Jaký druh tanku je T7 Kombat Car? T7 Combat Car Lehký kolový a pásový tank
Hra World of Tanks získala prestižní ocenění v herním průmyslu - Golden Joystick Awards 2013! Gratulujeme k zaslouženému ocenění! Jde o skutečně pozoruhodnou událost a vývojáři si pro hráče připravili překvapení. S vydáním aktualizace 0.8.9 byli všichni oceněni americkým prémiovým lehkým tankem bojového vozu T7 2. úrovně.
Tank je zdarma a nic nadpřirozeného od něj nečekejte. Obvykle se v tomto případě hráči potýkají s otázkou: nechat tank v hangáru nebo jej prodat, přičemž obdrží volný slot a kredity. Pojďme zjistit, co je T7 a co s tím dělat.
Začněme hlavními charakteristikami nádrže. Pancíř je u lehkého tanku zcela normální:
Případ: 15. 12. 6.
Věž: 12/12/12.
Tank samozřejmě prorazí jakákoliv zbraň, ale většina vozidel 2. úrovně má podobnou ochranu.
Výzbroj je extrémně slabá - 12mm kulomet M2 Browning. Existují na to pouze průrazné střely; Průraznost je pouze 22 mm, to stačí pouze na 1-2 úrovně. Úroveň 3 je velmi obtížné prorazit a T7 se stává zbytečným. A prorazit takové PT jako T18 (2-lvl) je obecně nemožné.
Dynamika tanku je vcelku průměrná, maximální rychlost je 38 km/h. To dělá z T7 vynikající cíl.
Lehký tank M2 Stuart má mezi dostupnými zbraněmi také kulomet Browning. Překvapivě, ale pravdivě: se stejnými kulomety mají různé rychlosti střelby! Pro M2 je to 129 ran/min a pro T7 je to 116 ran/min. Jak to může být? Ukazuje se, že T7 je horší než sériová M2...
Výsledek je velmi zklamáním. T7 je horší než všechny lehké tanky 2. úrovně, a to jak ve výzbroji, tak v mobilitě. I T1E6 hraje mnohem lépe. Kulomet může prorazit pouze zadní část většiny tanků, ale s průměrnou dynamikou je nepravděpodobné, že by byl schopen obejít nepřítele. Moje rada je prodat tuto nádrž a neztrácet čas.
V listopadu 1936 američtí kavaleristé (kterým, připomeňme vám, jim absurdní lobbistický „zákon o národní obraně“ z roku 1920 zakázal mít normální tanky, včetně zbraní) konečně položili otázku: požadovali normální vozidlo s pancéřováním. , schopný jednat společně s kavalérií a řešit běžné bojové mise.
Vzhledem k tomu, že počet najetých kilometrů vozidla byl v souladu s jezdeckými pochody poměrně vysoký, vypadá volba konstrukce s pásy kol rozumně (ačkoli podle mého názoru již byly na cestě tratě s mnoha tisíci mil?). Američané přitom vzali v úvahu smutnou zkušenost s používáním hladkých slitinových pneumatik a na všech šest 38x7palcových kol nasadili normální pneumatiky s výstupky. Přirozeně - houbičkou, aby ji neodfoukla první kulka.
Výzbroj vozidla byla pro kavalérii vcelku americká tradiční - těžký kulomet M2 a tři běžné ráže M1919, čtyři kulomety pro tři...
Sedmiválcový hvězdicový motor Continental W-670 s výkonem 250 koní. dokázal tento stroj o hmotnosti asi 11 tun jet rychlostí 56 km/h na kolejích a téměř 85 km/h na kolech. Vážná pozornost byla věnována konstrukci podvozku. Zadní kola tak byla zavěšena na vyvažovacím vozíku, nápadně připomínajícím designem zadní nápravy nějakého komerčního třínápravového nákladního auta. Ať je to z pohledu. tank a to není ideální, ale pohon kol se ukazuje jako jednoduchý a spolehlivý, bez takových zvráceností jako „kytary“ systému Christie. A vnitřní objem a vnější uspořádání závěsných prvků šetří, což je užitečné. Stroj je malý.
Podvozek na jedné straně sestával ze tří silničních kol velkého průměru s pneumatikami, předního hnacího kola a zadního vodícího kola. Přední hnací kolo bylo zavěšeno individuálně, a protože jeho dráha odpružení byla mnohem větší než u zadních kol, musela být kolejová police nad ním elegantně zakřivena, takže design vozidla byl okamžitě snadno rozpoznatelný (nepočítám-li tříkolová odpružení, které je také obtížně zaměnitelné).
Výkonové charakteristiky
Bojová hmotnost: 11 tun
Posádka: 3 osoby
Pohon: kolový
Uspořádání: se zadním motorovým prostorem
Převodovka: manuální
Odpružení: pružinové
Počet silničních kol na straně: 3
Pancíř: 16 mm
zbraně:
1x12,7 mm kulomet Colt-Browning
1x7,62 mm kulomet Colt-Browning
Motor: Continental W-670, karburátor, 250 hp.
Maximální rychlost na dálnici:
na kolech 85 km/h
na tratích 56 km/h
Zkoušky bojového vozu T7 (číslo W40223) probíhaly až do roku 1939 a byly poměrně úspěšné, vůz se dokonce účastnil manévrů u Plattsburghu (New York), kde se jezdcům zalíbil, ale... V říjnu 1939 během procesu kavaleristé formulovali nové požadavky na svá „bojová vozidla“, které stanovily zejména použití konvenčních pásových vozidel. Zdroje pásů již narostly a potřeba kolových pásových řešení zmizela. A už jsem chtěl dělo, války v Evropě to jasně ukázaly. Vývoj byl zastaven. I když ve skutečnosti za pouhou groši můžete získat vynikající tank nebo kolové obrněné auto...
Nutno však podotknout, že při výběru a vývoji zbraní nebyli Američané se svou hloupostí sami. Ve světle tohoto projektu vyjádřím svou lítost - že marně začali sovětští konstruktéři slepě kopírovat tank Christie. Pokud tank ah BT nebyl vybaven odpružením zapalovací svíčky a stejnými „kytarami“, byla silniční kola „obuta“ pneumatikami a navíc byla umístěna velká třímístná věž s velitelskou kupolí, pak Sovětští vojáci by dostali opravdu vynikající tank. BT by měl dobrou viditelnost, plynulou jízdu, nekazil by povrch vozovky na kolech a mohl by být snadno vybaven nejen 45mm kanónem 20K, ale i silnějšími zbraněmi - 76mm PS-3, F-32 nebo děla F-32 34. Bylo zcela možné to implementovat, ale bohužel se ještě neuvědomilo, že to musí být provedeno.
Jasným příkladem toho je případ tanku T-28. Sověti si nikdy neuvědomili, že mají prostě vynikající, spolehlivý a bezproblémový tank. Protože slepě kopírovali anglický vývoj, nechápali, jaké výhody má jeho prostorná třímístná věž (mimochodem s věží, která se na sovětských tancích objevila až v 50. letech!) a opustili tento střední tank, stejně jako vývoj a výroba jeho hluboké modernizace T-28U. Začali riskovat, tváří v tvář vážnému vojenskému nebezpečí (WWII), a začali vyvíjet a vyrábět zcela nové tanky a tolik vychvalované T-34 a KV. A úplně marně. Přijetí T-34 a KV byla velká chyba. Toto rozhodnutí bylo jedním z mnoha důvodů porážky Rudé armády v roce 1941. Protože T-34 a KV byly drahé, nedokončené a surové. Tyto tanky se často porouchaly, měly špatnou viditelnost a pracovní podmínky pro posádku. Přenos KV a T-34 byl z hlediska účinnosti nižší než u většiny německých a amerických tanků a u vlastních sovětských tanků, jako jsou T-28, T-100, což vedlo ke snížení ukazatelů rychlosti, navzdory dobrému výkonu. hustota. Vznětové motory V-2 byly stejně surové jako tank sám a - byly ještě nebezpečnější než M-17F, byly nespolehlivé a nevydržely záruční dobu. Nedostatků bylo nespočet. Teprve v letech 1943-1944 byla většina nedostatků odstraněna. (Až si najdu chvilku volného času, celé toto zajímavé téma podrobně popíšu příspěvky).
Modernizace T-28 je jiná věc. Převzetí a zahájení výroby T-28U - s jednou věží, 76mm kanónem F-32/F-34 (nebo 85mm kanónem F-30), 80mm čelním pancířem a 52mm bočním pancířem, závěsem s torzní tyčí, udělal vzhled KV s T-34. T-28U by se mimo jiné vyznačoval nižší cenou a vyrobitelností ve výrobě než T-34 a KV. Můj názor, že bylo potřeba vyrobit T-28U, mimochodem zcela sdílejí tak uznávaní historici tanků jako Michail Svirin, Ostgott, Strangernn, Ktyr. Lehký tank a BT s třímístnou věží a 76mm kanónem, střední tank a T-28U s 85mm kanónem, těžká samohybná děla SU-100Y se 130mm kanónem (na bázi SU-100Y, mimochodem, v budoucnu je možné vyrobit prvotřídní těžký tank), by výrazně usnadnilo vedení války SSSR, ale nic z toho se bohužel neuskutečnilo.
8-08-2016, 17:58
Dobrý den, tankisté, vítejte na stránkách! Přátelé, dnes je naším hostem jeden z nejzábavnějších zástupců sandboxu, amerického lehkého prémiového tanku druhé úrovně - zde je průvodce T7 Combat Car.
Hlavním vrcholem této jednotky není její kolosální síla nebo neprostupné pancéřování, vše je mnohem prozaičtější. Dostali jsme zábavné zbraně a preferenční úroveň boje (bojujeme pouze se spolužáky). Na otázku "Jak získat bojové auto T7?" Odpověď je jednoduchá – v žádném případě, tato kopie je dárek.
Bojové auto TTX T7
Ohledně obecných parametrů tohoto stroje dostal oproti spolužákům standardní rezervu bezpečnosti a stejně nevýraznou viditelnost, nicméně vám bude ve většině případů stačit.
Pokud se podíváte na vlastnosti pancíře T7 Combat Car, ani zde není nic pozoruhodného. Do našeho tanku pronikají všichni, a teď ani nemluvíme o dělech, ale o těchto nízkoúrovňových kulometech.
Tato hojnost čísel má ale i svou světlou stránku, spočívá v mobilitě. Tank T7 Combat Car WoT má dobrou maximální rychlost, kterou díky výborné dynamice nabírá velmi rychle a ochuzeni jsme nebyli ani o ovladatelnost nebo zatáčení.
pistole
Nyní pojďme mluvit o slíbené zábavě, protože ani nemůžeme jinak nazvat zbraně našich Američanů.
Zbraň T7 Combat Car má v průměru velmi nízkou hodnotu alfa, jedna kazeta způsobí 8 poškození. Jde ale o to, že jsme dostali systém nabíjení zásobníků a jeden pás obsahuje až 50 nábojů, které jsme vyplivovali velkou rychlostí.
Naše průbojnost pancíře je samozřejmě také malá, ale pokud vjedete do protivníkovy strany, můžete ho snadno poslat do hangáru, i když měl plnou rezervu bezpečí. Jediným problémem této hojnosti zábavy je, že americký lehký tank T7 Combat Car se dlouho dobíjí, takže buďte opatrní.
Co se týče přesnosti, naše „zbraň“ dokáže překvapit, protože má rychlé míření a malý rozptyl, takže střelba na střední vzdálenosti je naší silnou stránkou. Mimochodem, T7 Combat Car World of Tanks má úhel sklonu zbraně až 15 stupňů, to je také velmi dobrý výsledek.
Výhody a nevýhody
Jak vidíte, máme poměrně velké množství zjevných silných i zjevných slabin, a abychom vám usnadnili pochopení množství čísel v parametrech, podívejme se na vše samostatně.
Pro:
Potenciálně vysoké poškození v jednom válci;
Velmi vysoká rychlost střelby;
Vynikající přesnost a doba konvergence;
Dobrá mobilita, dynamika, manévrovatelnost;
Pohodlné UVN;
Preferenční úroveň bitev.
nevýhody:
Slabá penetrace;
Kartonové brnění;
Špatná stabilizace;
Dlouhé nabíjení bubnu;
Naše věž se otáčí velmi pomalu.
Vybavení pro bojový vůz T7
No co můžu říct. Na vozidlech nízké úrovně je výběr přídavných modulů velmi omezený, a proto byste si měli vybrat jen ty nejnutnější a vhodné pro váš tank. V případě bojového vozu T7 montujeme následující vybavení:
1. – pomůže kompenzovat nedostatek viditelnosti.
2. – pokud informace ještě zrychlíte, bude pohodlnější způsobovat poškození.
3. je výborná možnost, která nám umožní získat výhodu nad některými soupeři.
Výcvik posádky
Pokud jde o výběr dovedností pro čtyři udatné tankisty sedící v tomto voze, není vše tak obtížné. Na základě principu maximálního užitku ze všeho vylepšíme výhody na bojovém voze T7 v následujícím pořadí:
Velitel (střelec) – , , , .
Řidič - , , , .
Radista - , , , .
Nakladač – , , , .
Vybavení pro bojový vůz T7
Se spotřebním materiálem je to ještě jednodušší, protože vám bude stačit standardní pánská sada, , ,. Samozřejmě, pokud nemáte problémy se stříbrem nebo zlatem, můžete T7 Combat Car vybavit výbavou ve tvaru , a , pokud si přejete, vyměnit poslední možnost za , ale tyto investice se vám v r. jakýmkoli způsobem, takže je na vás, jak se rozhodnete.
Taktika pro hraní T7 Combat Car
Bitvy v pískovišti jsou velmi dynamické, rychlé a zábavné, takže naše jednotka je ideální pro trochu zábavy a odpočinku po boji na vysokých úrovních.
Na bojovém voze T7 se bojová taktika snižuje na umístění na druhé linii. Nemůžeme vylézt příliš dopředu, protože kvůli našemu slabému brnění a malé bezpečnostní rezervě nebude odjezd do hangáru trvat dlouho. Schovejte se za ruiny, používejte vynikající vysoce výbušné zbraně, hrajte mimo terén, využívejte svou mobilitu a neustále křižujte po mapě.
Jinými slovy, měli byste co nejlépe využít svých výhod. T7 Combat Car World of Tanks dokáže sebrat 1-2 protivníky na jeden kotouč v rekordním čase, ale nezapomínejte, že nabití trvá déle než 20 sekund a během této doby je lepší se někam schovat.
Jinak jednejte opatrně, snažte se být mazaní, klamejte své protivníky, sledujte minimapu a nebojujte s přesilou nepřátel. T7 Combat Car WoT vám může přinést spoustu zábavy, protože budete muset bojovat pouze s vozidly druhé a první úrovně.
Zdravím vás, moji milí čtenáři, Phoenix je opět s vámi a dnes budeme mluvit o tanku, jehož přítomnost v mém hangáru je docela mystická, faktem je, že netuším, odkud se vzal, tohle je akční tank T7 Combat Car - je logické, že jsem ho dostal U mě je ve výprodeji, ale co a kdy nevím, upřímně řečeno jsem do hry samozřejmě už moc dlouho nevstoupil, ale.. Dobře, pojďme si promluvit o nádrži.
Takže stroj je ve svém chápání docela transparentní. Abych tuto jednotku stručně popsal, jde o americké lehké vozidlo, postrádající rychlost, manévrovatelnost a dynamiku, ale mající poměrně zajímavou zbraň. Ve skutečnosti je tank lehký, má málo pancíře, samozřejmě se zdá, že tam je, a dokonce se zdá být nakloněný, ale šetří... ale nešetří sračky, takže vyvozujeme jednoduchý závěr - jsme hráč ve druhé linii, hráč na krytí, chcete-li. Dále: jsme pomalí a nemanévrovatelní, věž se otáčí extrémně průměrně - to vše opět přispívá k pozici krytí inteligentnějších vozidel a rychlost 40 km/h nás připravuje o možnost zazářit. Zbraně – tady je vše zajímavější, ale jestli je tohle pozitivní nebo ne... těžko říct. Máme nakládací buben, v bubnu je 50 malých... velmi malých nábojů. Průraznost zbraně je 22 mm, kdo si často hraje v písku, ví, že 22 mm je vlastně málo na proražení hord T18 nebo jiných ohýbaček pedobirů. To znamená, že si také musíme vybrat špatně pancéřované cíle. Na základě těchto údajů můžete odvodit několik praktických tipů.
Tipy pro hraní T7 Combat Car ve World of Tanks Výhody a nevýhody T7 Combat Car ve WoT
- Kvůli nízké rychlosti a špatné ovladatelnosti se nesnažte lézt přede všemi, později už se prostě vrátit nebudete.
- Vaše brnění vás nezachrání - ani nepřemýšlejte o výměně HP s někým.
- Vyberte si slabě obrněné cíle - a zkuste střílet do stran, kde si s největší pravděpodobností budete moci uvědomit veškeré poškození bubnu (mimochodem je to přibližně 400 jednotek)
Jak získat bojové auto T7?
Jak jsem již řekl, tank je propagační a byl rozdán... no, nepamatuji si, kdy, možná na Nový rok, je mi to jedno, obecně se to s největší pravděpodobností nedá sehnat teď je to jinak. To znamená, že tento tank je nyní dostupný pouze pro ty, kteří jej obdrželi v rámci akce a ještě jej neprodali, a obrázek bude s největší pravděpodobností vždy takový, obvykle se pak takové tanky nedávají do prodeje v prémiových obchodech a nejsou ani dány jako dárek k žádné edici .
A soudě podle komentářů lidí o tomto tanku ho ve své sbírce opravdu nechtějí.
Pros
- Možné poškození bubnu 400
- 50 nábojů v bubnu.
- Obrovská rychlost palby.
- Velký náklad munice.
Nevýhody
- Slabé brnění
- Špatná penetrace pancíře
- Nízká dynamika
- Velký rozptyl
Závěr
No, tady by tento materiál měl skončit, tank, jak jste pochopili, je zcela jednoznačný, je to takříkajíc písková hardcorová verze ventilátoru... něco takového)) Obecně dodržujte rady, využijte výhody jeho výhod - a pak si pravděpodobně užijete radost z hraní na tomto stroji. Hodně štěstí všem, jsem pryč.
Oficiální označení: Christie M1932
Alternativní označení:
Začátek návrhu: 1931
Datum stavby prvního prototypu: 1932
Fáze dokončení: byl postaven jeden prototyp.
Za vrchol vývoje „bojových vozidel kavalérie“ vytvořených firmou Christie ve 30. letech lze považovat to, které se objevilo v roce 1937. Ve všech ohledech by se toto vozidlo dalo klasifikovat jako tank. Používal čistě tankové „klasické“ uspořádání, s řídicím prostorem umístěným na přídi, bojovým prostorem uprostřed a motorově-převodovým prostorem v zadní části korby. Samotný trup byl sestaven z válcovaných pancéřových plátů o tloušťce 6,35-12,7 mm a pouze přední pláty měly malý úhel sklonu. Výzbroj T7 tvořily dva kulomety, 12,7 mm a 7,62 mm, namontované v šestihranné věži z Combat Car M1.
Posádku vozidla tvořili tři lidé: řidič, velitel a kulometčík. Podvozek T7 byl z velké části stejný jako u dřívějších návrhů Christie. Na jedné straně se skládal ze tří velkoprůměrových silničních kol s pneumatikami, předního hnacího kola a zadního vodícího kola. Odpružení tanku zůstalo standardní, jako u ostatních vozidel Christie – sestávalo se z vertikálních pružin uzavřených ve válcových pouzdrech. V souladu s tím se T7 mohl pohybovat jak na kolech, tak na kolejích.
Jediný prototyp bojového vozu T7 (číslo W40223) byl předložen ke zkouškám v dubnu 1937. Vůz vykazoval dobré rychlostní vlastnosti, ale názor zástupců kavalerie nebyl tak kladný. Generál Chaffee po manévrech v roce 1939 oznámil, že Combat Car T7 nesplňuje požadavky - změna z pásového na kolová se mu zdála příliš dlouhá a samotný systém byl nespolehlivý. Pak konečně padla volba ve prospěch čistě pásových vozidel – v říjnu 1939 byl zrušen program Combat Car T7, který ukončil historii kolových pásových bojových vozidel pro americkou armádu, v nichž se používal typ Christie.
Zdroje:
G.L. Kholyavsky "Kompletní encyklopedie tanků světa 1915-2000." Sklizeň.Minsk \AST.Moskva. 1998
Christopher F. Foss "Encyklopedie tanků a obrněných bojových vozidel - komplexní průvodce více než 900 bojovými obrněnými vozidly od roku 1915 do současnosti." 2002
WW2Vehicles: Bojové auto T1 Spojených států
TAKTICKÉ A TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY BOJOVÉHO VOZIDLA
Bojové auto T7 model 1937
BOJOVÁ VÁHA | 11000 kg |
CREW, lidé | 3 |
CELKOVÉ ROZMĚRY | |
Délka, mm | ? |
Šířka, mm | ? |
Výška, mm | ? |
Světlá výška, mm | ? |
ZBRANĚ | jeden 12,7 mm a jeden 7,62 mm kulomet Colt-Browning |
MUNICE | ? |
ZAMĚŘOVACÍ ZAŘÍZENÍ | ? |
REZERVACE | čelo těla - 16 mm strana trupu - ? záď trupu - ? věž - ? střecha - ? dole - ? |
MOTOR | Continental W-670, karburátor, kapalinové chlazení, 250 hp. |
PŘENOS | mechanický typ |
PODVOZEK | (na jedné straně) 3 silniční kola o průměru 38x7dm, přední náhon a zadní napínací kola, velkočlánková housenka s ocelovými pásy |
RYCHLOST | 85 km/h na kolech 56 km/h na kolejích |
DÁLNIČNÍ ROZSAH | ? |
PŘEKÁŽKY K PŘEKONÁNÍ | |
Elevační úhel, stupně. | ? |
Výška stěny, m | ? |
Hloubka brodění, m | ? |
Šířka příkopu, m | ? |
KOMUNIKACE | — |