Bumerang a Kurganets 25 bojových vozidel Recenze nejnovějšího bojového vozidla pěchoty Kurganets
V současné době slouží armádam několika zemí a nemá žádné zahraniční analogy.
Tento těžký raketometný systém je působivý na pohled, ale co jeho účinnost?
Stvoření
Práce na vytvoření začaly v projekční kanceláři města Omsk v roce 1971, první vzorky se objevily v roce 1978 a státní testy byly úspěšně dokončeny v roce 1980. Zpočátku dostal TOS označení Objekt 634. Vozidlo bylo vyvinuto k ničení nepřátelského personálu na otevřených prostranstvích a lehce obrněných vozidel. Byly použity jako součást komplexu sestávajícího z odpalovacího zařízení BM a transportního nakládacího vozu TZM.
Design
Systém byl vytvořen na základě T-72 a skládá se z těla tanku s otočným kývavým odpalovacím zařízením namísto věže. Instalace je chráněna neprůstřelným pancířem, které vydrží 7,62 mm ze vzdálenosti 620 metrů.
Zaměřování se provádí pomocí elektrohydraulického pohonu, posádku tvoří 3 osoby.
Kromě pancéřování má MLRS pro ochranu zařízení pro vlastní zakopání, kouřové zařízení pro kouřové clony a čtyři instalace s 902 G kouřovými granáty Posádka je chráněna před radioaktivními a chemickými látkami díky filtroventilační jednotce.
Tato konstrukce Buratino MLRS měla za následek hmotnost 46 tun, ale umožňovala dostatečně chránit posádku. Proč byla vyžadována seriózní ochrana posádky a systém nebyl vytvořen na základě jednoduchého a lehkého kolového podvozku? Všechno je to o zbraních. Transportní-nakládací vozidlo bylo vytvořeno na základě KrAZ-255B.
Vyzbrojení
Odpalovací zařízení obsahuje 30 vodítek pro neřízené rakety ráže 220 mm. Používají se kouřové zápalné a termoborové střelivo. Kouřové zápalnice mají hmotnost 175 kg, hlavice váží 45 kg a dostřel je od 400 do 3500 metrů. Hmotnost termobarické hlavice je 74 kilogramů a dostřel je od 400 do 2700 metrů. Kvůli krátkému dosahu mohou nepřátelé opětovat palbu, a proto je systém silně pancéřován.
MLRS umožňuje střílet jednotlivé rány, „vyplivnout“ celou munici za 12 sekund, dvojité rány, strávit 6 sekund a sérii s přestávkami čtvrt sekundy. Od okamžiku, kdy zastavíte, než začnete střílet, to trvá 90 sekund. Díky řídicímu systému v podobě balistického počítače a s ním spojeného optického zaměřovače, laserového dálkoměru a snímače náklonu se automaticky vypočítá elevační úhel odpalovacího zařízení a provede se korekce náklonu. Přesnost letu neřízených raket je dosahována i přes strmou dráhu kolem 10 metrů a salvou mohou zasáhnout plochu 1 hektar.
Veškeré operace se zbraněmi provádí posádka zevnitř pomocí hydroelektrických pohonů.
Mobilita
Vznětový 12válcový motor ve tvaru V, podobný motoru T-72, umožňuje vozidlu o hmotnosti 46 tun dosáhnout rychlosti 65 km/h. Rezerva chodu až 550 kilometrů.
Bojové použití
Systém těžkého plamenometu Pinocchio byl poprvé použit v roce 1988 během bojů v Afghánistánu. V roce 2000 byl TOS-1 použit v Čečensku u vesnice Komsomolskoye. V obou případech prokázal svou vysokou účinnost, ale vyžadoval neustálou ochranu.
Byl používán pouze pod krytem tanků a po salvě byly okamžitě odvaleny zpět.
V roce 2016 byly TOS-1 Buratino spolu s moderní modifikací TOS-1A Solntsepek převezeny do Sýrie, kde byly použity proti extremistické skupině ISIS, zakázané v Rusku.
Epilog
Systém je navzdory pancéřování z T-72 zranitelný díky své lehce pancéřované munici a krátkému dostřelu. Poškození odpalovacího zařízení malorážnými zbraněmi může vést k samovolné detonaci nebo odpálení neřízených střel, což může způsobit velké škody spřáteleným jednotkám.
Existují MLRS Uragan nebo Grad, které pálí na mnohonásobně větší vzdálenost, ale v moderních válkách se stále více používají malé mobilní skupiny rychle se pohybující terénem. Střílet na ně ze vzdálenosti desítek kilometrů je téměř nesmyslné.
Pinocchio působí mnohem rychleji a výsledek jeho použití je patrný okamžitě. Za 90 sekund je systém zcela připraven ke střelbě a v případě potřeby vystřelí celý náklad munice za 6 sekund.
Salvo Buratino je působivý pohled. Raketa zanechává za sebou ohnivý ocas a rychle a přesně letí k cíli. Lze jen hádat, co zbylo z nepřítele usazeného v opevnění.
V ruské armádě je něco úžasného – těžký plamenometný systém TOS-1 „Buratino“. Propagační materiály Rosvooruzhenie tvrdí, že jeho salva ničí vše živé v okruhu 3 km.
Aktivisté za lidská práva nazývali tato auta posly pekla a připisovali jim hromadné ničení civilistů. Absence svědků takových zločinů navíc nikomu nevadila – říkalo se, že vše živé je v okruhu tří kilometrů, čili je to tak. Od svědků je jen hromada popela. Proč ale nikdo nevyrábí tak účinné zbraně kromě nás a v naší armádě je jen pár Buratinů? Popular Mechanics se rozhodli přinést trochu jasnosti.
Chemické zbraně
V 80. letech na domácí vojenské vůdce silně zapůsobily úspěchy sovětských puškařů ve vývoji termobarické a objemové detonační munice. Samozřejmě, že detonace munice dostatečné hmotnosti navenek vyvolala účinek malé taktické jaderné nálože. Téměř všechny druhy vojsk chtěly přijmout takové účinné zbraně. Pro pěchotu začal vývoj plamenometů Bumblebee. Hlavní ředitelství dělostřelectva vydalo objednávku na konstrukci termobarických hlavic pro vícenásobné odpalovací raketové systémy. Letectvo začalo vytvářet objemovou detonační bombu ODAB-500. Vojska radiační, chemické a biologické obrany (RCBD) se rozhodla pořídit si svůj vlastní těžký plamenometný systém TOS. Nevíme přesně, proč chemici takový systém potřebují, ale existují informace o vývoji různých hlavic, včetně těch s toxickými látkami binárního typu.
Ředitelství RCBZ pověřilo vytvořením nových zbraní tandem - Omsk Transport Engineering Design Bureau, známý svými tanky T-80U, a závody Motovilikha, z jejichž bran vycházely raketové systémy Grad, Uragan a Smerch. Továrny odůvodnily svou důvěru a taková instalace vznikla. První možnost se jednoduše nazývala TOS a druhá, TOS-1, dostala hravé jméno „Pinocchio“.
Na rozdíl od TOS má instalace TOS-1 "Buratino" zvýšené zatížení municí - 30 raket namísto 24.Jak Pinocchio působí?
Navenek vypadá TOS-1 jako hlavní bitevní tank T-72, jehož věž byla nahrazena balíčkem vodítek, který pojme zvýšenou zátěž munice 30 střel (TOS měl 24trubkový balíček). Každá střela ráže 220 mm je vybavena VDC (volumetrická detonační hlavice). Na rozdíl od raket vícenásobných odpalovacích raketových systémů většinu délky rakety TOS zabírá hlavice, nikoli motor – není potřeba střílet desítky kilometrů. V závislosti na modifikaci střely se dostřel pohybuje od 2700 do 3500 metrů. Odpalovací zařízení je umístěno na otočné platformě. Posádka zaměří instalaci na cíl pomocí laserového dálkoměru a balistického počítače, což zajišťuje přijatelnou přesnost střelby. Palbu lze provést jednotlivými výstřely, „dubletem“ dvou hlavně a sérií s intervalem mezi výstřely čtvrt sekundy, přičemž všech 30 střel je odpáleno za pouhých 7,5 sekundy. Ničivá síla střel Buratino udivuje představivost – cihlové budovy jsou ukryty v oblaku kouře a plamene, připomínající malou jadernou houbu, a když se kouř rozplyne, objeví se jen kouřící ruiny. Lze jen hádat, co zbylo z nepřítele usazeného v opevnění.
Součástí Buratino je transportní nakládací stroj TZM.Bojovník neviditelné fronty
Po dlouhou dobu byl „Pinocchio“ přísně tajnou zbraní, ačkoli se instalace účastnila afghánské války. Poté, co televize replikovala práci TOS-1 ve vesnici Komsomolskoye v březnu 2000, bylo „tajné“ razítko na instalaci odstraněno. Takový nápadný vzhled okamžitě vyvolal spoustu legend, včetně těch nejsměšnějších. Říkají, že TOS byl vyvinut k „vypálení“ oblastí oblasti kontaminované během biologické války.
Ve skutečnosti TOS-1 vstoupil do služby u ženijních jednotek jako prostředek ke zničení skrytého nepřítele, což bylo tradičně úkolem sapérů. Pokrytý neprůstřelným pancířem se „Buratino“ může přiblížit k palebnému stanovišti na dosah přímé střely a zcela jej zničit několika střelami. Podvozek tanku umožňuje 46tunovému vozidlu mít mobilitu srovnatelnou s tanky a bojovými vozidly pěchoty.
Systém těžkého plamenometu však není vůbec zázračnou zbraní, stejně jako jakákoli jiná vojenská technika. Jeho velké rozměry a relativně slabé pancéřování činí vozidlo zranitelným vůči granátometům, protitankovým raketovým systémům a rychlopalným zbraním. Porážka odpalovacího balíčku může vést, když ne k detonaci hlavic, tak ke spontánnímu odpálení raket. Chaoticky rozptylující rakety mohou způsobit spoustu problémů jejich vlastním vojákům. Proto v Čečensku zařízení fungovala přísně pod krytem tanků (1-2 vpředu a jeden po stranách) a po salvě se Buratino okamžitě vlezlo do krytu. Práce plamenometů ale nikdy nebyla jednoduchá. Akce TOS-1 v bojové situaci přesně připomíná taktiku vojáků, kteří se tajně přibližují k bunkru s batůžkovým plamenometem.
Jednodílná položka
Přesný počet Buratinů v armádě neznáme, ale jejich počet se měří v jednotkách. Proč se tak účinná zbraň nevyrábí sériově a není na zahraničním trhu poptávka? Faktem je, že osudem „Pinocchia“ je účast v místních konfliktech a protiteroristických operacích. Ale právě pro takové operace nejsou potřeba plamenomety, ale vysoce přesné „chirurgické nástroje“, které minimalizují ztráty mezi civilním obyvatelstvem. V bojových operacích v plném rozsahu Buratino zcela deklasuje například Smerch MLRS, který je schopen vyslat 12 raket se 100kilogramovou termobarickou hlavicí na vzdálenost 90 kilometrů za pouhých 38 sekund.
http://www.popmech.ru
TOS-1 ("Objekt 634")
Vícenásobný raketový systém bojového vozidla (BM).
Bojové vozidlo (BM) vícenásobného odpalovacího raketového systému (MLRS) obsahuje základní podvozek 1 tanku při zachování konstrukce a vzájemné polohy součástí a mechanismů elektrárny, převodovky, řídicího prostoru řidiče a podvozku. Na podvozku 1 je namontováno odpalovací zařízení (PU) včetně otočné plošiny (RP) 2 s dálkovými držáky 3, na které je přes nápravy upevněn transportní a odpalovací kontejner (TPC) 6 s vodicími odpalovacími trubkami 7 pro střely 8. nápravy 4 a nosné konzoly 5. Pro zmenšení výškových rozměrů BM (oproti TOS-1) je TPK 6 prodloužena a je vyrobena s třířadým uložením odpalovacích trubek 7 (celkem 24), které jsou určeny k odpálení minimálně dvou typů raket 8 z hlediska energetického výkonu. PP je pevně spojen s pohyblivým ramenním popruhem 9 pojezdového zařízení tanku a spolu s podvozkem 1 tvoří bojový prostor, uvnitř kterého je silové hnací zařízení 10, pohon horizontálního vedení (GN) 11, korba stanoviště pohonu vertikálního navádění (VN) 12 a sedadla 13 střelce jsou pevná a velitel 14, ovládací panel 15 pro pohony PU navádění, zaměřovač 16, dálkoměr 17, pozorovací zařízení velitele 18 s optickými vstupními okny ven. Střelecký poklop 19, velitelský poklop 20 a velitelská kopule 21 jsou připevněny k poklopu 19 střelce zvnějšku. Vpředu podél osy PP je namontováno zařízení 22 s hydraulickým válcem 23 připojeným k hydraulickému systému 24 nádrže pro aretaci TPK v přepravní poloze. A aby byla zajištěna stabilita BM během střelby, rotační výložníky 25 s hydraulickými pohony 26 připojenými k hydraulickému systému jsou namontovány na zadním plechu karoserie 1 podvozku prostřednictvím závěsů a hydraulická podpěra 27 je upevněna vpředu, zatímco odpalovací trubky 28 systému dálkového ovládání jsou namontovány na karoserii podvozku 1 vpředu a nastavují kouřovou clonu.
Na konci 70. let vznikla myšlenka vyvinout těžký vícenásobný raketometný systém plamenometu s hlavicemi naplněnými zápalnými a termobarickými směsmi. Takový komplex, včetně bojového vozidla - odpalovacího zařízení, NURS a transportního nakládacího vozidla, vznikl na počátku 80. let. na Omsk Design Bureau of Transport Engineering a byl pojmenován TOS-1 (systém těžkého plamenometu). Zkušenosti z bojového použití TOS-1 v Afghánistánu a Čečensku ukázaly jeho vysokou účinnost a určily směry dalšího zlepšování systému. V Čečensku byl TOS-1 použit při útoku na město Groznyj a vesnici Komsomolskoje.
Těžký plamenometný systém "TOS-1" je určen pro komplexní ničení cílů v důsledku vystavení vysokým teplotám a nadměrnému tlaku. TOS-1 se může pohybovat v bojových formacích motorizované pěchoty a tanků a zasahovat útočící nepřátelský personál z otevřených i uzavřených palebných pozic. Součástí TOS-1 je bojové vozidlo MLRS, vyrobené na základním podvozku tanku, které obsahuje odpalovací zařízení (PU), včetně otočné plošiny (PP) s vnějšími držáky, na které je upevněn transportní a odpalovací kontejner (TPC). přes čepové osy a podpěrné vodicí trubky pro NURS. Odpalovací zařízení je zaměřeno na cíl v horizontální a vertikální rovině pomocí výkonových servopohonů z řídicího systému, který se skládá z zaměřovače, kvantového dálkoměru (CD), balistického počítače (BC) a snímače náklonu.
Pohled shora na pracovní stanice posádkyTaktické a technické vlastnosti TOS jsou vylepšeny vylepšením jeho konstrukce. Součástí systému řízení palby jsou snímače náklonu a vyvažování napojené na balistický počítač (BC), jako optický zaměřovač je použit výkyvný panoramatický zaměřovač, na jehož reflektoru je snímač součtu úhlů trimu PP a elevační úhel cíle, připojený k BV, a na diferenciálu mechanismů nivelace zaměřovače a zadávání vertikálních úhlů vedení je zaměřovač navíc vybaven sčítačkou (snímačem) úhlů elevace cíle, zaměřováním a trimem PP, který je připojen k elektrohydraulickému pohonu pro vertikální vedení (VN), elektrické výstupy BV a zaměřovače jsou přes přepínač provozních režimů připojeny k elektrohydraulickému pohonu VH, zatímco HV pohon, PU a zpětná vazba snímače jsou zapojeny do série a zpětnovazební snímač je vyroben ve formě přijímacího zařízení, jehož tělo je pevně připevněno k náboji PU dálkového držáku a jeho výstupní hřídel je připojen k náboji TPK nosný držák..
Celkový pohled na TZM (pohled zepředu a shora)
Celkový pohled na TZM (boční pohled)
Na horním příďovém plechu karoserie 1 podvozku jsou přivařeny držáky 7 pro přední podpěry 8 a rám 9 pro připevnění ochrany a obložení 6.
K vybavení patří: odnímatelná střecha 10, kormidelna 11, držáky 12, zadní kolébka 13, kolébka 8, 13 s jejich upevňovacími prvky, výložníkový jeřáb 15 se zatahovacím sloupem 16, podnos 17 s pěchem a jeho upevňovací prvky v přepravní poloha, vyrovnávací mechanismus 18 s vodítky pro jeho instalaci, pancéřová ochrana 19 vnějšího zařízení s jeho upevňovacími prvky, hydraulický systém 20, jednotka elektrického čerpadla 21, elektrická zařízení 22.
Vozidlo je vyrobeno na základním podvozku tanku, používaného jako základní podvozek odpalovacího zařízení, ve vozidle je pracoviště velitele a operátora umístěno ve střední části nástavby podvozku, uzavřeného odnímatelnou střechou s poklopem a příklopem. kormidelna s pozorovacími zařízeními a v podlaze rámu mezi podpěrami je středový obdélníkový otvor, protáhlý podél osy vozidla nad průlezy pro posádku, přičemž kolébka je instalována tak, aby bylo zajištěno uložení munice pomocí hlava nábojů směrem k přídi vozidla a jeřáb a jeřábové zařízení jsou namontovány na rámu se schopností nakládat PU s pohybem nábojů dopředu ve směru pohybu vozidla a zablokováním výložníku jeřábu v složená poloha mezi kolébkami ve výšce pod úrovní horní hrany bočnic a jsou vybaveny dvourychlostním hydraulickým pohonem se zrychleným volnoběhem oproti pracovnímu režimu a boky rámu jsou vyrobeny z pancéřových plátů a je vybavena lanovým blokovacím zařízením sloužícím ke zvedání sklopných bočnic při přenášení stroje od pracovníka do přepravní polohy, přičemž boční bočnice jsou kloubově spojeny se štíty umístěnými mezi přední a boční deskou sklopenou do pracovní polohy a upevněnou pomocí přední strana a zadní strana jsou vyrobeny ve formě dvou tvarových dveří spojených s rámem pomocí svislých závěsů, navíc mohou být štíty vybaveny svorkami a na bočních koncích přední strany jsou pevně upevněné držáky s drážkami pro prsty uvedených svorek a přídavné palivové nádrže jsou instalovány ve střední části karoserie podvozku před přepážkou motor-převodového prostoru.
Pohled shora na ovládací prostor s odstraněnou střechou.Aktivisté za lidská práva nazývali tato auta posly pekla a připisovali jim hromadné ničení civilistů. Absence svědků takových zločinů navíc nikomu nevadila – říkalo se, že vše živé je v okruhu tří kilometrů, čili je to tak. Od svědků je jen hromada popela. Proč ale nikdo nevyrábí tak účinné zbraně kromě nás a v naší armádě je jen pár Buratinů?
Salvo Buratino je působivý pohled. Raketa zanechává za sebou ohnivý ocas a rychle a přesně letí k cíli. Lze jen hádat, co zbylo z nepřítele usazeného v opevnění.
Chemické zbraně
První možností instalace je TOS s balíkem 24 trubek.
V 80. letech na domácí vojenské vůdce silně zapůsobily úspěchy sovětských puškařů ve vývoji termobarické a objemové detonační munice. Samozřejmě, že detonace munice dostatečné hmotnosti navenek vyvolala účinek malé taktické jaderné nálože. Téměř všechny druhy vojsk chtěly přijmout takové účinné zbraně. Pro pěchotu začal vývoj plamenometů Bumblebee. Hlavní ředitelství dělostřelectva vydalo objednávku na konstrukci termobarických hlavic pro vícenásobné odpalovací raketové systémy. Letectvo začalo vytvářet objemovou detonační bombu ODAB-500. Vojska radiační, chemické a biologické obrany (RCBD) se rozhodla pořídit si svůj vlastní těžký plamenometný systém TOS. Nevíme přesně, proč chemici takový systém potřebují, ale existují informace o vývoji různých hlavic, včetně těch s toxickými látkami binárního typu.
Ředitelství RCBZ pověřilo vytvořením nových zbraní tandem - Omsk Transport Engineering Design Bureau, známý svými tanky T-80U, a závody Motovilikha, z jejichž bran vycházely raketové systémy Grad, Uragan a Smerch. Továrny odůvodnily svou důvěru a taková instalace vznikla. První možnost se jednoduše nazývala TOS a druhá, TOS-1, dostala hravé jméno „Pinocchio“.
Jak Pinocchio působí?
Navenek vypadá TOS-1 jako hlavní bitevní tank T-72, jehož věž byla nahrazena balíčkem vodítek, který pojme zvýšenou zátěž munice 30 střel (TOS měl balíček s 24 trubicemi). Každá střela ráže 220 mm je vybavena VDC (volumetrická detonační hlavice). Na rozdíl od raket vícenásobných odpalovacích raketových systémů většinu délky rakety TOS zabírá hlavice, nikoli motor – není potřeba střílet desítky kilometrů. V závislosti na modifikaci střely se dosah střelby pohybuje od 2700 do 3500 metrů. Odpalovací zařízení je umístěno na otočné plošině. Posádka zaměří instalaci na cíl pomocí laserového dálkoměru a balistického počítače, což zajišťuje přijatelnou přesnost střelby. Palbu lze provést jednotlivými výstřely, „dubletem“ dvou hlavně a sérií s intervalem mezi výstřely čtvrt sekundy, přičemž všech 30 střel je odpáleno za pouhých 7,5 sekundy. Ničivá síla střel Buratino udivuje představivost – cihlové budovy jsou ukryty v oblaku kouře a plamene, připomínající malou jadernou houbu, a když se kouř rozplyne, objeví se jen kouřící ruiny. Lze jen hádat, co zbylo z nepřítele usazeného v opevnění.
Součástí Buratino je transportní nakládací stroj TZM.
Bojovník neviditelné fronty
Po dlouhou dobu byl „Pinocchio“ přísně tajnou zbraní, přestože se instalace účastnila afghánské války. Poté, co televize replikovala práci TOS-1 ve vesnici Komsomolskoye v březnu 2000, bylo „tajné“ razítko na instalaci odstraněno. Takový nápadný vzhled okamžitě vyvolal spoustu legend, včetně těch nejsměšnějších. Říkají, že TOS byl vyvinut k „vypálení“ oblastí oblasti kontaminované během biologické války.
Ve skutečnosti TOS-1 vstoupil do služby u ženijních jednotek jako prostředek ke zničení skrytého nepřítele, což bylo tradičně úkolem sapérů. Pokrytý neprůstřelným pancířem se „Buratino“ může přiblížit k palebnému stanovišti v přímém dosahu střely a zcela jej zničit několika střelami. Podvozek tanku umožňuje 46tunovému vozidlu mobilitu srovnatelnou s tanky a bojovými vozidly pěchoty.
Systém těžkého plamenometu však není vůbec zázračnou zbraní, stejně jako jakákoli jiná vojenská technika. Jeho velké rozměry a relativně slabé pancéřování činí vozidlo zranitelným vůči granátometům, protitankovým raketovým systémům a rychlopalným zbraním. Porážka odpalovacího balíčku může vést, když ne k detonaci hlavic, tak ke spontánnímu odpálení raket. Chaoticky rozptylující rakety mohou způsobit spoustu problémů jejich vlastním vojákům. Proto v Čečensku zařízení fungovala přísně pod krytem tanků (1-2 vpředu a jeden po stranách) a po salvě se Buratino okamžitě vlezlo do krytu. Práce plamenometů ale nikdy nebyla jednoduchá. Akce TOS-1 v bojové situaci přesně připomíná taktiku vojáků, kteří se tajně přibližují k bunkru s batůžkovým plamenometem.
Jednodílná věc?
Přesný počet Buratinů v armádě neznáme, ale jejich počet se měří v jednotkách. Proč se tak účinná zbraň nevyrábí sériově a není na zahraničním trhu poptávka? Faktem je, že osudem „Pinocchia“ je účast v místních konfliktech a protiteroristických operacích. Ale právě pro takové operace nejsou potřeba plamenomety, ale vysoce přesné „chirurgické nástroje“, které minimalizují ztráty mezi civilním obyvatelstvem. V bojových operacích v plném rozsahu Buratino zcela předčí například Smerch MLRS, který je schopen vyslat 12 raket se 100kilogramovou termobarickou hlavicí na vzdálenost 90 kilometrů za pouhých 38 sekund.
Objemová výbušná munice funguje podle následujícího schématu: vytvoření oblaku „vzduchové směsi“ a její detonace. Moderní munice používá směs kapalin (např. propylnitrát) a lehkých kovů (např. hořčík ve formě jemného prášku). Aby taková směs byla homogenní, používají se míchací zařízení, která fungují, zatímco munice letí směrem k cíli. Je důležité, aby výbušná nálož zničila plášť a vytvořila oblak, který zabrání okamžité detonaci směsi. To, co odlišuje aerosol od konvenčních výbušnin, je jeho detonační rychlost (7000-9000, respektive 1500-3000 m/s) a skutečnost, že rázová vlna, i když je slabší, se rozpadá pomaleji a trvá déle. Proto taková munice zasahuje velkou oblast. Nyní o slavném „vakuovém“ efektu. Jelikož se oblak skládá ze směsi a vzduchu, v okamžiku detonace veškerý kyslík v oblaku reaguje. Protože je proces rychlý (zlomky sekundy), po detonaci, kdy tlak prudce stoupne, následuje prudký pokles tlaku pod atmosférický asi o 160 mm Hg. Pokud člověk nějak přežije výbuch (ve sklepě, v zemljance), pak takový prudký pokles tlaku vede k zaručeně bolestivé smrti – prasknou plíce, prasknou oči a bubínky, vyrazí se vnitřní orgány.
Taktické a technické vlastnosti TOS-1 "Buratino"
Výpočet BM, os. 3
Hmotnost v bojové pozici, kg 46000
Délka ve složené poloze, mm 6860 Šířka ve složené poloze, mm 3460
Výška ve složené poloze, mm 2600 (odhad)
Světlá výška, mm 470 ráže, mm 220 Délka hlavně, mm 5000 (odhad)
Počet vodítek 24 (30)
Minimální dostřel, m 400
Maximální dostřel, 3600 m (s novými střelami - až 6000)
Plocha poškození, m 1000 - zápalná, 2000 - termobarická
Typ motoru V-12 diesel
Maximální rychlost na dálnici, km/h 65
Dojezd po dálnici, km 550
OKR "Kurganec"
R&D "Kurganets-25"
Bojové vozidlo pěchoty (IFV) / mezidruhová středně pásová platforma. Vývoj platformy v rámci Řádu obrany státu provádí Kurganmashzavod OJSC. Jako obojživelné bojové vozidlo pěchoty Kurganets-25 pravděpodobně nahradí BMP-3 v pozemních silách. Úkol pro vývoj "Kurganets-25" předpokládá vytvoření pásové platformy do roku 2016. Výroba bojových vozidel a plošin pěchoty se plánuje provádět v OJSC "Kurganmashzavod".
Provozní prototyp platformy měl být zákazníkovi představen v roce 2012, ale tyto plány nebyly realizovány. Dne 22. ledna 2013 média oznámila, že prototyp lehce obrněného obojživelného bojového vozidla pěchoty „Kurganets-25“ bude představen na jaře 2013. Na výstavě zbraní RAE-2013, která se konala v září v Nižním Tagilu 2013, prototyp bojového vozidla pěchoty "Kurganec" byl předveden na uzavřené výstavě -25". Uvádí se, že 16 bojových vozidel pěchoty tohoto typu bude 9. května 2014 zařazeno do přehlídkové čety Victory Parade.
Design- motorový a převodový prostor byl přesunut do přední části karoserie. Pro zajištění překonávání vodních překážek bude plošina vybavena vodními tryskovými pohony. Bojový modul má být neobydlený a dálkově ovládaný. Je také možné, že bojový modul bude nakonec v případě nouze ovládán kombinací dálkového a ručního ovládání. Pancéřová ochrana pro bojová vozidla pěchoty je vyvíjena za účasti Výzkumného ústavu ocelářského.
Videozáznam z montáže prototypu mezidruhové střední platformy „Kurganets-25“ v Kurganmashzavod, 21.01.2013 (http://bmpd.livejournal.com/440909.html).
Podvozek- housenkový pohon, 7 kladkový podvozek ve standardní konfiguraci, v závislosti na konečném produktu lze použít 6 kladkový nebo 5 kladkový podvozek.
Motor- vícepalivová nafta UTD-32K nebo UTD-72 vyvinutá a vyráběná společností Barnaultransmash OJSC je určena pro použití ve sjednoceném prostoru motoru a převodovky platformy Kurganets-25. Od roku 2010 je vývoj motoru prováděn společností Barnaultransmash OJSC jako součást návrhových a vývojových prací Kurganets-25. Některá média zmiňují i naftu vyráběnou Yaroslavl Engine Plant. Pohyb po vodě zajišťují vodní děla.
TTX platformy:
Hmotnost BMP - asi 25 tun
Zařízení:
Modifikace:
Výzkum a vývoj "Kurganets" - počáteční projekt lehkého bojového vozidla pěchoty "Kurganmashzavod". Předběžná studie projektu probíhala do roku 2004.
R&D "Kurganets-25" je projekt na vytvoření mezidruhové střední platformy a bojového vozidla pěchoty o hmotnosti až 25 tun. Vývoj byl specifikován zákazníkem (Ruské ministerstvo obrany) v letech 2010-2011.
BMP "Kurganets" - BMP založený na mezidruhové platformě "Kurganets-25". Od první poloviny roku 2012 probíhá vývoj.
Velkokapacitní obrněný transportér „Kurganec“ – obrněný transportér založený na mezidruhové platformě „Kurganets-25“. Od první poloviny roku 2012 probíhá vývoj.
BREM "Kurganets" je obrněné opravárenské a vyprošťovací vozidlo založené na mezidruhové platformě "Kurganets-25". Od první poloviny roku 2012 probíhá vývoj.
BMD "Kurganets" - od první poloviny roku 2012 se neplánuje vytvoření BMD, ale je posuzováno jako možné s použitím podvozku redukovaného na válečky.
SAM na platformě Kurganets-25 - na základě platformy Kurganets-25 se plánuje vyrobit možná několik modelů vojenských systémů protivzdušné obrany.
ATGM na platformě Kurganets-25 - na základě platformy Kurganets-25 se plánuje výroba možná několika modelů samohybných ATGM.
Samohybná děla na platformě Kurganets-25 - je možné vytvořit samohybná děla s pistolí do ráže 122 mm ().
Postavení: Rusko
- 2012 - platforma se vyvíjí, testování prototypu(ů) může začít do roka.
Zdroje:
Albert Bakov: „Kurganets-25“ bude jako sovětská bojová vozidla – nádhera. Webové stránky http://gurkhan.blogspot.com, 2012
Výroční zpráva holdingové společnosti OJSC "Barnualtransmash" 2010, Barnaul, 2011 http://www.barnaultransmash.ru/upload/ctlg_file/252-godovoi.doc.
Murachovskij V. GABTU kladně hodnotí modernizovaný tank T-90. // Národní obrana. 2012
RIA Novosti. webové stránky
Sergej Guryanov
Slibný projekt pásové plošiny Kurganets 25 se ukázal jako neúspěšný, řekl Danil Relin, bývalý zástupce hlavního inženýra Kurganského strojního závodu pro sériovou výrobu bojových vozidel pěchoty. BMP, vyvinutý na základě platformy Kurganets 25, byl tzv "budoucnost ruské pěchoty".
„Projekt Kurganets 25 se ukázal jako neúspěšný, je potřeba nový stroj, což znamená technickou specifikaci pro jeho vývoj. Ale kdo by to měl skládat, není jasné,“- noviny „Kurgan and Kurgan People“ citují Relina výrok.
Relin to uvedl na zasedání městské rady veteránů, kde se diskutovalo o problémech Kurganmashzavodu, s tím, že podnik lze zachránit buď vývojem nového bojového vozidla, nebo hlubokou modernizací stávajícího. Kurganmashzavod, který je hlavním vývojářem platformy Kurganets 25, je v konkurzu.
Poznamenejme, že hlavní naděje na kvalitativní modernizaci vybavení ruských pozemních sil byly spojeny s platformou Kurganets 25 spolu s platformou Armata. Platforma byla nazývána „budoucností ruské pěchoty“. Bojové vozidlo pěchoty založené na platformě Kurganets 25 by tak podle plánu mělo nahradit obrněná vozidla, která jsou v současné době v provozu. Poprvé bylo bojové vozidlo pěchoty na bázi Kurganets předvedeno na Victory Parade v Moskvě 9. května 2015.
Na stejné platformě zamýšleli vytvořit obrněné opravárenské a vyprošťovací vozidlo, samohybné dělostřelecké dělo ráže 120 mm a protiletadlový dělostřelecký systém ráže 57 mm.
V minulosti nebyly hlášeny žádné chyby ve vývoji této platformy. Zároveň se původně plánovalo, že testování zařízení na platformě Kurganets 25 bude dokončeno v roce 2016 a do výroby půjdou v letech 2017-2018. Později byly termíny odloženy s plánem státních zkoušek na rok 2017. V únoru 2017 bylo oznámeno, že byl zahájen vývoj „chytré“ munice pro „Armata“ a „Kurganets“.
Dodejme, že armáda, která v roce 2015 obdržela šarži bojových vozidel pěchoty na platformě Kurganets, poukázala na vysoký profil vozidla jako na nevýhodu. Výška jeho profilu je přibližně stejná jako u jeho západních protějšků a tloušťka pancíře je také stejná. Ruská armáda však preferuje vozidla s nízkým profilem a toto bojové vozidlo pěchoty bylo nazýváno „snem granátometů“. Údajně se proto termín dokončení výzkumných a vývojových prací (VaV) na platformě Kurganets 25 posunul o rok.
KMSS PŘIPOMÍNÁ NAŠE STARÉ POZNÁMKY K TOMTO TÉMATU:
BMP B-11 "Kurganets-25": nejhorší možné
Konečný vzhled BMP B-11 (Objekt 695) "Kurganets-25":
Na druhém mezinárodním vojensko-technickém fóru, které se konalo v září v Moskevské oblasti, byly v expozici koncernu Traktorové závody předvedeny modely vozidel na perspektivní střední pásové platformě Kurganets-25. Centrální místo zaujímalo bojové vozidlo pěchoty B-11, také označené jako objekt 695.
Rané verze mají v přední části trupu pouze dva poklopy – řidičův a velitelský. Na stejném modelu je řidič vpředu a za ním jsou poklopy velitele (jako na BMP-1) a střelce-operátora.
Přesunutí motoru do přední části vozidla dramaticky změnilo zarovnání a vyvážení k horšímu: každý, kdo řídil BMP s MTO (BMP-1, BMP-2) a BMP-3, zná rozdíl mezi nimi. ...
Zkušení důstojníci říkají: „Každý, i nezkušený řidič ví, jak „kopeck“ a „deucheka“ „kroutí“ nosem, jak otočit auto, aby při „potápění“ neschytalo nosem díru, jinak můžete prorazit tlumiče a torzní tyče s kladinami, rozptýlit se po silnici nebo dokonce „chytit delfína“ – ponořit se po hlavě do louže.
Po přechodu na BMP-3 okamžitě cítíte, že jeho vyrovnání a vyvážení se díky posunutí motoru dozadu výrazně změnilo k lepšímu a použití dvojitých torzních tyčí v konstrukci podvozku dále zlepšilo jízdní vlastnosti vozidla. jízdní výkon.
Dobrá plynulost BMP-3 usnadňuje život nejen řidiči, ale i střelci-operátorovi, který nyní nemusí hledat pauzu mezi skoky a střemhlavými skoky, může střílet téměř na dostřel, i když pohybem přes hrboly, díry a výmoly. Střelec-operátor nežije pouze stabilizátorem."
KMSS PŘIPOMÍNÁ, že podle nového vydání vojenské doktríny si Rusko vyhrazuje právo použít jaderné zbraně v případě agrese za použití konvenčních zbraní, kdy je ohrožena samotná existence státu, a hlavní dějiště vojenských operací pro RF Ozbrojené síly, a tedy pro bojová vozidla pěchoty, je území Ruska a přilehlé limitrofy.
Na základě charakteristik geografických zón naší vlasti musíme přiznat, že potřebujeme vysoce ovladatelné obojživelné bojové vozidlo pěchoty schopné překonat vodní překážky bez přípravy a rychle prorazit oblasti terénu vystavené radioaktivní kontaminaci v důsledku spadu radioaktivních látek. z mraku jaderného výbuchu.
Toto auto je jiné než ty, které jsme již dvakrát viděli na Rudém náměstí. Pokud je bojový modul se zbraněmi vyroben, jak se říká, jedna ku jedné,
pak je design karoserie mírně odlišný. Hlavní rozdíl je v uspořádání motorového prostoru a ubytování pro posádku.
Co zůstalo nezměněno, je naprosto idiotský systém „aktivní ochrany“, určený ke zničení vlastní pěchoty....
Vojenští experti KMSS považují za jednu z hlavních nevýhod vysoký profil vozidla a jeho absolutní zranitelnost municí útočící shora.
Navzdory skutečnosti, že výška profilu Kurganets je přibližně stejná jako výška jeho západních protějšků (o 50 mm vyšší než M2 Bradley), stejně jako tloušťka pancíře je stejná, ruští vojáci tradičně preferují vozidla s nízkým profilem, volal jeho "Sen granátometu v žabkách."
Co se týče bočních zástěn, které by měly zajistit B-11 BMP schopnost překonávat řeky a vodní překážky,
pak zcela vyloučili jakoukoli možnost střelby z ručních zbraní přes boční střílny,
což ochranu vozidla před bočními výstupky nezvýšilo, ale naopak prudce snížilo.
KMSS PŘIPOMÍNÁ, že BMP-3, přijatý sovětskou armádou v roce 1987, byl vybaven mnohem výkonnější zbraní: ve spojení se 100mm(!) kanónem byl instalován 30mm kanón 2A72, který vytvořil větší elipsa rozptylu projektilů za letu, umožnila efektivně střílet na vysokorychlostní, nízko letící vzdušné cíle: vrtulníky a drony.
Dlouhou dávkou tato zbraň zničí všechna pozorovací zařízení, určení cíle, řízení palby, aktivní ochranu vozidla nebo instalaci protiletadlového kulometu na jakémkoli tanku.... ATGM na BMP-3 se spouští z děla - odpalovací zařízení: střelu stačí poslat do hlavně, navádění se provádí přes hlavní zaměřovač.
Nyní se LJ-pro$$andAnals hodně dohadují o tom, které zbraně jsou pro vozidla této třídy vhodnější. Objevují se názory jak na opuštění silných zbraní, tak na nutnost posílení kanónové výzbroje na 57 mm nebo dokonce na instalaci tankových děl.
O tomto tématu můžete mluvit hodně, ale varianta, která kombinuje výkonné 100 mm a rychlopalné 30 mm dělo, byla již dlouho vytvořena sovětskými konstruktéry - to je bojový modul Bakhcha. 100mm dělo 2A70 má v náboji vysoce výbušné tříštivé granáty (HEF).
Přepínač balistického typu má polohu „P-100“, určenou pro vzduchovou detonaci střely při přiblížení k cíli.
To vám umožní účinně bojovat s nepřátelským personálem umístěným na zadních svazích výšek, v roklích, za zdmi a v zákopech a také vést účinnou palbu na vzdušné cíle.
KMSS OPĚT PŘIPOMÍNÁ: Jak by měl vypadat moderní těžký obrněný transportér?
Zkus na jeho základě vytvořit něco takového:
Která NIKDY nebude přijata.
Místo nákupu licence na výrobu takové krásy od vysoce kvalifikované jordánské armády:
Moudří Izraelci pokračují a pokračují v modernizaci obrněných transportérů Akhzarit založených na starém sovětském tanku T-55, jehož tajemství výroby pancéřové oceli bylo nenávratně ztraceno.
Izraelská společnost Nimda, která modernizuje bývalé sovětské tanky T-55, řekla Jane's, že tyto obrněné transportéry jsou již vybaveny přeplňovanými dieselovými motory Detroit Diesel Corporation 8V-92TA a plně automatickými převodovkami Allison XTG-411-5A.
Výroba Achzaritu byla zahájena v roce 1988. Obrněný transportér vznikl na základě podvozků tanků T-54 nebo T-55 vyrobených v SSSR, které ve velkém zajali izraelští agresoři a kterými vybavili některé z jejich tankových jednotek na nějakou dobu.
Vozidlo si zachovalo původní celokovové pásy se suchými prsty a velká silniční kola tanků T-54/55, ale válce byly odpruženy novými torzními tyčemi, které poskytovaly větší vertikální pojezd. Místa prvního a posledního silničního kola na každé straně byla navíc vybavena hydraulickými omezovači dynamického průhybu. z produkce izraelské společnosti Ercraft Industries, která již zásadním způsobem přispěla ke schopnosti bitevního tanku Merkava pohybovat se vysokou rychlostí po nerovném terénu. Zadní ozubená kola a spolupůsobící koncové převody, stejně jako zadní umístění pohonné jednotky, zůstaly zachovány. Původní sovětský dieselový motor a související převodovka však byly opuštěny ve prospěch standardizované elektrárny používané izraelskými obrannými silami.
Achzarit BMP byl vybaven osmiválcovým dvoudobým vodou chlazeným dieselovým motorem 8V-71TTA od General Motors o výkonu 650 koní. (485 kW). Motor je uložen příčně a spojen s hydrodynamickou převodovkou Allison XTG-411-4, která poskytuje mnohem snadnější ovládání vozidla než nádrž, na které je instalován.
Přestože je pohonná jednotka umístěna v zadní části, je poměrně kompaktní a ponechává prostor pro průchod podél ní z bojového prostoru doprava do zadní části trupu. Tento průchod je uzavřen hydraulicky ovládanými nalepovacími dveřmi, jejichž spodní část tvoří výstupní/vjezdovou rampu, zatímco horní přední výklopná část je zvýšena pro zvýšení celkové výšky v zadní části průchodu.
Výsledkem je, že navzdory zachování umístění motoru vzadu poskytuje vozidlo výstup v zadní části korby, což je důležité pro vozidlo pěchoty. Ačkoli to ztěžuje přístup na záď, umístění motoru na zádi trupu usnadňuje připojení pohonné jednotky k původním koncovým převodům. Navíc to pomohlo vyvážit velké množství pancíře na přední části vozidla.
Díky přídavnému pancéřování má BMP vysokou úroveň ochrany proti střelným zbraním a jeho životnost je zvýšena díky relativně nízké siluetě, výška střechy korby je pouze 2,00 m.
Bojový prostor je navržen tak, aby pojal 10 osob. Patří mezi ně řidič, který je umístěn vlevo v přední části oddílu. Velitel je umístěn napravo od něj a střelec je umístěn napravo od velitele. Zbývajících sedm osob je umístěno za nimi, tři na lavičce na levé straně kupé, tři na samostatných sedadlech pro skok na pravé straně a jedna je umístěna uprostřed zadní části kupé.
Střelec ovládá ovládací panel Rafael spojený s kulometem M-240 ráže 7,62 mm. Z tohoto kulometu lze střílet buď z vozidla, když střelec zůstává chráněn, nebo přímo, když střelec stojí ve svém poklopu. Při střelbě z vozidla se kulomet míří pomocí periskopového zaměřovače, který je součástí dálkového ovládání OWS.
Na velitelském poklopu jsou další tři kulomety ráže 7,62 mm na jednoduchých dálkových lafetách a dva poklopy za velitelským poklopem, takže posádka bojového vozidla pěchoty Achzarit může palbou potlačit velkou hustotu nepřátelské živé síly. Ale na rozdíl od moderních bojových vozidel pěchoty toto vozidlo nemá věž s kanónem. Důvodem je upřednostnění v návrhu Achzarit to, co by mělo být primární funkcí každého vozidla pěchoty, které by mělo dopravit pěšáky co nejbezpečněji tam, kde jsou povinni plnit pouze ty úkoly, které mohou plnit pěšky. Jakákoli odchylka od toho musela mít nepříznivý vliv na přežití pěšáků přepravovaných ve vozidle. Zejména vozidla pěchoty mohou být vyzbrojena kanóny a jinými zbraněmi pouze na úkor jejich těžkých zbraní, které je vtahují do úkolů bojových vozidel, které zbytečně vystavují pěchotu, kterou nesou, většímu riziku a které mnohem lépe plní tanky.