Životopis Elona Muska. Elon Musk - biografie a důvody úspěchu
Elon (Elon) Reeve Musk(anglicky: Elon Reeve Musk) je kanadsko-americký inženýr, podnikatel, vynálezce a investor. Elon Musk je zakladatelem společností Paypal, SpaceX, Tesla a také členem představenstva společnosti SolarCity, kterou založili jeho bratranci.
Raná léta a dětství Elona Muska
matka - May Musk, byla modelka a slavná výživová poradkyně. otec - Errol Musk, je pilot, námořník a inženýr. Vydělával si poradenstvím.
Rodina měla tři děti: Elona, Kimbala a dceru Toscu. May a Errol se rozvedli, když byly děti malé. Zůstali ale se svým otcem a Errol Musk dokázal vychovat úspěšné děti.
Jako dítě byl Elon neobvyklé dítě, hodně čtěte. Jak si jeho otec vzpomínal, jednou se ho Elon, když mu byly tři nebo čtyři roky, zeptal: "Kde končí a začíná svět?"
Na obrázku vlevo: 12 let s rybou, kterou chytil na rodinném rybářském výletu Jižní Afrika. Na fotografii vpravo: se svým bratrem a sestrou (Foto: eastbaytimes.com)
Elon a Kimbal navštěvovali Pretoria Boys High School. Elon vystudoval školu s vynikajícími známkami z fyziky a informatiky. Přitom ve škole to měl Musk těžké ve vztazích s ostatními dětmi, po jednom z bití si musel opravit zlomený nos, jak uvádí životopis Elona Muska na Wikipedii.
Od dětství Elon hodně četl, miloval sci-fi, Jules Verne na Asimov, Heinlein A Tolkiena. Román Douglas Adams„Stopařův průvodce po Galaxii“ mu pomohl vyrovnat se s krizí identity ve věku čtrnácti let a knihy „Akademie“ a „Měsíc je drsná paní“ probudily Elonův zájem o vesmír, jak uvádí Muskova biografie na World of Webové stránky sci-fi.
Když bylo Elonovi Muskovi 10 let, dostal darem svůj první počítač Commodore VIC-20, který ve 12 letech používal k programování, za 500 dolarů prodal svůj první program, hru Blastar, ve které se dalo střílet; u mimozemšťanů s laserová pistole.
Na fotografii vlevo: Elon Musk se svou matkou, bratrem a sestrou. Na fotografii vpravo: otec Elona Muska (Foto: notjustrich.com)
Aby se chlapci vyhnuli odvodu do armády v Jižní Africe, odešli do Kanady za matkou. Je třeba poznamenat, že Musk získal peníze na cestu sám prodejem akcií farmaceutické společnosti.
Ve věku 19 let vstoupil Elon na Queen's University v Kingstonu v Ontariu. V roce 1992 se Musk přestěhoval do Spojených států a navštěvoval University of Pennsylvania, kde získal bakalářský titul ve fyzice na College of Arts and Sciences a bakalářský titul v oboru ekonomie na Wharton School of Business. Postupem času přestoupil na Stanford, ale studia nedokončil.
Kariéra Elona Muska
Zip2 je první společností, kterou společně založili bratři Muskové v roce 1996. Zabývali se výrobou softwaru. Jejich projekt byl digitálním ekvivalentem Zlatých stránek, se kterými jste mohli najít nejbližší pizzerii v jakékoli oblasti San Francisca. Startup se nevyvíjel tak rychle, jak Elon chtěl, ale jeho tvrdá práce ho umožnila dostat na takovou úroveň, že se o něj začali zajímat investoři. Zanedlouho Compac získal Zip2 za 307 milionů dolarů, 22 milionů připadlo Elonu Muskovi osobně a ve věku 27 let se stal milionářem.
V březnu 1999 Elon Musk spoluzaložil X.com (investoval 12 milionů dolarů ze svých vlastních úspor) s úmyslem udělat revoluci v odvětví bankovních plateb. Již v roce 2000 došlo ke spojení společností X.com a Confinity, čímž došlo ke spojení systémů X.com a PayPal. Musk pro novou formaci požadoval značku X.com místo PayPalu. To způsobilo neshody uvnitř organizace a Elon odstoupil rozhodnutím představenstva. Ale strategicky a ekonomicky Musk opět udělal správný krok. V říjnu 2002 koupil PayPal eBay za 1,5 miliardy dolarů a Elon za svůj 11,7% podíl získal 175 milionů dolarů.
Na fotografii (zleva doprava): Peter Thiel a Elon Musk (Foto: strumpeople.com)
Elon Musk a SpaceX
V červnu 2002 Musk založil svou třetí společnost SpaceX. Tato Elonova společnost je spojena s rozvojem vesmíru, účelem jejího vzniku bylo snížit náklady na lety do vesmíru, podpořit její rozvoj a zejména budoucí kolonizaci Marsu.
Elon Musk se stal hlavním inženýrem a generálním ředitelem SpaceX. 24. března 2006 se uskutečnil první start nosné rakety Falcon 1 společnosti, který však skončil nehodou. Ve stejném roce však byla SpaceX jedním z vítězů soutěže NASA Commercial Orbital Transportation Services (COTS), která získala celkem 396 milionů dolarů na vývoj a předvedení nosné rakety Falcon 9 a kosmické lodi Dragon.
Foto: SpaceX Falcon 1 ze vzduchu krátce po startu, když stoupá nad ostrovem Omelek na Marshallových ostrovech. 2006 (Foto: wikipedia.org)
28. září 2008 se uskutečnil první úspěšný start rakety Falcon 1 a náklad byl vynesen na oběžnou dráhu. Díky energickým akcím Elona Muska společnost vyvinula dva typy potenciálně opakovaně použitelných nosných raket: Falcon 1 a Falcon 9 a také znovu použitelnou kosmickou loď Dragon.
Foto: Elon Musk, CEO a CTO SpaceX, představuje kosmickou loď SpaceX Dragon V2 v ústředí SpaceX v Hawthorne v Kalifornii, 2014 (Foto: AP Photo/TASS)
V prosinci 2008 NASA podepsala se společností smlouvu na 1,6 miliardy dolarů na 12 startů nosiče Falcon 9 a poté kosmické lodi Dragon k ISS, jako náhradu za raketoplán po ukončení jejich startovacího programu v roce 2011.
Další úspěchy SpaceX byly: start kosmické lodi Dragon, která byla vypuštěna na oběžnou dráhu a vrátila se na Zemi 8. prosince 2010, vůbec první přistání prvního stupně na zemi, které se uskutečnilo poté, co byl náklad vypuštěn na nízkou rychlost. Oběžná dráha Země (22. prosince 2015), první úspěšné přistání prvního stupně nosné rakety Falcon 9 na pobřežní platformě Autonomous Spaceport Drone Ship (8. dubna 2016) a první start a přistání použitého stupně nosné rakety Falcon 9 (31. března 2017).
Foto: Zakladatel SpaceX Elon Musk na 67. mezinárodním astronautickém kongresu v Guadalajaře v Mexiku. Musk rozvedl své plány na kolonizaci Marsu, 2016 (Foto: AP Photo/Refugio Ruiz/TASS)
Jednou z Muskových fantazií byl průzkum Marsu. Podle Elona výzkum Marsu umožní stanovit cenu za dopravní lety na planetu na 500 tisíc dolarů, což je pro obyvatele „celkem přijatelné“. rozvinuté země, a také zahájit průzkum dalších planet.
„Rád se podílím na projektech, které mění svět. Internet to dokázal a vesmír pravděpodobně změní svět víc než cokoli jiného. Pokud se lidstvo dokáže dostat za Zemi, je zřejmé, že tam bude jeho budoucnost,“ tvrdil podnikatel.
Elon Musk se opakovaně vyslovil pro kolonizaci Marsu, včetně návrhu na svržení termonukleárních bomb na póly Marsu s cílem zahřát povrch planety a učinit ji vhodnou pro život.
V dubnu 2016 se objevily zprávy, že kosmická loď Red Dragon společnosti SpaceX poletí k Marsu nejpozději v roce 2018. Existuje verze, že Elon Musk, šéf SpaceX, takto reagoval na zprávu o zahájení hardwarové implementace nadějné ruské kosmické lodi „Federace“.
SpaceX plánuje v roce 2018 misi na Mars (Foto: SpaceX/ZUMAPRESS.com/Global Look Press)
Během expedice na Mars budou vyvinuty technologie pro doručování velkého nákladu na povrch planety, uvádí Twitter společnosti. Pokud bude mise úspěšná, SpaceX se stane první soukromou společností, která pošle loď na Mars.
V květnu 2017 média informovala, že americká společnost Elysium Space prodává prostor na vesmírné lodi pro popel mrtvých. Elysium Space vynese na oběžnou dráhu nosná raketa Falcon 9 od společnosti Space X Elona Muska.
Uvádí se, že za 2,5 tisíce dolarů mohou příbuzní poslat ostatky svých blízkých do vesmíru, kde „hvězdný pohřební vůz“ bude dva roky kroužit po oběžné dráze Země, poté vstoupí do atmosféry a shoří.
V září 2017 oznámil generální ředitel SpaceX Elon Musk možnost použití víceúčelové rakety k letu kamkoli na Zemi za půl hodiny.
"Dostaňte se na většinu míst na Zemi pod 30 minut a kamkoli pod 60. Cena letenky by měla být přibližně stejná jako u plnohodnotné letenky v ekonomické třídě," napsal Musk na Instagram.
Pro nová raketa pod pracovním názvem BFR budou použity předchozí úspěchy společnosti, jak uvádí RIA Novosti. Raketa může nahradit Falcon 9 a Dragon a lze ji použít i pro lety na Měsíc a Mars. Je třeba poznamenat, že raketa BFR doplní palivo po vstupu na nízkou oběžnou dráhu Země a poté poletí na místo určení, technologie umožní let na Měsíc a zpět.
Tesla Elona Muska
V roce 2003 Elon založil společnost, kterou pojmenoval Nikola Tesla Tesla Motors. Předmětem činnosti této společnosti je tvorba ekologických elektrických vozidel.
V roce 2008 vydala Tesla Motors první elektromobil, Tesla Roadster. Auto bylo kritizováno, ale Elon Musk a jeho společnost pracovali na vylepšení vozu a Tesla Model S byla představena v roce 2011.
Tesla Roadster (Foto: CarrrsMag.com)
27. září 2012 byla spuštěna revoluční síť supertankovacích stanic pro dálkové cestování. Dva elektromobily Tesla Model S byly testovány a od 28. ledna do 2. února 2014 putovaly ze západního pobřeží na východní pobřeží. K dobíjení se používaly pouze „superchargery“ (elektrické čerpací stanice). Cesta z Los Angeles trvala 76 a půl hodiny a stála 0 $, čímž vytvořila Guinessův rekord.
Tesla Model S (Foto: tesla.com)
Na konci roku 2014 představila Tesla Motors Tesla Model X, nový elektrický crossover. V roce 2016 byl představen nový rozpočtový model – Tesla Model 3. V roce 2016 dosahuje cena akcií společnosti 231,55 $, tržní kapitalizace je 29 miliard $ Tesla Model 3 je postavena na novém podvozku. Základní verze elektromobilu zvládne zrychlení z nuly na 96 kilometrů v hodině za méně než šest sekund, vrcholná verze za 4 sekundy. Zásoba baterie vystačí na 350-400 kilometrů. Model 3 bude začínat na 35 000 dolarech.
Tesla Model X (Foto: tesla.com)
Tesla v roce 2016 obdržela minimálně 373 tisíc žádostí o koupi svého nejdostupnějšího modelu Model 3. Musk uvedl, že kvůli velmi velký počet objednávek na auto se společnost pokusí „zvýšit objem výroby co nejrychleji“. Ve stejnou dobu vydal Elon Musk dlouhodobý plán rozvoj aktivit Tesly, slibující, že již v roce 2017 nové dopravní modely, které fungují na elektrická energie: těžká nákladní vozidla a městská osobní doprava.
Elon Musk také řekl, že Tesla Motors je docela schopná vytvořit létající auto jen proto, aby ho měla, ale je mnohem obtížnější ho učinit tichým a bezpečným. "Je nepravděpodobné, že by lidé měli radost z auta, které jim řvalo nad hlavami," řekl Musk podle médií.
V březnu 2017 zpráva oznámila, že Tesla hodlá otevřít své zastoupení, showroomy a servisní centra v Moskvě a Petrohradu.
Hyperloop Elon Musk
V roce 2012 Musk kromě oznámení svých plánů na dobytí vesmíru oznámil další projekt - vysokorychlostní potrubní přepravu cestujících Hyperloop („hyperloop“). V roce 2012 Musk v rozhovoru řekl, že nové vozidlo bude 2krát rychlejší než letadlo a 3–4krát rychlejší než vysokorychlostní vlak, bude bezpečné a bude jezdit na solární energii a Hyperloop by byl mnohem levnější než projekt kalifornské vysokorychlostní železnice*. V lednu 2015 Elon Musk také oznámil svou touhu postavit 5 mil dlouhou testovací dráhu Hyperloop v Texasu.
Projekt osobní dopravy vysokorychlostního potrubí Hyperloop (Foto: hyperloop.com)
Spoluzakladatel Hyperloop One Šervin Pishevar vyjádřil naději na spolupráci s ruskými úřady, zejména hovořil o perspektivě využití těchto vlaků pro přepravu čínské zboží do Evropy přes území Ruské federace, psaly zprávy možné použití technologií na trase Moskva - Londýn.
V létě 2017 daly americké úřady Elonu Muskovi povolení k zahájení prací na stavbě tunelu mezi New Yorkem a Washingtonem pro realizaci projektu Hyperloop. Podnikatel slibuje, že jeho projekt pomůže obyvatelům těchto dvou měst překonat vzdálenost 250 km mezi nimi za méně než půl hodiny.
Společenské aktivity Elona Muska
Dalším ze slibných projektů Elona Muska je SolarCity . Společnost vyrábí solární panely pro výrobu elektřiny. SolarCity je jedním z předních světových dodavatelů takových panelů.
Solarcity, jeden z největších světových výrobců solárních systémů (Foto: solarcity.com/TASS)
Miliardář Elon Musk nezapomíná ani na charitu. Elon se stal předsedou představenstva charitativní nadace Muskova nadace. V lednu 2015 nadace věnovala 10 milionů dolarů Institutu budoucnosti lidstva na výzkum kontroly umělé inteligence.
Slova ruského prezidenta Vladimira Putina o stvoření umělá inteligence Elon Musk to okomentoval velmi originálním způsobem:
„Myslím, že závody o vedoucí postavení v umělé inteligenci s největší pravděpodobností povedou ke třetí světové válce,“
„Elon Musk slyšel o jejím chování určité věci, které mu kategoricky nevyhovovaly. Amber může být velmi sobecká a často manipuluje s ostatními,“ uvedl zdroj z úzký kruh páry.
Příjmy Elona Muska
V srpnu 2017 Forbes uvedl, že Elon Musk, který málem zkrachoval poté, co spustil Tesla Motors a raketovou společnost SpaceX, měl poprvé na svém každoročním seznamu nejbohatších technologických miliardářů hodnotu více než 20 miliard dolarů. Musk obsadil 12. místo s 20,7 miliardami dolarů, před spoluzakladatelem Microsoft Corporation Paul Allen(20,5 miliardy $) a předseda představenstva společnosti Alphabet Eric Schmidt(12,4 miliardy dolarů). Uvádí se, že od března 2017 do Verze Forbes, Elon Musk zbohatl o téměř 7 miliard dolarů.
Publikace vysvětlila tato data růstem kapitalizace SpaceX, jejíž hodnota byla odhadnuta na 21 miliard dolarů, Musk vlastní více než polovinu SpaceX.
V Muskově životopisu na Wikipedii se zároveň uvádí, že v červenci 2017 byl s 16,1 miliardami dolarů na 80. místě žebříčku nejbohatších lidí světa.
V prosinci 2016 obsadil Elon Musk 21. místo v žebříčku těch nejvíce vlivní lidé světě, který sestavil Forbes.
Elone Pižmo PROTI film
Elon Musk je v USA velmi populární. Podle Jon Favreau, režisér filmu" železný muž„(2008), Elon Musk posloužil jako inspirace pro Tonyho Starka, kterého hrál Robert Downey Jr. V roce 2010 se Musk objevil ve filmu Iron Man 2 jako on sám (v příběhu je Elon přítelem Tonyho Starka).
Ještě z filmu "Iron Man 2"
Elon Musk se objevil ve 12. epizodě 26. sezóny animovaného seriálu Simpsonovi, který vyšel 25. ledna 2015. V epizodě 9 sezóny 9 The Big Bang Theory, Musk také hrál portrét. V roce 2017 hrál v komedii „Proč právě on? jako on sám.
Musk umí řídit letadlo. Elon vlastnil československé letadlo Aero L-39 Albatros a proudový letoun Dassault Falcon 900 V říjnu 2013 koupil Musk v aukci za 997 000 dolarů ponorku Wet Nellie z filmu Jamese Bonda z roku 1977.
Vysokorychlostní železnice – kalifornský vysokorychlostní železniční systém, který je v současné době ve výstavbě a který spojí Los Angeles se San Franciskem. Vlaky mají udávanou rychlost až 220 mil (350 km/h) za hodinu, což umožňuje jednosměrnou cestu 2 hodiny 40 minut. Stavba byla zahájena v roce 2015 a očekává se, že bude dokončena v roce 2029.
Nejoblíbenějším IT člověkem v moderním světě je Steve Jobs. Předpokládá se, že to byl on, kdo předurčil současný vektor vývoje digitální technologie, stál u zrodu vzniku mnoha zařízení, bez kterých si svůj život neumíme představit: osobní počítač, grafické rozhraní operační systémy, tabletové počítače, chytré telefony, digitální audio přehrávače, online prodej digitálního obsahu a dokonce animační studio Pixar.
Steve Jobs zemřel v roce 2011, ale na světě je mnoho lidí, jejichž přínos k moderním technologiím není menší než příspěvek spoluzakladatele společnosti Apple Corporation, a navíc pokračují ve své aktivní práci a určují, co je nejen současnost. , ale i budoucnost . Tento článek vám poví o dalším významném byznysmenovi a inovátorovi z IT branže, který toho pro vědecko-technický pokrok udělal již hodně a nadále nám přímo před očima tvoří historii.
Stane se jím Elon Musk, superúspěšný podnikatel a vědec, skutečné ztělesnění „Iron Mana“, jehož se stal prototypem. Elon Musk je jedním z členů takzvané „PayPal mafie“ – skupiny inženýrů a programátorů, kteří začali svou cestu ve stejnojmenné společnosti a poté se proměnili v úspěšné nezávislé obchodníky. Těchto pár desítek lidí se stalo zakladateli mnoha slavných high-tech firem a finančních institucí, aniž by mezi sebou ztratili kontakt a pomáhali si ve všech nových snahách.
PayPal
Historie PayPalu začala v březnu 1999 založením Elona Muska ze společnosti X.com, která poskytuje elektronické převody peněz přes internet. V roce 2000 X.com získal Confinity, společnost zabývající se podobným podnikáním. Jedna z poboček této společnosti se jmenovala PayPal, která nakonec dala jméno spojenému konglomerátu.
Zakladatelé PayPalu
Nápad PayPalu byl neuvěřitelně ambiciózní. Zakladatelé společnosti snili o tom, že jednou elektronické peníze zcela nahradí skutečné peníze. Mladí podnikatelé s libertariánským pohledem doufali, že s pomocí svého systému jednoho dne seberou státům monopol na produkci peněz, díky čemuž by byl svět skutečně svobodný a každý v něm nezávislý.
Logo společnosti PayPal
Možná se tak stane v budoucnu. Mezitím je PayPal celosvětově nejúspěšnějším elektronickým platebním systémem, který má v některých zemích světa oficiální status banky nebo úvěrové organizace.
Na momentálně Služby PayPal využívá asi 140 milionů lidí, kteří prostřednictvím systému utratí ročně stovky miliard dolarů.
V roce 2002 byl PayPal prodán internetové aukční stránce eBay, ve které se do té doby stal hlavním platebním systémem za zboží. Částka transakce byla 1,5 miliardy amerických dolarů, z čehož 165 milionů připadlo Elonu Muskovi osobně.
SpaceX
V roce 2002 Elon Musk založil svou novou společnost SpaceX, jejímž cílem je vynášet do vesmíru pilotovaná a automatizovaná letadla. Po mnoho desetiletí byl průzkum mimozemského prostoru výsadou velké státy. Teprve na přelomu tisíciletí se soukromé struktury rozhodly vstoupit do tohoto byznysu. SpaceX je v tuto chvíli nejúspěšnější z nich.
Elon Musk - zakladatel SpaceX
SpaceX dlouho nedosahovalo výraznějších úspěchů. Několik zkušebních startů rakety Falcon 1, včetně jednoho s armádním satelitem na palubě, skončilo katastrofou. Elon Musk a jeho tým se ale nevzdali a nakonec jich dokázali vytvořit několik docela funkčních a slibných kosmická loď.
Zajímavé je, že ve SpaceX působí Elon Musk nejen jako CEO, ale také jako hlavní inženýr. Přímo se podílí na tvorbě a zdokonalování unikátních inovativních technologií.
Hlavním letadlem SpaceX jsou rakety třídy Falcon: Falcon 1, Falcon 9 a Falcon 9 Heavy. Na oběžnou dráhu mohou vynést náklad o hmotnosti až 53 tun a tato čísla se neustále zlepšují. Nyní je ale Falcon 9 Heavy po Saturnu 5 nejvýkonnější americkou nosnou raketou, která se v šedesátých a sedmdesátých letech účastnila americké lunární mise.
Start rakety SpaceX Falcon 9
Rakety Falcon mohou také vynést do vzduchu raketoplán Dragon společnosti SpaceX (poslední verzí je Dragon V2 společnosti SpaceX). Tento letadlo vytvořený k vyslání nejen nákladu, ale i živých lidí na oběžnou dráhu, což je vzhledem k současným neshodám mezi USA a Ruskem velmi důležité.
Raketoplán Dragon V2 SpaceX
Dragon V2 SpaceX se nazývá „vesmírné taxi“, protože v něm může cestovat do vesmíru až 7 lidí. V první fázi letu se raketoplán zvedne zemský povrch díky raketě Falcon, a pak se od ní oddělí a následně letí sama.
Dragon V2 společnosti SpaceX a Dragon V2 společnosti SpaceX se mohou připojit k Mezinárodní vesmírné stanici a jejich přesnost přistání při návratu na Zemi je srovnatelná s přesností vrtulníku.
Elon Musk uvnitř raketoplánu Dragon V2 společnosti SpaceX
SpaceX podepsalo několik smluv s NASA o spolupráci při doručování nákladu a lidí na oběžnou dráhu. Dragon společnosti SpaceX se již úspěšně připojil k ISS.
Raketoplán Dragon společnosti SpaceX se připojí k ISS
SpaceX také zahajuje výstavbu vlastního kosmodromu v Texasu. Koneckonců předtím společnost používala startovací zařízení NASA a stránky Spaceport America z Virgin Galactica Richarda Bransona.
Tesla Motors
V roce 2003, kdy Elon Musk spolu se skupinou stejně smýšlejících lidí zakládal Tesla Motors, nikdo nebral vážně plány některých odvážlivců na rozvoj trhu s elektromobily. Elektromobily, které v té době existovaly, byly převážně prototypy vozidel s nízkým výkonem a jednotlivé modely, které se objevily v prodeji, nebyly úspěšné.
Tesla Motors se stala jednou z prvních úspěšných společností na trhu. Strategií této společnosti je nejen vyrábět skutečně dobrá elektrická vozidla, ale také pro ně vytvářet odpovídající infrastrukturu a také tato vozidla široce popularizovat ve světě.
Elektromobil Tesla Roadster
Vzhled každého modelu elektrického vozidla od Tesla Motors je významnou událostí na trhu vozidel. Koneckonců, vozy této společnosti mají nejen technickou dokonalost, ale také šik vzhled, stejně jako nádherný interiér. Je to jako iPhone mezi auty, lidé si je kupují jako dokonale vyvážené holistické řešení, luxus, nikoli banální dopravní prostředek.
Elektromobil Tesla Model S
Tesla Motors zároveň aktivně investuje stovky milionů dolarů do rozvoje infrastruktury pro elektromobily ve Spojených státech a Evropské unii. Přece na tuto úroveň vydání vývoje trhu dobrá auta– nestačí, je potřeba dát i jejich majitelům pocit péče, samotné možnosti cestovat v elektromobilech bez hranic a omezení.
Elektromobil Tesla Model S, přístrojová deska
A nedávno Elon Musk skutečně spáchal skutečně revoluční čin. Všechny technické patenty Tesla Motors prohlásil za bezplatné a otevřené veřejnosti. To podle jeho názoru povede k vysoké míře konkurence na trhu, což povede k popularizaci a rozšířený elektrických vozidel na světě. Generální ředitel Tesla Motors se domnívá, že na této úrovni vývoje nemá smysl, aby si výrobci elektrických vozidel vzájemně nasazovali paprsky do kol a zahájili soudní spory kvůli kradeným technologiím, které potřebují, aby všem možným způsobem pomohli konkurentům vyrábět auta elektromotory levnější a oblíbenější.
SolarCity
V roce 2006 se Elon Musk připojil jako investor a předseda představenstva společnosti SolarCity, kterou založili jeho bratranci Lyndon a Peter Rivet. Společnost vyrábí solární panely a je jedním ze světových lídrů v tomto oboru.
Solární panely od SolarCity
SolarCity se zabývá nejen výrobou solárních panelů, ale také jejich implementací v různých sférách života, včetně čerpacích stanic pro elektromobily, ale i vzdělávacích a zdravotnických institucí.
Technická vozidla SolarCity
Internet pro každého
Na podzim roku 2014 vyšlo najevo, že Elon Musk připravuje realizaci nového ambiciózního globálního projektu zaměřeného na rozvoj internetu tak, aby k němu měli přístup i obyvatelé těch nejvzdálenějších oblastí nejchudších zemí.
Univerzální využití informačních technologií a přístup ke globálnímu úložišti znalostí je totiž klíčem k úspěchu jak jednotlivců, tak celé současné Civilizace. V současnosti je však šíření IT značně omezeno finančními a technickými možnostmi lidí a států. Proč je tedy této zátěže nezbavit?
Jeden notebook na dítě – jiný charitativní iniciativa organizovat přístup chudých dětí k moderním technologiím a internetu
Projekt, který se Elon Musk rozhodl vyvinout, je vypuštění 700 orbitálních satelitů, které zahalí Zemi do jediné sítě. Každý z těchto satelitů bude vážit 113 kilogramů, což je zhruba o polovinu méně než průměrný moderní komunikační satelit. Pro jejich výrobu plánují Muskovi partneři vybudovat samostatnou průmyslovou linku.
Globální satelitní internetový systém
Tyto satelity by měly poskytnout bezplatný přístup k internetu stovkám milionů lidí na Zemi, včetně jejích nejvzdálenějších a nejchudších oblastí. To slibuje, že půjde o největší technologický průlom za poslední desetiletí.
Partnerem Elona Muska v této věci je Greg Weiler, zakladatel WorldVu Satellites, který byl vytvořen speciálně za účelem spuštění globálního satelitního internetového systému. Před časem Wylera zaujal Google, ale nedávno se provalilo, že se jejich cesty rozešly. Nyní zřejmě Musk tyto plány zrealizuje.
Hyperloop
Hyperloop je vozidlo budoucnosti navržené Elonem Muskem, které vám umožní překonat obrovské vzdálenosti ve velmi krátkém čase. krátká doba. Tato technologie je založena na nízkotlakém potrubí (1/1000 atmosférického tlaku) instalovaném na nadjezdu, po kterém se pohybují moduly pro cestující. Každá z těchto kapslí pojme až 28 osob.
Systém rychlé přepravy Hyperloop
Transportní kapsle v systému Hyperloop se budou pohybovat s průměrná rychlost 965 kilometrů za hodinu, což umožní například překonat vzdálenost mezi Los Angeles a San Franciscem (550 km) za méně než půl hodiny.
Hyperloop lze využít i pro nákladní dopravu.
Nyní samotný koncept Hyperloop vypadá jako něco fantastického. Ale před deseti lety vypadaly plány Elona Muska vypustit soukromou kosmickou loď, která by konkurovala raketám NASA a Ruské vesmírné agentury, také naprosto nerealisticky.
železný muž
Jak již bylo zmíněno výše, miliardář, génius, filantrop a prostě milý muž Elon Musk je prototypem obrazu Tonyho Starka ze série moderních filmů o Iron Manovi. Sám podnikatel se objeví jako portrét ve druhé části filmové franšízy, hraje přítele a kolegu hrdiny Roberta Downeyho Jr.
Říkají mu Tony Stark skutečný svět, důstojný dědic Billa Gatese a Steva Jobse v jednom. Podnikatel, který zbohatl na internetových startupech, se proměnil ve vizionáře, který myslí na lepší budoucnost lidstva. S malými znalostmi o internetovém bankovnictví, raketové vědě nebo elektromobilech Elon Musk znovu a znovu proniká do nového odvětví s důvěrou, že ví lépe než kdokoli jiný, co zákazníci chtějí. A ukázalo se, že to opravdu věděl!
Africké dětství
Elon Musk se narodil 28. června 1971 v Pretorii v Jižní Africe. Jeho otec Errol byl úspěšný inženýr z vážené rodiny. Mayova matka byla v mládí modelkou a poté úspěšnou výživovou poradkyní. Elon byl prvním dítětem v rodině. Dále přišli bratr Kimbal a sestra Tosca (budoucí režisérka a producentka). Přestože se Elonovi rodiče znali od dětství a Errol se dlouhá léta ucházel o Mayinu ruku, jejich manželství nebylo šťastné. Když bylo Elonovi sedm let, manželé požádali o rozvod.
Děti nejprve zůstávaly s matkou, ale pak se Elon nastěhoval k otci. Jak sám později vzpomínal, jeho matce zbyly tři děti a jeho otec neměl nikoho, vypadal osaměle a smutně. Kimbal se brzy přestěhoval ke svému otci. Následně bratři více než jednou pochybovali o svém rozhodnutí: Errol se ukázal jako přísný a náročný, bylo pro něj těžké potěšit. Přesto dal svým synům dobré vzdělání a vštípil lásku exaktní vědy.
Elon byl jiný než ostatní děti. Byl chytřejší než jeho vrstevníci a nesdílel jejich zájem o sport a zábavu. Chlapec se často „odpojoval“ od vnější svět, ponořit se do sebe. Spolužáci ho šikanovali. Musk vystřídal několik škol, ale nikdy nenašel skutečné přátele.
Problémy ve škole i doma vedly Muska k tomu, že už odmala hledal útočiště v knihách. V mládí četl romány Verna, Asimova, Heinleina a Tolkiena. „Akademie“ a „Měsíc je drsná paní“ probudily jeho zájem o vesmír a román Douglase Adamse „Stopařův průvodce po galaxii“ mu pomohl vyrovnat se s krizí identity ve věku čtrnácti let. Od té doby se Musk řídí zásadou „Hlavní je ptát se správné otázky».
Muskovým druhým koníčkem byly počítače. Jakmile se setkal s tímto zázrakem technologie, vyprosil svého otce o svůj první počítač - Commodore VIC-20, populární model na začátku osmdesátých let s až pěti kilobajty paměti. Musk sám zvládl programování a ve dvanácti letech napsal videohru Blastar, kterou prodal jednomu z místních časopisů za pět set dolarů.
Přestože Errol koupil svému synovi počítač, on sám byl k Elonovu koníčku skeptický, protože zvažoval pouze počítače drahé hračky. Chtěl, aby se Elon stal inženýrem jako on. Nedostatek podpory a vyhlídek přiměl Elona přemýšlet o emigraci. Snil o Americe, která se mu zdála zemí neomezených příležitostí pro chytré a vynalézavé. Musk využil skutečnosti, že jeho matka byla rodilá Kanaďanka, přijal kanadské občanství a v sedmnácti letech se vydal dobýt Ameriku.
Americký sen: Zip2
Zpočátku to na novém místě nebylo jednoduché. V prvních letech se Elon neustále stěhoval, dělal podřadné práce, dokud se neusadil na farmě u příbuzných. May a Kimbal se brzy přestěhovali do Kanady. Elon nastoupil na Queens University v Ontariu, kde pokračoval ve studiu programování. Queens si podle svých slov vybral proto, že mezi jeho posluchači bylo nejvíce dívek. Výpočet byl plně oprávněný – na univerzitě se Elon seznámil se svou budoucí manželkou Justine.
Po obdržení diplomu Musk vstoupil do magisterského programu fyziky a ekonomie na University of Pennsylvania. Už v té době se zajímal o vesmír, alternativní energetiku a internetové startupy. Po Pensylvánii odešel Musk do Stanfordu (Kalifornie), aby získal doktorát, ale o dva dny později odešel a otevřel si se svým bratrem svůj první podnik v Silicon Valley.
V polovině devadesátých let akcie internetových společností rostly mílovými kroky a Musk prostě nemohl zůstat stranou. Elon přišel s myšlenkou vytvořit Zip2 - digitální obdobu Zlatých stránek, která umožnila, jak řekl, najít nejbližší pizzerii v jakékoli oblasti San Francisca a zjistit, jak dostat se k tomu.
Muskovi nejprve čelili problému: nikdo nechtěl do jejich snažení investovat peníze. Většina společností stále netušila, proč potřebují vlastní webové stránky a proč se jim inzerce na internetu vyplatí. Otec bratrům pomohl zasláním dvaceti osmi tisíc dolarů. To stačilo na pronájem malé kanceláře, nákup vybavení a potřebné licence. První tři měsíce žili Elon a Kimbal v kanceláři: neměli peníze na pronájem bydlení. Jediný nábytek, který měli, bylo pár matrací.
Bratři si rozdělili pravomoci: Elon téměř nikdy neopustil kancelář a veškerý čas trávil vylepšováním produktů, zatímco Kimbal hledal klienty. Nejprve se jen procházel po areálu a nabízel své služby kadeřníkům, autobazarům, restauracím a obchodům. Někomu se podařilo zaujmout. Začali mluvit o Zip2, společnost získala investory a věci se rozjely.
Noví akcionáři však pochybovali o schopnosti mladého podnikatele řídit svůj vlastní podnik a pozvali zkušenějšího manažera Riche Sorkina. Sorkin se rozhodl klást důraz jinak: nyní dodává hlavně Zip2 software pro noviny a sám Musk se chtěl zaměřit na práci se spotřebiteli. Pokusil se odstranit Sorkina a zaujmout jeho místo, ale představenstvo Elona nepodpořilo.
Bod boje brzy zmizel. Velká společnost Compac získala Zip2 za 307 milionů dolarů, z čehož Elon osobně šel na 22 milionů dolarů. V sedmadvaceti letech se stal milionářem. Samozřejmě si koupil byt a luxusní auto, ale většina z utratil peníze na nový projekt.
Pokud máte miliony dolarů, změní to váš životní styl – ti, kdo tvrdí opak, nehorázně lžou. Už nepotřebuji pracovat, abych přežil. Ale pracuji každý den, i o víkendech, a už několik let jsem nebyl na dovolené.
Elon Musk
X.com a PayPal
Práce na Zip2 dala Elonovi lekci. Získal sebevědomí a z nesmělého programátora se stal sebevědomý obchodník. Ale co je nejdůležitější, Musk si uvědomil, že už by neměl ztrácet kontrolu nad svými projekty. Poté, co prodal Zip2, ho přitahovalo odvětví, kde bylo hodně peněz a problémů, které se daly opravit pomocí internetu. Šlo o bankovnictví, které bylo v té době těžkopádné, neohrabané a krátkozraké a nechápalo možnosti digitální éry.
Poté, co Elon utratil svých 12 milionů, vytvořil vůbec první online bankovní službu s pornografickým názvem X.com. Musk se nebál, že mnoho technologií musí být vynalezeno od začátku. Byl přesvědčen, že způsobí revoluci v bankovním odvětví, a jeho sebevědomí k němu přitahovalo investory a poté i klienty. Možnost převádět peníze na pár kliknutí myší bez vyplňování dlouhých platebních příkazů přilákala ke službě během pár měsíců dvě stě tisíc lidí.
Robert Downey Jr. přiznal, že jeho ztvárnění Tonyho Starka částečně vycházelo z Muska, a přesvědčil Elona, aby udělal cameo v Iron Manovi 2.
Brzy měl X.com prvního vážného konkurenta v osobě stejně mladého a ambiciózního startupu Confinity, který vedli Max Levchin a Peter Thiel. Společnosti vynaložily mnoho úsilí a peněz na boj, dokud nedošly k závěru, že je snazší spojit síly. Největším akcionářem a manažerem nové společnosti byl Elon Musk, který se nikdy nenaučil vycházet s lidmi. Mezi Elonem a Levchinem a Tilem začaly hádky. Důvodem byl název sloučené společnosti – všem se líbil název PayPal navržený zakladateli Confinity a pouze Musk lpěl na X.com.
V důsledku konfliktu Thiel opustil společnost a Levchin začal vyhrožovat, že ho bude následovat. Začaly i technické problémy: servery nezvládaly nápor klientů, v programech byly objeveny „díry“, které hrozily pokutami od bank. Ve společnosti se schylovalo k nespokojenosti s Muskem. Využitím nepřítomnosti Elona, který se konečně oženil s Justine a odjel na líbánky, ho správní rada zbavila jeho funkce a jmenovala na toto místo Petera Thiela.
Musk přerušil cestu a pokusil se bojovat, ale brzy vychladl, když si uvědomil, že Levchin a Thiel opravdu vědí své. Zůstal akcionářem společnosti a nadále do ní investoval peníze. Když chtěl největší online aukční web eBay získat PayPal, ani jeden člen představenstva nepochyboval, že musí souhlasit, ale Musk jim doporučil, aby zůstali trpěliví a počkali. Nakonec, po sérii odmítnutí, v červnu 2002 eBay nabídl jeden a půl miliardy dolarů. Musk jako největší akcionář získal 250 milionů.
Příběh X.com měl na Muskovu pověst dvojí dopad. Na jednu stranu si vysloužil pověst génia, který od základů vytvořil unikátní produkt. Na druhou stranu se opět nedokázal sžít se svými společníky a udělal řadu chyb při řízení firmy. Někteří říkají, že kdyby Elon zůstal v čele ještě pár měsíců, společnost by se zhroutila. Jiní namítají, že neměl dost času – ačkoliv mnoho Muskových nápadů vypadá na první pohled absurdně, čas mu dává za pravdu.
SpaceX a Tesla Motors
Po odchodu z PayPalu se Musk vrátil na líbánky. Na výletě sebral nebezpečná forma malárie a málem zemřel. Úplné zotavení trvalo šest měsíců, během kterých Elon zhubl dvacet kilogramů.
Krátce před prodejem přes PayPal se Elonovi a Justine narodilo první dítě. Štěstí rodičů ale bylo krátkodobé – dítě zemřelo na takzvaný syndrom náhlého úmrtí kojence. Musk se se smutkem vypořádal svým typickým způsobem – vrhl se do práce. Kolegové později vzpomínali, že pracovní potíže někdy vehnaly Elonovi slzy do očí, ale on tuto ztrátu snášel v tichosti. Musk nerad dával na odiv svůj osobní život.
Když se Musk konečně přesvědčil o nebezpečích odpočinku, vrátil se do práce. Jak se jeho vliv na PayPal zmenšoval, Elon si vzpomněl na svůj dětský koníček plocha. Musk cítil, že svět ztratil víru v lepší budoucnost, a chtěl inspirovat lidstvo k novým úspěchům. Zpočátku byly Muskovy plány velmi naivní – chystal se koupit starou ruskou balistickou střelu a použít ji k vyslání lodi na Mars. Projekt se nezdařil – Musk se s prodejci nedohodl na ceně. Pak přišel s myšlenkou na výrobu malých, nákladově efektivních raket, které by mohly dobýt trh komerční přepravy na oběžnou dráhu díky nízkým nákladům na start.
V té době Musk nevěděl nic o raketové vědě. Neměl ponětí o rozsahu práce, a tak si stanovil příliš optimistické termíny, které nebylo možné dodržet. Kritici Muska často obviňovali ze lži, ale Musk jeho slovům upřímně věřil a neúnavně pracoval na tom, aby to, co řekl, uvedl do praxe. Stejný přístup očekával i od svých zaměstnanců, takže lidé, kteří nebyli připraveni pracovat dvanáct až šestnáct hodin denně, u Muska dlouho nezůstali.
V červnu 2002 založil Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX). Nejprve chtěl Musk vyrábět pouze motory a nakupovat další díly od dodavatelů třetích stran. Brzy se ale přesvědčil, že přijatelné kvality může dosáhnout pouze sám.
Ve stejné době se Musk začal zajímat o elektromobily. Přiměli ho k tomu dva známí - nejprve se Elon setkal s talentovaným inženýrem Jeffrey Stroblem, který pracoval na ekonomické baterii pro elektromobil, a poté se zkřížily cesty s Martinem Eberhardem a Markem Tarpenningem, zakladateli Tesla Motors, jejichž cílem bylo vytvořit elektromobil nové generace. Musk se do nápadu zamiloval a investoval sedm milionů do Tesly, čímž se stal největším akcionářem. Provozní řízení společnosti přitom zůstalo v rukou Eberharda a Tarpenninga.
První dva prototypy Tesla Roadster se setkaly s nadšením a do společnosti se začaly hrnout zakázky. Ale snaží se pohnout kusová výroba k masivní vedla téměř ke kolapsu.
Musk oba podniky financoval z vlastní kapsy a ocitl se tak na pokraji bankrotu. Prostředky na Muskových účtech se tenčily a práce na první raketě SpaceX, Falcon 1, byly o čtyři roky pozadu. První tři Start Falconu 1 skončil neúspěchem. Série neúspěšných startů není ve vesmírném průmyslu nic neobvyklého, ale SpaceX si takový luxus nemohl dovolit. Inženýři všechny nedostatky napravili a čtvrtý start byl úspěšný, ale na pátý už nezbyly peníze.
NASA má hloupou politiku, která říká, že žádné chyby nejsou povoleny. V mé společnosti je možný neúspěch. Pokud se věci nerozpadají, nevymýšlíte dost dobře.
Elon Musk
Zakladatel Tesly Martin Eberhard (Nicki Dugan / Flickr)
V Tesle to bylo ještě horší. Dodavatelé neustále narušovali dodávky dílů, rostly náklady a veřejnost začala ztrácet trpělivost. Náklady na jedno auto byly podle optimistických prognóz 170–200 tisíc dolarů a Tesla plánovala prodat Roadster za 85 tisíc. Musk byl zklamaný Eberhardovým vedením a sesadil ho. Martin výpověď těžce nesl a zahájil mediální kampaň proti Muskovi. Jejich vztah zůstal napjatý, ale Eberhard později přiznal, že bez Muska by Tesla zkrachovala hned na začátku.
V Elonově životě nastaly těžké časy. Nikdo vážně nevěřil v úspěch jeho snažení a neustálé neúspěchy SpaceX a Tesly jeho pověst neposílily. Do tisku pronikly zvěsti o finančních problémech společností.
I osobní život šel z kopce. Pro Elona byla rodina vždy až na druhém místě po práci. Přestože se Elon a Justine znali řadu let a vychovali pět dětí, vždy cítila, že je pro svého manžela něčím jako doplněk. Jejich manželství se dostalo do slepé uličky a Elon požádal o rozvod. Musk považoval rozvodový proces za obchodní projekt a hledal pro sebe ten nejvhodnější výsledek. Tisk byl zmaten, proč se multimilionář dohadoval s matkou svých pěti dětí o výši odškodnění. Ale Elon si nemohl dovolit zbytečné výdaje.
V prosinci 2008 Muskovi došly peníze. Pokud by Elon do ledna nenašel potřebné finance, mohla být Tesla prohlášena za bankrot a zaměstnanci SpaceX by neměli z čeho platit své mzdy. Musk usoudil, že bude muset obětovat jednu ze společností, aby zachoval druhou, ale nemohl si vybrat.
Průlom
Musk našel peníze na poslední chvíli. Zbytek svých prostředků investoval do Tesly a přesvědčil investory, aby v to ještě jednou věřili. A se SpaceX měl prostě štěstí. Musk se dlouho snažil přesvědčit NASA, že by se jeho společnost mohla stát dodavatelem pro dopravu nákladu na oběžnou dráhu. A 23. prosince 2008 podepsala vesmírná agentura se SpaceX kontrakt za jeden a půl miliardy dolarů na dvanáct letů k ISS.
A zde začaly Muskovy podniky naplno fungovat a z člověka, který dlouhá léta sliboval, sliboval a znovu sliboval, se stal člověk, který začal plnit. Nyní SpaceX vlastní několik záznamů najednou a Musk se tam nehodlá zastavit.
Daří se i Tesle. Tesla Roadster se prodávala dobře, ale skutečným hitem byl Model S, vydaný v roce 2012. Tesla Motors jej řadí jako „iPhone na kolech“. Rovnoměrná distribuce vychází z modelu Apple – Tesla prodává auta přes internet a speciální prodejní místa rozmístěná ve velkém nákupní centra. Majitelé Modelu S nemají prakticky žádné náklady na údržbu. Programy se automaticky aktualizují přes internet a majitelé mohou svá auta zdarma nabíjet na kterékoli čerpací stanici Tesla. Nebo pokud spěchají, mohou vyměnit baterii, ale za peníze. Tesla kromě aut vyrábí baterie pro elektromobily jiných společností a prodej baterií přináší ještě větší příjmy.
I kdyby došlo k zombie apokalypse, stále budete moci cestovat díky čerpacím stanicím a Tesla Supercharging.
Elon Musk
Úspěšný je i další Muskův podnik – společnost SolarCity, kterou vytvořil Elon a jeho bratranci. SolarCity je jedním z největších poskytovatelů solární energie v Americe, loni byl její majetek oceněn na 7 miliard dolarů.
Muskův život však nelze nazvat bezstarostným. Říká, že má tři cíle: poskytnout lidstvu čistou dopravu a zdroje energie a pomoci vybudovat kolonie na jiných světech. Elon sní o smrti na Marsu. A pokud jsou první dva úkoly blízko dokončení, pak do třetího je ještě dlouhá cesta.
Musk se zamyslí hlavním úkolem SpaceX dobývá další planety ve sluneční soustavě. Plánuje začít s Marsem. Vesmírná loď Dragon V2, kterou SpaceX aktuálně vyvíjí pro NASA, by v ideálním případě byla základem pro lety k Rudé planetě, Muskovy ambice však sahají mnohem dále. Nedávno magnát připomněl, že k vytvoření kolonie na Marsu je třeba planetu terraformovat. Pro tyto účely Musk navrhuje použít... termonukleární zbraně. Podle jeho výpočtů došlo k výbuchu dvou termonukleární bomby v atmosféře poblíž pólů Marsu spustí reakci k zahřátí planety a nakonec ji promění v příznivější místo pro lidi.
A v roce 2009 Musk kritizoval vysokorychlostní projekt železnice, která by měla propojit San Francisco a Los Angeles. Uvedl, že to bude nejvíc drahá cesta ve světě. Jako alternativu Musk navrhl projekt vysokorychlostního vakuového vlaku Hyperloop poháněného solárními panely. Hyperloop je obrovské nadzemní potrubí, kterým se cestující a nákladní kapsle pohybují rychlostí přes tisíc kilometrů za hodinu.Chtěl bych zemřít na Marsu. Pouze samozřejmě ne v případě neúspěšného přistání.
Elon Musk
Podle Muskových propočtů bude Hyperloop stát několikanásobně méně, kapsle se budou pohybovat v krátkých intervalech a cesta mezi městy bude trvat jen půl hodiny. Sám Musk se ale nehodlá pouštět do výstavby a plánuje nákresy projektu veřejně zpřístupnit. Dnes je několik týmů připraveno uvést Elonovu vizi k životu.
jaký je?
Přes všechny své úspěchy je Musk často kritizován. Tisk odhadoval, že od založení SpaceX, Tesla a SolarCity obdržely celkem 5 miliard dolarů na vládních zakázkách, dotacích a daňových úlevách. Musk je obviněn z toho, že bez pomoci strýčka Sama ničeho nedosáhl.
I s pomocí státu však dosáhl toho, co nikdo jiný nedokázal. A stěží bych to dokázal, nebýt mé síly charakteru. Přátelé říkají, že Musk je na zaměstnance a partnery přísný a někdy krutý. Vůbec nebere v potaz pocity jiných lidí. Zaměstnanci SpaceX a Tesly jsou přesto svému šéfovi loajální a říkají, že i když je sociální debil, ví, co chce, a má talent vzbuzovat optimismus v ostatních. Elon netoleruje výmluvy, ospravedlňování a průtahy, ale když nastanou potíže, je první, kdo dobrovolně pomůže.
Muskův pracovní týden přesahuje sto hodin. On vlastně žije v práci a neustále lítá mezi kancelářemi firem dál soukromý tryskáč Aby ušetřil čas, snaží se být si vědom všech problémů svých podřízených a je normální, že na email od zaměstnanců odpovídá do půl hodiny, i když přijde pozdě v noci.
* * *
Nápady Elona Muska se zdají bláznivé, ale čas od času se ukáže, že mají pravdu, společnost prostě nedrží krok s jeho myšlenkovým pochodem. V jiném světě by se Elon Musk perfektně hodil pro roli padoucha v další bondovské sérii, ale jeho vášeň pro vědu, vesmír a sci-fi ztěžuje vidět ho jako bezzásadového obchodníka. Zůstává vizionářem, který se zajímá o lepší budoucnost pro celé lidstvo, žije v době, kdy ty nejchytřejší mysli přemýšlejí o tom, jak prosadit více fotek kočky v příspěvku na sociální síti.
Rád se zapojuji do projektů, které mění svět. Internet to dokázal a vesmír pravděpodobně změní svět víc než cokoli jiného. Pokud se lidstvo dokáže přesunout za Zemi, je jasné, že tam leží jeho budoucnost.
Elon Musk
V naší cynické a vypočítavé době už zbylo jen málo takových ideologických snílků. Proto chci Elonu Muskovi držet palce a věřit, že se mu to povede.
Pokud vám článek nestačí...
Na začátku roku 2015 vyšla kniha americké novinářky Ashley Vance „Elon Musk. Tesla, SpaceX a cesta do budoucnosti.“ Během práce na knize Vance vyzpovídal Muskovu rodinu a přátele, bývalé i současné zaměstnance společností Tesla, SpaceX, PayPal a Zip2.
Sám Musk nejprve Vanceovi s prací pomáhat nechtěl, ale pak souhlasil – za předpokladu, že může nabídnout vlastní verze popsaných událostí. Vance odmítl, ale Musk najednou přijal podmínky reportéra a pravidelně se s ním setkával po celou dobu práce na knize. Sám Vance věří, že Muska přesvědčilo novinářovo odhodlání a sebevědomí v tom, jak pracovat.
V knize je mnoho vtipných momentů – Musk například řekl, že se jeho rodina bála, že by si zástupci ruského vesmírného průmyslu najali vrahy, aby zlikvidovali konkurenta.
Elon Musk - americký podnikatel, inženýr. Podílel se na vytvoření platebního systému PayPal, který byl v roce 2002 prodán EBay za 1,5 miliardy dolarů. Stojí v čele představenstva SolarCity a Tesla Motors. Podle Forbesu činí Muskovo čisté jmění 2,4 miliardy dolarů.
Stručný životopis
Musk se narodil v Pretorii v roce 1971. Místo, kde se narodil Elon Musk, je administrativně rozvinutým vědeckým městem. Žili tam jeho otec, inženýr, a jeho matka, bývalá kanadská modelka, která později pracovala jako výživová poradkyně. Rodina měla tři děti.
Ve věku 10 let dostal Musk svůj první počítač a ve 12 letech prodal svou první hru za 500 dolarů. Teenager investuje peníze, které dostane, do farmaceutické společnosti, kterou sledoval v novinách. Později akcie prodal za několik tisíc dolarů. V 17 letech se Musk za tyto peníze přestěhoval do Kanady, kde poznal, co je chudoba. Pokusil se například vyžít s 1 dolarem na den, aniž by dostal podrážděný žaludek.
V roce 1992 se Musk přestěhoval do Spojených států a vstoupil na University of Pennsylvania, kde studoval fyziku a obchod. Píše doktorát na Stanfordské univerzitě, ale na přednášky nechodí. Spolu se svými studentskými kamarády založil budoucí podnikatel společnost Zip2. V roce 1999 jej koupil Compaq Computer za 307 milionů dolarů, z čehož Musk dostává 20 milionů dolarů. Použije je na nákup letadla McLaren F1 a přestěhování se do kondominia.
Solární elektrárna pro každého
Elon Musk, jehož biografie je kompletní úžasné události, založil X.com v roce 1999. V roce 2001 byla společnost přejmenována na PayPal, který byl o rok později prodán za 1,5 miliardy dolarů Podnikatel vlastnil 11,7 % akcií.
V roce 2006 Musk otevřel SolarCity, společnost, jejímž vlastníkem a inženýrem je dodnes. Firma instaluje malé elektrárny pro osobní potřebu na střechy domů a firem. Hlavní myšlenkou však není elektrárny sami vytvářet, ale dlouhodobě si je pronajímat. Klient si může spočítat výhody používání takové elektrárny a obdrží osobní solární elektrárna. Kupujícími jsou zpravidla obyčejní Američané.
Elon Musk, jehož biografie obsahuje vzestupy i pády, uhodil hřebíček na hlavičku inovativní nápad. V dnešní době firma roste rychleji než její konkurenti. Ve Spojených státech má více než 30 operačních středisek, každých pět minut nového zákazníka a obrovskou frontu těch, kteří chtějí využívat solární energii. SolarCity již takové panely nainstalovalo na několik desítek tisíc budov a je považováno za největší společnost v tomto segmentu.
Cesta ke kolonizaci Marsu
Elon Musk, jehož biografie učí nevzdávat se, otevírá v roce 2002 raketovou společnost SpaceX, hlavním cílem který má snížit náklady na lety do vesmíru a společnost jich již vyvinula několik vesmírné rakety a vesmírná loď Dragon.
V roce 2010 byl Dragon první kosmickou lodí, která byla úspěšně vypuštěna, uvedena na oběžnou dráhu a vrácena zpět. Později, v roce 2015, se stala první kosmickou lodí, která zakotvila u Mezinárodní vesmírné stanice.
V roce 2006 společnost vyhrála soutěž NASA na doručování nákladu na vesmírné stanice a získala finanční fond ve výši 278 milionů dolarů. K dnešnímu dni již bylo dokončeno pět úspěšných letů.
Další úspěchy a ocenění
V roce 2010 byly veřejně prodány akcie Tesla Motors, která od svého založení nikdy nevykazovala zisk. Nabídka se však ukázala být natolik úspěšná, že v první den obchodování cena akcií vyletěla o 41 %. Forbes je označil za nejvýkonnější akcie roku.
Za to, co Elon Musk vynalezl, bylo uděleno mnoho ocenění. V roce 2008 byl Musk zařazen do seznamu 75 nejvlivnějších lidí roku časopisu Esquire. V roce 2011 obdržel Heinleinovu cenu za vynikající úspěchy v komercializaci vesmíru. Téhož roku ho Forbes přidal na seznam 20 nejvlivnějších mladých manažerů.
Elon Musk je druhým podnikatelem, který vytvořil tři společnosti v hodnotě více než 1 miliardy dolarů. Mnozí se pokusili tento úspěch zopakovat. Zdá se, že podnikatel žije podle jiných pravidel. Podnikatel se však netají tím, že existuje několik jednoduchých bodů, kterými se řídí.
Pokládejte správné otázky
V dospívání Musk četl hodně filozofické a náboženské literatury. Však největší vliv ovlivnila ho kniha Stopařův průvodce po galaxii. Podnikatel si podle svých slov uvědomil, že musí klást správné otázky. Když Musk nastoupil na vysokou školu, přemýšlel o tom, jak přesně chce ovlivnit osud lidstva. Tam se rozhodl, že se bude zabývat přesídlením lidí ze Země na jiné planety. Podnikatel se rozhodl, že udělá vše pro to, aby tomuto odvětví přispěl. A začal hledat peníze.
Rozeberte realitu
Elon Musk, jehož biografie učí nebýt jako všichni ostatní, věří, že inovaci brzdí schopnost lidí myslet v analogiích. Nevytvářejí proto něco nového, ale snaží se vylepšit to stávající. Podnikatel se domnívá, že je nutné rozpitvat realitu do jejího jádra a vytvořit něco zásadně jiného.
Například prostor se zdá být pro podnikání nedostupný. K jeho vývoji potřebujete obrovský rozpočet. Musk je však přesvědčen, že náklady lze výrazně snížit, pokud nový cíl lety. Založil tedy SpaceX, jejímž cílem je kolonizace. Obchodník říká, že pokud potřebujete přesídlit populaci Země na jinou planetu, musíte to udělat ekonomicky.
Nemyslím si, že lže, ale nevěřím mu
V roce 2012 Musk vyjádřil přesvědčení, že během několika desetiletí budou všechna auta elektrická. Začal pracovat tímto směrem a v roce 2008 vydal první elektromobil, vydaný v r sériová výroba. Analytici jsou ale k Muskově prohlášení, které podnikatele vůbec netrápí, skeptičtí.
Musk je často přirovnáván ke Stevu Jobsovi. Ten použil termín „pole zkreslení reality“ a přesvědčoval sebe i ostatní, že nemožné je možné. Muskovi kolegové tvrdí, že vybírá fakta tak, aby odpovídala jeho realitě. Mnoho lidí říká, že se zdá, že podnikatel nelže, ale je nemožné mu věřit.
Jeho společnost Tesla Motors byla často na pokraji bankrotu, ačkoli Elon Musk dosáhl úžasných obchodních úspěchů. Biografie tvůrce Tesly ukazuje, že podnikatel se všemi prostředky snažil udržet společnost nad vodou. Časem se věci zlepšily. Svět je podle podnikatele příliš závislý na ropě. To vede ke změně klimatu a Musk věří, že používání elektřiny situaci napraví.
Jedním z úspěchů společnosti je rozhodnutí Gemeral Motors vytvořit Chevy Volt. Jedná se o malé auto s možností elektrického nabíjení. V elektrickém režimu dokáže ujet 65 km. Během vydání se ke koupi tohoto vozu přihlásilo 33 tisíc lidí.
Elon Musk, jehož fotografie jsou vždy veselé, se stal úspěšným ztělesněním nápadů, které se na první pohled zdály bláznivé. Nejenže se osamostatnil a uživil rodinu, ale zapsal se i do historie. Podnikatel se snaží změnit život k lepšímu a pracuje na projektech, které mohou v budoucnu zachránit lidstvo.
Zatím ho ale těší, že pomohl k mnoha změnám v energetickém, automobilovém a raketovém průmyslu.
Musk dokonce hrál ve filmech. V roce 2008 byl propuštěn film „Iron Man“, jehož prototypem byl Elon Musk. Později, v roce 2013, hrál malou roli v Machete Kills, ale jeho jméno není v titulcích. On také hrál sám sebe v epizodě 9 sezóny 9 The Big Bang Theory.