Co je v náprsních kapsách horalů. Čerkesův kabát kozáka je jako jeho vlastní kůže
Zlatý pták je malý objekt měřící čtyři centimetry nalezený v Kolumbii v 19. století a pocházející z poloviny prvního tisíciletí našeho letopočtu. S největší pravděpodobností byl tento předmět použit jako amulet nebo přívěsek. Dnes na světě existuje několik desítek takových předmětů, které byly nalezeny nejen v Kolumbii, ale také na území Venezuely, Kostariky a Peru. Vzhledově se od sebe mírně liší, ale základní design letadla s horizontálními a vertikálními ocasními ploutvemi spojuje všechny tyto artefakty.
Dlouho, mnoho lidí si prohlíželo zlaté figurky vystavené v Muzeu zlata Státní banky Columbia a také během různých výstav „Poklady Kolumbie“, které se konaly v různé rohy naši planetu, ale nikoho nenapadlo, že by to mohly být modely létajících strojů. A to není překvapivé, protože všechny tyto artefakty byly v katalogu uvedeny jako „zoomorfní“, protože měly vzhled živých tvorů s očima, zuby, šupinami vyřezanými na těle a dalšími atributy živých tvorů, a proto byly všechny spojené s podivnými zvířaty, která mohla vymřít před několika stovkami let, ale ne s letadly.
První, kdo si všiml nápadné podobnosti zlatého ptáka Inky s letadlem, byl americký klenotník Emanuel Staub. Aby se vyloučila možnost, že figurka je kopií nějakého zvířete, poslal Staub přesná kopie„Columbia Golden Airplane“ svému příteli, slavnému zoologovi Ivanu Sandersonovi. Po podrobném prozkoumání artefaktu si Sanderson uvědomil, že nezná jediného živého tvora podobného figurce, která mu byla zaslána, a aby ověřil teorii o letadle, předal jej k analýze několika odborníkům na letectví, kteří potvrdil, že figurka by klidně mohla být modelem letadla.
Masivní zájem o záhadné artefakty se objevil na konci roku 1969, poté, co Sanders publikoval o starověkém letadle v časopise Argosy. Článek vyvolal skutečnou senzaci a vyvolal spoustu kontroverzí kolem tajemných zlatých figurek. Ale v roce 1996 němečtí letečtí modeláři z městečka Leer Algund Enbom a Peter Belting v praxi dokázali, že hypotéza o modelech letadel v podobě figurek záhadných zvířat má právo na život. Tito dva letečtí modeláři vytvořili téměř přesné, 16krát zvětšené kopie „Zlatého letadla Columbia“, zachovávající všechny proporce a tvary, a další zlatou figurku, která se podle jejich názoru nejvíce podobala letadlu. Pro start do vzduchu byly modely vybaveny motory a systémy rádiového ovládání.
První test letounů sledoval obrovské množství lidí, mezi nimiž byli vědci z různé oblasti věda a mnoho skeptiků, kteří nevěřili, že kopie obrazců mohou létat. Jaké však bylo jejich překvapení, když dva modely dokázaly nejen vzlétnout, ale také předvedly vynikající akrobatické manévry (převal sudu, smyčka) a také perfektně klouzaly i s vypnutými motory.
Po tomto experimentu začalo mnoho leteckých modelářů vytvářet modely letadel určitých zlatých figurek a v dubnu 1996 Německá společnost letectví a kosmonautiky proběhly hromadné ukázky sestavených letadel. Vědci, konstruktéři letadel, piloti a inženýři přítomní na prezentaci po zhlédnutí letů nepochybovali, že „zlatá letadla Inků“ jsou kopiemi létajících strojů.
Samozřejmě, nikdo dnes není schopen odpovědět na otázku, kde přesně staří Inkové vzali obrázky pro své neobvyklé produkty, ale jedna věc je jistá, že nejen Inkové vyráběli figurky, které vypadaly jako létající stroje, existuje obrovské množství takových artefaktů a všechny byly nalezeny v různých částech naší planety. Vezměme si například „Sakkara Bird“ nalezeného v Egyptě, který je také překvapivě podobný modelu letadla. Ať je to jakkoli, tyto artefakty naznačují úplně jinou historii našich předků, historii, které je pro nás stále tak těžké uvěřit.
Země faraonů nás opakovaně překvapila nevysvětlitelnými artefakty, které i dnes nutí mnoho lidí pochopit jejich označení a účel, ale záhadné artefakty se nacházejí nejen v Egyptě a přímým důkazem toho je „zlaté letadlo Columbia“, resp. jak se také nazývá „zlatý pták“.
Zlatý pták je malý objekt měřící čtyři centimetry nalezený v Kolumbii v 19. století a pocházející z poloviny prvního tisíciletí našeho letopočtu. S největší pravděpodobností byl tento předmět použit jako amulet nebo přívěsek. Dnes na světě existuje několik desítek takových předmětů, které byly nalezeny nejen v Kolumbii, ale také na území Venezuely, Kostariky a Peru. Vzhledově se od sebe mírně liší, ale základní design letadla s horizontálními a vertikálními ocasními ploutvemi spojuje všechny tyto artefakty.
Pojďme se o tomto nálezu dozvědět více...
Po dlouhou dobu se mnoho lidí dívalo na zlaté figurky vystavené v Muzeu zlata ve State Bank of Columbia a také na různých výstavách „Poklady Kolumbie“, které se konaly v různých částech naší planety, ale nikoho nenapadlo, že by mohli být modely létajících strojů. A to není překvapivé, protože všechny tyto artefakty byly v katalogu uvedeny jako „zoomorfní“, protože měly vzhled živých tvorů s očima, zuby, šupinami vyřezanými na těle a dalšími atributy živých tvorů, a proto byly všechny spojené s podivnými zvířaty, která mohla vymřít před několika stovkami let, ale ne s letadly.
První, kdo si všiml nápadné podobnosti zlatého ptáka Inky s letadlem, byl americký klenotník Emanuel Staub. Aby vyloučil možnost, že by figurka byla kopií nějakého zvířete, poslal Staub přesnou kopii kolumbijského zlatého letadla svému příteli, slavnému zoologovi Ivanu Sandersonovi. Po podrobném prozkoumání artefaktu si Sanderson uvědomil, že nezná jediného živého tvora podobného figurce, která mu byla zaslána, a aby ověřil teorii o letadle, předal jej k analýze několika odborníkům na letectví, kteří potvrdil, že figurka by klidně mohla být modelem letadla.
Byly nalezeny v pohřbech indických vůdců. Předpokládá se, že za života majitelů byly tyto předměty používány jako ozdoby prsou nebo amulety.
Vzhledem k přítomnosti organických zbytků v pohřbech, které lze datovat radiokarbonovou metodou, je doba výroby okřídlených amuletů známa s dostatečnou přesností - asi 500 nl. Autory těchto mistrovských děl byli mistři indiánské kultury Tolima, kteří žili na území dnešní Kolumbie, na středním toku řeky Magdaleny. Výtvory jejich rukou se však našly daleko za hranicemi jmenovaného kraje. V Berlínském muzeu etnografie se tedy nachází „letadlo“ nalezené v Kostarice. Nález podobných zlatých předmětů byl hlášen ve Venezuele a Peru.
Celkem bylo dnes objeveno 33 takových předmětů a byly nalezeny nejen v Kolumbii, ale také v Peru, Kostarice a Venezuele. Jejich vzhled odlišná, ale společná je základní konstrukce letadla s horizontálními a vertikálními ocasními ploutvemi. Umělci dali svým výrobkům vzhled živých tvorů s očima, zubaté čelisti, některé byly pokryty zářezem v podobě šupin. Takže možná je to prototyp nějakého dávno vyhynulého zvířete? Odborníci však plně souhlasí se závěrem amerického biologa Ivana Sandersona: nelze je v žádném případě ztotožňovat s žádným vědě známý zástupci jak fosilních, tak i moderní fauna planety.
V figurce „zlatého letadla“ viděli odborníci na moderní letectví:
A) model leteckého letounu se sklopnou kabinou;
B) model jednorázového nákladního letadla pro přistání na vodě;
B) model „subaquaplane“ - podvodní letadlo.
Byla také předložena řada dalších technických verzí, které mohou vzniknout pouze v myslích úzkých odborníků. Ale obecně bylo letadlo v tomto zlatém plavidle vidět mnohem dříve. Příběh je prostě fantastický.
Na internetu můžete najít následující příběh: v roce 1956 bylo „zlaté letadlo“ vystaveno mezi ostatními exponáty výstavy „Zlato předkolumbovské Ameriky“, která se konala v Metropolitním muzeu umění v New Yorku. Deltoidní křídlo této postavy a svislá rovina ocasu (což se u ptáků nikdy nestane) přitahovaly pozornost amerických leteckých konstruktérů. Po dohodě s vedením výstavy jim bylo umožněno provádět výzkum starověkého „letadla“ v aerodynamickém tunelu. A pak se ukázalo, že zlatý „pták Inků“ se nejlépe choval při... nadzvukových rychlostech, jejichž studium bylo v plném proudu. Figurka byla vrácena do muzea a křídlo ve tvaru delty a vysoká svislá rovina ocasu migrovala do konstrukční kanceláře letadel Lockheed, která brzy vytvořila nadzvukový letoun, který byl v té době nejlepší na světě...
Moderní nadzvuková letadla přesně opakují tvar starověkých postav. Tyto postavy, vyrobené ve tvaru letadel, byly vytvořeny asi před 1,5 tisíci lety. Nikdo nedokázal vyřešit jejich záhadu – co sloužilo jako předloha pro taková umělecká díla
Na území moderního Peru, kde kdysi existovala mocná říše Inků, 500 km od pobřeží Tichý oceán Na vysoké náhorní plošině Nazca leží tajemná Pampa Colorada (Červená poušť). Na této ploché plošině objevili piloti ve 30. letech 20. století desítky hladkých, jako betonová dálnice, úseků skalnatého povrchu v délce od několika set metrů do několika kilometrů. Všechny velmi připomínaly přistávací dráhy moderních letišť. To je krásně ukázáno v dokumentární film Ericha von Dänikena „Vzpomínky na budoucnost“ (a popsané ve stejnojmenné knize). Mezi těmito pruhy se na ploše stovek kilometrů čtverečních nacházejí obří kresby známých ptáků, zvířat, prostřídané podivnými zvířaty, hmyzem, rostlinami... Ale nejdůležitější je, že jak dráhy, tak kresby mohou být vidět pouze ze vzduchu!
Bylo to tehdy, na začátku 30. let, v čele malé oddělení Americký amatérský pilot Robert Shippey pořídil desítky tisíc fotografií památek předkolumbovských kultur. Zde se pod křídlem letadla objevují obří kresby zvířat: mnohametrový leguán, 120metrový pták, 200metrový ještěr, obří opice a mnoho dalších. Byl to neuvěřitelný pohled!
O necelých 10 let později se jiný vědec rozhodl podívat se na výtvory starých Peruánců z letadla. Byl to Paul Kosok. Jakmile byl na jihu, skončil v Pampa de Nazca, kde objevil obří uměleckou galerii. Na tmavě červeném povrchu plošin se objevily žlutobílé lichoběžníky, trojúhelníky a obdélníky, často stovky a stovky metrů dlouhé. Někdy se podél Pampa de Nazca táhly nekonečně dlouhé pruhy, které se v určitých bodech sbíhaly a pak se zase rozcházely. Mezi zdánlivým chaosem čar byly roztroušeny obří kresby zvířat.
Když Kosok zveřejnil zprávu o svém objevu doprovázenou desítkami kvalitních fotografií pořízených ze vzduchu, svět mu nevěřil. Kromě toho tam byl Druhý světová válka a lidstvo mělo úplně jiné starosti. Podruhé je objevil Erich von Däniken v knize „Memories of the Future“ (1968), která na rozdíl od vědecké články Kosoka četl celý svět dychtivě. V něm se zamýšlel nad tím, zda obří čáry v zemi indiánů, kteří neznali kolo, natož letadlo, jsou dráhami pro astronauty. Je tato „umělecká galerie“ spojena s mimozemšťany a mimozemské civilizace? Téměř čtvrt století se zde kresbami zabýval pouze jeden člověk. Byla to Maria Reiche, která přišla do Peru z Německa. Poté, co se usadila v Limě, byla jednou z prvních, kdo slyšel od profesora Kosoka o jeho neuvěřitelném objevu. Tato zpráva ji natolik zaujala, že od té doby soustředila veškerou svou pozornost na tento obrovský prostor.
Ale protože tyto kresby prostě nejsou vidět ze země, vyvstává přirozená otázka: „Uměli starověcí obyvatelé Kordiller, Inkové, opravdu létat? Zde je vhodné připomenout starověká legenda Inkové, které hovoří o „zlaté lodi“, která přiletěla ze vzdálených hvězd: „Velela jí žena jménem Oryana. Byla předurčena stát se předchůdkyní pozemské rasy. Oryana porodila sedmdesát pozemských dětí a pak se vrátila ke hvězdám."
Přidejte k tomu závěr anglického antropologického časopisu Maine, který uvádí: „Analýza svalové tkáně zachovaných inckých mumií ukázala, že se Inkové výrazně lišili složením krve od místní obyvatelstvo. Bylo zjištěno, že mají krevní skupinu vzácné kombinace. V dnešní době je takové složení krve známé jen u 2-3 lidí na celém světě.“
Zde je více informací o tomto - kresby a čáry v PERU a také o Tajemství „Svíčky Paracas“
https://masterok.livejournal.com/254269.html
https://masterok.livejournal.com/2037915.html
Masivní zájem o záhadné artefakty se objevil na konci roku 1969, poté, co Sanders publikoval o starověkém letadle v časopise Argosy. Článek vyvolal skutečnou senzaci a vyvolal spoustu kontroverzí kolem tajemných zlatých figurek. Ale v roce 1996 němečtí letečtí modeláři z městečka Leer Algund Enbom a Peter Belting v praxi dokázali, že hypotéza o modelech letadel v podobě figurek záhadných zvířat má právo na život. Tito dva letečtí modeláři vytvořili téměř přesné, 16krát zvětšené kopie „Zlatého letadla Columbia“, zachovávající všechny proporce a tvary, a další zlatou figurku, která se podle jejich názoru nejvíce podobala letadlu. Pro start do vzduchu byly modely vybaveny motory a systémy rádiového ovládání.
První test letounů sledovalo obrovské množství lidí, mezi nimiž byli vědci z různých oblastí vědy a mnoho skeptiků, kteří nevěřili, že kopie figurek mohou létat. Jaké však bylo jejich překvapení, když dva modely dokázaly nejen vzlétnout, ale také předvedly vynikající akrobatické manévry (převal sudu, smyčka) a také perfektně klouzaly i s vypnutými motory.
Po tomto experimentu začalo mnoho leteckých modelářů vytvářet modely letadel různých zlatých figurek a v dubnu 1996 proběhly v Německé letecké a kosmonautické společnosti hromadné ukázky sestavených letadel. Vědci, konstruktéři letadel, piloti a inženýři přítomní na prezentaci po zhlédnutí letů nepochybovali, že „zlatá letadla Inků“ jsou kopiemi létajících strojů.
Samozřejmě, nikdo dnes není schopen odpovědět na otázku, kde přesně staří Inkové vzali obrázky pro své neobvyklé produkty, ale jedna věc je jistá, že nejen Inkové vyráběli figurky, které vypadaly jako létající stroje, existuje obrovské množství takových artefaktů a všechny byly nalezeny v různých částech naší planety. Vezměme si například záhadu disku SABU nebo ptáka „Sakkara“ nalezeného v Egyptě, který je také překvapivě podobný modelu letadla a o kterém vám povím o něco později. Ať je to jakkoli, tyto artefakty naznačují úplně jinou historii našich předků, historii, které je pro nás stále tak těžké uvěřit.
Promluvme si dnes o záhadných „letadlech Inků“, která byla nalezena v Jižní Amerika.
Zlatá letadla Inků
Nebo jak se jim také říká - zlatí ptáci Inků, jsou to:
- zlaté figurky o velikosti asi 5 centimetrů byly nalezeny v pohřbech indických vůdců
- organické zbytky umožnily provádět radiokarbonové datování s dostatečnou přesností
- doba výroby okřídlených amuletů se stala známou - asi 500 nl.
- předpokládá se, že za života majitelů byly používány jako dekorace na hrudi nebo amulety
- K dnešnímu dni bylo objeveno 33 letadel
- autoři těchto mistrovských děl byli mistři indiánské kultury Tolima
- který žil na území dnešní Kolumbie, na středním toku řeky Magdalena
- výtvory jejich rukou však byly nalezeny daleko za jmenovanou oblastí: ve Venezuele, Kostarice a Peru
- jejich vzhled je odlišný, ale základní provedení zůstává stejné
- letoun s vodorovnou a - HLAVNÍ - svislou ocasní ploutví
- většina z nich se nachází v stálá expozice Muzeum zlata ve Státní bance Kolumbie
Historie objevů
Tyto figurky byly mnohokrát vystaveny po celém světě během putovních výstav „Poklady Kolumbie“.
ale dlouho nikoho nenapadlo, že by to mohly být modely letadel.
A není se čemu divit, protože artefakty byly v katalozích uvedeny jako „zoomorfní“:
- měl vzhled živých tvorů - s očima, zuby, šupinami vyřezanými do těla atd.,
- proto byly spojovány s fantastickými nebo vyhynulými zvířaty, a ne s letadly.
První, kdo si všiml úžasné podobnosti zlatého ptáka Inky s letadlem, byl americký klenotník Emanuel Staub.
Staub poslal odlitek zlatého letadla příteli, slavnému zoologovi Ivanu Sandersonovi.
Po podrobném prozkoumání artefaktu Sanderson přiznal, že nezná jediné zvíře podobné figurce, která mu byla zaslána, a aby hypotézu o letadle ověřil, předal jej k analýze několika odborníkům na letectví.
který potvrdil, že figurka může být klidně modelem letadla...
V figurce „zlatého letadla“ viděli odborníci na moderní letectví:
A. model leteckého letounu se sklopným kokpitem;
b. model jednorázového nákladního letadla pro přistání na vodě;
PROTI. model „subaquaplane“ - podvodní letadlo.
Existovaly i jiné technické verze, ale letadlo v tomto zlatém plavidle bylo vidět mnohem dříve.
Tento příběh můžete najít na internetu:
V roce 1956 bylo „zlaté letadlo“ vystaveno na výstavě „Gold of Pre-Columbian America“, která se konala v Metropolitním muzeu umění v New Yorku. Mezi diváky byli američtí letečtí konstruktéři, jejichž pozornost upoutaly: delta-tvarované křídlo postavy a svislá rovina ocasu (což se u ptáků nikdy nestává). Po dohodě s vedením výstavy jim bylo umožněno provádět výzkum starověkého „letadla“ v aerodynamickém tunelu. Ukázalo se, že zlatý „pták Inků“ nejen létá, ale nejlépe se chová při nadzvukových rychlostech, jejichž studie právě začínala. Figurka byla vrácena do muzea a křídlo ve tvaru delty a vysoká svislá rovina ocasu migrovala do konstrukční kanceláře letadel Lockheed, která brzy vytvořila nadzvukový letoun, který byl v té době nejlepší na světě. Moderní nadzvuková letadla přesně opakují tvar starověkých figurek.
Co však sloužilo jako předloha pro taková umělecká díla?
Na území moderního Peru, kde kdysi existovala mocná říše Inků, leží 500 km od pobřeží Tichého oceánu na vysoké náhorní plošině Nazca tajemná Pampa Colorada (Červená poušť). Na této ploché plošině objevili piloti ve 30. letech 20. století desítky hladkých, jako betonová dálnice, úseků skalnatého povrchu v délce od několika set metrů do několika kilometrů. Všechny velmi připomínaly přistávací dráhy moderních letišť. Krásně to ukazuje dokument Ericha von Dänikena Vzpomínky na budoucnost (a je popsán ve stejnojmenné knize). Mezi těmito pruhy se na ploše stovek kilometrů čtverečních nacházejí obří kresby známých ptáků, zvířat, prostřídané podivnými zvířaty, hmyzem, rostlinami... Ale nejdůležitější je, že jak dráhy, tak kresby mohou být vidět pouze ze vzduchu!
Tehdy, na počátku 30. let, pořídil Robert Shippey v čele malého oddílu amerických amatérských pilotů desítky tisíc fotografií památek předkolumbovských kultur. Zde se pod křídlem letadla objevují obří kresby zvířat: mnohametrový leguán, 120metrový pták, 200metrový ještěr, obří opice a mnoho dalších. Byl to neuvěřitelný pohled!
Více o těchto liniích a kresbách se dozvíte v mých >> TAJEMSTVÍ SVĚTA: KRESBY V POUŠTI NAZCA
K tomu přidejte závěr anglického antropologického časopisu Maine, který uvádí: „Analýza svalové tkáně zachovaných inckých mumií ukázala, že se Inkové složením krve výrazně lišili od místní populace. Bylo zjištěno, že mají krevní skupinu vzácné kombinace. V dnešní době je takové složení krve známé jen u 2-3 lidí na celém světě“ (!!!).
Stojí za zmínku, že tajemné postavy a kresby, velmi podobné moderním letadlům, byly nalezeny i v jiných starověkých kulturách po celé Zemi.
Takže po prozkoumání „ptáka“ začalo naléhavé pátrání po podobných figurkách v egyptských muzeích. A nebylo jich málo.
Ze všech egyptských abydských hieroglyfů je nejúžasnější „vrtulník“:
Stejně jako mnoho dalších lidí, kteří se s tímto obrázkem setkají, mě zaujal čtvercový výřez ve spodní části pouzdra. To připomíná moderní nákladní vrtulníky. Velký náklad je umístěn v tomto výřezu:
Masivní zájem o záhadné artefakty se objevil na konci roku 1969, poté, co Sanders publikoval o starověkém letadle v časopise Argosy. Článek vyvolal skutečnou senzaci a vyvolal spoustu kontroverzí kolem tajemných zlatých figurek. Ale v roce 1996 němečtí letečtí modeláři z městečka Leer Algund Enbom a Peter Belting v praxi dokázali, že hypotéza o modelech letadel v podobě figurek záhadných zvířat má právo na život. Tito dva letečtí modeláři vytvořili téměř přesné, 16krát zvětšené kopie „Zlatého letadla Columbia“, zachovávající všechny proporce a tvary, a další zlatou figurku, která se podle jejich názoru nejvíce podobala letadlu. Pro start do vzduchu byly modely vybaveny motory a systémy rádiového ovládání.
První test letounů sledovalo obrovské množství lidí, mezi nimiž byli vědci z různých oblastí vědy a mnoho skeptiků, kteří nevěřili, že kopie figurek mohou létat. Jaké však bylo jejich překvapení, když dva modely dokázaly nejen vzlétnout, ale také předvedly vynikající akrobatické manévry (převal sudu, smyčka) a také perfektně klouzaly i s vypnutými motory.
Po tomto experimentu začalo mnoho leteckých modelářů vytvářet modely letadel různých zlatých figurek a v dubnu 1996 proběhly v Německé letecké a kosmonautické společnosti hromadné ukázky sestavených letadel. Vědci, konstruktéři letadel, piloti a inženýři přítomní na prezentaci po zhlédnutí letů nepochybovali, že „zlatá letadla Inků“ jsou kopiemi létajících strojů.
Vezmeme-li v úvahu podobnost „zlatých ptáků Inků“ s létajícími stroji a tajemnými pruhy, které pokrývají celé údolí Nazco a které tak silně připomínají přistávací dráhy, pak se nabízí velmi logický závěr - skutečné letiště pro létající vozidla se nacházel v Peru. A pokud uvážíte, že podobné nálezy se nacházejí po celém světě, pak staří Peruánci nebyli jedinou civilizací, která byla v kontaktu s tajemnými hosty. Ukazuje se, že pro letce z hluboké minulosti nebylo těžké překonávat obrovské vzdálenosti a pohybovat se mezi kontinenty. Samozřejmě je to jen odhad založený na letech výzkumu, empirických pozorováních a prosté logice. Ale zatím se nepodařilo prokázat jednu či druhou hypotézu. Jednak se mnoho artefaktů postupem času ztratilo a jednak čas spolehlivě uchovává tajemství minulosti a s největší pravděpodobností není vše otevřené našim očím.
Samozřejmě, nikdo dnes není schopen odpovědět na otázku, kde přesně staří Inkové vzali obrázky pro své neobvyklé produkty, ale jedna věc je jistá, že nejen Inkové vyráběli figurky, které vypadaly jako létající stroje, existuje obrovské množství takových artefaktů a všechny byly nalezeny v různých částech naší planety. Vezmi si např.
01.05.2016 0 5276
Slavný Muzeum zlata v Bogotě ukrývá nejbohatší sbírku zlatých předmětů předkolumbovských indiánů. Mezi stovkami vzácných figurek, rituálních předmětů a zlatých šperků zaujímá zvláštní místo malá sbírka tajemných cetek.
Tyto „náboženské ozdoby“, jak je zaměstnanci muzea neutrálně raději nazývají, byly nalezeny v hrobech starověké kultury Indiáni z Tayrony.
Civilizace Tayrona dosáhla svého vrcholu přibližně 500 let před příchodem Španělů do Nového světa. Tayronové byli vysoce vyspělí lidé. Zruční tkalci, nosili oblečení z bavlny a úžasné péřové pokrývky hlavy, které se honosily šperky. V Muzeu zlata můžete vidět spoustu těchto šperků: amulety, náhrdelníky, náramky.
Z celé této kolekce dekorací vynikají ty, které vynikají neobvyklý tvar malé, asi 2 palce dlouhé, figurky, které představují stylizované obrázky zvířat, ptáků, hmyzu a ryb. Nikomu se však zatím nepodařilo v těchto figurkách identifikovat žádného skutečného zástupce fauny. Ale v nich při troše fantazie můžete vidět... tryskové letadlo.
Myšlenka na letadlo je skutečně první věcí, která vás napadne moderní muž když vidí tyhle luxusní dekorace. Ale vnější podobnost někdy je to klamné a nelze na základě toho vyvozovat nějaké vážné závěry.
A přesto, pokud si produkt prohlížíte z profilu, všimnete si ještě větší podobnosti s letadlem.
Trojúhelníková křídla vypadají zcela vodorovně. A když se podíváte zepředu, můžete vidět, že se mírně ohýbají směrem dolů. Zajímavé je, že použití delta křídel se dostalo do praxe kolem 50. let u letadel s vys letový výkon a kolem 80. let pro kluzáky a ultralehká letadla.
A charakteristický rys moderní vysokorychlostní letadla s delta křídla je, že téměř všechny jsou tryskové as výjimkou nadzvukových osobní letadla vytvořené v 70. letech – armádou!
Navíc si při zkoumání zlatého „modelu letadla“ nelze nevšimnout v jeho ocasní části, mezi křídly a ocasní jednotkou, určité roviny připomínající elevony - pohyblivé plochy umístěné podél odtokové hrany křídla letadla a plnící funkce výškovka a křidélka. Jsou mírně zakřivené dopředu, nejsou připevněny ke křídlům, ale k trupu mírně nad vodorovnou osou „letadla“ a mají jasný geometrický tvar.
Pokud jde o ocas, vyrobený ve formě pravidelného trojúhelníku a přísně kolmý na křídla, jedná se o nejvíce „mechanickou“ část modelu, která nemá v přírodě žádné analogy, ale je přímo zkopírována z ocasu letadla.
V roce 1969 byla záhadná „letadla“ indiánů z Tayrony podrobena zkoušce, při níž proslulý zoolog Ivan Sanderson, zaměstnanec Newyorského leteckého institutu Dr. B. Poisley, letecký konstruktér Arthur Jung a učitel aerodynamiky J. Aldridge se zúčastnil. Všichni odborníci se shodli, že tyto předměty vypadají spíše mechanicky než biologicky.
Řada vlastností odpovídá hypotéze o letounu, ale zároveň existují detaily, které této verzi odporují. Například křídla jsou na „špatném“ místě: měla by být posunuta blíže k nosu, aby se těžiště letadla nacházelo na 25 procentech střední aerodynamické tětivy.
Počítačové modelování a reálné testy kopií zlatých „letadel“ v aerodynamickém tunelu přitom ukázaly jejich dobré letové vlastnosti!
Obecně se odborníci přikláněli k tomu, aby zvážili „náboženské šperky“ spíš modelky letadla než obrazy živých bytostí. Ale na cestě k uznání této hypotézy leží velmi závažné „ale“: kde se před tisíci lety mohli objevit Indiáni z Tayrony? proudová letadla? Je logičtější předpokládat, že tyto figurky jsou amulety spojené s kultem určitých tvorů - ptáků, hmyzu nebo ryb.
Možná se obraz nějakého zvířete, které bylo totemem místních kmenů, v tayronské mytologii proměnil v obraz okřídleného božstva - pána vzdušných prvků?
To je samozřejmě možné. Nebýt jedné výrazné nesrovnalosti. Ukazuje se, že na celém území kdysi obsazeném kmeny Tayrona archeologové dosud neobjevili žádné stopy existence kultu spojeného s okřídleným hmyzem, rybami nebo ptáky...
To znamená letadla! Nebo jsou to kultovní amulety? Na tuto otázku zatím neexistuje definitivní odpověď.
Muzeum ve State Bank of Columbia. Obsahuje zlaté figurky ve tvaru ptáků o velikosti od 1 do 4 cm. Všechny byly nalezeny v pohřbech indických vůdců. Předpokládá se, že tyto předměty byly používány jako ozdoby prsou nebo amulety. Doba jejich výroby byla stanovena s dostatečnou přesností - asi 500 let před naším letopočtem.
V té době byla Kolumbie osídlena kmeny Talima. Historická fakta vystaveny na muzejních deskách. Zdálo by se, že neexistují žádná tajemství. Ale v roce 1969 si jedné z postav všiml klenotník Emmanuel Staub. Velmi mu připomínala letadlo. Staub předal kopii svému příteli, slavnému zoologovi. Zoolog došel k závěru, že tato figurka nemá žádné zvířecí prototypy. K identifikaci objektu se připojili letečtí experti. Poznali nález jako kopii letadlo.
Starověké indiánské kmeny a letadlo. To se nemůže stát. Senzační zpráva se okamžitě rozšířila do celého světa. Začalo pátrání po podobných postavách v muzeích a soukromých sbírkách po celém světě. Díky tomu je již dnes známo přes 30 zlatých letadel. A byly nalezeny nejen v Kolumbii, ale také v Peru, Kostarice, Venezuele a Indii.
Začali pečlivěji studovat starověké rukopisy. Ostatně právě v nich jsou popsány určité létající stroje – vimany. Indické rukopisy obsahují podrobné informace o typech a odrůdách mechanismů letu. Nechybí ani popis motorů a paliva. Dávní kronikáři podrobně popisovali detaily, například stopy na zemi od kol létajících předmětů, délku vzletu letu. Dá se předpokládat, že některé létající objekty byly v jejich zorném poli a lidé je mohli pečlivě zkoumat.
Ale existuje i jiná verze. Možná v dávných dobách existovali spisovatelé sci-fi. Vynalezli a popsali létající objekty budoucnosti – naše letadla, dívali se například na nějakou nám neznámou obří vážku. Fantazie starověké bioniky. Proč ne? A staří mistři přenesli vizi spisovatelů sci-fi do uměleckých předmětů. Tak mohly vzniknout zlaté postavičky letadel. Ale je to pravda? Jaké tajemství skrývají tyto tajemné podivné amulety? Podaří se nám odhalit jejich tajemství?
Tento příběh má pokračování
Takové nevysvětlitelné objevy, jak poznamenává autor knihy „Věci, které nemohly být“, často naznačují mimozemšťany z vesmíru, kteří údajně zavedli pozemšťany, kteří byli tehdy na mnohem nižším stupni vývoje, s plody. technický pokrok vysoce rozvinutá civilizace. Při vší skepsi vůči těmto typům hypotéz si nelze pomoct, ale připustíme, že pro některé artefakty je obtížné najít racionálnější vysvětlení.
Bildunterschrift: Němečtí inženýři s aktuální modely"zlatá letadla"
Jedna z kapitol knihy hovoří například o pět set let starých zlatých amuletech objevených v Kolumbii. Některé z nich jsou uchovávány v Německu v Brémském muzeu Ameriky. Navenek připomínají malá (od dvou do pěti centimetrů dlouhá) zlatá... letadla. S největší pravděpodobností měly tyto přívěsky, které se nosily na hrudi, náboženský význam. Skeptici říkají, že zde máme pravděpodobně co do činění se stylizovanými obrazy hmyzu, ptáků nebo krokodýlů s křídly, ale tyto objekty nemají v přírodě přímou obdobu. Křídlo ve tvaru delty, vysoká vertikální rovina ocasní plochy, horizontální výškovka – to vše je pro letadlo mnohem typičtější. Jak se ale dostal do civilizace Tolima, jejíž zástupci žili v Jižní Americe ještě před jejím objevením Kolumbem?!
Záhada tohoto artefaktu přiměla jednoho z amerických vědců k provedení experimentů ve větrném tunelu a ukázalo se, že „přívěsky“ skutečně létají. A v roce 1997 tři němečtí inženýři – Algund Eenboom, Peter Belting a Conrad Lübbers – postavili modely starověkých letadel v měřítku 16:1. Dlouhodobé testy ukázaly, že mají docela moderní letové vlastnosti.
No, video o tom, jak létají