Struktura a síla praporu. Divize motorizovaných pušek ruských ozbrojených sil: vše o tom
Rota na obrněném transportéru zahrnuje tři motostřelecká četa (MSV). Každá četa má 32 lidí personál a každá četa má kontrolní skupinu 6 osob.
Součástí roty na obrněném transportéru je navíc protitanková četa z čety granátometů praporu. PTO se skládá z 9 lidí, kteří mají následující zbraně:
- Protitankový raketový systém (ATGM "Metis") na obrněném transportéru 80 - 3 jednotky,
- „Kalašnikov“ AK74 – 6 jednotek;
- Obrněný transportér (APC) – 1 jednotka,
- Těžký kulomet Vinogradov, namontovaný na obrněném transportéru (označení KPV) – 1 jednotka,
- Tankový kulomet Kalašnikov je namontován na obrněném transportéru (označení PKT) - 1 jednotka.
Výzbroj MSR na obrněných transportérech
Zbraně rotných vojáků se skládají z četová výzbroj A další zbraně společnosti, jmenovitě:
- Kulomet Kalašnikov (PKM) - 4 jednotky;
- odstřelovací pušky Dragunov (SVD) – 12 kusů;
- Ruční kulomet Kalašnikov (RPK 74) – 9 kusů,
- „Kalašnikov“ AK74 – 76 jednotek;
- Granátomety (RPG-7) – 9 jednotek;
- Protitankový raketový systém (ATGM) – 6 jednotek;
- Obrněné transportéry (APC) – 11 jednotek.
- Těžký kulomet Vinogradov (KPV) – 11 jednotek, namontovaných na obrněných transportérech,
- Tankový kulomet Kalašnikov (PKT) – 11 kusů. Stojí na obrněném transportéru.
Vstupenka č. 8
Organizace a výzbroj motostřelecké roty na bojovém vozidle pěchoty.
Motostřelecká rota na BMP-2 ze štábu pluku
Vedení společnosti - 10 lidí, pohybující se na dvou bojových vozidlech pěchoty, a to:
- Velitel roty je zároveň velitelem prvního bojového vozidla pěchoty;
- zástupce velitele roty pro personál;
- rotný major;
- Instruktor zdravotní sestry;
- Operátor radaru SBR (průzkumný radar krátkého dosahu);
- velitel druhého bojového vozidla pěchoty;
- Dva starší řidiči mechanici;
- Dva střelci-operátoři.
Řídící skupina se pohybuje na dvou bojových vozidlech pěchoty z 11 bojových vozidel pěchoty čety.
První bojové vozidlo pěchoty je vozidlo velitele roty. Posádka vozidla: velitel roty, známý také jako velitel bojového vozidla pěchoty, řidič mechanik, známý také jako starší mechanik-řidič roty, operátor - střelec.
Jsem rotný BMP, osádka: velitel BMP, dále vrchní technik roty, řidič, operátor-střelec.
Kromě posádky v těchto 2 bojových vozidlech pěchoty přepravuje řízení společnosti ve výsadkovém prostoru:
- Sanitární instruktoři;
- Protitanková četa AGS-17 z čety granátometů praporu,
- četa MANPADS z čety protivzdušné obrany praporu,
- Komunikační oddělení nebo několik radistů z řídící čety praporu.
Výzbroj řízení motorizované střelecké roty na bojovém vozidle pěchoty jako součást pluku
- AK74 – 10 jednotek;
- BMP-2 – 2 jednotky;
- 30 mm dělo na BMP (2A42) – 2 jednotky;
- Tankové kulomety Kalašnikov (PKT) – 2 jednotky,
- Protitankový řízené střely(ATGM) – 2 jednotky.
Hlavní složení roty na bojových vozidlech pěchoty
Kromě kontrolní skupiny společnost zahrnuje:
3 čety po 30 bojovníkech a 6 řídících osobách. Celkem v rotě v pluku: 100 lidí.
Hlavní výzbroj:
- Kulomet PKM – 3 jednotky;
- SVD puška – 3 jednotky;
- Kulomet RPK 74 – 9 kusů;
- AK 74 – 76 jednotek;
- granátomet RPG-7v – 9 jednotek;
- Vozidlo BMP - 11 kusů;
- 30 mm děla (2A42) – 11 jednotek (na bojových vozidlech pěchoty);
- Kulomet PKT – 11 kusů (na BMP);
- Raketový systém ATGM - 11 jednotek (na bojových vozidlech pěchoty).
Vstupenka č. 9
Organizace a výzbroj tankové roty.
Tanková rota se skládá z velitelství roty a tří tankových čet.
Vedení společnosti zahrnuje:
· velitel roty;
· zástupce velitele roty pro vzdělávací práce;
· zástupce velitel roty;
· rotmistr;
· velitel tanku;
· starší mechanik - firemní řidič.
Tanková četa je součástí tankové roty. Skládá se ze tří posádek tanků.
Posádku tvoří 3 osoby:
· velitel tanku (PM);
· střelec-operátor (PM);
· mechanik řidičů (AKSU).
Vstupenka č. 10
Druhy bojových operací a charakteristika moderního kombinovaného boje.
PODSTATA MODERNÍHO BOJOVÉHO BOJE A JEHO CHARAKTERISTICKÉ VLASTNOSTI. PODMÍNKY PRO DOSAŽENÍ ÚSPĚCHU V BOJI TYPY BITVA A JEJICH CHARAKTERISTIKA Moderní boj kombinovaných zbraní je hlavní formou taktických akcí vojsk, představuje údery, palbu a manévry formací, jednotek a podjednotek organizovaných a koordinovaných účelově, místně a časově. za účelem zničení (poražení) nepřítele, odražení jeho útoků a plnění dalších úkolů v omezeném prostoru na krátkou dobu. Účelem bitvy je zničení nebo zajetí nepřátelského personálu, zničení a zajetí jeho zbraní, vojenské techniky a potlačení schopnosti dalšího odporu. Dosahuje se ho silnými údery všech typů zbraní, včasným využitím jejich výsledků a aktivními a rozhodnými akcemi jednotek. Bitva může být kombinovaná, protiletadlová, vzdušná a námořní. Kombinovaný boj je organizován a veden společným úsilím všech nevojenských sil účastnících se bitvy za použití tanků, bojových vozidel pěchoty (obrněných transportérů), dělostřelectva, systémů protivzdušné obrany, letadel a vrtulníků. Charakteristika moderní kombinovaný boj se zbraněmi jsou: odhodlání; vysoké napětí; pomíjivost a dynamika bojových operací; země-vzdušný charakter bojových operací; současný silný požární dopad na celou hloubku formace nepřátelských stran; použití různých metod plnění bojových misí; rychlý přechod z jednoho typu akce na jiný; složité radioelektronické prostředí. Úspěch v bitvě do značné míry závisí na odvaze, vytrvalosti, smělosti, vůli zvítězit, morálních kvalitách a úrovni vycvičenosti lidí, zbraní a vojenské techniky. Moderní kombinovaný boj se zbraněmi vyžaduje od jednotek, které se na něm podílejí, nepřetržitý průzkum, obratné používání zbraní, vybavení, prostředků ochrany a maskování, vysokou mobilitu a organizaci. Toho je dosaženo vysokým bojovým výcvikem, vědomým plněním vojenské povinnosti, vytrvalostí, statečností, odvahou a připraveností personálu dosáhnout úplného vítězství nad nepřítelem za jakýchkoli podmínek. Zkušenost ukazuje, že úspěch je vždy na straně těch, kteří jsou v boji stateční, neustále projevují kreativitu, rozumnou iniciativu, uplatňují nové techniky a metody jednání a diktují svou vůli nepříteli. Výtku nezaslouží ten, kdo ve snaze zničit nepřítele nedosáhl svého, ale ten, kdo projevil nečinnost, nerozhodnost a nevyužil všechny příležitosti ke splnění úkolu. Základní principy moderního kombinovaného boje se zbraněmi jsou: konstantní vysoká bojová připravenost divize; vysoká aktivita, rozhodnost a kontinuita boje; překvapení akcí, stálá a jasná souhra, rozhodná koncentrace hlavních snah jednotek v hlavním směru a v správný čas; kombinace palby s pohybem, rozšířené používání manévru jednotkami a palba; zohlednění a využití morálních a psychologických faktorů v zájmu splnění úkolu; komplexní zajištění boj, pevná a nepřetržitá kontrola jednotek. Hlavní typy kombinovaného boje se zbraněmi jsou obrana a útok. Na začátku války bude obrana nejdůležitějším a nejběžnějším typem boje. Obrana může být provedena násilně nebo záměrně s cílem odrazit nepřátelskou ofenzívu, způsobit mu ztráty, udržet okupované území a vytvořit příznivé podmínky pro ofenzívu svých jednotek. Hojně se uplatní nejen na začátku, ale i při vstupu do války. Ale jen obranou není možné dosáhnout vítězství. Ofenzíva je vedena s cílem zcela porazit nepřítele a spočívá v poražení nepřítele palbou, rozhodném útoku, rychlém postupu vojsk a dobytí důležitých oblastí terénu. Nejtypičtější věcí pro jednotky na začátku války bude přechod do ofenzívy v podmínkách přímého kontaktu s nepřítelem, zpravidla z obranné pozice.
Vstupenka č. 11
Údery, palba a manévr, druhy palby a manévru.
Úder je současná porážka skupin nepřátelských vojsk a cílů jejich silným ovlivňováním všemi dostupnými prostředky nebo jednotkami. Typy dopadů jsou uvedeny na obr. 2.3.1. Oheň je současná porážka nepřítele střelbou z různých druhů zbraní. Je veden s úkolem zničit, potlačit a vyčerpat nepřítele nebo zničit jeho objekty. Druhy požárů jsou znázorněny na obr. 2.3.2. Manévr je organizovaný pohyb vojsk během bitvy s cílem zaujmout výhodnou pozici vůči nepříteli a vytvořit potřebné seskupení sil a prostředků, jakož i přenášení nebo přesměrování úderů a palby pro co nejúčinnější porážku nepřítele. Typy manévrů jsou obklíčení, objížďka, ústup a manévr úderem a palbou (obr. 2.3.3). Obklíčení je manévr, který jednotky provádějí, aby se dostaly na křídlo nepřítele. Obklopení je hlubší manévr prováděný jednotkami, aby zasáhly nepřítele zezadu. Stažení je manévr používaný ke stažení přátelských jednotek z útoků přesilových nepřátelských sil, získání času a obsazení výhodnější pozice. Ústup se provádí pouze se svolením nebo rozkazem vrchního velitele. Manévr s údery a palbou spočívá v jejich současném nebo sekvenčním shromažďování (koncentrování) na nejdůležitější nepřátelské cíle a také v jejich přesměrování na nové cíle. Vedoucí role v kombinovaném boji se zbraněmi patří motorové pušce a tankové jednotky. V závislosti na situaci mohou operovat v pochodu, před bitvou a bojové formace. Pochodový řád– budování jednotek pro přesun ve sloupcích. Používá se za pochodu při pronásledování, při manévru a musí zajistit vysoká rychlost přesuny, rychlé nasazení v předbojových a bojových formacích. Předbitevní formace je formace jednotek, prováděná za účelem zkrácení času pro nasazení do bojové formace, menší zranitelnosti před útoky všech typů zbraní. Řád bitvy je sestavení jednotek pro boj. Aby bylo dosaženo větší nezávislosti v boji, jsou podjednotky motorových pušek a tanků přiděleny nebo přiděleny podpůrným jednotkám jiných odvětví armády. TYPY MANÉVRŮ Manévr Krytí Obchvat Ústup s údery a palbou
Vstupenka č. 12
Orientace v terénu bez mapy. Výběr a používání orientačních bodů při určování a označování vaší polohy a zjištěných cílů.
Motorizovaná střelecká rota je taktická jednotka, která plní úkoly, obvykle jako součást praporu motorizovaných pušek, ale někdy i samostatně.
Historicky se uvažovalo o společnosti pěší jednotka maximální počet, který lze v bitvě účinně ovládat hlasem, píšťalkou, gestem nebo vlastní akcí. Toto číslo bylo vždy přibližně 100 bojovníků. Pojem „oddělení“ je funkční a taktický význam blízký pojmu „společnost“.
Velitel roty je podle svých funkcí v bitvě jedním z bojovníků schopných současně vést bitvu a velet jednotce. Na rozdíl od velitele roty se velitel praporu zpravidla přímo neúčastní boje.
V obraně jsou rotám a četám přiděleny pevné body, praporu je přidělena oblast obrany a pluku je přidělena oblast obrany. V tomto případě společnost zabírá 1–1,5 km podél fronty a až 1 km do hloubky. V ofenzivě společnost zaujímá linii odpovědnosti 1 km širokou, v průlomové oblasti - až 500 m.
Pro lepší pochopení taktického významu standardní konstrukce a zbraní moderních motorizovaných pušek ruská armáda, je třeba sledovat vývoj pěchoty a motostřeleckých jednotek od konce druhé světové války. Jejich vzhled se opakovaně měnil v závislosti na pohledech příkazu on bojové použití motorových pušek, vývoj zbraní a vojenské vybavení, praktiky skutečných ozbrojených konfliktů. Každá válka zanechala svou stopu na vzhledu jednotek motorizovaných pušek. Přesto existují rysy charakteristické pro roty motorizovaných pušek Sovětské armády (a ruské armády jako jejího nástupce), které byly vyvinuty právě během Velké vlastenecké války. Poskytoval obrovské zkušenosti v pozemních bitvách, což umožnilo v praxi vyzkoušet účinnost předválečných koncepcí a předpisů. Sovětská pěchota z roku 1944 výrazně převyšovala účinnost a bojovou sílu svých protějšků z roku 1941 a stala se prototypem moderních motorizovaných pušek.
Sovětský svaz zdědil zkušenosti pěchotní bitvy 1941-1945 a vytvořil nejvýkonnější zbraňový systém na světě pozemní síly. V naplno to platí i pro pěchotní zbraně.
Oproti stavům z roku 1941 byly schváleny tyto změny:
- počet rot byl snížen na 100 osob bez znatelné ztráty bojové účinnosti. Aby se snížily ztráty v bitevních formacích, byly ze štábu roty staženy všechny nebojující roty;
- přechodná kazeta modelu 1943 byla založena jako střelivo pro řetěz pušky a jak individuální zbraň- útočná puška AK;
- Každá četa byla vybavena protitankovou zbraní pro boj zblízka - raketou protitanková puška(granátomet) RPG-2;
- lafetované palné zbraně (50mm minomety) byly z podniku odstraněny z důvodu nízké účinnosti střelby v podmínkách přímé viditelnosti;
- Pro zvýšení manévrovatelnosti a snížení zranitelnosti byly těžké kulomety v podnicích nahrazeny kulomety bez kulometu.
Struktura sovětské společnosti motorových pušek v letech 1946-1962. zahrnuto:
- Oddělení řízení – 4 lidé. (velitel, zástupce velitele, předák, odstřelovač s SV 891/30).
- Tři motostřelecké čety po 28 lidech. (22 AK, 3 RPD, 3 RPG-2);
- Kulometná četa (3 RP-46, 8 AK).
Celkem: 99 osob, 77 AK, 9 RPD, 9 RPG-2, 3 RP-46, 1 SV.
Síla a výzbroj střeleckého oddílu, čety a roty motorizované střelecké jednotky Sovětská armáda 1946-1960
V sovětské armádě poválečná struktura čety motorizovaných střelců co do kvality a rozsahu zbraní připomínala strukturu čety granátnických rot Wehrmachtu. Jeden voják v četě byl vyzbrojen granátometem RPG-2, dalších sedm útočnými puškami AK a kulometčíkem - Kulomet RPD komorový pro náboj 7,62x39 (z hlediska balistiky a přesnosti se RPD od kulometu lišilo jen málo). Na jednu společnost zbývá v průměru jedna odstřelovací puška.
Kulometná četa byla vybavena firemními kulomety vzoru 1946, které kombinovaly rychlost střelby těžkého kulometu s manévrovatelností ručního kulometu. Osádky rotních kulometů se nacházely 200 m za útočným řetězem, rychle měnily pozice a poskytovaly rotě nepřetržitou palebnou podporu. Použití firemních kulometů na dvojnožce je domácí strukturální a taktická technika, která se prosadila během mnoha neplodných útoků a krvavých bitev v letech 1941-1945. Vytvoření vzorku s požadovanými vlastnostmi již nebylo obtížné.
Úvod do vojsk mezilehlá kazeta, vhodné zbraně a raketomety byl zapůjčen od Wehrmachtu.
I přes zdánlivou jednoduchost poválečný systém zbraně měly výjimečnou účinnost palby, hustotu palby a flexibilitu, zejména na vzdálenost až 400 m.
Jednotka se pohybovala pěšky nebo na nákladních automobilech jako BTR-40, BTR-152. Řidič obrněného transportéru, obdobně jako u kavalerie, plnil v bitvě funkci průvodce koně - odvezl vozidlo na bezpečné místo. Kulomet Goryunov SGMB, namontovaný na obrněném transportéru, připravený k boji a namířený vpřed, sloužil jako prostředek k boji s nepřítelem, který se náhle objevil na cestě.
STRUKTURA MOTORIZOVANÉ FIRMY PODLE STÁTU V 60. – 70. LETECH.
Struktura a výzbroj roty motorizovaných pušek na obrněném transportéru
Další přezbrojování a motorizace vedly v roce 1962 ke vzniku motostřelecké roty, ve které byl počet čet redukován o posádky obrněných transportérů. Vozidlo bylo obrněným transportérem BTR-60PB, vyzbrojeným 14,5 mm kulometem KPV.
Granátomet a kulomet byly nahrazeny další generací, ekvivalentní v účelu (ale ne ve vlastnostech). Jeden z kulometčíků sloužil jako asistent kulometčíka, ale nebyl dvojkou ve štábu. V četě se objevil odstřelovač jako asistent velitele, jednající podle jeho pokynů.
Síla a výzbroj střeleckého oddílu, čety a roty motostřeleckých vojsk Sovětské armády v roce 1962.
Výhodou tohoto stavu byla vysoká mobilita v rámci silniční sítě. Za cennější začala být považována schopnost pěchoty objevit se nečekaně v oblastech slabě bráněných nepřítelem a obsadit je téměř bez boje. Tento stav v mírně pozměněné podobě stále existuje.
Nové složení roty motorizovaných pušek poskytovalo lepší mobilitu, ale bylo to za cenu palebné síly a počtu.
Nedostatky struktury a výzbroje státního podniku motorizovaných pušek v roce 1962 byly:
- lehký kulomet RPK se prakticky přestal lišit od kulometu bojovými vlastnostmi;
- odstřelovač, který byl v přední linii, nemohl poskytnout přesnou palbu kvůli velkým chybám v míření a neschopnosti připravit data pro střelbu;
- odstřelovací puška se v bitvě proměnila v běžnou pušku samonabíjecí puška typ SVT nebo FN/FAL;
- posádka obrněného transportéru (dvě osoby) byla vyloučena z puškového řetězu a boje na zemi.
Obrněný transportér BTR-60PB (a BTR-70, BTR-80) byl nákladní automobil pokrytý tenkým pancířem a sloužil vozidlo a ne bojové vozidlo. Obrněný transportér mohl oddíl podporovat pouze ze vzdáleností, kde zůstal nezranitelný nepřátelskou kulometnou palbou (1000...1500 m), pro kterou byl používán těžký kulomet 14,5 mm KPVT.
Bojový rozkaz motostřelecké čety při útoku je: a) bez sesedání; b) pěšky; c) panorama bitvy.
Fatální nedostatek personálu roty motorových pušek v letech 1960-1970. Ukázalo se, že obrněný transportér nebyl schopen postoupit v řetězci své čety. Při bližším kontaktu s nepřítelem byly obrněné transportéry zasaženy do kol střelbou z pušek a granátometů. Svědčí o tom zkušenosti z bojů na Damanském poloostrově. Práce věnované tomuto konfliktu podrobně popisují bitvy z 2. a 15. března 1969, během kterých se ukázalo, že BTR-60 je nevhodný pro boj, a to i při absenci dělostřelectva nepřítele.
Struktura a výzbroj roty motorizovaných pušek na BMP-1
V 60. letech 20. století vstoupila bojová vozidla pěchoty (BMP-1) do služby u motorizovaných střeleckých jednotek. S ohledem na pravděpodobné použití taktických jaderných zbraní se objevila technika pro útok za tanky bez sesedání z bojových vozidel. V předpisech zůstal zachován i taktický způsob útoku pěšky.
Personál střelecké čety na BMP-1 zahrnoval osm lidí. Motorizované puškové jednotky na BMP-1 se ještě více specializují na doprovod tanků a spoléhají především na sílu 73mm děla 2A28 (granátomet) BMP-1 a bojový výcvik střelce-operátora.
Struktura a výzbroj roty motorizovaných pušek na BMP-2
Boje na Blízkém východě v letech 1970-1980. ukázaly slabinu munice kanónu BMP-1 (kumulativní i fragmentační). Ukázalo se, že četa ve většině případů kontrovala rozptýlenou živou silou a nepřátelskými palebnými body. Bylo nutné pružněji využívat destruktivní potenciál dělostřelecké zbraně. Bojová vozidla pěchoty byla znovu vybavena automatickými zbraněmi.
Silnou stránkou čety BMP-2 byla nová dělostřelecká zbraň BMP - kanón 2A42 s 500 náboji. Právě BMP začala řešit drtivou většinu problémů na bojišti. Přítomnost velkého nákladu munice a metoda střelby „kulometem“ učinila z bojového vozidla pěchoty prostředek hrozby a odstrašení. Jako těžký kulomet z druhé světové války může BMP-2 ovlivnit nepřítele bez střelby, pouze přítomností. Další pozitivní faktor přijatý systém je potenciálně velká kapacita munice 5,45 mm nábojů.
Nevýhodami nového zbraňového systému byly obecné nevýhody ráže 5,45 mm – malá průbojnost a blokovací účinek střel. Kulka z nábojnice 7N6, 7N10 z útočné pušky AK74 nepronikne půlkou červené cihly (120 mm) a 400 mm hliněnou bariérou na vzdálenost 100 m. Kulomet RPK74 se liší od útočné pušky ještě méně praktické rychlosti střelby než jeho předchůdce RPK. Častou nevýhodou osazenstva motostřelecké roty na bojovém vozidle pěchoty je malý počet a slabost střelby řetězu pušky.
Rysy pravidelné struktury roty motorizovaných pušek 60. - 70. let.
- Bojové vozidlo pěchoty se stalo palebnou zbraní pro řetěz pušky na stejné úrovni jako linie pěchoty. Jeho průchodnost terénem je srovnatelná s pěším člověkem a jeho rychlost na dálnici se rovná rychlosti auta.
- Formálně se četa na bojovém vozidle pěchoty kvůli malému počtu stala slabší než četa na obrněném transportéru, ale ve skutečnosti je opak pravdou, protože bojové vozidlo pěchoty není prostředkem podpory, ale prostředkem boj, který řeší většinu úkolů pěchotního řetězce a navíc úkol boje s tanky.
- Jednotka motorizovaných pušek BMP dodržuje ve větší míře skupinovou taktiku, která připomíná kulometnou skupinu z první světové války. "kulomet" ve skupině se stal samohybným a obdržel dělostřelecká ráže. Posádka BMP - střelec-operátor a řidič - se ukázala být početně menší než posádka kulometu.
- Náklonnost oddílu ke skupinové taktice oslabila řetěz pušky. V boji plní řetěz pušky ve větší míře funkci ochrany bojových vozidel pěchoty před zásahem nepřátelské pěchoty a v menší míře je zaměstnán dopadem palby na nepřítele. V případě ztráty bojového vozidla pěchoty se oddělení stává neschopným plnit zákonem stanovené úkoly.
- Ve vývoji čety, čety a roty je tendence k úbytku lidské složky. Boj pěchoty se postupně redukuje na boj mezi zbraněmi, obrněnými vozidly a dalšími neživými materiální zdroje bojiště.
SLOŽENÍ A VÝBĚR MOTOROVÉ PUŠKAŘSKÉ FIRMY S MODERNÍ ORGANIZAČNÍ A PERSONÁLNÍ STRUKTURA
Státy motorizovaných pušek omezeného kontingentu v Afghánistánu
Afghánská válka 1979-1989 se stala jednou z válek moderní doby. Vyznačoval se omezenými úkoly, neúměrnými schopnostmi stran a téměř úplnou absencí bitev, jak je definovaly předpisy. V souladu s úkoly a charakteristikou krajiny bylo schváleno personální obsazení jednotek omezeného kontingentu sovětská vojska v Afghánistánu.
V rotách obrněných transportérů se každá četa (šest lidí na BTR-70) skládala z kulometčíka s RPK a odstřelovače s SVD. Kulometný střelec KPVT současně sloužil jako granátomet (RPG-7). Motorizovanou střeleckou četu tvořilo 20 lidí, tři BTR-70. Kulometná a granátometná četa (20 osob, dva BTR-70) byla vyzbrojena třemi kulomety PKM na dvojnožce a tři granátomety AGS. Celkem společnost tvořilo 80 (81 - od srpna 1985) lidí na 12 obrněných transportérech. Od května 1985 byl jeden AGS nahrazen kulometem NSV-12.7, schopným ničit opevnění z kamenité půdy a skal.
Ve společnostech BMP zahrnovala každá četa (šest lidí na BMP-2D) odstřelovače s SVD a granátomet s RPG. Kulometčík s RPK spoléhal na každou třetí četu. Motostřelecká četa se skládala z 20 osob (tři BMP-2D). Kulometná a granátometná četa (15 osob, dva BMP-2D) byla vyzbrojena třemi granátomety AGS a dvěma kulomety NSV-12.7. Kulomety PKM byly převedeny do čet. Celkem rotu tvořilo 82 lidí a 12 bojových vozidel pěchoty.
Pozitivní stránky výše popsaného složení motostřelecké roty jsou zřejmé: roty jsou početně malé, počet zbraní převyšuje počet vojáků a důstojníků. V hornaté krajině nemohlo dělostřelectvo a minomety poskytnout plnou podporu pěchotě, takže četa kulometů a granátometů byla dělostřelecká jednotka velitel roty a vyznačoval se řadou palebných schopností: namontovaný (AGS), průbojný (NSV-12.7), hustý oheň (PKM).
V prostém dějišti operací měly společnosti známější strukturu, která nezahrnovala velkorážné zbraně, ale včetně ATGM.
Stavy společností motorových pušek 1980-devadesátá léta
V letech 1980-1990 se čety na obrněných transportérech a BMP-1 a -2 skládaly z devíti lidí, ale bez odstřelovače.
Rotu na BTR-80 (110 osob) tvořila kontrolní skupina (5 osob), tři čety (po 30 osobách) a čtvrtá protitanková kulometná četa (15 osob). Ve službě bylo 66 kulometů, 9 RPG, 9 RPK, 3 SVD, 3 PC, 3 ATGM, 12 obrněných transportérů.
Společnost na BMP měla podobnou strukturu a sílu. Čtvrtá četa byla výhradně kulometná. Ve výzbroji bylo 63 útočných pušek, 9 RPG, 9 RPK, 3 SVD, 6 PC, 12 bojových vozidel pěchoty.
Složení motostřeleckých rot Ozbrojených sil RF v letech 2005-2010.
V ruských ozbrojených silách v letech 2005-2010. Paralelně existovalo několik štábních struktur stejného typu jednotek. Jednotky motorizovaných střeleckých jednotek byly stavěny podle tří organizačních možností:
- Motorizovaná střelecká rota na obrněném transportéru.
- Rota motorizovaných pušek na BMP-2 od pluku podřízeného divizi.
- Motorizovaná střelecká rota na BMP-2 z praporu podřízeného brigádě.
Organizační strukturu a výzbroj motostřeleckých jednotek na BMP-3 neuvažujeme z důvodu malého počtu vozidel, která vstoupila do služby u vojsk.
Jednotka motorizovaných pušek na obrněném transportéru může obsahovat osm nebo devět lidí, zatímco jednotka na BMP-2 se skládá z osmi lidí. Zároveň byl odstřelovač z čety převeden do větších jednotek.
Motorizovaná střelecká četa na obrněném transportéru obsahuje kontrolní skupinu, dvě čety po devíti lidech a jednu četu po 8 lidech. Veškerý personál je umístěn ve třech obrněných transportérech.
Prostředkem pro kvalitativní posílení čety je kulomet PKM s posádkou dvou vojáků a odstřelovačem s SVD puška podřízen veliteli čety.
Složení roty motorizovaných pušek na obrněném transportéru státu 2000-2010:
- Vedení společnosti – 8 lidí. (velitel, asistent velitele pro l/s, předák, starší řidič, kulometčík, vrchní technik, zdravotnický instruktor, operátor RBU; zbraně: AK74 - 7, PKM - 1, BTR -1, KPV - 1, PKT - 1).
- 3 motostřelecké čety po 32 lidech. (každá má pod kontrolou 6 lidí, včetně velitele, zástupce, kulometné posádky PKM o 2 lidech, odstřelovače s SVD a zdravotníka; dvě čety po 9 a jedna četa po 8 lidech; zbraně čety: AK74 - 21, PKM - 1 , SVD – 4, RPK74 – 3, RPG-7 – 3, BTR – 3, KPV – 3, PKT – 3).
- Protitanková četa 9 lidí. (ATGM "Metis" - 3, AK74 - 6, obrněný transportér - 1, KPV - 1, PKT - 1).
Celkem: 113 osob, PKM - 4, SVD - 12, RPK74 - 9, AK74 - 76, RPG-7 - 9, ATGM - 6, BTR - 11, KPV - 11, PKT - 11.
Složení a výzbroj roty motorizovaných pušek na obrněném transportéru v letech 2000-2010.
Rota na bojovém vozidle pěchoty může mít dvě struktury v závislosti na své podřízenosti. U pluků střeleckých divizí mají roty s bojovými vozidly pěchoty menší počty a důraz na ručních palných zbraní, protože je podporuje dělostřelecký pluk divize.
Struktura roty motorizovaných pušek na bojovém vozidle pěchoty z pluku:
- Vedení společnosti – 10 lidí. (velitel, zástupce velitele pro l/s, předák, zdravotnický instruktor, operátor radaru SBR, velitel bojového vozidla pěchoty, 2 starší řidiči mechanici, 2 operátoři střelců; zbraně: AK74 - 10, BMP-2 - 2, 2A42 - 2, PKT – 2, ATGM – 2).
- 3 motostřelecké čety po 30 lidech. (každý má pod kontrolou 6 osob, včetně velitele, zástupce, kulometné posádky PKM o 2 lidech, odstřelovače s SVD a zdravotníka; tři sekce po 8 lidech; zbraně čety: PKM - 1, SVD - 1, RPK74 - 3, AK74 – 22, RPG-7 – 3, BMP – 3, 2A42 – 3, PKT – 3, ATGM – 3).
Celkem: 100 osob, PKM - 3, SVD - 3, RPK74 - 9, AK74 - 76, RPG-7 - 9, BMP - 11, 2A42 - 11, PKT - 11, ATGM - 11.
U brigád s podřízeností praporu, chudých na dělostřelectvo, si roty z velké části zajišťují palebnou podporu prostřednictvím vlastní čety granátometů.
Roty motorizovaných pušek na bojových vozidlech pěchoty z brigád mají následující strukturu:
- Vedení společnosti – 10 lidí. (štáb a zbraně jsou stejné jako ve velení motostřelecké roty na bojovém vozidle pěchoty od pluku).
- 3 motostřelecké čety po 30 lidech. (šádně i výzbrojí jsou podobné četám motostřeleckých rot od pluku).
- Četa granátometů o 26 lidech. (každý - velitel, zástupce velitele a tři čety po 8 lidech; zbraně: AK74 - 20, AGS-17 - 6, BMP - 3, 2A42 - 3, PKT - 3, ATGM - 3).
Celkem: 126 osob, PKM - 3, SVD - 3, RPK74 - 9, AK74 - 96, RPG-7 - 9, AGS-17 - 6, BMP - 14, 2A42 - 14, PKT - 14, ATGM - 14.
Početní složení a výzbroj motostřelecké roty na bojových vozidlech pěchoty z motostřeleckých brigád v letech 2000-2010.
Obecné komentáře ke složení a výzbroji jednotek motorizovaných pušek v letech 2000-2010.
1. Velitelé čet mají své vlastní prostředky kvalitního posílení: kulomety PKM (ne zcela na úrovni firmy z hlediska palebných schopností) a odstřelovací pušky.
2. V rotě s bojovým vozidlem pěchoty od pluků je plnohodnotné oddělení z vedení roty pro posilu.
3. V rotě na bojovém vozidle pěchoty od brigády je pro posílení plnohodnotná četa schopná boje bez namontovaných granátometů, jako obyčejná pěchota. Za jiných podmínek slouží k podpoře pomocí protiletadlových děl, a to jak z uzavřených pozic, tak přímou palbou.
4. Zbraně ráže 5,45 nemají dostatečnou průbojnost a kulomety této ráže nejsou schopny udržet požadovaný palebný režim.
5. Zbraně komorované pro puškový náboj se prosadily jako prostředek k posílení čety (PKM, SVD). Kulomety PKT na bojových vozidlech pěchoty v první linii mají nedostatečné schopnosti detekce cíle.
6. Zbraně ráže 12,7 nejsou zastoupeny v žádném státě.
7. Na obrněných transportérech se používají zbraně ráže 14,5 pro střelbu z bezpečných vzdáleností (1000... 1500 m).
8. Automatické granátomety se používají zřídka a ve skutečnosti jsou obdobou podnikových minometů a kulometů dřívějších organizačních struktur.
9. Granátomety SPG-9 se na úrovni společnosti nepoužívají.
Nevýhody personálu roty motorizovaných pušek ozbrojených sil RF (2000-2010):
1) roty na obrněných transportérech mají nižší bojové schopnosti než roty s bojovými vozidly pěchoty: pro nedostatek bojových vozidel nemohou plnit stejné úkoly jako roty s bojovými vozidly pěchoty;
2) odstřelovač v četě na obrněném transportéru v první linii není schopen plně realizovat schopnosti své zbraně;
3) nejsou téměř žádné posilové prostředky podřízené veliteli (kulomet a jeden obrněný transportér, který nepatří k četám); protitanková četa spíše zaplňuje mezeru ve skrovném sortimentu palných zbraní, než aby sloužila jako posila i v obraně;
4) počet zbraní je malý a jeho dostřel je špatný.
Výhody motorizovaných pušek ozbrojených sil RF (2000-2010):
1) oddělení se skládají z osmi až devíti lidí – podílí se na nich méně lidí bojování, což pomáhá snižovat ztráty;
2) odstřelovač byl vyloučen z čet na bojových vozidlech pěchoty;
3) velitel čety má vlastní posilovací prostředky;
4) přítomnost čtvrté čety v rotě z brigády výrazně rozšiřuje schopnost velitele roty manévrovat se silami a střílet.
ORGANIZAČNÍ A PERSONÁLNÍ ZPŮSOBY ZVYŠOVÁNÍ BOJOVÝCH SCHOPNOSTÍ MOTORIZOVANÝCH STŘELKOVÝCH SEKCÍ, ČET A SPOLEČNOSTÍ
Na úrovni čety je posílení řetězu pušky dosaženo zvýšením praktické rychlosti střelby lehký kulomet. Nízký průbojný účinek střel ráže 5,45 a 7,62 modelu z roku 1943 vyžaduje vybavení čety druhým kulometem ráže pušky o hmotnosti do 7,5 kg s rozptylem na úrovni RPD a rychlostí střelby na úrovni DP, s podáváním zásobníku. Kromě toho lze řetěz pušek posílit zavedením vícekanálových palných zbraní, přidáním jednoho střelce do řetězu, alespoň na náklady obsluhy nebo řidiče bojového vozidla pěchoty, pomocí dálkové ovládání zbraně, vybavení řidiče BMP zbraní - kulometem typu PK.
Na úrovni čety je posílení možné použitím čtvrtého vozidla se zásadně odlišnými zbraněmi a brněním, alespoň bez zvětšení velikosti čety, zavedením nadpočetných zbraní (mina, granátomet) a přidělením dvou zbraní jednomu vojákovi.
Na úrovni roty je posílení dosaženo zavedením plnohodnotné čtvrté čety těžké zbraně(řízená inteligentní zbraň), která je schopna bojovat jako čtvrtá pěchota a v případě potřeby být prostředkem podpory resp. útočná zbraň(jako četa granátometů brigádních struktur). Zároveň musí četa provést inženýrská podpora bitva, bojová práce s řízenými a inteligentními zbraněmi.
Zvyšování počtu personálu v jednotkách je nežádoucí z důvodu možného nárůstu ztrát. Společnost čítající přes 100-115 lidí. v boji zvládá hůř. Zvyšovat palebné schopnosti jednotek je možné díky dvojí výzbroji některých specialistů, kteří vlastní různé typy zbraně.
Zvýšení počtu zbraní, bojových vozidel a vybavení, i když ne všechny tyto prostředky budou použity v boji současně, zvyšuje efektivitu akcí jednotek.
Obsah této stránky byl připraven pro portál Moderní armáda na základě materiálů z knihy A.N. Lebedinets "Organizace, výzbroj a bojové schopnosti malých jednotek motorizovaných pušek." Při kopírování obsahu nezapomeňte uvést odkaz na původní stránku.
prapor. Skládá se z z několika rot (obvykle 2-4) a několika čet, které nejsou součástí žádné z rot. Prapor je jednou z hlavních taktických formací. Prapor, stejně jako rota, četa nebo četa, je pojmenován podle svého oboru služby (tank, motorizovaná puška, inženýr, spoje). Ale prapor již zahrnuje formace jiných typů zbraní. Například v motostřeleckém praporu jsou kromě motostřeleckých rot minometná baterie, četa materiální podpora, komunikační četa. Velitel praporu podplukovník. Prapor má již své vlastní velitelství. Obvykle může mít prapor v závislosti na typu vojsk v průměru od 250 do 950 osob. Existují však prapory o počtu asi 100 lidí. V dělostřelectvu se tento typ formace nazývá divize.
Poznámka: Název formace - četa, četa, rota atd. nezávisí na počtu personálu, ale na typu vojáků a těch taktické úkoly, které jsou přiřazeny k formaci tohoto typu. Proto rozptyl v počtu personálu ve formacích, které mají stejný název.
Samostatný komunikační prapor (střelecká divize):
Velitelství;
-velitelská rota (3 čety - radio, telefon, mobilní spoje);
- telefonní a kabelová společnost;
Telefonní a kabelová společnost;
Podpůrné jednotky.
Samostatný komunikační prapor - 201 lidí:
Ředitelství praporu (31 lidí)
- sídlo firmy (59 lidí)
- rozhlasová společnost (54 lidí)
- telefonní a kabelová společnost (39 osob)
- četa technické podpory (18 lidí)
- Řízení praporu:
Velitel praporu
-Zástupce velitel praporu pro politické záležitosti
-Zástupce velitel praporu
Náčelník štábu
- Pom. velitel praporu pro logistiku
- Vedoucí chemické služby
- Vedoucí výroby - je také pokladníkem
Senior záchranář
-Seržant-hlavní úředník
-Šofér
-Úředník
- Sídlo společnosti (59 lidí):
Velitel roty
-Zástupce velitel roty
-Seržant major
-Úředník
-Šofér
Četa Telefonní a telegrafní stanice
velitel čety 1
Povozochny 2Telegrafní úřad
Vedoucí družstva 1
Vedoucí telegrafisté 2
Morse telegrafisté 3Dvě telefonní pobočky
Vedoucí družstva 2
Hlavní telefonní operátor 2
Telefonní operátor 8
Řidič 2Rozhlasová četa
velitel čety 1
Pom. com VZV, alias vedoucího radiostanice RSB 1Rozhlasová stanice RSB
Vedoucí radiotelegrafista 1
Elektrikář starší 1
Radiotelegrafisté 2
Elektrický ovladač 1Radiostanice RB se zvýšenou anténou
Vedoucí rozhlasových stanic 4
Zástupce vedoucí rozhlasových stanic 4
Radiotelegrafisté 5
Elektrický ovladač 1
Přeprava 3Četa mobilních komunikačních zařízení
velitel čety 1Nahlásit sběrné místo
Vedoucí družstva 1
Přepravci 2Oddělení mobilních komunikací
Pom. velitel čety 1
Kavaleristé? 6
Motocyklisté 3
- Rozhlasová společnost (54 lidí):
Velitel roty
Zástupce velitel roty
-Seržant major
Velitel čety 1.+2. (rozhlasová stanice?) 1 (2)
Vedoucí radiostanice 11 AK, 5 AK 4/3
Elektromechanik 4/0
Radiotelegrafista 16/6
Elektrikář 4/0
Ovladač 8/33. četa (ruk) (ruk-1)
Velitel čety, také vedoucí radiojednotky 1
Radiomechanik starší 1
Elektromechanik 1
Senior radiotelegrafista 2
Radiotelegrafista 8
Řidič 2?
- Telefonní a kabelová společnost (39 osob):
Velitel roty
-Zástupce velitel roty
-Seržant major
Velitel čety 1 (3?)
Vedoucí mužstva 3?
Telefonní operátor senior 3?
Telefonní operátor 11/12?
Telefonní operátoři-vozíky 3?Hlavní liniový dozorce / liniový dozorce 18 ?
Ovladač 3?
- Četa technické podpory (18 lidí):
velitel čety 1
-Velitel čety 3/4?
Technik 14/13
Nyní uvažujme personální struktura 410. samostatný Řád komunikačního praporu Rudá hvězda na základě operačních hlášení velitelství praporu v létě-podzim 1945. Je známo, že prapor měl 12 čet.
410. samostatný řád signalizačního praporu Rudá hvězda:
-
zástupce velitele praporu pro politické záležitosti;
Řízení praporu:
velitel praporu;
zástupce velitele praporu pro bojové jednotky;
Náčelník štábu;
zástupce velitele praporu pro logistiku;
vedoucí vojensko-technického zásobování;
vedoucí zásobování zavazadel;
Organizátor večírku;
Sídlo společnosti:
velitel roty;
Cable Pole Company;
1. kabelová a telegrafní společnost:
velitel roty;
2. kabelová a telegrafní společnost:
velitel roty;
rozhlasová společnost:
velitel roty;
Výcviková četa (07.1945)
- Studebaker - 1;
- "Ford - 6" - 4;
- plyn - AA - 1;
- Zis - 5 - 1;
- Chevrolet - 1;
- Opel - blesková - 1;
- Tatra - 1;
- OM-1;
- Osobní vozy - 1;
- Motocykly - 2.
Což je pěchota vybavená vozidly a palebnou podporou. V dnešní době jsou motorizovaná střelecká vojska základem většiny armád světa. Jejich hlavním úkolem je provádět rozsáhlé pozemní operace, a to jak samostatně, tak v koordinaci s ostatními složkami armády. Na Západě se MSV často nazývají „mechanizovaná pěchota“.
Motorizovaní střelci mohou bojovat v jakémkoli terénu, ve dne i v noci a za každého počasí, pěšky nebo ve svých bojových vozidlech. Hlavními výhodami MSV jsou jejich mobilita, manévrovatelnost a velká všestrannost.
Jednotky motorizovaných pušek zahrnují dělostřelectvo, tank a protiletadlové jednotky, stejně jako řada speciálních vojenské formace(například ženijní jednotky, chemické a radiační ochrana). Moderní pěchota vyzbrojeni taktikou raketové systémy schopné používat jaderné zbraně.
v ruštině moderní historie motorizované střelecké jednotky se opakovaně účastnily bojových akcí. Zejména 201. motostřelecká divize ruské armády bojovala na straně legitimní vlády Tádžikistánu v občanském konfliktu na počátku 90. let. Ruští motorizovaní puškaři se zabývali bezpečností státní hranici této země. Hlavní tíha obou padla na bedra motorizovaných puškařů. Čečenské kampaně. Války s Gruzií se v roce 2008 zúčastnily i ruské motostřelecké jednotky.
Den motostřeleckých vojsk Ruské federace se slaví 19. srpna. Neoficiální vlajkou motostřeleckých jednotek je černá látka, na níž jsou vavřínové věnce orámovány zkřížené útočné pušky Kalašnikov. Znak doplňují dvě stuhy sv. Jiří a motto MSV: „Mobilita a ovladatelnost“. Vlajka motorizovaných střeleckých jednotek zcela kopíruje nášivku na rukávech jednotek motorizovaných střelců.
MSV je moderní inkarnace pěchota, nejstarší odvětví vojenství, na jehož bedra od nepaměti padala hlavní válečná břemena. Hoplité, římští legionáři, landsknechti, „šedivý bastard“ první světové války – vždy tvořili páteř každé armády, protože válka končí přesně tam, kde noha pěšáka došla.
Z historie motostřeleckého vojska
Široké používání automobilů začalo během první světové války. Tím se výrazně zvýšila pohyblivost a manévrovatelnost pěchoty. Zahájeno v roce 1916 nová éra- První tanky byly vytvořeny ve Velké Británii. A na konci první světové války Britové vyvinuli transportní tank - prototyp moderní obrněný transportér, na kterém se mohla během bitvy pohybovat pěchota.
Po skončení první světové války se vyspělé světové armády vydaly na cestu mechanizace a motorizace. Kromě tanků a nákladních automobilů byly vyvinuty různé typy obrněných transportérů, obrněných vozidel a tahačů.
V SSSR se objevil v roce 1939 nový vzhled jednotky - motorizovaná divize. Bylo plánováno, že pohyb personálu těchto jednotek bude probíhat pomocí vozidel. Sovětský průmysl však ještě nebyl připraven poskytnout Rudé armádě dostatečné množství kvalitní vozidla. Během války se otázka mobility pozemních útvarů Rudé armády řešila především prostřednictvím zapůjčení a pronájmu techniky – amerických obrněných transportérů a vynikajících nákladních vozů Studebaker.
Velká pozornost byla věnována motorizaci pozemních sil v Hitlerovo Německo. Němci pečlivě studovali zkušenosti s používáním motorových vozidel za první světové války a došli k závěru, že zvýšení mobility pozemních sil je jednou z hlavních součástí úspěchu, a to jak v útoku, tak v obraně. Velkoplošná pěchotní motorizace významně přispěla k úspěchu nové německé koncepce válčení – taktiky bleskové války.
Složení německých tankových divizí - hroty kopí hnací síly Blitzkrieg - zahrnoval několik motostřeleckých pluků vyzbrojených obrněnými transportéry Sd.Kfz. 251 a měl značný počet vozidel.
Postupně byly běžné německé pěší divize saturovány obrněnými transportéry a vozidly, načež získaly statut motorizovaných a motorizovaných granátnických divizí.
Motorizace a mechanizace pozemních sil se stala jedním z hlavních směrů modernizace sovětská armáda po skončení války. Sovětští generálové si uvědomovali potřebu zvýšení mobility pěchotních formací. V červnu 1945 vydal Státní výbor obrany výnos o doplňování obrněných a mechanizovaných formací Rudé armády. Otázka saturace pozemních sil vozidly a obrněnými transportéry však bude zcela vyřešena až v roce 1957. V důsledku toho byl rok 1958 rokem vzhledu sovětských motorizovaných pušek.
Sovětské motorové pušky jako první na světě přijaly nový typ obrněných vozidel – bojová vozidla pěchoty. Tyto univerzální stroje mohl pěchotu nejen přepravovat, ale i účinně podporovat v boji. BMP-1 začaly vstupovat do bojových jednotek sovětské armády v roce 1966. Později se sovětské koncepce používání bojových vozidel pěchoty ujala většina západní země. Je třeba poznamenat, že téměř všechna obrněná vozidla motorizovaných pušek SSSR mohla samostatně překonat vodní překážky a byl dobře chráněn před zbraněmi hromadného ničení.
V SSSR byly v ozbrojených silách nejpočetnější jednotky motorizovaných pušek, můžeme říci, že MRF se staly základem sovětské armády; Na konci 80. let existovalo více než 150 motostřeleckých divizí. Navíc každý tanková divize zahrnoval jeden nebo dva motostřelecké pluky.
Typická sovětská motostřelecká divize (MSD) konce 80. let se skládala ze tří motostřeleckých pluků, kromě jednoho tankového, protiletadlového raketového a dělostřeleckého pluku, praporu raketového dělostřelectva a praporu protitanková děla. Součástí MSD byly také podpůrné jednotky.
Motostřelecké pluky sovětské armády byly dvou typů: vyzbrojené obrněnými transportéry nebo bojovými vozidly pěchoty. Typicky MSD zahrnoval dva pluky s obrněnými transportéry a jeden s bojovými vozidly pěchoty. Je třeba poznamenat, že pluky, vyzbrojené bojovými vozidly pěchoty, měly být použity v prvním sledu útoku.
Byly tam i samostatné motostřelecké brigády, vyzbrojené výhradně bojovými vozidly pěchoty.
Koncem 80. let došlo k jejímu posílení protivzdušná obrana motostřelecké pluky - protiletadlová baterie byla rozšířena na divizi.
Je třeba poznamenat, že SSSR rozmístil motostřelecké divize pouze v zahraničí (konec 80. let): v Afghánistánu, Německu, východní Evropa. Tyto MSD zahrnovaly 10 až 15 tisíc vojenského personálu. Na území SSSR byl počet divizí obvykle asi 1800 osob.
Několik vyšších vojenských důstojníků cvičilo důstojníky pro jednotky motorizovaných pušek. vzdělávací instituce: Vojenská akademie jim. Frunze a devět kombinovaných vojenských vojenských škol.
Stejně jako v sovětských dobách jsou základem pozemních sil motorizovaná střelecká vojska Ruské federace moderní armáda. Od roku 2000 postupně přešli na brigádní princip formace.
Má se za to, že motostřelecké brigády (ve srovnání s divizemi) jsou flexibilnějším a všestrannějším nástrojem pro řešení různých bojových misí. Brigádní struktura motostřeleckých vojsk podle ruských stratégů více vyhovuje realitě současné doby. Má se za to, že hrozba rozsáhlé války je minulostí a pro místní konflikty se mnohem lépe hodí brigády než početné a těžkopádné divize. Brigády mohou vést bojové operace v jakémkoli terénu a klimatických podmínkách, s využitím obou běžné druhy zbraně a zbraně hromadného ničení.
V posledních letech se stále častěji mluví o částečném návratu k divizní struktuře motostřeleckých vojsk. Divize Taman již byla znovu vytvořena, divize motorizovaných pušek se objeví na Dálný východ, v Tádžikistánu a v západní části země.
Motostřelecký prapor
Motostřelecký prapor (MSB) je hlavní taktickou jednotkou kombinovaných zbraní v MRB. Její personální složení se od dob SSSR prakticky nezměnilo – v ruské armádě se změny dotkly jednotek vyššího řádu – divize byly nahrazeny brigádami sdruženými v obvodech.
SME se skládá ze tří společnosti motorových pušek, jedna minometná baterie, stejně jako tři čety: protitankový, granátomet a protiletadlová střela. Kromě toho SME zahrnuje podpůrné jednotky (komunikační četa, zdravotnické středisko).
Prapor motorizovaných pušek na obrněném transportéru zahrnuje 539 vojáků, 43 obrněných transportérů, 42 vozidel, tři minomety Vasilek, šest 82mm minometů, šest 9K111 Fagot ATGM a devět 9K115 Metis ATGM.
Prapor bojových vozidel pěchoty zahrnuje 462 vojáků, 39 jednotek BMP-2
Pokud máte nějaké dotazy, zanechte je v komentářích pod článkem. My nebo naši návštěvníci je rádi zodpovíme
Motostřelecký prapor ruské armády sestává z řízení praporu, velitelství, bojových jednotek a podpůrných jednotek. Sloučenina motostřelecký prapor se od sovětských dob změnilo jen málo a všechny změny nejsou zásadní. Hlavní změny ovlivnily více než velké struktury: místo pluků a divizí se objevily brigády, které se nyní spojují do sborů.
K bojovým jednotkám motostřelecký prapor
zahrnout
tři roty motorových pušek;
minometná baterie;
protitanková četa;
četa granátometů;
protiletadlový raketová četa.
Kromě toho v motostřelecký prapor
Existují servisní a podpůrné jednotky:
komunikační četa;
podpůrná četa;
zdravotní středisko praporu
Velení praporu zahrnuje velitele praporu - zpravidla je to major nebo podplukovník, jeho zástupce pro práci s personálem a jeho zástupce pro zbraně.
Velitelství praporu zahrnuje náčelníka štábu (také znám jako zástupce velitele praporu), velitele spojů praporu (také známý jako velitel komunikační čety), chemického instruktora (praporčík) a úředníka (soukromý důstojník).
Komunikační četa je určena k organizaci rádiového a drátového spojení v jednotkách praporu.
Komunikační četa sestává z velitelského obrněného transportéru (velitel čety - též starší radiotelefonista, řidič obrněného transportéru) a dvou radiových čet, každá se skládá z velitele čety, vrchního radiomajitele radiostanice nízký výkon na prvním oddělení a vedoucí radiotelefonista na druhém oddělení, řidič obrněného transportéru-elektrikář na prvním oddělení a řidič obrněného transportéru na druhém oddělení.
Celkem má komunikační četa 13 osob, 1 velitelský obrněný transportér, 2 kolové obrněné transportéry, 22 radiostanic a 8 km kabelu.
Motorizovaná střelecká rota je taktická jednotka, která plní úkoly, obvykle sestávající z MSP, ale může plnit úkoly samostatně v průzkumu a zabezpečení, jako taktická výsadková útočná jednotka popř. speciální četa za nepřátelskými liniemi.
Společnost motorových pušek na sestává z roty velení a řízení, tří motostřeleckých čet, z nichž každá má tři motostřelecké čety. Dříve měla rota protitankovou kulometnou četu, nyní ji protitanková jednotka převedeny na úroveň praporu a kulomety byly rozděleny mezi čety.
Společnost motorových pušek má 101 lidí. personál. Společnost má 11 9 RPG-7, 63 – 6, RPK – 9.
Složení motorizované střelecké čety
Společnost motorových pušek na sestává z velitelství roty (11 osob), tří motostřeleckých čet po 30 lidech a třech v každé. Celkem má společnost 92 lidí, 12 (místo 11 v sovětských dobách), 6 RPG, 18 RPK, 13 a 4. Oproti sovětskému období se počet zaměstnanců podniku snížil o devět a počet zaměstnanců podniku se zvýšil o dva lidi. Podle stavů z roku 2011 bylo plánováno zvýšení počtu ve společnosti na 15 kusů, ale nyní je to vše velkou otázkou.
Protitanková četa je k dispozici pouze u praporu, jehož roty jsou vybaveny motostřeleckými rotami
ami. Ve společnosti každý bojový stroj vybavena vlastním. Místo protitankové čety není součástí roty kulometná četa, skládající se ze dvou kulometných oddílů po třech rotních kulometech.Granátová četa určené k ničení nepřátelského personálu a palebné síly umístěné mimo úkryty, v otevřených zákopech (příkopech) a za záhyby terénu.
Granátometná četa se skládá z velitele čety, zástupce velitele čety, těchto čet (v každém veliteli čety, 2 vrchní střelci z granátometů, 2 střelci z granátometů, kulometčík, starší řidič nebo řidič).
Celkem má četa granátometů 26 zaměstnanců, 30 mm automatické granátomety - 17-6, - 3.
Protiletadlová raketová četa určené k ničení letadel, vrtulníků, bezpilotních letounů A vzdušné útoky nepřítele v malých a středních výškách.
Četu tvoří velitel čety, zástupce velitele čety (také známý jako velitel čety), tři čety (v každé je velitel čety, 2 protiletadloví střelci, kulometčík, starší řidič a řidič).
Celkem je četa personálu 16 osob, odpalovacích zařízení Strela-2M nebo Igla 9, -3.
Praporová zdravotnická stanice určené ke shromažďování raněných v praporu a jejich evakuaci, jakož i k poskytování lékařské pomoci. Četu tvoří vedoucí zdravotnického stanoviště (praporčík), lékařský instruktor, dva sanitáři, starší řidič a tři řidiči zdravotníci. Stanoviště první pomoci má čtyři auta a přívěs 1-AP-1,5.
Podpůrná četa určené pro nepřetržitou logistickou podporu, údržbu běžných oprav bojové a dopravní techniky praporu,
Četu tvoří velitel čety (praporčík) a zástupce velitele čety (který je zároveň velitelem čety), z oddělení technické údržby, automobilového oddělení a obchodního oddělení.
V sovětských dobách měl prapor průzkumná četaA ženijní četa
, ale současné státy s nimi nepočítají.
Oddělení údržby sestává z velitele čety, staršího autoelektrikáře-mechanika, automechanika (montéra) a řidiče-automechanika.
Oddělení má: personál - 4 osoby, dílnu pro údržbu vozidel MTO-AT-1, ZIL-131, ZIL-157 pod MTO-AT-1.
Automobilové oddělení tvoří velitel čety (zároveň zástupce velitele čety), 3 starší řidiči a 5 řidičů. Oddělení má: personál - 9 osob, nákladní automobily GAZ-66 pro osobní věci a firemní majetek - 3; Nákladní vozy GAZ-66 pro kuchyně a potraviny – 4; nákladní auta na munici - 2. Velitelem automobilového oddělení je zástupce velitele čety podpory.