Protisabotážní bojové vozidlo BPDM "Typhoon-M" (15ts56m) - fotorecenze. Protisabotážní vozidlo "Typhoon-M" Jaký bezpečnostní systém je na obrněném transportéru Typhoon
DATA ZA ROK 2015 (standardní aktualizace)
BPDM 15TS56M "Typhoon-M"
Bojové protisabotážní vozidlo (BPDM). Hlavním vývojářem stroje je NPO Strela (Tula). Vývoj byl zpočátku prováděn v zájmu strategických raketových sil. Hlavním úkolem je zajistit bezpečnost raketových jednotek. Návrh vozidla založeného na BTR-80 začal nejpozději v roce 1999.
Vývoj modernizované verze Typhoonu-M založené na BTR-82 probíhal v letech 2007 až 2012. Od roku 2011 již NPO Strela vytvářel prototyp BPDM ( ist. - Výroční zpráva za rok 2011). Dne 21. srpna 2013 ruské ministerstvo obrany oznámilo, že první Typhoon-M BPDM dorazí k bezpečnostním a průzkumným jednotkám strategických raketových sil raketové divize Teikov před koncem roku 2013. Od 19. srpna do 30. srpna V roce 2013 probíhají v Serpukhovské pobočce Vojenské akademie strategických raketových sil pojmenované po Petru Velikijovi další rekvalifikační a pokročilé kurzy pro velitele bezpečnostních a průzkumných jednotek, jakož i učitele oborů o používání protiraketového letounu Typhoon-M. sabotážní bojové vozidlo (BPDM) V tomto případě je použito první a jediné BPDM dodané strategickým raketovým silám.
První kopie Typhoon-M BPDM ve výcvikovém středisku strategických raketových sil Serpukhov, srpen 2013 ().
BPDM "Typhoon-M" doprovází SPU ICBM "Topol", léto 2013 (http://function.mil.ru).
Design Vozidlo je založeno na BTR-80 (Typhoon) a BTR-82 (Tayun-M), přičemž BTR je vybaveno novou věží a vybavením.
TTX BPDM:
Délka - 7,65 m (Poster z výstavy "Armáda-2015", )
Šířka - 3,6 m (Plakát z výstavy "Armáda-2015", )
Výška - 4,42 m (Plakát z výstavy "Armáda-2015", )
Celková hmotnost - 14,5 tuny (Plakát z výstavy "Armáda-2015", )
Minimální poloměr otáčení - 3,85 m (Plakát z výstavy "Armáda-2015", )
Vyzbrojení:
BPDM "Typhoon":
1 x 7,62 mm kulomet PKT se zaměřovačem TKN-4S
BPDM "Typhoon-M":
1 x 7,62 mm kulomet PKT
Zařízení:
"Tajfun" | "Typhoon-M" | |
Dohlížecí zařízení | Radar "Credo-1", umístěný za věží BPDM na stožáru | Komplex celoročních, celodenních prostředků, který zajišťuje detekci nepřátelských sil a prostředků. Komplex pravděpodobně zahrnuje radar a opticko-elektronický systém s termovizním kanálem. Rozsah detekce: - obrněná vozidla - do 6000 m - stojící osoba - do 3000 m |
Komunikace | Komplex komunikačních prostředků | Komplex komunikačních prostředků |
Zařízení pro elektronický boj | Rádiem řízený systém protiopatření výbušných zařízení | |
Chata | Vybaveno informačními systémy s LCD obrazovkami | |
Jiné prostředky | Bezpilotní letouny |
Radar na speciálním skládacím stožáru BPDM "Typhoon-M" ve výcvikovém středisku strategických raketových sil Serpukhov, srpen 2013 ().
Opticko-elektronické systémy BPDM "Typhoon-M", podzim 2013 (foto - Konstantin Semenov, http://tvzvezda.ru).
Opticko-elektronický systém BPDM "Typhoon-M" ve výcvikovém středisku strategických raketových sil Serpukhov, srpen 2013 ().
Ovládací panel pro televizní sledování a dálkové ovládání zbraní. BPDM "Typhoon-M" ve výcvikovém středisku strategických raketových sil Serpukhov, srpen 2013 ().
Jeden z ovládacích panelů zařízení Typhoon-M BPDM, podzim 2013 (foto - Konstantin Semenov, http://tvzvezda.ru).
Pravděpodobně ovládací panel opticko-elektronického systému BPDM "Typhoon-M" ve výcvikovém středisku Serpukhov strategických raketových sil, srpen 2013 ().
UAV z dodávky Typhoon-M BPDM kit, 2013 (foto - Artem Korotaev, http://www.itar-tass.com).
Za letu UAV z dodávky Typhoon-M BPDM ve výcvikovém středisku strategických raketových sil Serpukhov, srpen 2013 ().
Postavení: Rusko
- Srpen 2013 - první kopie Typhoonu-M BPDM byla dodána do Serpukhovské pobočky Vojenské akademie strategických raketových sil.
2013 19.-30. srpna - na základě Serpukhovské pobočky Vojenské akademie strategických raketových sil pojmenované po Petru Velikém se konají další přeškolovací a pokročilé kurzy pro velitele bezpečnostních a průzkumných jednotek, jakož i učitele větev o použití protisabotážního bojového vozidla Typhoon-M (BPDM) () .
Zdroje:
Strategické raketové síly ovládají protisabotážní bojové vozidlo Typhoon-M. 2013 ().
Výroční zpráva JSC NPO "Strela" za rok 2011 ().
Nikolsky M., Ilyin V. BTR-80 // Vybavení a zbraně. č. 11-12 / 1999
V nadcházejících měsících bude flotila vybavení strategických raketových sil doplněna o bojová vozidla nového typu. Střelci tentokrát nedostanou samohybné odpalovací zařízení nebo vozidlo určené k zajištění bojové služby, ale zástupce nové třídy techniky pro naše ozbrojené síly. Protisabotážní bojové vozidlo Typhoon-M (APDM) je určeno k ochraně mobilních raketových systémů a základen s odpalovacími sily.
Vývoj nového technologického projektu začal na konci devadesátých let, ale do stadia sériové výroby se dostal až po téměř dekádě a půl. Během této doby se hlavní rysy projektu několikrát změnily. Například původní verze BPDM s názvem „Typhoon“ byla plánována jako postavena na základě podvozku a trupu obrněného transportéru BTR-80. Následný vývoj projektu protisabotážního vozidla vedl k tomu, že pro vozidlo Typhoon-M byla vybrána nová základna v podobě BTR-82. Mnohem větších změn však během vývoje a modernizace doznal komplex radioelektronického vybavení.
Bohužel z pochopitelných důvodů je v tuto chvíli většina informací o projektu Typhoon-M uzavřena. Některé informace se však již staly veřejně dostupnými, které umožňují sestavit si přibližný obrázek, který dostatečně přesně popisuje konstrukci, vybavení a možnosti nového BPDM.
Projekt nového protisabotážního bojového vozidla „Typhoon-M“ je vyvíjen výzkumným a výrobním sdružením Tula „Strela“ od roku 2007. Podle některých zdrojů byly projekční práce na projektu dokončeny v roce 2011. Brzy byla zahájena stavba prvního prototypu slibného BPDM. Přibližně v roce 2012 vstoupil do testování první exemplář Typhoonu-M.
Vozidlo Typhoon-M má několik znatelných rozdílů od základního obrněného transportéru BTR-82. Za prvé je na protisabotážním vozidle místo původní věže obrněného transportéru instalována relativně malá dálkově ovládaná věž s kulometem PKT a za druhé značnou část střechy korby zabírá přídavné zařízení umístěné v několika kovových jednotkách krabicového tvaru a složitých mnohostranných tvarů.
Jednotky namontované na střeše obrněného vozidla ukrývají část sledovacího a komunikačního vybavení. Rádiový a opticko-elektronický komplex zajišťuje spolehlivý dohled nad okolím bez ohledu na povětrnostní podmínky a denní dobu. Zahrnuje sledovací systémy s optickými a termálními zobrazovacími kanály a pravděpodobně také radarovou stanici. Některé sledovací systémy jsou umístěny na zvedacím stožáru. Podle dostupných údajů je Typhoon-M BPDM schopen detekovat zařízení na vzdálenost až 6 kilometrů a osobu na poloviční vzdálenost. Kromě toho, jak se uvádí v médiích, protisabotážní vozidlo nese systém proti rádiově ovládaným výbušným zařízením. Přesné složení výbavy ani její konkrétní modely zatím nebyly zveřejněny.
Na základě dostupných fotografií a video materiálů můžeme vyvodit určité závěry o uspořádání vnitřních objemů těla Typhoon-M BPDM. Prostor pro vojsko bývalého obrněného transportéru je předán pracovním stanicím posádky a radioelektronickému vybavení. Posádku vozidla pravděpodobně tvoří tři lidé: velitel, řidič a operátor detekčního systému. Pracoviště operátora a velitele je vybaveno elektronickými monitorovacími a řídicími systémy. Signál z opticko-elektronické stanice je zobrazován na obrazovkách z tekutých krystalů. Operátor nebo velitel má možnost jak monitorovat prostředí, tak útočit na detekované cíle pomocí dostupného kulometu. Z komparativní slabosti těchto zbraní lze vyvodit odpovídající závěr: pravděpodobně by v případě potřeby měla posádka BPDM požádat o pomoc zvenčí.
Pozorovací zařízení vozidla Typhoon-M kromě systémů umístěných přímo na něm zahrnuje i doplňkové vybavení s výrazně větším akčním rozsahem. K monitorování odlehlých oblastí může posádka Typhoon-M BPDM použít lehký bezpilotní letoun. Malý UAV je vybaven sledovacími systémy a umožňuje sledovat větší prostor a ve větší vzdálenosti od bojového vozidla ve srovnání s vestavěným zařízením.
Jak je zřejmé z názvu nové třídy vybavení, protisabotážní vozidlo Typhoon-M musí najít a zničit sabotéry snažící se zaútočit na bojová vozidla mobilních raketových systémů. Hlavní důraz je v tomto případě kladen na sledování okolí a vyhledávání potenciálně nebezpečných aut či osob. Z tohoto důvodu existuje jasná tendence k vybavení BPDM velkým množstvím různých zařízení s instalací pouze jednoho kulometu ráže pušky.
Na konci srpna 2013 se objevily první zprávy o výcviku posádek pro práci na Typhoonech-M po jejich přesunu k jednotkám. Kurzy pro důstojníky raketových sil jsou vedeny na základě Serpukhovské pobočky Akademie strategických raketových sil pojmenované po. Petr Veliký. Podle dostupných údajů jediná v současnosti existující kopie bojového protisabotážního vozidla slouží k výcviku mechaniků řidičů, velitelů a operátorů.
Také na konci srpna ministerstvo obrany odhalilo své plány s vozidly Typhoon-M. Do konce letošního roku je plánováno postavit a předat bojovým jednotkám první sériový BPDM. Budou posláni sloužit v jednotkách raketové divize Teikov. V budoucnu budou protisabotážní vozidla zařazena do služby u dalších jednotek strategických raketových sil. Kromě jiných jednotek budou Typhoons-M sloužit také v těch jednotkách, které provozují mobilní pozemní raketové systémy. Předpokládá se, že BPDM bude doprovázet další vozidla komplexů na pochodu a při startech. Kromě toho se plánuje použití protisabotážního zařízení k ochraně raketových základen pomocí odpalovačů sil.
Na základě materiálů z webů:
http://ria.ru/
http://i-mash.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-758.html
V současné době je jedním z hlavních směrů rozvoje ruských ozbrojených sil obnova zbraní a vybavení strategických raketových sil. K udržení požadované bojeschopnosti vyžaduje tento typ ozbrojených sil nejen raketovou techniku, ale také různá pomocná vozidla. V současné době dostávají jednotky strategických raketových sil nové protisabotážní bojová vozidla (BPDM) "Typhoon-M", jehož úkolem je doprovázet mobilní pozemní raketové systémy a chránit je před případným útokem.
Je známo, že první verze protisabotážního vozidla 15Ts56 „Typhoon“ se vyvíjela od konce devadesátých let. Cílem tohoto projektu bylo vytvořit speciální obrněné bojové vozidlo schopné chránit objekty a vybavení strategických raketových sil. Projekt byl vytvořen organizací NPO Strela (Tula), nyní součástí koncernu protivzdušné obrany Almaz-Antey. Základem pro vozidlo Typhoon měl být obrněný transportér BTR-80. Podle zpráv nevedl projekt Typhoon k žádným skutečným výsledkům. Neexistují žádné informace o hromadné výrobě takového zařízení.
Neúspěch projektu Typhoon však neovlivnil potřeby raketových sil. Zůstala potřeba vyvinout a zvládnout sériovou výrobu protisabotážních vozidel. Druhý pokus poskytnout strategickým raketovým silám potřebné vybavení byl učiněn v polovině minulého desetiletí. Vývoj modernizovaného vozidla 15Ts56M Typhoon-M začal přibližně v roce 2007 a pokračoval až do roku 2012. Ve stejném roce byl postaven prototyp a vstoupil do testování.
V roce 2013 byla první kopie protisabotážního bojového vozidla Typhoon-M převedena do Serpukhovské pobočky Vojenské akademie strategických raketových sil pojmenované po. Petr Veliký. Specialisté této organizace museli prostudovat nový stroj a poté začít trénovat posádky podobného zařízení. Na konci léta 2013 bylo oznámeno, že první výroba Typhoonů-M bude převedena do raketových sil před začátkem roku 2014. Současně se v Serpuchově konaly další rekvalifikační a zdokonalovací kurzy pro velitele bezpečnostních a zpravodajských jednotek a učitele vzdělávací instituce. Na těchto akcích se aktivně podíleli specialisté z organizace developerů projektů.
Později se objevily zprávy o zahájení hromadné výroby nových BPDM a předání takového vybavení vojákům. Přesné objemy výroby však zatím nebyly oznámeny. Podle ministerstva obrany, zveřejněného v srpnu 2013, měla jít první sériová vozidla Typhoon-M sloužit v raketové divizi Teikov strategických raketových sil. Termín zahájení jejich provozu byl stanoven na konec roku 2013.
V roce 2014 se objevily zprávy o pokračování sériové výstavby nové techniky a jejím předání vojskům. Provozovateli protisabotážních vozidel byly formace strategických raketových sil vyzbrojených mobilními pozemními systémy: Novosibirsk, Tagil a Teykovskoe.
BPDM "Typhoon-M"
K dnešnímu dni bylo o Typhoon-M BPDM zveřejněno dostatečné množství informací, které umožňují vytvořit si celkový obrázek. Nové bojové vozidlo je založeno na podvozku obrněného transportéru BTR-82. Tento podvozek má vyšší charakteristiky ve srovnání s předchozím BTR-80 a je také v současné době sériově vyráběn. Dosáhlo se tak poměrně vysokého stupně sjednocení s ostatní výzbrojí ozbrojených sil, která se v současné době buduje a převádí k vojskům.
Podle dostupných údajů se z hlediska rozměrů a bojové hmotnosti Typhoon-M BPDM téměř neliší od základního obrněného transportéru. Jeho délka je 7,58 m, šířka - 2,98 m, výška - 2,44 m Bojová hmotnost dosahuje 14,85 tun Vozidlo je vybaveno přeplňovaným dieselovým motorem KamAZ 740.13-300 o výkonu 300 koní. Tato elektrárna mu umožňuje dosahovat dálniční rychlosti až 80 km/h a ujet až 700 km na jedno natankování.
Při konstrukci protisabotážního vozidla je na korbu základního obrněného transportéru instalována sada speciálního vybavení. Část zařízení je namontována uvnitř krytu. Na střeše je navíc instalována speciální nástavba s některým vybavením. Na místě kulometné věže je instalován malý bojový modul s kulometem PKTM ráže 7,62 mm. Pro větší snadnost údržby a zmenšení rozměrů je bojový modul vybaven systémem dálkového ovládání z pracoviště jednoho z členů posádky.
Dálkově ovládaný bojový modul (bez kulometu PKTM)
Bojový modul má opticko-elektronický sledovací systém, vhodný pro sledování situace ve dne i v noci nebo za ztížených povětrnostních podmínek. Pomocí sady kamer může operátor bojového modulu pozorovat okolní prostor a vizuálně detekovat různé objekty. Pokud jsou detekováni nepřátelští bojovníci, může zahájit palbu z kulometu.
Hlavním prvkem sestavy zařízení instalovaného na střeše bojového vozidla je zvedací stožár s radarovou anténou. Ve složené poloze leží složená anténa a stožár na střeše korby. Při bojové práci se zvedají a umožňují vám sledovat okolí. Typhoon BPDM měl být vybaven radarem Credo-1.
Ve výbavě vozidla Typhoon-M nechybí ani radarová stanice, její přesný model však zatím není znám. Je důvod se domnívat, že komplex celoročních, celodenních sledovacích a detekčních zařízení obsahuje i opticko-elektronické vybavení.
Jsou zde informace o dosahu sledovacího a detekčního komplexu. Pomocí opticko-elektronických a radarových stanic mohou operátoři detekovat obrněná vozidla na vzdálenost až 6 km. Stojící osoba je detekována na vzdálenost až 3 km. Ze zřejmých důvodů, v závislosti na různých okolnostech, může být skutečný dosah detekce určitých objektů nižší.
Radarový stožár
Pro rozšíření řady Typhoon-M BPDM je vybaven bezpilotními letouny Eleron-3SV. Drony jsou vybaveny opticko-elektronickým sledovacím zařízením a lze je použít k hlídkování území. Každé takové zařízení je schopno zůstat ve vzduchu a provádět pozorování po dobu dvou hodin. Dosah dronu je 25 km. Podle některých zpráv má každé protisabotážní vozidlo dvě letadla a jednu sadu pomocného vybavení.
Hlavním úkolem Typhoon-M BPDM je chránit mobilní pozemní raketové systémy před možnou sabotáží na hlídkových trasách. Nepřátelské sabotážní skupiny mohou podle armády a autorů projektu používat různé prostředky ničení, včetně dálkově ovládaných výbušných zařízení. Aby bylo možné takové hrozbě čelit, je vozidlo Typhoon-M vybaveno systémem elektronického boje. Tento systém je navržen tak, aby potlačoval možné rádiové signály pro ovládání výbušných zařízení.
BPDM "Typhoon-M" doprovází PGRK "Topol"
Podle dostupných údajů musí při bojových operacích protisabotážní vozidla Typhoon-M doprovázet mobilní pozemní raketové systémy rodiny Topol nebo Yars. Úkolem posádky je monitorovat okolí a hledat potenciálně nebezpečné předměty. V případě jejich odhalení může posádka zahájit palbu ze stávajícího kulometu nebo zavolat zálohu.
Použité vybavení umožňuje provádět dohled za každého počasí a v kteroukoli denní dobu a mít pod kontrolou oblast s poloměrem až 6 km a více (při použití UAV). Kromě toho je k dispozici vybavení, které zabrání nepříteli v použití rádiem ovládaných výbušných zařízení.
Podle nejnovějších zpráv, které se objevily dříve, se protisabotážní bojová vozidla 15Ts56M Typhoon-M vyrábí sériově a vstupují do služby u jednotek strategických raketových sil provozujících mobilní půdní komplexy. K dnešnímu dni takové vybavení získaly raketové divize Teikovskaja, Tagilskaja a Novosibirsk. Přesný počet již dodaných vozidel a požadavky armády, stejně jako tempo výroby, stále nejsou známy. I bez takových informací je však zřejmé, že strategické raketové síly dostávají moderní vybavení, které může zlepšit bezpečnost raketových systémů a zajistit plnění jejich bojového poslání.