Carské dělo odlil mistr. Car Cannon: historie stvoření, popis, legendy
Ale je „Car Cannon“ rekvizitou nebo skutečným dělostřeleckým dílem? ano i ne.
Zde, jak se říká, „třetího dne“ jsem navštívil Indii () a spolu se všemi možnými krásami jsem tam viděl největší dělo v Asii.
Když jsem byl poblíž této zbraně, v hlavě se mi točila myšlenka... ale máme jich víc, ale přerušila to jiná - ano - tedy, ale jen se šušká, že to (naše) není skutečné, ale fake, a protože jistota nebyla, tak v mé duši zůstala jakási dvojsmyslnost a tento stav se mi nelíbí...
Už tehdy jsem se rozhodl, že až přijdu domů, určitě to zjistím!
Možná by se na všechno zapomnělo, ale pak se můj syn s celou třídou vydal na exkurzi do Moskvy a po příjezdu ukázal fotky, včetně této:
a všelijaké pochybnosti se opět vrátily, a protože jsem stále dělostřelec (ach, co jste to za dělostřelce, znalí lidé vykřiknou, jste dělostřelec jako Savčenková pilotka) rozhodl jsem se konečně přijít na to, co je co, zvlášť když se sem jednou v těchto dnech projedu po Moskvě a projdu se tam po historických místech, vylezu na mrakodrapy, navštívím kopec Poklonnaya.
Návštěva Kremlu je pochopitelná, ale kolem „carských děl“ tam neprojdete.
Jak víte, carské dělo je středověké dělostřelectvo a památník ruského dělostřelectva, odlité z bronzu v roce 1586 ruským mistrem Andrejem Chochovem na Dělovém dvoře.
Car je bronzové dělo.
Ale to je samá hlaveň, vše ostatní, co je vystaveno, ano... - rekvizita, totiž: litinové dělové koule (mimochodem jsou uvnitř duté), o kterých se v 19. století začalo mluvit dekorativní účel zbraně.
V 16. století používali kamenná jádra, která byla 2,5krát lehčí než litinová. S naprostou jistotou můžeme říci, že stěny děla by při střelbě takovou dělovou koulí nevydržely tlak práškových plynů. Samozřejmě to bylo pochopeno, když byly odlévány v závodě Byrd.
Lafeta, odlitá tam, je také falešná. Nedá se z toho střílet. Když je ze 40tunového carského děla vypálena standardní kamenná koule o hmotnosti 800 kilogramů, a to i při nízké počáteční rychlosti 100 metrů za sekundu, stane se následující: expandující práškové plyny, vytvářející tlak, zdánlivě rozšiřují prostor mezi dělová koule a spodek děla; jádro se začne pohybovat jedním směrem a dělo opačným směrem a rychlost jejich pohybu bude nepřímo úměrná hmotnosti (čím je tělo lehčí, tím rychleji poletí).
Hmotnost děla je pouze 50krát větší než hmotnost dělové koule (například u útočné pušky Kalašnikov je tento poměr asi 400), takže když dělová koule letí dopředu rychlostí 100 metrů za sekundu, dělo se bude kutálet zpět rychlostí asi 2 metry za sekundu. Tento kolos se hned tak nezastaví, vždyť má 40 tun. Energie zpětného chodu bude přibližně rovna tvrdému nárazu KAMAZu do překážky při rychlosti 30 km/h. Car Cannon bude odtržen od lafety. Navíc na něm prostě leží jako poleno. To vše může držet pouze speciální posuvný vozík s hydraulickými tlumiči (tlumiče zpětného rázu) a spolehlivé uchycení zbraně. Tenkrát to prostě neexistovalo. . Proto je dělostřelecký komplex, který nám ukazují v Kremlu s názvem Car Cannon, obří rekvizitou.
Ale to je jen část obrázku. Existuje ještě jeden.
To, co Andrej Chokhov odlil v roce 1586, tedy samotný bronzový sud, skutečně uměl vystřelit. Jen by to vypadalo úplně jinak, než si mnozí myslí. Faktem je, že svým designem Car Cannon není kanón, ale klasický bombardér. Kanón je zbraň s délkou hlavně 40 ráží a více. Car Cannon má délku hlavně pouze 4 ráže. Ale pro bombardování je to normální. Často byly impozantní velikosti a byly používány k obléhání jako beranidla. Chcete-li zničit pevnostní zeď, potřebujete velmi těžký granát. K tomu slouží obří ráže.
O nějaké lafetě se tehdy nemluvilo. Kmen byl prostě zakopaný v zemi. Plochý konec spočíval na hluboce ražených pilotách.
Nedaleko vykopali úkryty pro dělostřeleckou posádku, protože takové zbraně by se daly roztrhat. Nabíjení někdy trvalo den. Rychlost střelby těchto zbraní je tedy od 1 do 6 výstřelů za den. To vše ale stálo za to, protože to umožnilo rozdrtit nedobytné hradby, vyhnout se měsíce trvajícímu obléhání a snížit bojové ztráty během útoku.
Jen to může být smyslem odlití 40tunové hlavně ráže 900 mm. Car Cannon je bombardér – beranidlo určené k obléhání nepřátelských pevností.
A teď k tomu - střílela?
V roce 1980 odborníci z Akademie pojmenovali po Dzeržinskij došel k závěru, že car Cannon byl vypálen alespoň jednou...
Jak se však nyní říká, ne všechno je tak zřejmé - zpráva těchto stejných specialistů nebyla z neznámých důvodů zveřejněna. A jelikož se zpráva nikomu neukazuje, nelze ji považovat za důkaz. Větu „alespoň jednou stříleli“ zřejmě jeden z nich vypustil v rozhovoru nebo rozhovoru, jinak bychom o tom vůbec nic nevěděli. Pokud by byla zbraň použita k určenému účelu, nevyhnutelně by v hlavni byly nejen částice střelného prachu, které byly podle pověstí nalezeny, ale také mechanické poškození ve formě podélných škrábanců. V bitvě by Car Cannon nestřílel vatu, ale kamenné dělové koule o hmotnosti přibližně 800 kg.
Také by mělo dojít k určitému opotřebení na povrchu vývrtu. Nemůže to být jinak, protože bronz je docela měkký materiál. Výraz „alespoň“ jen naznačuje, že kromě částic střelného prachu tam nebylo možné najít nic významného. Pokud je tomu tak, pak zbraň nebyla použita k zamýšlenému účelu. A částice střelného prachu mohly zůstat z testovacích výstřelů. Podstatou tohoto problému je skutečnost, že Car Cannon nikdy neopustil Moskvu.
„Poté, co bylo carské dělo odlito a dokončeno na dělovém dvoře, bylo odvlečeno na Spasský most a položeno na zem vedle kanónu Peacock. K pohybu děla byly k osmi konzolám na jeho hlavni přivázány 200 koní současně a kutálely dělo, které leželo na obrovských válečkových kládách. Zpočátku ležely zbraně „Car“ a „Páv“ na zemi poblíž mostu vedoucího k Spasské věži a dělo Kašpirov leželo poblíž Zemského Prikazu, kde se nyní nachází Historické muzeum. V roce 1626 byly zvednuty ze země a instalovány na srubové budovy hustě zavalené zeminou. Těmto platformám se říkalo roskat...“
Používání bitevní pistole k zamýšlenému účelu doma je jaksi sebevražedné. Na koho hodlali střílet 800kilogramovou dělovou koulí z kremelských zdí? Je zbytečné střílet na nepřátelskou živou sílu jednou denně. Tehdy nebyly žádné tanky.
Samozřejmě, že tyto obrovské bitevní zbraně nebyly veřejně vystaveny pro bojové účely, ale jako prvek prestiže moci. A to samozřejmě nebyl jejich hlavní účel. Za Petra I. bylo carské dělo instalováno na území samotného Kremlu. Tam zůstala dodnes. Proč nebyl nikdy použit v boji, ačkoli je docela bojeschopný jako úderná zbraň? Možná je důvodem jeho nadměrná váha? Bylo reálné přesunout takovou zbraň na velké vzdálenosti?
Moderní historici si velmi zřídka kladou otázku: „proč? A otázka je velmi užitečná. Ptejme se tedy, proč bylo nutné vrhnout obléhací zbraň o hmotnosti 40 tun, když ji nebylo možné dopravit do nepřátelského města? Vystrašit ambasadory? Sotva. Mohli by na to udělat levnou maketu a ukázat to na dálku. Proč utrácet tolik práce a bronzu za blafování? Ne, carské dělo bylo odlito pro praktické použití. To znamená, že to mohli přesunout. Jak to mohli udělat?
40 tun je velmi těžké. a „Car dělo“ bylo taženo, nikoli přepravováno.
Podívejte se na obrázek nabíjené těžké zbraně – v pozadí je vidět transportní plošina. Má mašličku zahnutou nahoru (ochrana proti přilepení na nerovný povrch). Plošina sloužila jednoznačně k posuvu. To znamená, že náklad byl tažen, nikoli válcován. A je to tak. Je také pochopitelné, že prohnutá příď je svázána kovem, protože náklad je velmi těžký. Hmotnost většiny palných zbraní nepřesáhla 20 tun.
Předpokládejme, že hlavní část cesty urazili po vodě. Přesun těchto bombardérů na krátké vzdálenosti několika kilometrů s pomocí mnoha koní je také proveditelný úkol, i když velmi obtížný.
Je možné udělat totéž se 40 tunovým dělem?
Rozlučme se s představou, že naši panovníci byli hloupější než dnešní historikové. Stačí vše svádět na nezkušenost řemeslníků a tyranii králů. Král, kterému se podařilo toto vysoké místo obsadit, objednal 40tunové dělo, zaplatil jeho výrobu, zjevně nebyl žádný hlupák a měl si svůj čin velmi dobře rozmyslet. Takto nákladné problémy nelze vyřešit na konci dne. Přesně chápal, jak doručí tento „dar“ hradbám nepřátelských měst.
To, že Car Cannon není jen návalem nadšení mezi dělníky moskevské slévárny, dokazuje existence ještě enormnější zbraně, Malik – ehm – Majdan.
Byl odlit v Ahman Dagar v Indii v roce 1548 a váží až 57 tun.
Jedná se o obléhací zbraň se stejným účelem jako Car Cannon, jen o 17 tun těžší.
A kolik takových zbraní je potřeba ještě objevit, abychom pochopili, že v té době byly odlévány, dodávány do obležených měst a prakticky používány?
Vznikl tedy logický obrázek. V 16. století vedlo Moskevské knížectví četné vojenské operace jak na východě (obsazení Kazaně), na jihu (Astrachaň), tak na západě (války s Polskem, Litvou a Švédskem). Dělo bylo odlito v roce 1586.
I když Kazaň už byla v této době obsazena a západní země uzavřely nejisté příměří, spíše jako oddechový čas.
Mohl by být car Cannon za těchto podmínek žádaný? Ano, určitě. Úspěch vojenského tažení závisel na přítomnosti dělostřelectva beranidla. Opevněná města našich západních sousedů se musela nějak vzít.
Car Cannon je skutečný.
Okolí kolem ní je podvod.
Vytvořené veřejné mínění o ní je falešné.
Na jedné straně máme ukázku gigantické rekvizity z 19. století, na straně druhé jednu z největších funkčních středověkých zbraní a ukazuje se, že v Kremlu je vystaven skutečný zázrak (není to nadarmo že carské dělo bylo zařazeno do Guinessovy knihy rekordů), maskované jako absurdita, ale z nějakého důvodu si toho nevšimneme.
Možná proto, že jsou zombifikováni rusofobní propagandou, falešnými hypotézami a míněním liberálních „autorit“, které tvrdí, že kromě „cvakání zelňačky s lýkovými botami“ Rusové neuměli a nic neumí...
A nyní několik zajímavých a vzdělávacích faktů a příběhů spojených s touto zázračnou zbraní.
- Gumilyov tvrdí, že zastřelila False Dmitrije I., jediného Poláka, který se z Ruska vrátil do Polska, ovšem ve formě směsi černého prachu a zubů.
- Říká se také, že druhý výstřel byl vypálen v 60. letech 20. století - zbraň byla před přesunem odvezena na střelnici. Dělová koule letěla asi 250 metrů. Hmotnost jádra je 40 liber.
- Slavný matematik a troll Fomenko tvrdí, že carské dělo bylo odlito za Mikuláše II. a dříve vůbec neexistovalo.
- Car Cannon se dlouhou dobu pohyboval sem a tam. Nejprve byla umístěna na Lobnoye Mesto, poté byla přemístěna do Kremlu do budovy Arsenalu. Pak ho vytáhli a položili vedle sebe na ozdobný kočár a vedle něj položili dva hromádky jader. A teprve za sovětské nadvlády v 60. letech ji přivezli na Ivanovské náměstí, kde stojí dodnes.
- V roce 2001 byl vyroben duplikát na zvláštní objednávku v Iževsku a darován Doněcku. Duplikát váží 42 tun. Zcela suvenýr, nelze použít pro zamýšlený účel.
- V roce 2007 byl také odlit duplikát v Yoshkar-Ola, poloviční velikosti. Tvrdí, že se jedná o funkční model, tak do hlavně dali jádro a tam to přivařili. Na rozdíl od originálu je celý z oceli (originál má bronzovou hlaveň). Hmotnost - 12 tun.
- Další zbraně vyrobené Chokhovem se také dochovaly.
Obležení arkebus "Skoropea"
Obležení arkebus "Lev"
Lehce přepracovaná obléhací arkebus „Lev“ nyní vypadá takto.
Všechny se nacházejí v Petrohradě v Muzeu dělostřelectva na Kronverkské nábřeží.
Adresa: Rusko, Moskva, moskevský Kreml
Datum vytvoření: 1586
Specifikace: délka – 5,34 m, průměr hlavně – 120 cm, ráže – 890 mm, hmotnost – 39,31 t
Souřadnice: 55°45"05,2"N 37°37"04,8"E
Car Cannon je považován za jednu z hlavních atrakcí Kremlu v Moskvě. Jedná se o největší památník ruského dělostřelectva. Je jen málo zahraničních turistů, kteří opustili Moskvu, aniž by se podívali na dělo.
Car Cannon je největší ráže na světě a je zapsána v Guinessově knize rekordů.
Historie carského děla
V roce 1586 dorazily do Moskvy znepokojivé zprávy: Krymský chán a jeho horda se pohybovali směrem k městu. V tomto ohledu ruský mistr Andrei Chokhov vrhl obrovskou zbraň, která střílela kamenné granáty a byla určena k ochraně Kremlu. Zpočátku bylo dělo instalováno na kopci, aby chránilo most přes řeku Moskvu a obranu Spasské brány.
Chán však do Moskvy nedorazil, a tak měšťané nikdy neviděli střelbu ze zbraně, nazývané pro svou velikost Car Cannon. V 18. stol dělo bylo přemístěno do moskevského Kremlu a od té doby neopustilo své hranice. Carova zbraň na tomto místě stála až do počátku 18. století, dokud Petr I. nepojal stavbu Zeichhausu (Arzenálu moskevského Kremlu), v němž zorganizoval sklad zbraní pro staré exponáty a exponáty trofejí.
Nejprve byla zbraň umístěna na nádvoří Arsenalu a poté střežila jeho hlavní bránu. V roce 1835 bylo dělo vztyčeno na nové litinové lafetě, vyrobené podle náčrtů akademika A.P. Bryullova. Car Cannon, spolu s dalšími starověkými zbraněmi, byl umístěn podél zbrojnice. V roce 1960 začala stavba Kremlského paláce. Stará budova zbrojnice byla zbořena a zbraň byla opět dodána do Arsenalu.
Blíže k roku 1980 bylo Car Cannon spolu s jeho kočárem a dělovými koulemi odvezeno k plánované rekonstrukci. Na své původní místo byly vráceny v roce 1980.
Dnes je zbraň k vidění na Ivanovském náměstí. Nedaleko se nachází zvonice Ivana Velikého a kostel dvanácti apoštolů.
Chlouba dělostřelecké sbírky
Car Cannon je umístěn na litinové lafetě, která plní dekorativní funkci. Samotné dělo bylo odlito z bronzu. Nedaleko leží dekorativní litinová jádra. Na pravé straně děla je vyobrazen Fjodor Ivanovič na koni. Princ má na hlavě korunu a v rukou drží žezlo. Vedle obrázku je napsáno, že se jedná o velkovévodu Fjodora Ivanoviče, který je suverénním autokratem Velkého Ruska. Předpokládá se, že dělo mohlo dostat své jméno kvůli obrazu prince. Kromě carského děla můžete najít další jméno - „Ruská brokovnice“. Tento název je dán tím, že zbraň byla odlita speciálně pro střelbu, tzv. buckshot.
Na levé straně děla je napsáno, že jeho autorem je „Litekář Ondřej Chokhov“. Hlaveň zbraně je zdobena krásnými ornamenty. Zvláštní pozornost si zaslouží kočár. Aby zdůraznili vysoký stav zbraně, pracovníci slévárny zobrazili krále zvířat - lva. Kočár je pokryt mimořádným propletením rostlin, mezi nimiž je symbolický obraz lva bojujícího s hadem. Paprsky velkých kol mají tvar propletených listů.
Zbraň zaujme svou velikostí:
- Délka – 500 cm;
- Průměr kmene – 120cm;
- Ráže – 890 mm;
- Hmotnost - téměř 40 tun.
K pohybu děla byla využita síla 200 koní. Podle některých odborníků se z této obrovské zbraně nikdy nestřílelo. A bylo vyrobeno pouze proto, aby vyděsilo cizince, zejména krymského chána.
Záhada carského děla
Jedná se o poměrně silnou dělostřeleckou zbraň středověku. Při pohledu na něj a na dělové koule umístěné poblíž je však jasné, že z takové zbraně je prostě nemožné střílet. Jaká zbraň je tedy vystavena: rekvizita nebo ne? Hned je třeba říci, že 4 litinové dělové koule, naskládané do pyramidy poblíž paty děla, plní čistě dekorativní funkci. Uvnitř jsou duté, váha jedné takové dělové koule je 1970 kg a váha kamenné 0,819 tuny Z takového kočáru je fyzicky nemožné střílet a používat litinové dělové koule, protože by se dělo s největší pravděpodobností roztrhlo. od sebe. Navíc se nedochovaly žádné dokumenty o nějakých zkouškách Carského děla ani bitvách s jeho účastí. Proto dnes existuje mnoho rozporů kolem účelu zbraně.
Mnoho vojáků a historiků až do dvacátého století věřilo, že se jedná o brokovnici, tedy zbraň na grep, která se v té době skládala z malých kamínků. V roce 1930 se bolševici rozhodli nazvat brokovnici kanónem. Udělali to, aby zvýšili „hodnost“ zbraně za účelem propagandy.
Tajemství tohoto exponátu bylo odhaleno až v roce 1980, kdy bylo potřeba jej restaurovat.
Zbraň byla vyjmuta z přepravy a umístěna na velký přívěs pomocí velkého autojeřábu. Poté byla zbraň převezena do Serpuchova, kde byla obnovena. Současně s opravnými pracemi specialisté z dělostřelecké akademie prozkoumali exponát a provedli příslušná měření, ale zprávu nikdo neviděl. Dochované návrhy nám však umožňují dojít k závěru, že Car Cannon není žádné dělo.
Tajemství zbraně spočívá v její konstrukci. Na samém začátku je průměr kanálu, do kterého je střela umístěna, 90 cm a na konci - 82 cm Ve vzdálenosti 31,9 cm je kanál ve tvaru kužele. Následuje nabíjecí komora. Průměr na začátku je 44,7 cm a na konci 46,7 cm Délka takové komory je 173 cm. V tomto ohledu bylo konstatováno, že Car Cannon byl obyčejný bombardér, který střílel kamenné dělové koule. Dělo se obvykle nazývá zbraň, jejíž délka hlavně je více než 40 ráží. A tahle zbraň je dlouhá jen čtyři ráže, stejně jako bomba. Jako brokovnice je taková zbraň extrémně neúčinná.
Bombardy jsou velké bitevní zbraně, které ničí zeď pevnosti. Vozík pro ně nebyl použit, protože hlaveň byla jednoduše zakopána v zemi a poblíž byly vykopány dva zákopy pro dělostřeleckou posádku, protože takové zbraně často explodovaly. Rychlost střelby takových zbraní je až 6 výstřelů za den.
Při zkoumání kanálu zbraně byly nalezeny částice střelného prachu. To naznačuje, že zbraň vystřelila alespoň jednou. Samozřejmě to mohl být zkušební výstřel, abych tak řekl, protože zbraň neopustila Moskvu. A koho v rámci města z něj mohli střílet? Dalším vyvrácením použití zbraně je absence jakýchkoliv stop v hlavni, včetně podélných škrábanců zanechaných kamennými dělovými koulemi.
Legenda o carském dělu a podvodníkovi Falešném Dmitriji
Podle legendy Car Cannon přesto střílel. Tohle se stalo jednou. Poté, co byl podvodník False Dmitry odhalen, pokusil se z Moskvy uprchnout. Ale na cestě byl brutálně zabit ozbrojeným oddílem. Den po pohřbu byla mrtvola nalezena poblíž chudobince. Pohřbili ho ještě hlouběji, ale po chvíli se tělo znovu objevilo, ale na jiném hřbitově.
Car Cannon v moskevském KremluCar Cannon se jmenuje jakkoli: první mezi zbraněmi v ráži, mistrovské dílo slévárenského umění, chlouba dělostřelecké sbírky, symbol ruské moci. I jedno z těchto přídomků stačí k tomu, aby na sebe upoutalo pozornost turistů. Ráže zázračné zbraně je 890 milimetrů a toto číslo je skutečně největší ze všech známých světových analogů.
Car Cannon - jak jako zbraň, tak jako exponát v muzeu pod širým nebem a jako vizitka Belokamennaya mezi jinými historickými památkami - je velmi originální. Na jedné straně je ukázkou největší středověké zbraně a na druhé straně nejjasnějším příkladem „gigantismu“ 19. století. Zajímavý je i původ názvu původní pamětihodnosti, který vědci dosud nerozluštili. Někteří naznačují, že to souvisí s tím, že na dělu je vyobrazen jeden z ruských autokratů. Jiní se domnívají, že název je způsoben pouze působivou velikostí této zbraně.
Ať je to jakkoli, je jen málo zahraničních turistů, kteří by se po příjezdu do Moskvy nechtěli podívat na tento zázrak rekvizit. Kromě toho, že je Car Cannon největší ráží zbraní na světě, je dlouhý 5,34 metru a váží asi 40 tun. Tyto ukazatele stačily k zařazení majestátní moskevské krásky do Guinessovy knihy rekordů. A jak pak můžete projet kolem takové jedinečné památky, aniž byste se jí dotkli vlastníma rukama a vyfotili se před ní?
Historie carského děla
V roce 1586 se po Moskvě rozšířila poplašná zpráva, že se do města stěhuje krymský chán Isljam II Giray se svou hordou, takže bylo nutné vytvořit zbraň na obranu Kremlu a tímto úkolem byl pověřen ruský mistr Andrej Chochov. . Téhož roku bylo na nádvoří děl odlito obrovské dělo. Byl instalován přímo na Rudém náměstí, poblíž tzv. popraviště. Jako podklad byl použit kulatinový plech (podlaha). Předtím bylo nutné použít 200 koní, kteří táhli zbraň po kládách, na každé straně byly k dispozici 4 držáky pro upevnění lan. Po nějaké době byla srubová podlaha nahrazena kamenem.
Polský husar Samuil Matskevich při této příležitosti připomněl, že „v hlavním městě Ruska je obrovská zbraň tak velká“, že se v ní mohou během deště schovat vojáci Polsko-litevského společenství.
Mezitím Krymský chán nedorazil do Moskvy, takže nikdo neměl šanci vidět, jak unikátní zbraň střílela. V 18. století bylo dělo přemístěno do hlavního města Kremlu a od té doby je tam, v samém srdci Matky Stolice. Nejprve byla zbraň umístěna na nádvoří Arsenalu, postaveného Petrem I. jako Zeichhaus - úložiště starých a ukořistěných zbraní. Následně carské dělo „hlídalo“ hlavní brány arzenálu.
V roce 1835 byla, stejně jako další stoletá děla, umístěna podél zbrojnice. Byl postaven na novém litinovém kočáru, vyrobeném podle náčrtů akademika A.P. Bryullova. V 60. letech minulého století Car Cannon oslavil další „kolaudaci“: byl umístěn na místě, kde stojí dodnes.
Navzdory dochovaným důkazům, že car Fjodor I. Ioannovič vydal rozkaz vyrobit tak velkou zbraň pro setkání jednotek krymského chána, se mnozí badatelé domnívají, že carské dělo mělo ve skutečnosti na cizince působit pouze „děsivým“ dojmem. působivý vzhled. Spisovatel Albert Valentinov například tvrdil, že sám mistr Andrei Chokhov zpočátku věděl, že jeho obrovský nemotorný mozek nezastřelí. I když předpokládáme, uvažoval dále pisatel, že obrovské množství střelného prachu, které je nutné k vytlačení dvoutunové dělové koule, hlaveň nerozfouká na koule, je prostě nemožné si Carské dělo v bitvě představit. Ostatně kvůli tak velké váze by přetahování z jedné pozice do druhé byl téměř neřešitelný problém. Valentinov také tvrdil, že slévač si především stanovil za cíl ukázat schopnosti ruského zbrojního průmyslu a samotná zbraň se měla stát symbolem moci Ruska tváří v tvář možným nepřátelům. Chochovova logika byla podle jeho názoru jednoduchá a měla přesvědčit všechny cizince: pokud byli ruští mistři schopni vytvořit tak velké dělo, byli ještě schopnější menších zbraní.
Hodnocení mnoha vysoce specializovaných zbrojířů odrážejí názor spisovatele. Jeden z nich, Alexander Širokorad, tedy ve svém díle „Zázračné zbraně Ruské říše“ tvrdí, že za cenu nákladů by bylo možné místo této zbraně vyrobit asi dvě desítky malých brokovnic, jejichž nabití by trvat jen 1-2 minuty. Zatímco nabití naší mocné krásy by trvalo celý den. V tomto ohledu Shirokorad pokládá řečnickou otázku, citát: „Jaké místo si naše armáda myslela, když zapsala carské dělo jako brokovnice?...“
Zdálo by se, že posudky odborníků podložené jednoduchou logikou a obrněnými argumenty měly ukončit diskusi o tom, zda poslání této zbraně bylo vojenské, nebo naopak pouze propagandistické? Následné studie však nepotvrdily verzi, že Car Cannon byl odlit pouze proto, aby svým děsivým vzhledem děsil cizince. Jak se ukázalo, skutečně patří k typu bombard - velkorážné obléhací zbraně s malým prodloužením hlavně, určené k palbě 800kilogramových kamenných dělových koulí.
Když Němci v roce 1941 postupovali u Moskvy, vážně plánovali použít carské dělo k ochraně hlavního města před nepřítelem.
V roce 1980 byla zbraň odeslána na opravu do Serpukhova. Zároveň byla vyšetřena specialisty z Dzeržinského dělostřelecké akademie. Potvrdili, že struktura hlavně jasně naznačuje, že se jedná o klasické bombardování, určené k odpalování kamenných dělových koulí, tedy „výstřelů“. Klasifikovali ji jako montovanou střelnou zbraň, jejíž přeprava z místa na místo nebyla nutná - takové zbraně byly jednoduše zakopány do země.
Jiní badatelé nepochybují o tom, že Car Cannon byl minimálně jednou vypálen. Jiní namítají: v komoře hlavně zůstaly přílivy bronzu, které tam po střelbě neměly být. Ty posilují svou pozici tím, že zbraň nemá pilotní otvor a tato okolnost a priori znemožňuje střelbu z ní.
Jak vypadá Car Cannon?
Bez ohledu na to, zda mohl carský kanón sloužit k obraně Kremlu nebo měl zcela „ozdobný“ účel, měl a stále má slavnostní a majestátní vzhled. Krásné dělo odlité z bronzu se slavnostně, ba poněkud hrdě tyčí na téměř dvě století staré litinové lafetě. Vedle jsou dělové koule odlité v roce 1834 ze stejného materiálu, z nichž každá váží 1,97 tuny. Takové dělové koule zbraň samozřejmě střílet neumí.
Jakmile budete na pravé straně carského děla, uvidíte obraz suverénního autokrata Fjodora I. Ioannoviče, známého také pod jménem Theodore Požehnaný, sedícího na koni. Na hlavě má korunu a v rukou žezlo. Kdo se v historii příliš nevyzná, bude si moci vedle přečíst, kdo přesně je zde vyobrazen.
Car Cannon na fotografiiVěří se, a řekli jsme to hned na začátku, že zbraň dostala své jméno - Car Cannon - díky tomuto obrázku. Ostatně Fjodor Ivanovič nebyl jen moskevským velkoknížetem, ale také carem celé Rusi. V tomto ohledu, stejně jako v dalších bodech souvisejících s historií památky, však existuje alternativní názor: zbraň získala své jméno díky svým rozměrům, které z ní skutečně dělají „krále“ mezi všemi běžnými zbraněmi.
Nyní se přesunul na opačnou stranu kufru, který stojí čelem k další slavné pamětihodnosti – carskému zvonu. Na něm vidíme nápis, že dělo bylo odlito v „přednostním královském městě Moskvě v létě 7094 ve třetím roce svého státu“ a že dělo odlil „výrobce děl Ondrei Chokhov“. Ale proč je takový rok naznačen a vyvolává asociace s byzantskou chronologií, která zase sahá až do Starého zákona? Faktem je, že v 16. století byla chronologie v Rusku, stejně jako v Byzanci, prováděna od „stvoření světa“. Počítání let od narození Krista, jak jsme dnes zvyklí, začalo na Rusi koncem 17. století na příkaz Petra Velikého.
A samozřejmě nebudeme ignorovat hlaveň zbraně, zdobenou krásnými ornamenty. Promluvme si samostatně o lafetě, která byla odlita podle kreseb Pietera Jana de Wie. Slévárenští dělníci tuto 15tunovou konstrukci pokryli velmi originálním propletením rostlin, mezi nimiž je vyobrazení lva bojujícího s hadem, který má symbolický význam. Podle všeobecného mínění sem nebyl král zvířat umístěn náhodou, ale proto, aby zdůraznil zvláštní postavení carského děla. „Rostlinné“ téma pokračuje na paprscích velkých kol, která jsou navržena ve formě propletených listů.
Dodnes se dochovala legenda, podle které Carské dělo nakonec vystřelilo. A to se stalo pouze jednou, za Falešného Dmitrije I. Když byl tento samozvaný vládce odhalen, pokusil se urychleně opustit hlavní město. Cestou ho dostihl ozbrojený oddíl. Vojáci podvodníka brutálně zabili, ale poté, co bylo tělo pohřbeno, byl druhý den... objeven poblíž chudobince. Překvapení Moskvanů neznalo mezí, ale nemohli nechat mrtvolu nepohřbenou. Podruhé byl pohřben na jiném místě, do ještě větší hloubky. Ale když se tělo False Dmitrije znovu objevilo, lidé začali být vážně znepokojeni. Šířily se zvěsti, že ani země nepřijme podvodníka. A bylo rozhodnuto spálit tělo, načež byl do popela přimíchán střelný prach a vystřelen z carského děla směrem k Polsko-litevskému společenství, odkud ve skutečnosti pocházel Falešný Dmitrij. Samozřejmě jde jen o legendu, ale kdo ví – co kdyby se něco takového skutečně stalo? Ne nadarmo se říká, že není kouře bez ohně.
A ještě jeden zajímavý fakt. Ukazuje se, že na místě, kde před návštěvníky majestátně „pózuje“ Car Cannon, byla dříve obyčejná krčma, kde si skleničku ráda dala celá řada lidí.
Car Cannon a jeho kopie
Jedna z nejznámějších kopií legendární zbraně se nachází v Doněcku. Pro hlavní město Donbasu byl odlit konkrétně na příkaz moskevské vlády v podniku Izhstal OJSC (Udmurtia). „Klon“ hmotností dokonce převyšuje originál, váží 42 tun, z toho celkem 3 tuny na obě kola. Hmotnost jádra je 1,2 tuny a průměr kmene je 89 cm.
Doněcké carské dělo, odlévané na rozdíl od moskevského z litiny, bylo instalováno před radnicí v květnu 2001. Aby se vzhled přiblížil originálu, byla hlaveň pokryta speciálním nátěrem, který imituje středověký bronz. Výroba duplikátu trvala téměř tři měsíce a byla rozdělena do dvou etap. Nejprve byla vyrobena forma na odlitek a poté byla naplněna litinou. Všechny umělecké prvky, a je jich 24 (hlava lva, vzory na kufru, obraz cara Feodora a mnoho dalších), vyrobili doněckí truhláři Vitalij Antoněnko a Michail Berezovskij.
Další slavná kopie carského děla se nachází v hlavním městě republiky Mari El, Yoshkar-Ola. Je instalován u vchodu do Národní galerie umění na náměstí Obolensky-Nogotkov. Kopie Mari byla speciálně odlita v závodě na stavbu a opravu lodí pojmenovaném po S. N. Butjakovovi.
Neméně slavný je permský model Carského děla. Je nejmladší ze všech, byla vyrobena v Motovilikha Iron Cannon Factory již v roce 1868 a v životní velikosti. Na rozdíl od „velké sestry“ v Moskvě prošel 20palcový model Perm úspěšně tím, čemu se říká bojová zkouška. Během testování z něj bylo vypáleno 314 ran, a to nejen klasickými dělovými koulemi, ale i bombami různých systémů.
Během světové výstavy ve Vídni v roce 1873 bylo permské dělo instalováno před ruský pavilon. Po výstavě měl být převezen do Kronštadtu dokonce pro něj byl vyroben speciální kočár. Bylo plánováno, že zbraň bude sloužit k obraně Petrohradu před mořem. Tento obr byl však vrácen zpět do Permu. Faktem je, že v té době byl technicky zastaralý. Nahradily ho lehčí děla z vysokopevnostní dělové oceli, jejichž technologii vyvinul zlatoustský inženýr-vynálezce Pavel Matvejevič Obukhov, který otevřel závod ve městě na Něvě. Permské carské dělo se stejně jako moskevské zachovalo jako památka.
Jak se tam dostat
Car Cannon je jednou z nejznámějších památek Moskvy, která se nachází v srdci města, takže je velmi snadné ho najít.
Pomocí metra se dostanete na stanici Aleksandrovsky Sad a jedete přímo do tohoto parku, který se nachází na severozápadní straně kremelských zdí. Tady na stanici metra jsou pokladny do Kremlu. Po zakoupení vstupenky vyjděte na věž Kutafya a po překročení mostu a projetí věže Trojice se ocitnete přímo na území Kremlu.
Poté se vydáte směrem k Senátnímu náměstí a zahnete doprava, po které dojdete ke zvonici Ivana Velikého, vedle které se nachází unikátní starobylá zbraň, tichá ve své majestátnosti - Její Veličenstvo carské dělo.
Car Cannon v Moskvě je slavný památník dělostřelectva a slévárenství, jedna z hlavních atrakcí moskevského Kremlu. Ráže legendární zbraně je uznávána jako největší na světě. Stejně jako carský zvon stojící hned vedle má tento starověký nástroj pro turisty a hosty hlavního města zvláštní historický a turistický význam.
Hmotnost carského děla je 39,31 tuny, délka 5,34 metru, průměr vzorovaného pásu u ústí hlavně 1,34 metru a vnější průměr jeho hlavně 1,2 metru. Ráže - 890 mm. Zbraň je odlita z bronzu, lafeta je litinová.
Navzdory skutečnosti, že tato zbraň má konkurenta v podobě německého děla (ráže - 800 mm, hmotnost - 1350 tun), je kremelské carské dělo zapsáno v Guinessově knize rekordů jako zbraň největší ráže na planetě.
Stručná historie
Mnoho lidí slyšelo o carském dělu v dětství. V knihách byla tato zbraň nazývána obrem moskevského Kremlu. Od svého narození nepřestává udivovat nejen děti, ale i dospělé svou krásou, silou a silou.
Car Cannon v Kremlu odlil v Cannon Yard dělník slévárny Andrej Chokhov. Tato událost se stala v roce 1586. Zpočátku byla hlaveň děla umístěna na dřevěném trámu poblíž popraviště. Později byly srubové trámy nahrazeny spolehlivými kamennými.
Jeho přeprava byla extrémně problematická kvůli obrovské hmotnosti. Ale tento úkol byl splněn s pomocí 200 koní, kteří táhli těžké zbraně po podlaze klád. Pro snadnou přepravu jsou na každé straně kufru namontovány čtyři speciální držáky pro zajištění lanových pásů.
Zbraň byla několikrát přemístěna na různá místa v Kremlu. Po dokončení výstavby Kremlského paláce kongresů byla zbraň přesunuta na nové místo - Ivanovské náměstí.
Car Cannon je dnes umístěn vedle katedrály Dvanácti apoštolů na dekorativním speciálním kočáru, vyrobeném mnohem později než samotné dělo v roce 1835 v továrně Berda v Petrohradě.
Předpokládá se, že zbraň byla vytvořena pro obranu Kremlu, ale moderní výzkumníci tvrdí, že car Cannon by nezvládl úkol, který mu byl přidělen. Vzhledem ke svým rozměrům a konstrukčním vlastnostem je vhodný pouze pro ničení silných pevnostních zdí.
Podle historika Alexeje Lobina není car Cannon svým designem vůbec kanónem, ale bombou. Co udává délka hlavně - 3,4 ráže, což je standardní poměr pro tehdejší bomby, zatímco klasická zbraň má většinou délku hlavně přesahující 40 ráží.
Před dělem jsou naskládány duté litinové dělové koule, odlité v roce 1835. Každá skořápka váží téměř dvě tuny. Pravda, dělo není schopné střílet takové dělové koule – kvůli jejich obrovské váze by dělo s největší pravděpodobností jednoduše explodovalo. Proto mají výhradně dekorativní funkci. Podle výpočtů odborníků mohlo dělo střílet kamenné dělové koule o hmotnosti nejvýše 1 tuny nebo broky.
Střílelo někdy carské dělo?
Předpokládá se, že carské dělo nikdy nestřílelo, ale bylo vyrobeno, aby v cizincích vyvolalo strach. Mělo to vzbudit strach ve všech nepřátelích, včetně vůdců krymských Tatarů.
V 80. letech došla skupina restaurátorů k závěru, že zbraň nemůže střílet, o čemž svědčí prověšení a nerovnosti v hlavni a také absence stop čištění po odlití zbraně. Také nebyl vytvořen žádný otvor pro semena.
Existuje další verze, podle které byly částice střelného prachu nalezeny v kanále děla, což znamená, že bombardování bylo ještě alespoň jednou vypáleno.
Registrace
Bombard a lafeta jsou zdobeny litými vzory a ornamenty. Na bocích hlavně jsou úchyty pro přepravu. Na pravé straně je vyobrazen princ Fjodor Ivanovič sedící na koni. Na hlavě má korunu a nahoře je nápis popisující osobnost panovníka. Existuje názor, že díky obrazu Fjodora Ivanoviče získal své jméno legendární car Cannon. Jiná verze tvrdí, že název zbraně je spojen výhradně s její velkou velikostí.
Aby bylo zachováno jméno slévárenského dělníka, byl na zbrani vytvořen nápis: „Výrobce děl Andrei Chokhov pracoval na vytvoření děla.
Kopie carského děla
Za léta své existence si Car Cannon zamilovalo mnoho slévárenských dělníků. V roce 2001 byla v Udmurtii vyrobena přesná kopie zbraně. Jeho hmotnost byla 42 tun a hmotnost jádra byla 1,2 tuny. Tato kopie byla slavnostně předána Doněcku (Ukrajina).
V Permu je také kopie Carského děla. Tato zbraň patří do bojové kategorie. Bylo aktivně testováno. Bylo proto vypáleno více než 300 výstřelů dělovými koulemi a také pumami, jejichž letový dosah byl 1,5 km. Permské carské dělo bylo vyrobeno pro Kronštadt, aby spolehlivě chránilo severní hlavní město naší země z námořní strany.
Repliky carského děla a po něm pojmenované památky existují také v Yoshkar-Ola a Iževsku.
Otevírací doba a ceny vstupenek v roce 2019
Turisté se na dělostřelecký pomník mohou přijít podívat po všechny dny v týdnu kromě čtvrtka. Od 15. května do 30. září atrakce vítá turisty od 9:30 do 18 hodin. Car Cannon vítá hosty od 1. října do 14. května od 10 do 17 hodin.
Chcete-li se dostat na území Kremlu, měli byste si koupit jednu vstupenku na návštěvu architektonického souboru Katedrálního náměstí. Umožní vám nejen spatřit Carské dělo, ale také sledovat Slavnostní dělení koňských a nožních stráží prezidentského pluku. Obřad se koná v sobotu v poledne.
Vstupenka stojí 500 rublů. Vstupenky se prodávají důchodcům a studentům denního studia se slevou - za 250 rublů.
Jak se dostat do Car Cannon v Moskvě
Nejlepší a nejrychlejší způsob, jak jít metrem. Car Cannon se nachází nedaleko nádraží. „Alexandrovský zahrada“, „Knihovna pojmenovaná po. Lenin", "Borovitskaya". Abyste vystoupili z metra na správném místě, musíte na znamení najít východ do Alexandrovy zahrady. Pokud jste vše udělali správně, bude vás čekat dlouhý přechod pro chodce, na jehož konci budou pokladny pro zaplacení vaší návštěvy na území Kremlu. Pokladny se nacházejí v blízkosti věže Kutafya v Alexandrově zahradě.
Poté byste měli vstoupit do samotného Kremlu přes Trinity Tower. Pak se musíte projít podél Kongresového paláce a dojít k legendárnímu carskému dělu.
Můžete se tam také dostat autobusem. Nejbližší zastávky jsou u vstupu do Kremlu přes věž Kutafya - Art. m. Knihovna pojmenovaná po. Lenin. Vhodné cesty jsou Ml, M2, M3, M6, Hl, H2, K, 144.
Pro ty, kteří nemají rádi veřejnou dopravu, existuje aplikace pro volání taxi a: Uber, Yandex.Taxi, Gett a sdílení aut: Delimobil, Belkacar, Lifcar.
Panorama náměstí Ivanovo poblíž carského děla
Video „Car dělo v roce 1908“
7.1. Car Cannon a další stará děla v moskevském Kremlu
Vraťme se nyní ke slavnému carskému kanónu, stojícímu v moskevském Kremlu, obr. 7,1–7,3. 40tunové dělo vyrobil ruský řemeslník Andrej Mokhov za vlády cara Fjodora Ioannoviče. To je naznačeno nápisem v horní části jeho průduchu, Obr. 7.4. Ráže carského děla - 890, obr. 7.5.
Rýže. 7.1. Carské dělo, odlité Andrejem Chochovem v 16. století. Dnes stojí v moskevském Kremlu. Převzato z, str. 33.
Rýže. 7.2. Carské dělo. Foto z roku 2003.
Rýže. 7.3. Carské dělo. Foto z roku 2003.
Rýže. 7.4. Carské dělo vážící 40 tun odlil mistr Andrej Chochov za vlády cara Fjodora Ioannoviče. Naznačuje to nápis v horní části jeho ventilace. Foto z roku 2003.
Rýže. 7.5. Kalibr Car Cannon - 890. Foto z roku 2003.
N.V. Gordějev, autor zajímavé knihy „Car Cannon“, uvádí: „V Rusku se první zbraně objevily ve 14. století,“ s. 7. Kompilátor a autor knihy „Moskevský Kreml ve starověku a nyní“, S. Bartenev, napsal: „Zdi a lučištníci Kremlu v 16. století... byly vybaveny pevnostním dělostřelectvem nejrozmanitějšího složení , mezi nimiž byly litinové, železné a měděné zbraně, počínaje těmi nejmenšími, střílejícími malými kuličkami... a konče zbraněmi ráže 6 - 8 liber (2400 g a 3200 g), umístěnými po jedné na každém patře budovy. věž. Navíc na zemi dole ležely OBROVSKÉ monstra, OBŘÍ BOMBADY,“ sv. 40. Citát. od , p. 8.
Některá zachovalá starověká ruská děla z 16.–18. století jsou dnes k vidění poblíž budovy kremelského arzenálu, obr. 7.6. Ukazuje se, že ruská armáda 16.–17. století byla vyzbrojena velkými TROJSKÝMI KOLENY. Tedy děla, na kterých byli vyobrazeni králové „starověké“ TROJE. Jedno z těchto velkých děl, které vyrobil slavný mistr 16. století Andrej Chokhov, je velmi zajímavé. N.V. Gordeev hlásí: „V roce 1590 bylo vyrobeno dělo zvané „TROILUS“, tedy „TROJSKÝ KRÁL“. Hlaveň děla je odlita z bronzu... Na závěru hlavně je nápis: „Z milosti boží, z příkazu cara a velkovévody Fjodora Ivanoviče celého Ruska byla vyrobena tato arkebuze „TROIL“ v létě 7098 (1590). Vytvořil Andrey Chokhov." Uprostřed věže je postava TROJSKÉHO KRÁLE s praporem v levé ruce a mečem v pravé... Ráže hlavně 195 mm, váha zbraně 7 tisíc kg. Celková délka hlavně je 4350 mm", str. 22. Na Obr. 7.7 ukazuje detail tohoto děla „s vyobrazením TROJSKÉHO KRÁLE“, str. 7.7. 21. Připomeňme, že Troilus je jméno jednoho z nejslavnějších trojských králů, str. 230. Byl synem neméně slavného trojského krále Priama, který vládl „nejstarší“ Tróji v době trojské války.
Rýže. 7.6. Budova Arsenalu v Moskevském Kremu, poblíž Trinity Tower. Podél jeho zdi jsou vystavena starověká děla - ruská i zahraniční. Navíc jsou z nějakého důvodu ruské zbraně umístěny na místech, kde je přístup cizím osobám zakázán. Můžete volně uvažovat pouze o cizích zbraních umístěných blíže k Trinity Tower. Neznalý návštěvník může dokonce nabýt dojmu, že „nejlepší“ zbraně hodné vystavení v Kremlu jsou zahraniční výroby. Možná to bylo provedeno záměrně. Foto z roku 2003.
Rýže. 7.7. Velké moskevské dělo „Troilus“, odlité v 16. století. „Detail s obrazem TROJSKÉHO KRÁLE. Pistole "Troilus". Mistr Andrei Chokhov“, str. 21. Převzato z, s. 21.
V Moskvě je několik takových kanónů TROJAN dochováno. Zde je další podobné velké dělo ze 17. století, nazývané také „TROILUS“. N.V. Gordějev píše: „Dělo „Troilus“ bylo odlito z mědi v roce 1685. Vývrt hlavně je hladký... Na závěru hlavně je litý nápis: „Z milosti Boží, na příkaz velkých panovníků z carů a velkovévodů Ivana Alekseeviče, Petra Alekseeviče, celého velkého i malého a bílého Ruska autokratů bylo odlito toto ječení se nazývá TROILUS, NA KTERÉM JE NA KRIKU U pokladnice vyobrazen TROJSKÝ KRÁL...“ Torel je plochý , s litým reliéfním obrazem postavy sedící na trůnu. Po stranách postavy je nápis: „TROILUS arquebus“. Ráže 187 mm, hmotnost 6438 kg, celková délka 3500 mm. Dělo stojí na ozdobné litinové lafetě u jižního průčelí Arsenalu, na levé straně vstupního oblouku,“ s. 29. Detail tohoto velkého děla Troilus, odlitého mistrem Yakovem Dubinou, je na Obr. 7.8.
Rýže. 7.8. Další velké moskevské dělo „Troilus“, odlité v 17. století. „Detail s obrazem TROJSKÉHO KRÁLE. Pistole "Troilus". Mistr Jakov Dubina. 1685" , S. 28. Převzato z, s. 28.
V rámci Scaligerian-Romanov historie to všechno vypadá nesmírně podivně. Na jedné straně ruští slévárenští mistři 16.–17. století, kteří odlévali velká ruská děla, na dělech přirozeně zobrazovali velké moskevské cary. Například na slavném Carském dělu, odlitém Andrejem Chochovem v roce 1586, „na pravé straně hlavně je odlitý obraz cválajícího jezdce. Jedná se o portrét cara Fjodora Ivanoviče, v jehož přítomnosti bylo dělo odlito. Nad obrazem je nápis: Z Boží milosti car a velkovévoda Fjodor Ivanovič, suverén a samovládce celého velkého Ruska, str. 14.
Na druhé straně jiná velká ruská děla zobrazují a PŘÍMO jmenují údajně „starověké“ trojské krále, kteří vládli ve vzdálené Tróji údajně před TŘI TISÍC LETY. Jak nás dnes historikové ujišťují.
V 16. století bylo v Rus, str. 17, odlito velké dělo zvané „ACHILLES“. 20. Dnes je v Petrohradu. Opět vidíme ruské dělo se „starožitným“ názvem. Poznamenejme, že podle našeho výzkumu je přítomnost jména ACHILLES na starých ruských kanónech zcela pochopitelná a přirozená.
Uvedli jsme pouze tři příklady ruských „starožitných“ děl, které jsme převzali z velmi malé knihy. Nevíme, kolik podobných děl bylo odlito a jaké procento z nich se dochovalo.
Naše rekonstrukce tento obrázek dobře vysvětluje. S největší pravděpodobností ruští mistři děl ještě v 17. století, nemluvě o století 16., dobře věděli nebo si pamatovali, že Istanbulu vládl osmansko-atamský sultán, spojenec Rus'-Hordy. Proto na některých obrovských rusko-hordských dělech vidíme obrazy ruských hordských králů-chánů ze 16. století. A na dalších – jejich osmanských spojencích – atamanských sultánech. Jak jsme ukázali v knize „Impérium“, rusko-hordské a osmansko-atamanské jednotky spolu v té době bojovaly bok po boku. Být vojsky dvou složek jediné Velké = „mongolské“ říše. Sice v 17. století, po rozpadu Říše, už nebyly Rus'-Horda a Osmánie = Atamánie tak úzce propojeny jako dříve, ale vzpomínka na nedávnou jednotu byla, jak vidíme, docela silná. V 17. století, již za prvních Romanovců, se v Rusi ještě odlévala TROJSKÁ děla.
Uveďme další příklad. Na Obr. 7.9 a Obr. 7.10 ukazuje velké ruské dělo s názvem „New PERS“, str. 36. „Peršan“ je zobrazen v turbanu. Na hladkém závěru děla je odlit nápis: „Z Božího dopuštění, z milosti velkých panovníků a králů a velkých knížat Ivana Alekseeviče Peter Alekseevich... byla odlita tato arkebus, zvaná „NOVI PERS“. ve vládnoucím městě Moskvě v létě 7194 (1686) ...“, s. 33. Ráže děla 180 mm, hmotnost 5800 kg, celková délka 4 metry 90 cm Podél okraje věže je nápis: „Arquech jménem PERS léta 7194...“, s. 33. 33. V roce 1969 stálo perské dělo u jižního průčelí Arsenalu, vlevo od vstupního oblouku, str. 33. 33.
Rýže. 7.9. Velké moskevské dělo zvané „Nový Peršan“, odlité v 17. století. Mistr Martyan Osipov. 1685 Převzato z, str. 36.
Rýže. 7.10. Celkový pohled na novou perskou zbraň. Převzato z, str. 34.
Jak jsme opakovaně psali v našich knihách o chronologii, ve starých kronikách byla Persie (P-RUSKO) zjevně často nazývána Bílá Rus. Je známo, že ruští kozáci nosili turbany. Proto „Peršan v turbanu“ v té době mohl znamenat „Bílo-ruský kozák v turbanu“. Jeho podoba na ruském dělu je více než přirozená. Poznamenejme, že dříve se Bílá Rus nazývala nejen Běloruskem v moderním slova smyslu, ale mnohem většími oblastmi Ruska. Zejména město Moskva se nachází na území staré Bílé Rusi.
Mimochodem, je možné, že před „Novou Peršanou“ existovalo další ruské dělo zvané prostě „PERS“. „Nová perská“ zbraň mohla být pojmenována po slavné staré pistoli se stejným názvem. Přidáním slova „nový“.
Znalci historie děl poznamenávají, že obří ruská děla z éry 16. století jasně ukazují vedoucí roli tehdejší ruské armády. Car Cannon (16. století, ráže 890), který se dochoval dodnes, byl možná jedním z největších ve své době, ale ukázalo se, že existovala i jiná obrovská ruská děla, co do velikosti docela srovnatelná. A bylo jich hodně. Profesor M.I. Falkovskij ve své knize „Moskva a dějiny techniky“ píše, že „svým typem je carský kanón minometem... V 16. století samozřejmě v ŽÁDNÉ ZEMI neexistovala ráže 890. ALE RELATIVNÍ VELIKOSTI CAŘSKÉHO DĚLA SE VÝRAZNĚ NELIŠÍ OD OSTATNÍCH MINIMETŮ ANI 17.-18.STOLETÍ.“ Citovat od , p. 14.
„Spoustu velkých děl vyrobili jiní mistři děla... PŘED CHOKHOVOVÝM CAŘSKÝM DĚLOM BYLY V MOSKVĚ ZNÁME OBROVSKÉ PRÁCE, KTERÁ NESLA TAKÉ TOTO JMÉNO... Mistr Pavel Debosis tedy v roce 1488 odlil dělo, které byl nazýván Car-Cannon. V roce 1554 bylo v Moskvě odlito litinové dělo ráže 650 mm (připomeňme, že ráže carského děla byla 890 mm - Auto.) a vážící 1200 liber a v roce 1555 - litinové dělo ráže 600 mm, vážící 1020 liber. O tom, že v Moskvě byla další obrovská děla, svědčí nejen písemné prameny, ale také plány a nákresy Moskvy a moskevského Kremlu, vypracované v 16.–17. století, a náčrtky cestovatelů a členů zahraničních ambasád. Plány moskevského Kremlu z 16. století ukazují, že děla byla umístěna u hlavních průjezdních bran Kremlu - Spasského a Nikolského a také na Rudém náměstí. Tyto zbraně se nedochovaly,“ s. 18.
Ukazuje se tedy, že v ruské armádě té doby bylo dost zbraní nebo minometů srovnatelných ráží s carským kanónem.
Mimochodem, carské dělo bylo navrženo tak, aby střílelo KOSTINY, NE VOLÁNÍM. Tohle je minomet. Takže čtyři obrovská jádra, která dnes před ní leží v Kremlu, naskládaná do pyramidy, s ní nemají nic společného. Podle N.V. Gordějeve, „toto jsou DEKORATIVNÍ litinové granáty, uvnitř duté. Tloušťka jejich stěn je 9 cm. , S. 17–18.
„V dávných dobách se carské dělo také nazývalo „ruská brokovnice“, protože bylo navrženo ke střelbě „výstřelem“, tedy BAPshot. Car Cannon se nemusel účastnit nepřátelství (jak se dnes historici domnívají - Auto.), není však pochyb o tom, že byl odlit právě jako vojenská zbraň, a ne pro čistě dekorativní účely... M.I. Falkovskij se domnívá, že v očekávání invaze Tatarů a budování NOVÝCH opevnění by Moskvané stěží začali vyrábět „falešné“ dělo o hmotnosti 2400 liber. Ke stejnému závěru se drží řada dalších autorů,“ s. 16. Není názor, který nám dnes vštěpují historikové – že carské dělo bylo „podvodem“ a bylo sesláno pouze jako královský rozmar, aby uspokojilo „moskevskou marnivost“ – součástí propagandistické kampaně historické školy Romanovců? Jeho účelem bylo a je odsunout dějiny Velké říše do zapomnění. Ostatně o ruských dělech se zachovaly doklady úplně jiného druhu. Například následující.
"Andrei Chokhov hodil mnoho zbraní." Zbraně s jeho jménem se tedy účastnily všech kampaní Ivana Hrozného, a zejména do Livonska. Slavný mistr za cara Fjodora Ivanoviče odlil carské dělo a CELOU ŘADU DALŠÍCH OBROVSKÝCH ZBRANÍ, včetně zajímavého minometu s názvem Falešný Dmitrij (!? - Auth.). VŠECHNY ZBRANĚ CHOKHOV SE VYZNAČUJÍ KOLOSÁLNÍMI VELIKOSTMI, VÝBORNÝM POVRCHEM A VÝBORNOU KVALITOU PRÁCE,“ s. 13.
„V této době (v 16. Auto.) byla odlita řada děl. Tak například v roce 1588 odlil Chokhov z mědi 100GUN ARM, tedy zbraň sestávající ze STO KMENŮ. Ráže každé hlavně je 50 mm. Odlitek této arkebuze byl samozřejmě po Carském dělu druhým zázrakem slévárenského umění,“ s. 18.
„Ve 40. a 50. letech našeho století bylo na zdech a věžích Kremlu a na místě starých pevnostních příkopů shromážděno mnoho kulatých kamenných jader o průměru 15 až 30 a v některých případech až 60–70 cm. Kolosální velikost jader...“ , With. 5–6.
Na Obr. 7.11 uvádíme starodávnou miniaturu z ruské kroniky údajně z 16. století, která znázorňuje obranu Moskvy údajně v roce 1451. Na městské hradbě je zřetelně vidět velké minometné dělo, velikostně srovnatelné s dnes nám známým obřím carským dělem ze 16. století. Na Obr. 7.12 ukazuje starou miniaturu zobrazující obrovské dělo odlité v Moskvě Pavlinem Frjazinem v roce 1488, str. 64. Jak tedy vidíme, i podle skaligersko-millerské historie bylo ruské dělostřelectvo 15. století velmi působivé. Na Obr. 7.13 ukazuje „středně velké dělostřelecké dělo 16. století“, kniha. 2, str. 158. Na Obr. Obrázek 7.14 ukazuje obrázek středně velkých ruských děl 17. století.
Rýže. 7.11. Obrovská rusko-hordská děla z 15. století. Miniatura kroniky, údajně ze 16. století, zachycující obranu Moskvy údajně v roce 1451. Převzato z, str. 73.
Rýže. 7.12. „Puška odlitá v Moskvě Pavlinem Frjazinem. 1488. Miniatura kroniky 16. století.“ , S. 64.
Rýže. 7.13. Starověké rytí. Dělo ze 16. století. Je považován za středně velký. Převzato z knihy. 2, str. 158.
Rýže. 7.14. Rytina "Ruské dělostřelectvo před přehlídkou v 17. století." Tyto zbraně jsou relativně malé. Převzato z knihy. 2. str. 585.
Na Obr. 7.15 ukazuje snímky starověkých polních děl a minometů, které byly ve výzbroji Záporožských kozáků. Velký hmoždíř je zobrazen vpravo nahoře. Tak velká děla pro střelbu z hroznů byla instalována nejen na hradbách měst, ale také na bojištích.
Na Obr. 7.16 ukazuje plán Kremelského dělového dvora. Plán byl vypracován na konci 17. století, str. 144.
Rýže. 7.15. „Záporoží děla a minomety“, vložte mezi vesnice. 240–241. Vpravo je velký polní minomet na odpal buckshotů.
Rýže. 7.16. Plán dělového dvora v Kremlu. Konec 17. století. Převzato z, str. 144.
Ukazuje se, že obrovský minomet Car Cannon, který dnes stojí v Kremlu, je svou velikostí znatelně nižší než ostatní bojové minomety, které sloužily ruské armádě v 16. století. Historici uvádějí: „Zpráva Juana Perského králi Filipovi III. o jeho pobytu v Rusku v letech 1599–1600 uvádí, že „velké náměstí“ (Rudé náměstí) „je lemováno děly tak obrovskými, že do každého z nich mohli vstoupit dva lidé. vyčistit." ". O dva roky později tajemník rakouského velvyslanectví, Georg Tectander von der Jabel, napsal o těchto stejných zbraních ve své zprávě: „Na náměstí, u bran hradu (Kreml - O.I.), jsou tam dvě obrovská děla, DO KTERÝCH SE SNADNO VHODÍ MUŽ.“ Polák Samuil Maskevich, který byl v Moskvě v roce 1610, říká, že v Kitai-Gorod „viděl zbraň, která byla nabitá stovkou kulek a vypálila stejný počet ran. Je tak vysoký,“ pokračuje Maskevič, „že by mi sahal po rameno a jeho kulky jsou velké jako husí vejce. Tato zbraň stojí naproti bráně vedoucí k Živému mostu (tento most vedl ze Zamoskvorechje k Frolovskému bráně Kremlu. - O.I.)“... Maskevič říká, že „uprostřed tržiště“ (Rudé náměstí) viděl hmoždíř tak velký, že DO NÍ VSTUPUJÍ TŘI LIDÉ a hráli tam karty... Je známo, že na Rudém náměstí byly od roku 1555 dvě obrovská děla: Kashpirova kanón, odlitý v roce 1554 mistrem Kašpirem Ganusovem, Chochovovým učitelem (hmotnost 19 300 kg, délka - 4,48 m, hmotnost jádra - 320 kg) a „Páv“, odlitý v roce 1555 Štěpánem Petrovem (hmotnost - 16 320 kg ). Tyto zbraně mířily i do oblasti Živého mostu vedoucího do Zamoskvorechye... V roce 1627 byla tři obří děla umístěna na speciálních dřevěných „pahýlech“ nebo „rolích“, pokrytých zeminou,“ s. 114–116. Je jasné, proč byly tyto obří minometné děla instalovány naproti mostům vedoucím do Kremlu. V případě útoku by předem zpozorovaná děla mohla smetnout nepřátele, kteří se snažili prorazit mosty. Velký objem vyvržených grapeshotů při střelbě z děl této velikosti umožnil zasáhnout nejen mosty, ale také pokrýt obrovské oblasti kolem Kremlu.
Dnes je stále obtížné rekonstruovat skutečnou historii výroby děl na Rusi před 17. stoletím. Je třeba předpokládat, že poté, co se k moci dostali Romanovci a v důsledku toho byla zapomenuta samotná skutečnost existence Velké = „mongolské“ říše, byla většina rusko-hordských děl přetavena a roztavena. Totéž udělali s obrovskými zvony Hordy, viz níže. Něco podobného – záměrný sestup do zapomnění – se stalo s historií rusko-hordské flotily. Koneckonců nás dnes přesvědčují, že před Petrem I. Rusko „prakticky nemělo flotilu“. Ale zjevně BYLO V RUSKÉ HORDĚ TAK MNOHO ZBRANÍ, že navzdory všem Romanovovým zhroucení některé zůstaly. A dnes si ještě alespoň částečně dokážeme představit, co byla rusko-hordská a osmanská = atamanská armáda 15.–16. Pozůstatky jeho monstrózního parku bojových děl stojící dnes v moskevském Kremlu jasně ukazují, že tato armáda byla silná.
Na Obr. 7.17 ukazuje miniaturu ze staré francouzské knihy „Les Quinze Joies de mariage“ údajně z roku 1485, nemoc. 207.
V knize samotné není miniatura nijak slovně popsána. Moderní historik uvádí, že „válečnou scénu... zde nedoprovází žádný konkrétní textový komentář, zprostředkovává pouze atmosféru...“, str. 170. Obrázek ukazuje velké vojsko na pochodu s těžkými děly. Všichni bojovníci jsou od hlavy až k patě oděni do železa. Na vojenské výstroji a na praporu jsou dobře patrné erby - černí dvouhlaví říšští orli na červeném poli. Jak nyní začínáme chápat, jedná se s největší pravděpodobností o jednotky Rus'-Hordy a Osmanie = Atamanie, které vstoupily do Evropy při dobývání „země zaslíbené“.
Na Obr. 7.18 a Obr. 19.7. představujeme fotografie středověkého děla vystavené dnes v Německém národním muzeu v Norimberku (Germanisches Nationalmuseum). Jedná se o největší z několika starožitných děl vystavených v tomto muzeu. Jeho vnitřní tenký kovový kmen je uzavřen uvnitř tlusté klády, která je zase zvenčí pokryta železnými obručemi pro pevnost. Možná, že osmanští a hordští řemeslníci konkrétně používali tuto technologii k ODlehčení polních děl, aby byla pohodlnější pro rychlou přepravu na pochodu a pro manévrování. Podobné lehké zbraně byly dříve používány v ruské armádě. Říkalo se jim skřípání.
Rýže. 7.18. Středověké dělo vystavené v Německém národním muzeu v Norimberku. Fotografie pořídil A.T. Fomenko v červnu 2000.
Rýže. 7.19. Čelní pohled na dělo z Německého národního muzea (Norimberk). Dřevěný kmen obklopující vnitřní kovový je z vnější strany svázán obručemi pro pevnost. Pravděpodobně byla tímto způsobem vyrobena lehčí polní děla. Foto z roku 2000.
Z knihy Kdo je kdo v ruských dějinách autor Sitnikov Vitalij Pavlovič Z knihy Rusové. Historie, kultura, tradice autor Manyšev Sergej Borisovič Z knihy Rekonstrukce světových dějin [pouze text] autor1. STARÉ OBRAZY CAR-HRAD Předpokládá se, že se do 15. století nedochovaly žádné staré obrazy města Car-Grad. Na Obr. 6.1 uvádíme plán cara Grada, údajně vypracovaný v roce 1450, mapa LVIII. Na Obr. 6.2 ukazuje plán cara Grada, údajně vypracovaný v roce 1422. počítá,
Z knihy Princ Nikolaj Borisovič Jusupov. Šlechtic, diplomat, sběratel autor Butorov Alexej VjačeslavovičKapitola 2 Princ N. B. Jusupov v moskevské společnosti a moskevském anglickém klubu Moskva! Jak moc v tomto zvuku splynulo pro ruské srdce, Jak moc se v něm ozvělo! A. S. Pushkin No a co tvůj otec? celý anglický klub Ancient, věrný člen až
Z knihy 100 velkých památek Moskvy autor Myasnikov senior Alexander LeonidovičCarské dělo a carský zvon Carské dělo i carský zvon se odedávna staly jedním ze symbolů Ruska. Svým vzhledem a velikostí jako by nám připomínaly doby, kdy na Rusi žili a pracovali úžasní řemeslníci, jejichž talent a zlaté ruce dodnes vzbuzují úctu a respekt.
autor Nosovský Gleb Vladimirovič4.3.14. Babylonské zahrady Babylonu v moskevském Kremlu Předpokládá se, že z Babylonu učinila královské hlavní město asyrská královna Babylon, c. 88. Postavila KAMENNOU TVRZ v Babylonu, list 66, verso. A také - podle některých novinek - SLAVNÉ ZAHRANIČNÍ ZAHRADY, jedna z
Z knihy Moskva ve světle nové chronologie autor Nosovský Gleb Vladimirovič4.3.18. „Dům statečných“ a Rybaritsa uvnitř Jeruzalémské zdi jsou nádvoří Khobro, nádvoří zbrojnice a Timofeevskaja (rybí) věž v moskevském Kremlu Podle popisu Bible pokračujeme v pohybu podél zdi, uvnitř Jeruzalémská pevnost. PO Hrobech Davidových kniha Nehemjášova
Z knihy Moskva ve světle nové chronologie autor Nosovský Gleb VladimirovičKapitola 7 Car Cannon a Car Bell
autor Nosovský Gleb Vladimirovič19.1. Na počest bitvy u Marathonu = Kulikovo byl ve „starověkých“ Aténách vytvořen velký obraz Pravděpodobně to byla jedna ze slavných fresek Archandělské katedrály v moskevském Kremlu v „starověké“ bitvě u Kulikova. „řecké město Athény“, tedy „křesťanské
Z knihy Dobytí Ameriky od Ermaka-Corteze a povstání reformace očima „starověkých“ Řeků autor Nosovský Gleb Vladimirovič12. Děla na poli sicilské bitvy a děla na poli Kulikovo 12.1. Polena, dřevěná auta a obrovské plameny O použití střelných zbraní v bitvě u Kulikova, díky nimž zvítězil Donskoj, jsme mluvili mnohokrát. Otázkou je, zda se zbraně odrazily v
Z knihy Rozdělení říše: od Ivana Hrozného-Nera k Michailu Romanovovi-Domiciánovi. [Ukazuje se, že slavná „starověká“ díla Suetonia, Tacita a Flavia popisují Velkou autor Nosovský Gleb Vladimirovič5.3. Zvonice Ivana Velikého a katedrála Nanebevzetí Panny Marie v moskevském Kremlu na stránkách Josepha Flavia Dále Flavius popisuje tři vysoké věže, které stály uvnitř hradeb Jeruzaléma. Jelikož, jak již chápeme, mluvíme o moskevském Kremlu, je možné, že o něm mluvíme
Z knihy Spiknutí diktátorů nebo mírový oddech? autor Martirosyan Arsen BenikovichPři podepisování paktu o neútočení s Německem v Kremlu vytvořil Stalin takovou atmosféru, že se Ribbentrop „cítil v Kremlu jako mezi starými stranickými soudruhy“ a dokonce mluvil o „přátelství zpečetěném“.
Z knihy Mýty a pravdy o ženách autor Pervushina Elena VladimirovnaStaré, staré příběhy Mezi některými kmeny Oceánie jsou stále zachovány zbytky primitivního systému. Jak již bylo zmíněno výše, v některých kulturách vykonává funkce otce v podstatě matčin bratr, zatímco biologický otec se až do dospělosti dětí nijak neprojevuje.
Z knihy Kniha 2. Dobytí Ameriky Ruskem-Hordou [Biblická Rus'. Počátek amerických civilizací. Biblický Noe a středověký Kolumbus. Revolta reformace. Zchátralý autor Nosovský Gleb Vladimirovič4.18. „Dům statečných“ a Rybaritsa uvnitř Jeruzalémské zdi jsou nádvoří Khobro, nádvoří zbrojnice a Timofeevskaja, tedy Rybí věž v moskevském Kremlu Podle popisu Bible pokračujeme v pohybu podél zdi, uvnitř jeruzalémské pevnosti. Kniha Po hrobech Davidových
Z knihy Americká inteligence během světové války autor Johnson Thomas M"Long Bertha" - zbraň uvnitř zbraně Byla to skutečně "zbraň uvnitř zbraně", i když bez "projektilu uvnitř střely". Berthina hlaveň sestávala z 38cm námořního kanónu, uvnitř kterého bylo 21cm kanón, prodloužený jako hlaveň s hladkými stěnami; obě části byly spojeny
Z knihy Car Cannon a Car Bell autor Portnov Michail Eliazarovič„Litec“ Andrei Chokhov a jeho carské dělo Slavné carské dělo, jedna ze vzácných památek ruského slévárenského umění, je instalováno na Ivanovském náměstí v Kremlu, vedle architektonické památky 17. století - kostela dvanácti apoštolů. Obrázky carského děla jsou známé