopnost hrát na kytaru. Koupili ji mnozí, ale já jsem také zdědil kytaru, která byla později pomalována jmény a obrazy všech mých odvodů. Na fotografii ona a země z Narvy.
Foto 32.
Foto 33.
100 dní před objednávkou lemované pampelišky
Foto 34.
Strana oslavující příkaz k demobilizaci. Na fotce je moje volání. Horní řada, s výjimkou jednoho Moldavana, je solidní Ukrajina. Dole uprostřed jsou titíž dva Litevci. Přirozeně byli nejdůležitějšími startéry. Společně, bez TZM, mohli chytit náhradní raketu, donést ji do startovací pozice a dát ji na odpalovací zařízení (jen žertuji)
Foto 35.
Foto 36. Chůze v demobilizovaném kabátu
Foto 37.
A přidám ještě něco o cvičišti v Kazachstánu. Těsně před demobilizací nás naložili do standardního vlaku s vyhřívanými vagóny a celá divize se vydala na střelnici, kde jsme měli možnost vidět start a let těchto krasavců. Foto z internetu.
Odpalovaly se tam i další komplexy, až po nejmodernější S-300. Ale jen ten náš, S-75, měl tak velkolepý start. Prásk, sekunda a raketa už není vidět. Střelba byla prováděna na skutečné cíle - dálkově ovládané slepé náboje simulující letadlo.
Stříleli jsme v 5, pamatuji si, že důstojníci byli velmi potěšeni, až polovina demobilizací byla poslána domů přímo z cvičiště.
No a teď fotka z výletu 29 let po demobilizaci. Řeknu to všem, kteří stále pochybují, zda jít tam, kde sloužili, nebo ne. Rozhodně jít! Jen raději vezměte s sebou starého spolehlivého přítele. Nejen, že vás na samotném konci čeká obrovská dávka nostalgie, ale také bude po cestě na co vzpomínat. Také jsem si domů přinesl kus cihly z kontrolního stanoviště a kus rádiové trubice
Foto 1. Pár fotek cestou tam
Foto 2.
Fotografie 3. Vesnice Vilga a památník vztyčený raketovým vědcům, včetně těch, kteří bránili oblohu ve Velké vlastenecké válce
Fotografie 4.
Foto 5.
Fotografie 6.
Fotografie 7.
Fotografie 8.
Fotografie 9.
Fotografie 10.
Foto 11. A teď to, co zbylo z mé části. Bohužel jsem nevyfotil cestu, kterou jsem musel jet, abych se tam dostal. Nebylo to snadné, nejprve jsem se musel vrátit, protože se nedalo projít, a nebýt mého věrného společníka, který mě povzbuzoval v těžkých chvílích, vzdal bych se myšlenky dostat se k bodu v autě, které vůbec není určeno pro extrémní silnice. Nakonec jsme ale našli výhodnější vjezd a pouhých 40 minut po dálnici jsme byli na místě, kde jsem splácel dluh Vlasti na dlouhé dva roky, jak se tehdy říkalo "Armáda jsou dvě stránky vytržené z knihy života na nejzajímavějším místě". To je možná pravda, ale ničeho nelituji. A tento výlet vyvolal mnoho vzpomínek, a to nesmírně pozitivních!
Pamatujete si fotku s kuřárnou na začátku příběhu? Tam můžete vidět tyto břízy s malovanými kmeny. Vyrostly přímo pod okny kasáren vojáků. Na místě byly celkem tři kasárny. Jeden pro vojáky, jeden pro důstojníky a jejich rodiny, třetí je jídelna s klubem. Plus vlastní lázeň a topidlo, které celou tuto jednoduchou domácnost v zimě vytápělo.
Foto 12. To je vše, co zbylo z kasáren
Foto 13.
Foto 14.
Fotografie 15.
Foto 16. Je úžasné, jak příroda za 25 let zničila téměř všechny stopy tohoto vojenského města (divize se odstěhovala v roce 1992).
Foto 17. A tento zázrak je obrovská zarostlá mýtina s lesními jahodami, které zřejmě pěstovaly jejich ženy poblíž důstojnických kasáren. Malé, ale chutné. Dokonce jsme jedli příliš mnoho! Takto někteří děkovali svým hostům!
Foto 18.
Foto 19.
Foto 20. A po této cestě do jídelny třikrát denně s písničkou „Chrání svou rodnou vlast, aniž by znali jakékoli bariéry, hrozivé střely hledí k nebi a válečníci stojí u řízení Lidé znají, lidé chápou, hrozivý vzhled bojové střely, a když raketoví muži jdou, nebe nad zemí se otočí. modrý." vojáci a seržanti pochodovali. Z jídelny nezbylo vůbec nic.
Foto 21. Tato místa jsou oblíbená pouze u myslivců. „Stalkeři“ tu už dávno nemají co dělat.
Foto 22. Kontrolní bod. Voják byl v této budce obvykle ve službě pouze tehdy, když se očekávali vzácní hosté. Nikdo jiný k nám nechodil a nemělo smysl tam zbytečně sedět.
Foto 23.
Fotografie 24. Fotografie ukazuje ocelové plechy, které byly použity k zakrytí příkopu kabely, které vedly do středu výchozí pozice.
Foto 25.
Foto 26. Malé zbytky podzemního obydlí.
Fotografie 27. A toto je místo, které jsem chtěl najít nejvíce a našel jsem ho s velkými obtížemi. Tady byla moje chata, tady jsem strávil dva roky. A našel jsem to jen díky tomuto znatelnému balvanu, na který jsem vylezl, abych sestoupil, omlouvám se za podrobnosti.
Foto 28. Železné lano, které zajišťovalo stožár s anténami.
Foto 29. Noc jsme strávili kousek od jednotky. Předtím jsme si ale trochu připomněli armádní umění. Můj přítel sloužil na Dálném východě a doprovázel vozy s vojenským nákladem. Teď má těch pistolí spoustu... Vtip je samozřejmě o pistolích. Pravda o bezpečnosti
Foto 30.
Foto 31. Výsledky
Foto 32. Protivzdušná obrana porazila pěchotu! Kdo řekl, že v protivzdušné obraně nikdy nedrželi v rukou zbraně?
Foto 33. Prý tam nejsou houby! Pět minut a je připraveno ke smažení.
Foto 34.
Foto 35.
Foto 36.
Foto 37.
Foto 38. Vodní procedury ráno a cestou zpět. Ale ještě předtím se zastavíme v Petrozavodsku. O tom bude samostatný příspěvek.
Foto 39.
Foto 40. A stále nemohu mlčet o silnicích v Karélii. Federální dálnice je prostě úžasná. A ten, který pochází z druhé strany Ladožského jezera, je ve výborném stavu! Vydejte se tedy v létě relaxovat do Karélie, nebudete litovat!
Foto 41.
Foto 42.
Foto 43.
Děkuji za pozornost!
Na závěr si chci zapamatovat slova z písně, kterou na internetu nenajdete. Bohužel není po ruce žádná kytara, která by ji zazpívala. Napsali ji kluci z mého volání z velitelského stanoviště „Vilga“ (obzvláště tam bylo mnoho železných chatrčí a jejich obyvatel) a stala se první v mém repertoáru písní s kytarou.
Jste celý den na nohou
730 dní v botách
Zapomněl jsi na všechny vůně vín
Jste obyvatelem železných srubů
Vstáváš ze zpěvu sirén
Lesy okouzlily zajetí
Znovu slyšíte připravenost
Přišel rozkaz bojovat
A doma na tebe čeká jen tvoje matka
Kdy se vrátíš
Zvedněte sklenku dobrého vína
Pro obyvatele železných srubů
A toto je video ukazující, co zbývá z velitelského stanoviště ve "Vilze"
Toto je velitel mé divize (když jsem odešel do důchodu, byl jsem podplukovník) v době, kdy jsme byli s manželkou.
A to je nejkrásnější žena v divizi, manželka jednoho z důstojníků a také prodavačka v našem obchodě. Mnoho lidí se na ni chodilo do obchodu jen dívat. Také víceméně moderní foto:
A nyní slibovaný příběh o zvědovi sestřeleném komplexem S-75:
„Černá sobota“, 27. října 1962 – den, kdy byl svět nejblíže globální jaderné válce.
Před více než půlstoletím začala americká Ústřední zpravodajská služba (CIA) posílat do sovětského vzdušného prostoru výškové strategické průzkumné letouny U-2, které byly vybaveny fotografickým vybavením speciálně vytvořeným pro jejich potřeby. Tyto lety trvaly téměř 4 roky a nakonec způsobily vážnou mezinárodní krizi, která v podstatě vedla k jejich zastavení. V mnoha ohledech to byly přelety amerických špionážních letadel nad územím SSSR, které daly velký impuls vývoji domácích systémů protivzdušné obrany, které dodnes zůstávají nejlepšími na světě. Úhlavním nepřítelem pro výškové americké průzkumné letouny se pak na přelomu 50. – 60. let minulého století stal systém protivzdušné obrany S-75 Dvina, který pro ně uzavíral sovětské nebe.
Historie letu U-2
Poprvé americká letadla zahájila fotografické a elektronické monitorování sovětského území na konci roku 1946. Začátek těchto letů se shodoval se začátkem studené války a samozřejmě nebyl náhodný. Zpočátku takové letouny startovaly pouze z Aljašky a létaly podél sovětských pozemních a námořních hranic. Současně, jak se konfrontace mezi oběma zeměmi přiostřovala, ministerstvo obrany USA stále více trvalo na nutnosti hloubkového leteckého průzkumu území SSSR a jeho spojenců. Postupem času takové lety skutečně začaly, ale vedly k velkým ztrátám. Velmi velké množství průzkumných letounů bylo sestřeleno v sovětském vzdušném prostoru, menší část nad územím Čínské lidové republiky a dalších států sovětského bloku. Celkový počet posádek ztracených letadel byl 252 osob, přičemž osud 138 pilotů zůstal neznámý.
S ohledem na to se CIA rozhodla podepsat se společností Lockheed dohodu o vybudování stratosférického průzkumného letounu. Takže 22. března 1955 byla s firmou uzavřena formální smlouva. Podle tohoto dokumentu měl Lockheed postavit 20 letadel s celkovými náklady 22 milionů dolarů. Tato částka nezahrnovala náklady na vytvoření proudových motorů, které mělo nakoupit letectvo, a také fotografické vybavení, které CIA plánovala objednat samostatně. Podmínky kontraktu byly poměrně přísné; Lockheed měl dodat první letoun za 4 měsíce, nejpozději do konce července.
Realizace tohoto rozkazu se stala skutečným technickým eposem, jehož mnohé detaily zůstávají utajeny. Například palivo těch let pro proudová letadla ve výšce 20 000 metrů začalo vřít a vypařovat se. Shell proto naléhavě vytvořil letecký petrolej se stabilizačními přísadami. Úprava motorů Pratt & Whitney J57 také nebyla snadným úkolem a objevila se spousta dalších problémů. První letadlo však bylo postaveno již 15. července. Stejně jako všechna následující letadla byla postavena v kalifornském městě Burbank.
Letové testy nového produktu probíhaly v extrémně rychlém tempu a v hlubokém utajení. Letadlo vzlétlo a přistálo na dně vyschlého jezera v Nevadě, které se nachází severně od Las Vegas. V blízkosti tohoto místa se nacházelo jaderné testovací místo, takže celá oblast kolem byla uzavřena. 29. července 1955 poprvé vzlétl na letišti průzkumný letoun, pilotovaný zkušebním pilotem Tonim Levierem. V září téhož roku se mu podařilo vystoupat do výšky 19 500 metrů. A na konci roku 1956 se mu podařilo nastoupat více než 22 kilometrů. Dne 1. května téhož roku byl rozebraný U-2 převezen na anglickou leteckou základnu Lakenheath, kde byl letoun znovu složen a připraven k letům.
Velká Británie je poměrně hustě obydlená země, a tak bylo zřejmé, že pozornost na neobvyklý letoun bude věnována poměrně rychle. Z tohoto důvodu ještě před prvními lety U-2 nad zeměmi varšavského bloku provedly americké zpravodajské služby rozsáhlou maskovací operaci. 7. května ředitel NASA NASA Hugh Dryden oznámil, že Lockheed zahájil výrobu supervýškového letounu, který bude sloužit ke studiu ozonové vrstvy, kosmického záření a proudění vzduchu ve stratosféře. Široká veřejnost byla později informována, že nový letoun byl přidělen k 1. peruti pro pozorování počasí se sídlem ve Spojeném království. Bylo také hlášeno, že taková letadla poletí do „jiných oblastí světa“. O SSSR přirozeně nepadlo ani slovo.
V roce 1956 ještě sovětské jednotky letectva a protivzdušné obrany neměly stíhačky, které by dokázaly vystoupat do výšky 20 000 metrů, ve které U-2 létaly, ani systémy protivzdušné obrany, které by je tam mohly dorazit. Hned první mise potvrdily nezranitelnost letounu. Dokonce byla prokázána schopnost letounu létat na moskevském nebi bez rušení. V roce 1956 provedla americká špionážní letadla řadu letů nad SSSR. Konkrétně 2 lety proběhly 9. července, další proběhl 10. července. Ve stejný den SSSR oficiálně zaslal protestní nótu Spojeným státům a prezident Eisenhower nařídil dočasné zastavení všech náletů U-2 nad sovětským územím. Obnoveny byly až v červnu 1957 a tentokrát se lety neprováděly v západní části SSSR, ale na Dálném východě.
Celkem průzkumné letouny U-2 pronikly sovětským vzdušným prostorem 24krát. Poslední takový nálet s názvem Mise 4154 se uskutečnil 1. května 1960. Tento let byl osobně povolen prezidentem Eisenhowerem, který zároveň vydal rozkaz nelétat nad územím SSSR po 1. květnu. V důsledku toho byl dříve nezranitelný letoun U-2 sestřelen sovětskou protiletadlovou střelou v oblasti Sverdlovska a jeho pilot Powers bezpečně seskočil na padáku a byl zajat, což Chruščov oficiálně oznámil 7. května.
V důsledku toho sovětsko-americké vztahy opět prošly krizí, která způsobila zrušení mezinárodního setkání za účasti vůdců SSSR, USA, Velké Británie a Francie, které se mělo konat 16. května v Paříži. Pilot sestřeleného U-2 zůstal uvězněn v SSSR až do 19. února 1962, kdy byl vyměněn za sovětského zpravodajského důstojníka Williama Fishera, který byl známý jako Rudolf Abel.
Za pouhé 4 roky letů nad územím SSSR vyfotografovaly průzkumné letouny U-2 3 miliony 370 tisíc metrů čtverečních. metrů sovětského území nebo přibližně 15 % celkové rozlohy země. Celkem bylo natočeno 392 tisíc metrů filmu, který je dodnes uložen v archivech CIA. Hodnotu tohoto letounu potvrzuje fakt, že právě oni v roce 1962 potvrdili přípravu odpalovacích míst pro sovětské balistické rakety na Kubě. V současné době jsou moderní modifikace letounů U-2S a TU-2S nadále ve výzbroji amerického letectva. Očekává se, že budou vyřazeny z provozu až do roku 2023. Probíhá také návrh nové generace radaru Astor,
který se na těchto průzkumných letounech používá.
SAM S-75 "Dvina"
Systém protivzdušné obrany S-75 „Dvina“ (podle kodifikace NATO – SA-2 Guideline) je sovětský mobilní protiletadlový raketový systém. Hlavním vývojářem systému protivzdušné obrany byl NPO Almaz (generální konstruktér A. A. Raspletin) a vývojářem rakety MKB Fakel (generální konstruktér P. D. Grushin). Komplex byl uveden do provozu v roce 1957. Systém protivzdušné obrany S-75 mohl ničit cíle na vzdálenost až 43 km, ve výškách od 0,5 do 30 km, s rychlostí až 2300 km/h. Od uvedení do provozu byl tento komplex neustále vylepšován. Jeho nejnovější modifikace jsou schopné ničit cíle letící rychlostí až 3 700 km/h.
Systém protivzdušné obrany S-75 zaujímá zvláštní místo mezi domácími systémy protivzdušné obrany, tento komplex byl přepravován jako první. Jako první na světě se zúčastnil skutečných bojových operací a otevřel účet sestřelených nepřátelských letadel. Právě s komplexem S-75 začaly dodávky domácích systémů protivzdušné obrany do zahraničí. Raketový systém protivzdušné obrany-75 se stal nejpoužívanějším systémem v historii sil protivzdušné obrany po celém světě. Tento komplex v různých modifikacích sloužil ve více než 40 zemích. Za celou dobu jeho výroby bylo vyvezeno cca 800 divizí tohoto komplexu. S-75 se licenčně vyráběl také v Číně, kde se nazýval Hongqi-1 (HQ-1) a Hongqi-2 (HQ-2).
V mnoha ohledech je počáteční úspěch komplexu spojen s jeho hlavní zbraní - protiletadlovou střelou, která byla navržena v Grushin Design Bureau. Výběr hlavních technických řešení pro systém protiraketové obrany, označený 1D, byl do značné míry určen vzhledem radioelektronické části systému protivzdušné obrany S-75. Například použití úzce směrové antény pro vysílání povelů ke střele, pevně spojené s blokem hlavních antén naváděcí stanice orientované na vzdušný cíl, předurčovalo použití šikmého odpalu střely z odpalovacích zařízení rozmístěných směrem k cíl.
Pro uskutečnění takového startu musela mít raketa velmi dobrý poměr počátečního tahu k hmotnosti, který mohl zajistit pouze raketový motor na tuhé palivo (SDTT). Naopak při poměrně dlouhém následném letu k cíli byly požadavky na hodnoty tahu o řád nižší. Zde byla navíc požadována vysoká účinnost motoru. V těchto letech tyto podmínky splňoval pouze raketový motor na kapalné pohonné hmoty (LPRE). Bylo tedy rozhodnuto použít dvoustupňovou konstrukci rakety, která byla vybavena raketovým motorem na tuhá paliva, pracujícím při startu, a motorem na kapalné palivo, který fungoval během udržovací fáze. Toto schéma umožnilo poskytnout raketě vysokou průměrnou rychlost, a tedy schopnost zasáhnout vzdušný cíl včas.
Aby bylo možné určit aerodynamický design rakety, konstruktéři vytvořili originální výpočetní metody. Zohledňovaly požadavky na efektivní činnost stabilizačního systému, nezbytnou manévrovatelnost rakety (bylo povoleno použití systému rádiového povelu pro zaměření cíle) a regulační smyčku a také získání minimálního aerodynamického odporu. Výsledkem bylo, že poprvé v SSSR byl pro rakety použit normální aerodynamický design. Zároveň byly do přední části protiletadlové střely instalovány destabilizátory, které zvýšily její manévrovatelnost a také umožnily upravit okraj její statické stability při dokončovacím procesu.
Použití normální konfigurace umožnilo v praxi realizovat vyšší aerodynamické vlastnosti ve srovnání s konfigurací „kachní“. Pro takové schéma nebylo ani potřeba používat křidélka - řízení náklonu systému protiraketové obrany bylo prováděno pomocí diferenciální výchylky kormidel. Dostatečná statická stabilita a vysoký poměr tahu k hmotnosti protiletadlové střely na místě startu zase zajistily zpoždění v řízení vybočení a sklonu až do oddělení urychlovače. Současně, aby se zabránilo nepřijatelnému driftu os palubních přístrojů v místě startu, byla zajištěna náklonová stabilizace rakety. K tomuto účelu měla dvojice stabilizačních konzol umístěných v jednom z letounů křidélka.
Systém protivzdušné obrany se skládal z naváděcího radaru, dvoustupňové protiletadlové střely, dále 6 odpalovacích zařízení, napájecích zdrojů a transportních nakládacích vozidel. Právě ze systému protivzdušné obrany S-75 byl sestřelen průzkumný letoun U-2. 1. května 1960 se Američané rozhodli přeletět Rudé náměstí během prvomájového průvodu. Letadlo ovládané Powersem přilétalo ze střední Asie. Letoun byl přitom nepřetržitě monitorován radarovým systémem protivzdušné obrany SSSR a trasa jeho letu byla osobně hlášena N.S. Chruščovovi přímo na pódium mauzolea. U Sverdlovska se letoun dostal do dosahu systému protivzdušné obrany a byl sestřelen. Dvojice stíhaček MiG-17 se snažila zasáhnout. Nešťastnou shodou okolností byl jeden z těchto letounů také sestřelen střelou S-75, při níž zahynul pilot.
Komplex S-75 hrál velmi důležitou roli při formování a vývoji všech řízených raketových systémů protivzdušné obrany SSSR. Stal se jediným systémem protivzdušné obrany na světě, který úspěšně plnil funkci zajišťování protivzdušné obrany při rozsáhlých bojových operacích (Vietnam, Egypt). V současné době je stejně jako letouny U-2 nadále v provozu s řadou států.
Obrázky
Jel jsem po Dmitrovskoye Highway kolem této divize protivzdušné obrany tisíckrát a ani jsem si neuvědomil, že se tam nachází doslova kilometr od samotné dálnice. Divize zahrnuje pět pluků, z nichž čtyři jsou protiletadlové raketové pluky a jeden radiotechnický pluk.
Jsou umístěny v okolí Moskvy z různých směrů. Spojení, které jsem navštívil, pokrývá Moskvu a centrální průmyslovou oblast Ruské federace ze severního a západního směru.
Velitel jednotky Valerij Igorevič Varentsov
Hlavními úkoly divize je plnění bojové služby, podpora leteckých letů, kontrola vzdušného prostoru a použití palných zbraní v případě narušení vzdušného prostoru.
V oblasti odpovědnosti divize je více než 1000 leteckých linek.
K velitelskému stanovišti, které se nachází v podzemí, vedou stovky metrů složitě tkaných chodeb.
Samotné velitelské stanoviště je velká místnost s výškou stropu asi sedm metrů. Toto je svatyně svatých divize. Právě zde jsou každou vteřinu přijímány veškeré informace o jakémkoli letadle, ať už se blíží ke státní hranici, nebo se nachází ve vzdušném prostoru na území Ruské federace.
Směna služby
V tento den se konalo cvičení, podle jehož legendy spojené ozbrojené síly zemí NATO začaly připravovat agresi proti Ruské federaci. Podle informací z řídícího střediska protivzdušné a protiraketové obrany odstartovaly strategické letouny B-52 z jejich domovského letiště a z Baltského moře byly odpáleny řízené střely odpalované z moře a z odpalovací linky rakety odpalované ze vzduchu.
Byla demonstrována minutová práce velitelského stanoviště na odhalení a zničení těchto cílů. Zaznamenal jsem pro sebe provázanost práce všech zúčastněných oddělení a služební směnu. Každý jasně ví, co, jak a kdy má dělat. To, že byly střely sestřeleny kvůli výcviku, snad ani nemá cenu říkat)
Zařízení velitelského stanoviště vám umožní vidět téměř všechny létající objekty, od hejn ptáků a fanoušků vystřelování kvadrokoptér až po obyčejná letadla a rakety. Minimální výška detekce k úrovni země je téměř 0.
Mimochodem právě z tohoto velitelského stanoviště jsou řízeny ty zkoušky letecké části Victory Parade, které právě probíhají a kterých se účastní 142 letadel.
Když vstoupíte na toto velitelské stanoviště, první věc, která vás po jeho velikosti upoutá, jsou dívky za sklem se sluchátky)
Pokud informace přicházejí na monitory z různých elektronických zařízení, dostávají se k dívkám jinými kanály. Jedná se o redundanci, která je nezbytná v případě selhání všech elektronických zařízení. To znamená, že dívky duplikují informace na této obrovské skleněné obrazovce. Jedna dívka zasáhne až 10 cílů za minutu s charakteristikami cíle - výška, rychlost atd. Dílo je to pekelné, zvlášť když vezmeme v úvahu, že musíte psát pozpátku. Nepracují každý den v době míru, ale minimálně třikrát do měsíce jsou ve službě, aby nezapomněli na své dovednosti. Když jsou upozorněni, dorazí na velitelské stanoviště během velmi krátké doby.
A takhle vypadá pointa z dívčí strany
Poměrně blízko kontrolního bodu, mezi prázdninovými vesnicemi, se nachází protiletadlový raketový pluk vyzbrojený systémem protivzdušné obrany S-400 a raketovým systémem protivzdušné obrany Pantsir-S. Pluk je ve stálé bojové službě.
Výškový detektor
Výškový detektor je navržen tak, aby poskytoval informační podporu systému protivzdušné obrany S-400 a pokročilým systémům protivzdušné obrany, včetně případů, kdy jednotky protivzdušné obrany provádějí nezávislé bojové operace s vysokou účinností.
Radar má různé režimy prostorového skenování, které mu umožňují detekovat téměř všechny typy aerodynamických cílů - letadla, vrtulníky, řízené střely (včetně těch vyrobených technologií Stealth) a high-tech zbraně v celém rozsahu výšek a rychlostí jejich použití. . Radar také poskytuje režim pro detekci cílů letících po balistických trajektoriích rychlostí až 2800 m/s.
Nabíjecí automat
"Pantsir-S".
Pozemní samohybný protiletadlový raketový a kanónový systém (ZRPK).
Vyvinutý Tula State Unitary Enterprise Instrument Design Bureau. Určeno pro krátké krytí civilních a vojenských cílů (včetně systémů protivzdušné obrany dlouhého dosahu) ze všech moderních a budoucích leteckých útočných zbraní. Může také chránit bráněný objekt před pozemními a povrchovými hrozbami.
S-400. Protiletadlový raketový systém dlouhého a středního doletu, protiletadlový raketový systém nové generace (SAM). Určeno k ničení všech moderních a perspektivních prostředků leteckého útoku – průzkumné letouny, letouny strategického a taktického letectva, taktické, operačně-taktické balistické střely, balistické střely středního doletu, hypersonické cíle, rušičky, radarové hlídkové a naváděcí letouny a další. Každý systém protivzdušné obrany poskytuje současnou palbu až 36 cílů, přičemž na ně míří až 72 raket.
Bojová výstraha
Různé techniky
Historická podoba
1. divize protivzdušné obrany
(vojenská jednotka 03119)
Historické pozadí
A historické kořeny divize, stejně jako mnoho dalších pobřežních formací protivzdušné obrany, jsou spojeny s námořnictvem, a to i v otázkách protivzdušné obrany.
V roce 1956 vyvinuly síly protivzdušné obrany země základní principy pro zlepšení organizační struktury. Zejména se počítalo se zrušením ředitelství divizí a sborů vojenských odvětví (letecké a protiletadlové dělostřelectvo) a na jejich základě vytvořit kombinované ozbrojené útvary protivzdušné obrany, skládající se z jednotek a podjednotek všech vojenských odvětví. V lednu 1956 tyto návrhy oznámil Radě obrany vrchní velitel sil protivzdušné obrany země, maršál Sovětského svazu S.S. Biryuzov. Od začátku roku 1957 byly jednotky protivzdušné obrany námořnictva a námořního stíhacího letectva převedeny do sil protivzdušné obrany země. A 25. března 1957 schválil ministr obrany SSSR Předpisy o protivzdušné obraně námořnictva SSSR, podle kterých byl úkol pokrytí námořních základen ze vzduchu přidělen pobřežním sdružením sil protivzdušné obrany země. .
1957
V souladu s Směrnice občanského zákoníku PVO země ze dne 1. 4. 1957 č. OMU/1/699515, ze dne 1. 9. 1957 č. OMU/1/699520, Směrnice velitele Oděského sboru protivzdušné obrany ze dne 27.03.1957 č. 00639, Rozkaz velitele krymské divize protivzdušné obrany ze dne 23.1.1957 č. 002 rozpuštěno:
- ředitelství protivzdušné obrany Černomořské flotily;
- 746. komunikační středisko protivzdušné obrany Černomořské flotily (vojenská jednotka 63909);
- 1081. velitelské stanoviště (vojenská jednotka 53095);
- 1102 GP RTV Air Defense Černomořská flotila (vojenská jednotka 90629).
Od 23. ledna 1957 vytvořený:
- 63. rota státního podniku RTV, 222. komunikační středisko;
Rozkaz ministerstva obrany SSSR ze dne 3. ledna 1957,
Směrnice občanského zákoníku protivzdušné obrany země ze dne 1. 9. 1957;
Rozkaz velitele Oděského sboru protivzdušné obrany ze dne 2. 1. 1957 č. 004;
Rozkaz velitele krymské divize protivzdušné obrany ze dne 31. ledna 1957 č. 003.
Krymská divize protivzdušné obrany bude považována za vytvořenou k 25.1.1957 v tomto složení:
Ředitelství krymské divize protivzdušné obrany (vojenská jednotka 03119);
Protiletadlové dělostřelecké formace a jednotky 100. protiletadlové dělostřelecké protivzdušné obrany ve složení:
- Kancelář divize;
- 1007. protiletadlový dělostřelecký pluk střední ráže (vojenská jednotka 48589);
- 1014. gardový dělostřelecký pluk střední ráže;
- 1040. protiletadlový dělostřelecký pluk střední ráže Red Banner (vojenská jednotka 09692);
- ostatní jednotky protiletadlového dělostřelectva:
- 534. samostatný prapor protiletadlového dělostřelectva střední ráže (vojenský útvar 72168);
- 107. střelnice protiletadlového dělostřelectva (vojenská jednotka 81246);
- 169. dělostřelecká meteorologická stanice;
- 596. škola mladších specialistů protiletadlového dělostřelectva (vojenská jednotka 15122);
Technické díly rádia:
- 14. samostatný radiotechnický pluk protivzdušné obrany sestávající z:
- Správa pluku (vojenská jednotka 95105);
- 3122, 3123, 3124, 3126, 1932. radiolokační roty protivzdušné obrany;
- 6177, 6179. stanoviště radarů protivzdušné obrany;
- 642. bod pro sběr a zpracování zpráv;
- 137. samostatný radiotechnický prapor protivzdušné obrany ve složení:
- ředitelství praporu (vojenská jednotka 90489);
- 3127, 2286. radiolokační rota protivzdušné obrany;
- 6180, 203. stanoviště radaru protivzdušné obrany;
- 20. samostatné radiotechnické středisko protivzdušné obrany;
- Stanice pro kontrolu a opravy automobilů;
- 568. škola specialistů RTV;
- 63. samostatná společnost hlavní divize RTV;
- 222. středisko komunikace protivzdušné obrany Černomořské flotily (vojenská jednotka 03121);
- 760. samostatná radioreléová rota protivzdušné obrany (vojenská jednotka 81368);
181. stíhací letecká divize ve složení:
- divizní ředitelství (vojenská jednotka 27855);
- 53. stíhací letectvo Dombrovského Řád pluku Alexandra Něvského (vojenská jednotka 65318) s výměnou jedné letky MiG-17 za MiG-17p;
- 925. stíhací letecký pluk Shumsko-Kramenetsky Rudého praporu (vojenská jednotka 78586);
- 355. stíhací letecký pluk Řádu Kutuzova a Alexandra Něvského (vojenská jednotka 54808);
- 726. samostatná komunikační společnost;
- 454. radarové stanoviště (vojenská jednotka 87343);
- 149. letecké cvičiště (vojenský útvar 62550);
- 224. letecká opravna (vojenský útvar 33698);
- Sněmovna důstojníků;
- 3174. letecká základna II. třídy (vojenská jednotka 62297);
- 776. letecká základna III kategorie (vojenský útvar 30987);
- 105. samostatný oddíl řízení a radiotechnické podpory a přistávání letadel (vojenská jednotka 71572);
- 261. samostatný oddíl řízení a radiotechnické podpory a přistávání letadel (vojenský útvar 26880);
- 326. samostatný stíhací letecký Kerč dvakrát pluk Rudého praporu (vojenská jednotka 49241, obec Gončarovka);
- 442. samostatná technická základna, kategorie II (vojenský útvar 03122);
- 32. samostatný oddíl řízení a radiotechnické podpory a přistávání letadel (vojenský útvar 03189).
1958
Rozpuštěno:
- Ředitelství 181. IAD (vojenská jednotka 27855),
- kontrola 355. IAP (vojenská jednotka 54808),
- ovládání 100. týlu (vojenská jednotka 31320),
- 158 Po, 1524 Po, 1525 Po, 1526 Po, 1040. zenap.
1007. a 1014. zenapy se nazývají samostatné zenapy.
53., 326., 925. IAP jsou podřízeny přímo veliteli krymské divize protivzdušné obrany.
Vznikla 276. speciální jednotka RTB (vojenská jednotka 03212, Evpatoria). Orb 276. speciálních sil byl přemístěn z Jevpatorie do Sevastopolu, aby pokryl základnu flotily.
79. škola radarových operátorů RTV byla přemístěna z Kišiněva do Chersonu.
Stíhací letoun
326. IAP zahájil přezbrojování a přeškolování na letouny MiG-19.
Flak
Bylo dokončeno 15 praktických střeleb.
Radiotechnické jednotky
Připraveno pro současné zapojení:
- 7 a 14 RTP - 20-25 cílů;
- 86 ortb - 12-15 cílů;
- PU RLR - 8-10 cílů;
- GP RTV - až 40 cílů.
1959
V rámci 14. RTP se začínají formovat radiotechnické prapory.
1960
Směrnice občanského zákoníku PVO země ze dne 24. března 1960 č. OMU/1/454690:
od 4. 1. 1960 bylo Ředitelství krymské divize protivzdušné obrany přejmenováno na Ředitelství 1. divize protivzdušné obrany (vojenský útvar 03119);
od 4.6.1960 přijmout z letectva Černomořské flotily do 1. divize protivzdušné obrany:
- 62. stíhací letecký pluk (vojenská jednotka 49222, umístěná na letecké stanici Belbek);
- 3100. letecká technická základna (vojenská jednotka 49303);
- 147. samostatná divize řízení letu a přistávání letadel.
Od 12. srpna do 15. září 1960 byl 53. IAP reorganizován na 349. protiletadlový raketový pluk protivzdušné obrany (vojenský útvar 65318).
Stíhací letoun
Došlo k 780 střelbám na pozemní cíle, 2 522 vzdušným soubojům a zachycením s hodnocením „dobrý“.
Flak
Části 100. týlu provedly 94 střeleb, 534. týl - 12 střeleb.
Radiotechnické jednotky
Bylo provedeno 172 cílů, z toho 8 stratosférických.
1961
Protiletadlové raketové síly
V únoru 1961 obdržel 1. pluk protivzdušné obrany a 2. divize protivzdušné obrany 349. pluku protivzdušné obrany komplexy S-75 Desna. 15. dubna 1961 nastoupil 349. pluk protivzdušné obrany do bojové služby jako jedna divize s dobou připravenosti 11 minut.
1014. Zenrap (zrp) byl přezbrojen na komplex S-75 „Volkhov“ a uveden do bojové služby.
Plán bojového výcviku byl plně realizován, byla provedena dvě bojová a 88 výcvikových cvičení s celkovým hodnocením „dobrý“.
Radiotechnické jednotky
14. rtp byl oceněn Vyzývacím červeným praporem Vojenské rady armády.
1962
Plán operačně-taktického výcviku byl plně realizován.
Divize se zúčastnila dvou cvičení s reálnými cíli Odvo, šesti armádních cvičení, velení a řízení armády.
Jednotky protivzdušné obrany si osvojily nové vybavení S-75 Volkhov a S-125 a jsou uvedeny do bojové služby.
15. března 1962: 349. pluk protivzdušné obrany - pluk se skládá ze tří bojových divizí, z nichž jedna je oříznutá.
V říjnu byly 14. a 7. radiotechnický pluk reorganizovány na 16. radiotechnickou brigádu sestávající ze 7 praporů a 12 radiolokačních rot.
1963
Byla provedena taktická cvičení jednotek a 9 komplexních výcvikových cvičení divize. Byla provedena dvě pilotní cvičení.
1964
Stíhací letoun
Provedl 704 výcviků se skutečnými cíli, více než 7000 letadel/vzletů.
Protiletadlové raketové síly
Bylo provedeno 114 střeleb.
1965
Divize se v celém rozsahu zúčastnila cvičení vedeného komisí generálního štábu, cvičení Velitelství Černomořské flotily, inspekce Ministerstva obrany SSSR, dvou komplexních armádních cvičení s reálnými cíli.
1966
Účast na cvičeních: dle plánu generálního štábu sil protivzdušné obrany „Kolos“, podle plánu generálního štábu námořnictva „Breeze“, taktická cvičení DA „Ekran“, ve 13 taktických cvičeních na dnech interakce IA a raket protivzdušné obrany.
1967
Jednotky divize se zúčastnily cvičení podle plánu Ministerstva obrany SSSR „Dněpr“, čtyř taktických cvičení s interagujícími jednotkami 2. OtBAK DA a experimentálních cvičení pro ověření vzájemného působení IA a raket PVO.
Protiletadlové raketové jednotky
Byly provedeny čtyři živé střelby.
349. pluk protivzdušné obrany. V červenci začala formace 6 divizí S-125.
Složení jednotek divize:
16. RTBR provedla 55 zahraničních letadel v oblasti Černého moře.
Divize se zúčastnila cvičení „Spring Thunder“, „Zenit-68“ a experimentálního cvičení „Strela“.
1968
349. protiletadlová raketová brigáda byla reorganizována na 206. protiletadlovou raketovou brigádu ve složení: ředitelství brigády, 4. protiletadlový raketový systém S-75, 4 protiletadlové raketové systémy S-125 plné síly, 2 protiletadlové raketové systémy protivzdušné obrany S-125 se sníženou pevností, tdn-75, tdn- 125.
1969
U 174. brigády protivzdušné obrany byly do bojové služby zařazeny dva systémy protivzdušné obrany S-200.
206. brigáda protivzdušné obrany uvedla do bojové služby 6 systémů protivzdušné obrany S-125, včetně dvou oříznutých.
Rozmístění družice Vozdukh-1P bylo dokončeno v jednotkách RTV.
Divize se zúčastnila četných cvičení a výcviku velitelských stanovišť.
1970
Účast na cvičeních "Zenit-70", "Ocean".
174. brigáda protivzdušné obrany, 1014. brigáda protivzdušné obrany a 206. brigáda protivzdušné obrany provedla ostrou palbu, 62. IAP provedla 35 palebných cvičení, RTV divize detekovala a provedla přes 120 tisíc cílů včetně rušiček.
1971
Účast na cvičení „Jih“ Ministerstva obrany SSSR, cvičení jednotek OdVO.
Protiletadlové raketové síly vedl brigádní střelbu na střelnicích.
Radiotechnické jednotky Bylo objeveno a uskutečněno přes 140 000 cílů a spřátelených letadel, z toho 700 ve výšce pod 300 metrů a přes tisíc v podmínkách rušení.
1976
332. pluk protivzdušné obrany (vojenská jednotka 44677, Simferopol) byl rozpuštěn.
1979
Byl rozpuštěn 326. IAP (vojenská jednotka 49241, letiště Kirovskoe), 103. Obato, 1194. pluk výsadkového pluku, 751. pluk.
1980
- 1. divize protivzdušné obrany Rudého praporu (Ředitelství divize, 174, 206 zrbr, 1014 strážných zrp, 3117 prtb, 16 rtbr, 62 iap, 97 obato, 1186 odsrps, 227 us, 358 obreb).
206. brigáda PVO (3 zrdn) a 1014. brigáda PVO (4 zrdn) jsou přezbrojeny systémem PVO S-75M3.
1981
Všechny jednotky provedly ostrou střelbu na cvičišti Ašuluk.
1983
174. brigáda PVO provedla při prohlídce taktické cvičení s ostrou střelbou na cvičišti Sary-Shagan v rámci 6 palebných divizí, 206. brigáda protivzdušné obrany provedla ostrou střelbu s pěti divizemi, 1014. brigáda protivzdušné obrany provedla ostrá střelba na cvičišti Ashuluk se dvěma divizemi.
1986
1. divize protivzdušné obrany (vojenská jednotka 03119, Sevastopol) přijata do v 8. protivzdušná obrana OA od vojsk Oděského vojenského okruhu.
1987
Ve dnech 13. až 17. dubna provedla divize pod vedením velitele 8. armády protivzdušné obrany taktické cvičení s ostrou střelbou na cvičišti Ašuluk. Během cvičení posádky Su-15TM 62. IAP vmanévrovaly na letiště Privolžskij.
1988
738. IAP, 100. ZRBR byly přeřazeny z 11. protivzdušné obrany do 1. protivzdušné obrany.
1989
Směrnice Ministerstva obrany SSSR ze dne 25. ledna 1989 č. 314/1/00160:
K 15. červnu 1989 byla reorganizována ředitelství 1. divize protivzdušné obrany a 21. divize protivzdušné obrany a přeřazena do řízení 60. sboru protivzdušné obrany (vojenský útvar 03119).
Správa sboru je umístěna v Oděse na správě fondů 21. protivzdušné obrany.
Vojska 1. a 21. divize protivzdušné obrany jsou zařazena do 60. divize protivzdušné obrany (100, 160, 174, 206, 208, 275 zrbr, 1014, 1170 zrp, 902 kádrová zrp, 62 a 7938, oba1 iap, 1186 obs rto, 249 ors rto, 1200 TsBU letectví, 265, 259, 260, 348, 822, 816, 492, 963, 1315 PN IA, 398 orrr, rt1125, 16 ).
Manažerský tým
Velitel krymské divize:
- Generál pan Av. Markelov Andrey Gavrilovich (01/12/1957)
- p-kt Titov Grigorij Naumovič (17.09.1958).
Velitel 1. divize protivzdušné obrany:
- Generál pan Selivanov Viktor Grigorievich (14.10.1968)
- p-k Artemyev Vladimir Alexandrovič (20.12.1978)
- Generál pan Čeljuskin Gennadij Gavrilovič (01/05/1982)
- pk Tkachev Vladimir Vasilievich (16.6.1988), jmenován kom. 60. KPVO (29. 6. 1989).
Náčelníci štábu:
- p-kt Titov Grigory Naumovich (14.01.1957)
- p-k Zhokhov Alexander Ivanovič (08.10.1958)
- p-k Sapega Ivan Nikolaevič (3/12/1963)
- p-k Boltyan Vasilij Maksimovič (18.8.1964)
- p-k Gubsky Vjačeslav Samsonovič (21.2.1970)
- pk Popov Alexander Maksimovich (14. 2. 1978)
- p-k Dvigalev Nikolay Vasilievich (16.3.1981)
- p-k Besedin Jevgenij Petrovič (24.2.1984)
- p/p-k Kopylov Alexander Dmitrievič (30.7.1987).
Vedoucí politického oddělení:
- p-k Prochorov Michail Grigorievich (02/06/1957)
- p-k Kobizev Vladimir Nikolaevich (23.6.1960)
- Nedbaylo Pavel Panteleevich (12.06.1962)
- p-k Kontorsky Vasilij Petrovič (24.9.1966)
- p-k Petrochenko Vladimir Stepanovič (24.4.1980)
- p-k Kosachev Boris Georgievich (17.08.1983).
Zástupci velitele divize:
- p-k Kolesnikov Vladimir Fedorovič (29.7.1960)
- p-k Sugrobov Nikolaj Ivanovič (01.08.1962)
- p/p-k Skrylev Vladislav Dmitrievich (09.10.1979).
Velitel protiletadlového dělostřelectva:
- p-k Tarasov Petr Anatoljevič (8.3.1957).
Velitel protiletadlových raketových sil a protiletadlového dělostřelectva:
- p-k Kolesnikov Vladimír Fedorovič (08.10.1957).
Náčelníci divize protivzdušné obrany:
- p-k Gavrilov Nikolaj Abrosimovič
- p-k Goncharenko Stepan Andreevich (1995)
velitel stíhačky:
- p. Martynov Alexander Vasilievič (3.12.1958).
Zástupce velitele pro letectví, zač. letectví:
- pk Kondrikov Alexander Artemyevich (06/28/1986)
- p-k Danilov Nikolaj Ivanovič (21.10.1987).
Velitel radiotechnických jednotek:
- p-k Shumov Nikolaj Michajlovič (28.11.1958).
Zástupce velitele pro zbraně:
- p-k inženýr Romaněnko Jurij Ivanovič (26.4.1980).
Zástupce velitele pro logistiku:
- Osada Viktor Ivanovič Shilingovsky (28.5.1981)
- p-k Dolgier Dmitrij Nikitovič (6.6.1986)
- p-k Gusakov Anatolij Petrovič (14.4.1987).
V obci sídlí 25. radiotechnický pluk protivzdušné obrany nebo vojenský útvar 86655. Nesterovo, okres Ruza, Moskevská oblast. Do roku 2015 byl v Krasnoznamensku v Moskevské oblasti, odkud byl přemístěn kvůli nedostatku bytového fondu pro důstojníky a smluvní zaměstnance. Jednotka je součástí 4. brigády letecké obrany.
Příběh
Jednotka se začala formovat na podzim roku 1952. 24. listopadu bylo vytvořeno 220. středisko technického rozhlasu. V červenci 1953 se stal součástí 17. sboru zvláštního určení. Na podzim roku 1976 byl do obce přeložen sbor, jehož součástí byl i současný vojenský útvar 86655. Goretovo, Moskevská oblast. V roce 1970 byla jednotka oceněna Rudým praporem.
Chevron 25 radiotechnický plukV roce 1986 bylo 220. radiotechnické středisko reorganizováno na 2320. radiotechnický prapor. V roce 1988 - do samostatného radiotechnického praporu. V roce 1996 se součástí formace stal 2319. samostatný radiotechnický prapor, který dostal název 25. radiotechnický pluk. Dne 1. prosince 2011 se jednotka stala součástí leteckých obranných sil. V současné době pluk plní úkol poskytovat protivzdušné obrany, elektronickému boji a jednotkám letectví informace o situaci ve vzdušném prostoru.
Dojmy očitých svědků
Nesterovo je vesnice v jedné z částí Bolshoi Moskolets. Ve skutečnosti je to vojenské město ležící poblíž vesnice Staraya Ruza.
O životních podmínkách vojáků vojenské jednotky 86655 je známo jen málo. Očití svědci říkají, že jsou ubytováni ve standardních kasárnách. Šikanování a šikanování se neslaví.
Na místě je zdravotnická jednotka a jídelna. Jídlo podle samotných opravářů není špatné. Přítomnost čipu není známa. V Ruze není nemocnice, její roli někdy plní okresní nemocnice. Nejbližší vojenská nemocnice je v Puškině, nemocné tam mohou být posláni.
Zaměstnanci takové jednotky, jako je vojenská jednotka 86655, dostávají plat na kartě VTB-24. V obci není bankomat; na kontrolním stanovišti je MIN-bankovní terminál, který pravidelně nefunguje. Příbuzní mohou zasílat poštovní poukázky pomocí systémů Cybermoney nebo Forsazh (služby Ruské pošty).
Telefony jsou předány do úschovy veliteli jednotky. Mobilní telefony jsou vydávány pro volání blízkým pouze o víkendech. Na území obce je pokrytí hlavních ruských operátorů - Megafon, MTS a Beeline.