Ядерная ракета тополь м. "Тополь-М": характеристики
Одним из самых удачных российских совеременных комплексов считается мобильный грунтовой ракетный комплекс «Тополь» (SS-25 «Sickle» по NATO-вской классификации) с ракетой РС-12М. "Тополь-М" является результатом дальнейшей модификации комплекса "Тополь" и оснащён более совершенной ракетой РС-2ПМ2
Одним из самых удачных российских совеременных комплексов считается мобильный грунтовой ракетный комплекс «Тополь» (SS-25 «Sickle» по NATO-вской классификации) с ракетой РС-12М.
Разработка межконтинентальной баллистической трёхступенчатой ракеты РТ-2ПМ на твёрдом смесевом топливе массой 45 т с моноблочной ядерной боеголовкой (масса 1 т) велась Московским институтом теплотехники под руководством главного конструктора Надирадзе (после его смерти разработку продолжил Лагутин) и является дальнейшей модернизацией ракеты РТ-2П.
Первое лётное испытание ракеты было проведено на полигоне Плесецк 8 февраля 1983 г., а в 1985 г. ракета РТ-2ПМ поступила на вооружение РВСН. Ракета РТ-2ПМ производится в Воткинске, ее ПУ - семиосная машина типа МАЗ-7310 (поздние модификации на МАЗ-7917) - на заводе «Баррикады» в Волгограде. Весь срок эксплуатации ракета РТ-2ПМ проводит в герметизированном транспортно-пусковом контейнере длиной 22 м и диаметром 2 м. ПУ при весе около 100т. и весьма солидных размерах обладает хорошей подвижностью и проходимостью.
В отличие от РСД-10 и "Темп-2С" ракету комплекса «Тополь» можно пускать из любой точки маршрута боевого патрулирования. При необходимости, пуск РС-12М можно произвести прямо из ангара во время стоянки для технического обслуживания, через раздвижную крышу. Для пуска с необорудованной позиции, ПУ вывешивается на домкратах и горизонтируется. Время подготовки к старту около 2 минут. Тип старта - миномётный: после установки "пенала"в вертикальное положение и отстрела его верхнего колпака пороховые аккумуляторы давления выталкивают из него ракету на высоту нескольких метров, после чего производится запуск маршевого двигателя первой ступени.
Ракета РТ-2ПМ выполнена по схеме с тремя маршевыми ступенями. В ракете было применено новое, более совершенное смесевое топливо, разработанное в Люберецком ЛНПО "Союз". На всех трёх ступенях установлены РДТТ с одним неподвижным соплом. На корпусе первой ступени размещались раскладные поворотные решётчатые аэродинамические рули (4 шт), используемые для упраления полётом совместно с газоструйными рулями и 4 решётчатых аэродинамических стабилизатора. Корпуса верхних ступеней изготовливались методом непрерывной намотки из органопластика по схеме "кокон". Третья ступень оснащалась переходным отсеком для крепления боевой части. Управление дальностью стрельбы производилось отсечкой маршевого двигателя третьей ступени, с помощью узла отсечки тяги, с восемью реверсивными раструбами и "окнами", прорубаемыми детонирующими зарядами в органопластиковой силовой конструкции корпуса.
Система наведения автономная, инерциальная с БЦВМ. Головная часть моноблочная, ядерная весом около 1 т. Ракета оснащалась комплексом средств преодоления ПРО вероятного противника. Комплексная система управления позволяла полностью автоматизировать управление ракетой в полёте, подготовку к старту и проведение контрольно-регламентных работ.
После модернизации ракета могла использоваться в ШПУ.
Для новых комплексов были разработаны подвижной и стационарный командные пункты. Подвижной командный пункт боевого управления МБР "Тополь" размещался на шасси четырехосного автомобиля МАЗ-543М.
Для управления огнём применялись и передвижные командные пункты "Барьер" и "Гранит", оснащённые ракетой, с передатчиком вместо боевой нагрузки, который после запуска ракеты осуществлял дублирование команды на старт для ПУ находящихся в позиционных районах.
В 1984 году началось строительство сооружений стационарного базирования и оборудование маршрутов боевого патрулирования мобильных ракетных комплексов "Тополь" в позиционных районах снимаемых с дежурства МБР РТ-2П и УР-100, размещавшихся в ШПУ ОС. Позже была произведено обустройство позиционных районов снимаемых с вооружения по договору РСМД комплексов средней дальности.
На вооружение комплекс "Тополь" начал поступать в 1985 году. Первый ракетный полк заступил на боевое дежурство под Йошкар-Олой 23 июля 1985. Ракетные дивизии "Тополей" были дислоцированы вблизи городов Барнаул, Верхняя Салда (Нижний Тагил), Выползово (Бологое), Йошкар-Ола, Тейково, Юрья, Новосибирск, Канск, Иркутск, а также у поселка Дровяная Читинской области. Девять полков (81 пусковая установка) были развернуты в ракетных дивизиях на территории Белоруссии - под городами Лида, Мозырь и Поставы. После распада СССР часть "Тополей" остались на территории Белоруссии и были выведены из неё к 27 ноября 1996 года.
Согласно договора по СНВ-2 360 единиц ракетного комплекса "Тополь" до 2007 года будут сокращены.
В 1986 году на базе второй и третьей ступени ракеты РТ-2ПМ был разработан мобильный грунтовый комплекс среднего радиуса действия "Скорость".
Тактико-технические характеристики комплекса РС-12 "Тополь"
«Тополь-М»
В настоящее время основой сухопутной составляющей стратегических ядерных сил России является комплекс «Тополь-М», выпускаемый Воткинским машиностроительным заводом. Этот комплекс – единственный серийно выпускаемый в настоящее время ракетный комплекс в России.
"Тополь-М" является результатом дальнейшей модификации комплекса "Тополь" и оснащён более совершенной ракетой РС-2ПМ2.
Вследствие ограничений, накладываемых на модернизацию основными положениями договора СНВ-2 тактико-технические характеристики ракеты не могли претерпеть значительных изменений и основные отличия от РС-2ПМ кроются в особенностях полёта и устойчивости при проникновении сквозь системы возможной противоракетной обороны противника. Причём головная часть изначально создавалась с учётом возможности быстрой модернизации на случай появления у вероятного противника действующих систем ПРО. Создатели не отрицают также технической возможности установки головного блока с разделяющимися боеголовками индивидуального наведения. По оценкам специалистов их может быть от трёх до семи.
Благодаря трём усовершенствованным маршевым твердотопливным двигателям, ракета РС-12М2 стала набирать скорость намного быстрее, а несколько десятков вспомогательных двигателей, приборы и механизм управления делают к тому же её полёт еще и трудно предсказуемым для противника. У РС-12М2, в отличие от её предшественницы, отсутствуют решётчатые аэродинамические стабилизаторы, применена усовершенствованная система наведения (нечувствительная к мощным электромагнитным импульсам), используется более эффективный смесевой заряд.
По планам руководства России и МО РФ, "Тополь-М" должен будет заменить 270 комплексов шахтного базирования с ракетами, оснащенными разделяющимися головными частями. Это, прежде всего баллистические жидкостные ракеты систем РС-20 (SS-18 по западной классификации), РС-18 (SS-19), РС-16 (SS-17) и твердотопливная РС-22 (SS-24), созданная еще в начале восьмидесятых годах. Со временем к этим ракетам добавятся 350 подвижных комплексов "Тополь", для замены которых разработан подвижной вариант "Тополя-М" на базе восьмиосного тягача. По последним планам правительства в 2004 году планируется приступить к испытаниям мобильного варианта комплекса "Тополь-М".
В процессе боевого дежурства ракета "Тополь-М" будет находиться в транспортно-пусковом контейнере. Предполагается, что она будет эксплуатироваться в составе как стационарного (в шахтных пусковых установках), так и мобильного комплексов. При этом в стационарном варианте целесообразно использовать шахтные пусковые установки (ШПУ) ракет, снимаемых с вооружения или уничтожаемых в соответствии с Договором СНВ-2. Доработка этих ШПУ должна обеспечить невозможность установки "тяжелой" МБР и включает заливку слоя бетона на дно шахты, а также установку специального ограничительного кольца в верхней части. Размещение ракет "Тополь-М" в доработанные таким образом существующие ШПУ позволит существенно сократить затраты на разработку и размещение комплекса. Способ старта активно-реактивный ("минометный").
Перевооружение частей РВСН проводится с использованием уже имеющейся инфраструктуры. Мобильный и стационарный варианты полностью совместимы с существующей системой боевого управления и связи.
При создании систем и агрегатов мобильной пусковой установки, комплекса “Тополь-М” использованы принципиально новые технические решения. Так, система неполного вывешивания дает возможность развертывать ПУ “Тополь-М” даже на мягких грунтах. Улучшены проходимость и маневренность установки, что повышает ее живучесть. "Тополь-М" способен производить пуски из любой точки позиционного района (а не из ограниченного числа заранее определенных позиций), а также обладает улучшенными средствами маскировки как против оптических, так и других средств разведки.
Теxничеcкие xаpактеpиcтики шасси: кoлеcная фopмула - 16x16, упpавляемые пеpвые тpи и пocледние тpи ocи, pадиуc пoвopoта - 18 м, дopoжный пpocвет - 475 мм, пpеoдoлеваемый бpoд - 1,1 м, шины - 1.600x600-685, маccа в cнаpяженнoм cocтoянии - 40.000 кг, гpузoпoдъемнocть - 80.000 кг, двигатель - V12 дизель ЯМЗ-847 мoщнocтью 800 л. c., cкopocть - 45 км/ч, запаc xoда - 500 км.
Характеристики РК "Тополь-М" позволяют значительно повысить готовность РВСН к выполнению поставленных боевых задач в любых условиях, обеспечивать маневренность, скрытность действий и живучесть частей, подразделений и отдельных пусковых установок, а также надежность управления и автономное функционирование в течение длительного времени (без пополнения запасов материальных средств).
Ракеты оснащены моноблочными боеголовками, но, в отличие от всех других стратегических ракет, могут быть в кратчайший срок переоснащены разделяющимися головными частями, способными нести до трех зарядов. В случае необходимости, если будут сняты ограничения по договору СНВ-2, на эту моноблочную ракету могут быть установлены несколько боевых блоков с разделяющимися головными частями (РГЧ) индивидуального наведения.
Главные достоинства РК "Тополь-М" заключаются в особенностях полета и боевой устойчивости при проникновении сквозь системы возможной противоракетной обороны противника. Три маршевых твердотопливных двигателя позволяют ракете набирать скорость намного быстрее всех предыдущих типов ракет. Более высокая энергетика ракеты позволяет снизить эффективность ПРО на активном участке траектории. Несколько десятков вспомогательных двигателей, приборы и механизм управления делают этот стремительный полет еще и трудно предсказуемым для противника. Кроме того, ракета РС-12М2 несет целый комплекс средств прорыва ПРО больше, чем американская МX с 10 боеголовками. Наконец, по сведениям западных источников, для "Тополя-М" создана маневрирующая головная часть (российские источники такой информации не содержат); если это верно, то "Тополь-М" воплощает крупный прорыв в средствах преодоления противоракетной обороны.
Впрочем, "Тополь-М", видимо, не является идеальным комплексом; опора на него, как представляется, в значительной мере вызвана отсутствием альтернатив. В ходе дискуссии вокруг договора СНВ-2 в многочисленных публикациях были раскрыты его недостатки. В соответствии с этой информацией, "Тополь" имеет сравнительно небольшую скорость и низкую защищенность, что ограничивает его возможность по выходу из-под удара при коротком времени предупреждения и делает его уязвимым для поражающих факторов ядерного взрыва, таких как ударная волна. Хотя "Тополь-М", судя по всему, удалось усовершенствовать, его весогабаритные характеристики близки к "Тополю", а это ставит объективные пределы на пути преодоления указанных выше недостатков.
Тактико технические характеристики РС-12М2 "Тополь-М" (Россия)
Год принятия на вооружение | 1997 |
Максимальная дальность стрельбы,км | 10000 |
Количество ступеней | 3 |
Стартовая масса,т | 47,1 |
Забрасываемый вес,т | 1,2 |
Длина ракеты без головной части,м | 17,5 |
Длина ракеты с головной частью,м | 22,7 |
Максимальный диаметр ракеты,м | 1,86 |
Количество боевых блоков, шт | 1 |
Тип головной части | моноблочная, ядерная, отделяемая |
Мошность боевого заряда, Мт | 0,55 |
Точность стрельбы (КВО), м | 350 |
Вид топлива | твёрдое смесевое |
Тип системы управления | автономная, инерциальная на базе БЦВК |
Способ старта | миномётный |
Способ базирования | шахтный и мобильный |
Русская Цивилизация
Стандартное расстояние вдоль поверхности Земли, которое покрывают межконтинентальные баллистические ракеты (МБР), составляет 10 000 км. Этого достаточно, чтобы старые друзья США и Россия могли поражать любые цели на территории друг друга. Китаю сложней из-за большей удаленности Америки, хотя способность Поднебесной запускать космические аппараты позволяет ей дотянуться термоядерной дубиной до любой точки Земного шара. А до России доброму соседу «рукой подать».
Источник изображения: http://abyss.uoregon.edu/~js/space/lectures/lec18.html |
Оптимальными по энергозатратам являются траектории с апогеем 1000 - 1500 км. При этом полетное время составляет около 30 минут, а активный участок траектории заканчивается на высоте 200 - 350 км. Сравнительно короткий участок разгона можно не учитывать, оценивая дальность полета боевых частей ракеты. Последние описывают длинные баллистические кривые, разгонясь до 7 км/сек на участках снижения к цели. Смоделируем их численно, используя следующие уравнения динамики материальной точки:
Центр Земли находится в начале координат, а при падении на ее поверхность имеет место:
Предположим, что в момент времени t = 0 платформа разведения (bus) находится на высоте h км и имеет скорость v км/сек, направленную под некоторым углом к горизонтали (угол тангажа). Пренебрегая тем, что на участке разведения траектория каждой боеголовки слегка изменяется, результаты вычислений при разных исходных данных сведем в таблицу:
Из таблицы видно, что небольшое снижение дальности полета, которое не является существенным для БРПЛ, приводит к резкому снижению полетного времени. Фактор времени может иметь критическое значение в ситуации, когда атакующая сторона наносит упреждающий удар по центрам управления и ядерным силам противника. Первая космическая скорость на высоте h = 100 км составляет 7.843 км/сек, а на высоте h = 200 км - 7.783 км/сек. Видно, что при межконтинентальной дальности полета т.н. настильные траектории возможны лишь в том случае, когда на активном участке ракета разгоняется до скорости, существенно превышающей 7 км/cек и приближающейся к первой космической.
Кто вы, мистер Тополь М?
Наиболее современная из российских МБР, которая является незначительной модификацией еще советского изделия, это ракета 15Ж65, известная также как «Тополь-М». Пропагандистский миф о том, что против Тополя нет эффективной ПРО, стал очень популярен в 2000-х. Рассмотрим этот предмет национальной гордости поближе.
Длина 22.5 м, максимальный диаметр 1.9 м, взлетная масса 47 тонн. Имеет 3 ступени с твердотопливными двигателями и боевую часть массой 1.2 тонны, которая оснащена боеголовкой мощностью 0.55 Мт. Кроме нее полезной нагрузкой Тополя служат десятки ложных целей + электронные средства противодействия ПРО: как радиолокационным методам селекции целей, так и инфракрасным. По сведениям из http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/topol_m/topol_m.shtml , двигатели первой ступени создают тягу в 91 тонну. Круговое вероятностное отклонение (КВО) выражает радиус круга, в который боеголовка попадет с вероятностью не меньше 50%. Показатель КВО критически важен с точки зрения ударов по ракетным шахтам и подземным центрам управления. Для него приводится размытая оценка 200 — 350 м. Возможно, что в этом Тополь-М не уступает ветерану Минитмен-3, который больше 30 лет является главной американской МБР.
О летных данных Тополя-М нет сведений, которые заслуживают доверия. Утверждается, что дальность достигает 11 000 км и встречается оценка скорости 7.3 км/сек, которую боевой блок имеет при выходе на баллистический участок траектории. Численное моделирование приводит к различным вариантам. Например возможно, что боевая часть отделяется на уровне 300 км с углом тангажа 6 градусов и, поднимаясь на максимальную высоту 550 км (апогей), за 27 минут преодолевает расстояние 11 000 км вдоль поверхности земного шара. Однако, такой профиль полета не адекватен популярным представлениям о низкой, настильной траектории Тополя-М. Весьма реалистично выглядит сценарий, согласно которому моноблок отделяется на высоте 200 км с начальным тангажом 5 градусов, пролетая в итоге 8 800 км за 21 минуту и достигая апогея 350 км. Такой дальности вполне достаточно для обстрела территории США с различных направлений, а полетное время существенно меньше того, которое характерно для МБР на дистанции 10 000 км (~30 минут). Это создает дополнительные трудности для ПРО, которая должна успеть провести селекцию боеголовки среди ложных целей. Ясно, что сокращенное полетное время является более важным фактором при упреждающем ударе, нежели ответном.
Чтобы хоть как-то разобраться в «исключительных» способностях Тополя-М, полезно сравнить его с американским аналогом LGM-30 Minutemen-3. Длина 18.2 м, максимальный диаметр 1.67 м, взлетная масса 36 тонн. Имеет 3 ступени с твердотопливными двигателями и боевую часть неизвестной массы. Которая в настоящее время оснащена боеголовкой W62 мощностью 170 килотонн, а также несет ложные цели вместе с мелким металлическим мусором, затрудняющим радиолокационное обнаружение. КВО Минитмена-3 оценивается в 150 — 200 м. Согласно данным из http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=113 , стартовая тяга первой ступени достигает 92 тонны, и при выходе на баллистический участок боевая часть имеет скорость около 6.7 км/сек. При этом МБР имеет дальность 9 600 км и апогей 1 120 км. Такой «классический» профиль полета соответствует начальному углу тангажа в 15.5 градусов и высоте 450 км при выходе на баллистический участок. Полетное время Минитмена — 28 минут. При таких скромных скоростных характеристиках о настильной траектории межконтинентального полета не может быть и речи. Это контрастирует с тяговооруженностью Минитмена-3, которая в 1.3 раза превосходит Тополь-М. На видео пусков он не выглядит особенно резвым спринтером http://www.youtube.com/watch?v=VHuFh_PNc68&feature=related , а реликтовый Минитмен-I срывался с места не хуже даже без «пинка» от минометного старта http://www.youtube.com/watch?v=mrnfRfawtI0&feature=related . Попробуем объяснить это несоответствие.
Доступные сведения о летных данных Минитмена-3 относятся к его модификации, которая была оснащена тремя боеголовками W78 по 335 Кт, с индивидуальным наведением на цели. Но эта же ракета способна разогнать относительно легкий моноблок до большей скорости, чем заявленные 24 000 км/час, чтобы забросить его на большую дальность и по более пологой траектории. Это косвенно подтверждается тем, что встречаются сведения о предельной дальности Минимена в 15 000 км. Для США такая дистанция актуальна ввиду растущей военной мощи Китая, который находится от Америки достаточно далеко. Высокая тяговооруженность Минитмена-3 также могла иметь значение в конфигурации с тремя боеголовками, обеспечивая более энергичный старт и уход ракеты из зоны поражения от ядерного удара по району расположения пусковых шахт.
Ужас, летящий на крыльях ночи?
Таким образом выдающиеся способности Тополя в том, что касается способности быстро набрать скорость и выйти на пологую траекторию, сильно преувеличены. Но если боевая часть Тополя-М летит по настильной траектории, то это означает следующее. В конце активного участка моноблок практически выходит на круговую орбиту, имея неограниченную дальность полета. В таком случае траектория может быть очень низкой (см. строки 7, 8 в таблице), хотя данное обстоятельство является сомнительным достоинством, учитывая возможности перехватчиков ПРО действовать на высотах до 200 км. О чевидно также, что новое поколение антиракет класса Standard-3 достигнет больших высот. Кроме того, летящий по настильной траектории моноблок, как мишень для перехвата, мало отличается от обычного спутника. А сбить спутник на низкой орбите давно не проблема. При этом слишком низко опуститься не получится, т.к. в свои права вступает сопротивление атмосферы — уже на высоте 120 км Шаттлы использовали аэродинамическое маневрирование вместо ракетных двигателей (новая статья о проблемах настильной траектории ) .
На это можно возразить другим популярным свойством Тополя-М, которое якобы заключается в умении моноблока совершать маневры, используя специальные мини-двигатели на баллистическом участке траектории. Данная способность имеет отчасти мифологический характер, т.к. во многих источниках пишется лишь о том, что Тополь может быть оснащен такими моноблоками. Восторженные реляции о неуловимом для перехватчиков и реально существующем моноблоке не подтверждаются серьезными источниками в то время, как несерьезные дописались до того, что существуют боевые части с ПВРД (ramjet), летающие и маневрирующие подобно гиперзвуковым самолетам.
Орбитальные маневры боеголовок имеют плохую оборотную сторону, о которой скромно умалчивает пропаганда. А именно, при любом маневре моноблока окружающее его, экранирующее облако из ложных целей, источников помех и всякого металлизированного мусора останется в стороне, продолжая движение по баллистической траектории. Боеголовка как бы вынырнет из-под защитного покрывала и останется голой, что сразу снимет задачу селекции для системы ПРО. После первого же маневра моноблок будет виден на радарах, как на ладони. При этом ему не хватит топлива и времени, чтобы долго рыскать из стороны в сторону, учитывая не слишком большой запас полезной нагрузки Тополя-М и необходимость наведения на цель.
Таким образом сомнительно, что хорошая МБР «Тополь-М» чем-либо существенно превосходит «Минитмен-3″, кроме использования мобильной пусковой установки. Однако число таких развернутых установок по разным оценкам составляет 20 — 25, поэтому они не являются основной частью Российских сил ядерного сдерживания. Интересно, что Китай тоже любит мобильные МБР и у него их не меньше .
Дмитрий Зотьев
Статьи о настильных траекториях, гиперзвуковых БЧ и других кошмарах ПРО:
«Жар стратосферы»
«Космический слалом» .
Запись опубликована автором в рубрике . Добавьте в закладки .23 июля 2010 года исполняется 25 лет с того дня, как на боевое дежурство были поставлены грунтовые мобильные межконтинентальные ракеты "Тополь".
РТ-2ПМ "Тополь" (индекс Главного ракетно-артиллерийского управления МО РФ (ГРАУ) — 15Ж58, код СНВ РС-12М, по классификации NATO - "Серп", SS-25 "Sickle") - стратегический мобильный комплекс с трехступенчатой твердотопливной межконтинентальной баллистической ракетой РТ-2ПМ, первый советский мобильный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой (МБР).
Разработка проекта стратегического мобильного комплекса с трехступенчатой межконтинентальной баллистической ракетой, пригодной для размещения на самоходном автомобильном шасси (на базе твердотопливной МБР РТ-2П), была начата в Московском институте теплотехники под руководством Александра Надирадзе в 1975 году. Постановление правительства о разработке комплекса вышло 19 июля 1977 года. После смерти Надирадзе работа была продолжена под руководством Бориса Лагутина.
Мобильный комплекс должен был стать ответом на повышение точности американских МБР. Требовалось создать , достигаемой не строительством надежных укрытий, а созданием у противника неопределенных представлений о месте нахождения ракеты.
Условия модернизации были строго ограничены положениями Договора ОСВ-2, что определило скромное улучшение основных боевых характеристик ракеты. Первый опытный пуск ракеты, получившей обозначение РТ-2ПМ, состоялся на полигоне Плесецк 8 февраля 1983 года. Запуск производился из переоборудованной шахты стационарных ракет РТ-2П.
К концу осени 1983 года была построена опытная серия новых ракет. 23 декабря 1983 года на полигоне Плесецк начались летно-конструкторские испытания. За все время их проведения неудачным был только один пуск. В целом же ракета показала высокую надежность. Там же проводились испытания и боевых агрегатов всего боевого ракетного комплекса (БРК). В декабре 1984 года основная серия испытаний была завершена и принято решение о начале серийного производства комплексов. Однако полностью испытания мобильного комплекса, получившего название "Тополь", закончились лишь в декабре 1988 года.
Не ожидая полного завершения программы совместных испытаний, с целью накопления опыта эксплуатации нового комплекса в войсковых частях, 23 июля 1985 года под городом Йошкар-Олой был развернут первый полк мобильных "Тополей" на месте дислокации ракет РТ-2П.
Ракета РТ-2ПМ выполнена по схеме с тремя маршевыми и боевой ступенями . Для обеспечения высокого энергомассового совершенства и увеличения дальности стрельбы во всех маршевых ступенях было применено новое топливо повышенной плотности с удельным импульсом, увеличенным на несколько единиц по сравнению с наполнителями ранее созданных двигателей, а корпуса верхних ступеней впервые были выполнены непрерывной намоткой из органопластика по схеме "кокон".
Первая ступень ракеты состоит из маршевого ракетного двигателя на твердом топливе (РДТТ) и хвостового отсека. Масса полностью снаряженной ступени составляет 27,8 т. Её длина 8,1 м и диаметр 1,8 м. Маршевый РДТТ первой ступени имеет одно неподвижное центрально размещенное сопло. Хвостовой отсек цилиндрической формы, на наружной поверхности которого размещены аэродинамические рули и стабилизаторы.
Управление полетом ракеты на участке работы первой ступени осуществляется за счет поворотных газоструйных и аэродинамических рулей.
Вторая ступень состоит из соединительного отсека конической формы и маршевого РДТТ. Диаметр корпуса составляет 1,55 м.
Третья ступень включает соединительный и переходный отсеки конической формы и маршевый РДТТ. Диаметр корпуса - 1,34 м.
Головная часть ракеты состоит из одного боевого блока (ядерного) и отсека с двигательной установкой и системой управления.
Система управления -Тополя" - инерциального типа, построена с использованием бортовой вычислительной машины, микросхем с большой степенью интеграции, нового комплекса командных приборов с поплавковыми чувствительными элементами. Вычислительный комплекс системы управления позволяет реализовать автономное боевое применение самоходной пусковой установки.
Система управления обеспечивает управление полетом ракеты, проведение регламентных работ на ракете и пусковой установке, предстартовую подготовку и пуск ракеты, а также решение других задач.
В процессе эксплуатации ракета РТ-2ПМ находится в транспортно-пусковом контейнере, размещенном на мобильной пусковой установке. Длина контейнера составляет 22,3 м и диаметр 2,0 м.
Пусковая установка смонтирована на базе семиосного шасси автомобиля МАЗ и оснащена агрегатами и системами, обеспечивающими транспортировку, поддержание в установленной степени боевой готовности, подготовку и проведение пуска ракеты.
Пуск ракеты возможен как при нахождении пусковой установки в стационарном укрытии с раздвигающейся крышей, так и с необорудованных позиций, если это позволяет рельеф местности. Для проведения пуска ракеты пусковая установка вывешивается на домкратах и горизонтируется. Пуск ракеты производится после подъема контейнера в вертикальное положение с помощью порохового аккумулятора давления, размещенного в транспортно-пусковом контейнере ("минометный старт").
После отстрела защитного колпака контейнера ракета выбрасывается из него пороховыми стартовыми двигателями на несколько метров вверх, где включается маршевый двигатель первой ступени.
Максимальная дальность стрельбы - 10500 км. Длина ракеты - 21,5 м. Стартовая масса 45,1 т. Масса головной части - 1 т. Мощность ядерного боезаряда - 0.55 Мт. Точность стрельбы (предельное отклонение) - 0.9 км. Площадь боевого патрулирования комплекса - 125 тыс. кв. км.
Масса пусковой установки с ракетой составляет около 100 тонн. Несмотря на это, комплекс имеет хорошую подвижность и проходимость.
Боеготовность (время подготовки к старту) с момента получения приказа до пуска ракеты была доведена до двух минут.
В состав ракетного комплекса также входит подвижной командный пункт боевого управления на четырехосном шасси МАЗ-543М. Для управления огнем использовались передвижные командные пункты "Гранит" и "Барьер", вооруженные ракетой, у которой вместо боевой нагрузки был радиопередатчик. После запуска ракеты он дублировал стартовые команды для пусковых установок, расположенных на удаленных позициях.
Серийное производство ракеты РТ-2ПМ было развернуто в 1985 году на заводе в Воткинске (Удмуртия), а ее мобильная пусковая установка изготавливалась на волгоградском заводе "Баррикады".
1 декабря 1988 года новый ракетный комплекс был официально принят на вооружение Ракетных войск стратегического назначения (РВСН). В том же году началось полномасштабное развертывание ракетных полков с комплексом "Тополь" и одновременное снятие с боевого дежурства устаревших МБР. К середине 1991 года было развернуто 288 ракет этого типа.
Ракетные дивизии "Тополей" были дислоцированы вблизи городов Барнаул, Верхняя Салда (Нижний Тагил), Выползово (Бологое), Йошкар-Ола, Тейково, Юрья, Новосибирск, Канск, Иркутск, а также у поселка Дровяная Читинской области. Девять полков (81 пусковая установка) были развернуты в ракетных дивизиях на территории Белоруссии - под городами Лида, Мозырь и Поставы. Часть "Тополей", оставшихся на территории Белоруссии после распада СССР, была выведена из неё к 27 ноября 1996 года.
Ежегодно производится по одному контрольному пуску ракеты "Тополь" с полигона Плесецк. О высокой надежности комплекса говорит тот факт, что за время его испытаний и эксплуатации было произведено около пятидесяти контрольно-испытательных пусков ракет. Все они прошли безотказно.
На базе МБР "Тополь" разработана конверсионная космическая ракета-носитель "Старт" . Пуски ракет "Старт" осуществляются с космодромов Плесецк и Свободный.
Материал подготовлен на основе информации открытых источников
5:07 / 30.04.16
РВСН: ракетный комплекс РТ-2ПМ2 «Тополь-М» (15П165 – шахтный и 15П155 - мобильный) c ракетами 15Ж65 – для шахтного базирования и 15Ж55 - для мобильного базирования
РТ-2ПМ2 «Тополь-М» (Индекс УРВ РВСН — 15П165 (шахтный) и 15П155 (подвижный), по договору СНВ — РС-12М2, по классификации НАТО — SS-27 Sickle B, в переводе — Серп) — российский ракетный комплекс стратегического назначения c МБР 15Ж65 (15Ж55 — ПГРК), разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х годов на базе комплекса РТ-2ПМ «Тополь».
АПУ ПГРК 15П155 «Тополь-М» / Фото: bastion-karpenko.ru
Ракета 15Ж65 (15Ж55) трёхступенчатая, твердотопливная. Предельная дальность — 11 000 км. Несёт один термоядерный боевой блок мощностью 550 кт.
В шахтном варианте базирования принята на вооружение в 2000 году. В последующем десятилетии «Тополь-М» должна была стать основой вооружения Ракетных войск стратегического назначения.
В 2011 году МО РФ отказалось от дальнейших закупок ракетных комплексов «Тополь-М» в пользу дальнейшего развёртывания МБР РС-24 «Ярс» с РГЧ ИН, хотя постановку на боевое дежурство шахтных пусковых установок «Тополь-М» последнего, шестого полка 60-й ракетной дивизии планировалось закончить в 2012 году.
Модернизированный ракетный комплекс "Тополь-М" - первый ракетный комплекс, созданный только российскими предприятиями, составляет ядро всей группировки Ракетных войск стратегического назначения.
Именно на него возлагаются большие надежды в сохранении и поддержании ядерного потенциала на необходимом уровне для гарантированного сохранения безопасности страны. Ракетный комплекс является уникальным и примерно в 1,5 раза превосходит комплекс предыдущего поколения по боеготовности, маневренности и живучести (в мобильном варианте), эффективности поражения различных объектов, в том числе и в условиях развертывания противоракетной обороны. Энергетические возможности новой ракеты позволяют увеличить забрасываемый вес, значительно снизить высоту активного участка траектории, повысить эффективность преодоления перспективных средств противоракетной обороны.
АПУ ПГРК 15П155 «Тополь-М» преодолевает брод / Фото: bastion-karpenko.ru
Комплекс "Тополь-М" вобрал имеющийся отечественный научно-технический задел и достижения отечественного ракетостроения. Специалисты утверждают: все, что относится к процессу его разработки, испытаний, к его тактико-техническим характеристикам, определяется словом "впервые". Впервые создается полностью унифицированная ракета для высокозащищенного шахтного и для мобильного грунтового базирования.
Впервые внедрена новая система экспериментальной отработки, при которой в процессе наземных и летных испытаний применены высоконормативные режимы работы систем и агрегатов ракетного комплекса. Это позволило резко сократить традиционный объем испытаний, снизить затраты, не потеряв при этом в надежности.
Тополь-М" является результатом дальнейшей модификации комплекса "Тополь" и оснащён более совершенной ракетой РС-2ПМ2 (15Ж65 - для ШПУ и 15Ж55 - для ПГРК).
От «Универсала» к «Тополю-М»
В первой половине восьмидесятых годов США приступили к разработке перспективной эшелонированной системы ПРО с элементами космического базирования. С другой стороны, к началу девяностых годов истекал предельный срок эксплуатации сотен жидкостных моноблочных МБР стационарного базирования УР-100К. В связи с этим возникла необходимость в разработке новой моноблочной МБР с повышенными возможностями преодоления перспективной системы ПРО.
Соответствующие работы велись в рамках темы “Тополь-М” в МИТ в направлении модернизации подвижного комплекса “Тополь” с сохранением общей компоновочной схемы ранее созданной МБР. Одновременно в КБЮ под наименованием “Днепр” для замены УР-100К велась разработка новой ракеты стационарного комплекса преемственной по ряду конструктивных РТ-23, но с меньшей стартовой массой.
На ранней стадии работ КБЮ был самостоятельно разработаны проектные материалы по варианту ракеты с применением на второй ступени прямоточного воздушно-реактивного двигателя, за счет чего предполагалось снизить стартовую массу ракеты до 20т. Вариант с прямоточным двигателем не получил дальнейшего развития в связи с крайней сложностью отработки такого двигателя и его неработоспособности в условиях прохождения ракеты через пылегрунтовые образования ядерного взрыва.
Но времена изменились и новое руководство Советского Союза не было склонно воспроизводить практику брежневского времени, когда одновременно разрабатывались, а затем и принимались на вооружение несколько новых боевых систем аналогичного назначения, включая и межконтинентальные ракеты.
С учетом наметившейся тенденции к ограничению финансирования оборонных программ осенью 1988 года руководством МИТ и КБЮ было признано целесообразным объединить усилия их коллективов на создании единой перспективной МБР, универсальной по типам базирования. () Поэтому сотрудничество МИТ и КБ «Южное» стало объективно необходимым условием выживания этих двух организаций, тем более, что режимом наибольшего благоприятствования в государственныхx органах руководства военно-промышленным комплексом стала пользоваться третья ракетная «фирма» — реутовское «НПО Машиностроения», которое выступило со своим проектом создания системы стратегического вооружения принципиально нового типа.
Разработка ракетного комплекса «Альбатрос» была задана НПО машиностроения Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР № 173-45 от 9 февраля 1987 года в рамках программы ассиметричного ответа Советского Союза на разработку в США программы Стратегической оборонной инициативы (СОИ) с выходом на ЛКИ в 1991 году. Заданием предписывалось создание боевого ракетного комплекса в трех вариантах базирования, спо¬собного преодолевать перспективную многоэшелонированную систему ПРО США, о создании которой было объявлено администрацией президента Р. Рейгана.
Трехступенчатая твердотопливная ракета «Альбатрос» должна была оснащаться планирующим крылатым блоком с ядерным зарядом, способным подлетать к целям на достаточно низкой высоте и маневрировать у цели. Все элементы ракеты, а также пусковой установки должны были обладать повышенной защищенностью от ПФЯВ и лазерного оружия, чтобы обеспечить нанесение гарантированного ответного удара при любом противодействии вероятного противника.
Как отмечают специалисты КБ «Южное»: «вызывало удивление то, что создание такого сложного ракетного комплекса было поручено организации, практически не имеющей опыта разработки твердотопливных ракет и подвижных ракетных комплексов. К тому же разработка планирующего крылатого блока, совершающего межконтинентальный полет в атмосфере с большой скоростью, по сути дела, был качественно новой задачей, не соответствующей имеющемуся у НПОмаш опыту создания тактических крылатых ракет».
В начале 1989 года стало совершенно ясно, что создание РК «Альбатрос» как по техническим показателям, так и по срокам его выполнения находятся под угрозой срыва. К тому же со второй половины 1980-х гг., между СССР и США велись интенсивные переговоры об ограничении и сокращении стратегических вооружений, завершившиеся 31 июля 1991 г. подписанием в Москве Договора о сокращении наступательных вооружений (СНВ-1).
В нем американская сторона настояла не только на количественном сокращении советских тяжелых МБР, но и на запрете их модернизации и создании новых типов таких ракет для любого вида базирования. В отношении новых стратегических разработок Договором СНВ-1 разрешалась только модернизация и только одного типа твердотопливной ракеты легкого класса, при условии ее оснащения лишь одним боевым блоком.
В связи с этим возникла необходимость в корректировке общего направления разработок и, как следствие, замене головного разработчика РК. В конечном счете, планы создания новой техники были пересмотрены, ведущая роль перешла МИТ и КБЮ, точнее к их совместной разработке ракете «Универсал».
Решением ВПК № 323 от 9 сентября 1989 года (приказ МОМ №222 от 22 сентября 1989 года) предписывалось создание вместо РК «Альбатрос» двух новых РК: подвижного грунтового и стационарного шахтного на базе универсальной для обоих комплексов трехступенчатой твердотопливной ракеты РТ-2ПМ. Тема получила название «Универсал», а ракета — индекс РТ-2ПМ2 (15Ж65).
Разработка подвижного грунтового РК с ракетой РТ-2ПМ2 поручалась МИТу (генеральный конструктор Б.Н.Лагутин), а стационарного шахтного — КБ «Южное» (генеральный конструктор В.Ф.Уткин).
Борис Лагутин / Фото: gruzdoff.ru
Владимир Уткин / Фото: tsnii-link.raystudio.ru
На МИТ была возложена разработка ракетных блоков и соединительных отсеков второй и третьей ступеней, неуправляемого боевого блока, герметичного приборного отсека, платформы для размещения боевого блока и системы преодоления(СП) ПРО, межступенных коммуникаций. КБ «Южное» должно было разработать ракетный блок первой ступени, СП ПРО, головной аэродинамический обтекатель для НББ. Проектно-конструкторские работы по ракете и отработка ее элементов осуществлялись коллективами МИТ и КБЮ в тесном взаимодействии при полном взаимопонимании.
С учетом более жестких ограничений со стороны подвижного комплекса компоновочная схема новой ракеты в значительной мере соответствовала МБР «Тополь». Разработка СУ ракеты возлагалась на НПО АП.
В конце 1989 года был разработан эскизный проект по ракете и шахтному комплексу, в середине 1990 года - по подвижному грунтовому. Универсальная ракета 15Ж65 должна была стать «массовой» советской МБР, как американские «Минитмен-2» и «Минитмен-3». Ракетный комплекс РТ-2ПМ2 «Универсал» в шахтном и мобильном варианте должен был стать основой группировки будущего облика РВСН. Разработка ШПУ и технического комплекса 15П365 для «Универсала» проводилась КБСМ (гл. конструктор А.Ф.Уткин), в 1991 году выпустили рабочие чертежи по ШПУ 15П765 в составе: защитное устройство - 15У178, оборудование ПУ - 15У179, аппаратурный отсек 13М33, оборудование специальное 15У180.
Кроме этого, к этому времен были проведены наземные стендовые испытания ракеты. Для подвижного комплекса в СКБ МАЗ в 1990 году были созданы экспериментальные образцы восьмиосных колесных шасси «7922» и «7923».
Ракетное шасси МАЗ-7922 «Зубр» (16x16) с 780-сильным дизелем V12 на военном показе 1992 года / Фото: www.e-reading.club
Ракетное шасси МАЗ-7923 «Бизон» с 1000-сильным ГТД и электрической трансмиссией. 1990 год / Фото: www.e-reading.club
В декабре 1991 года для ЛКИ шахтного варианта была изготовлена первая ракета 15Ж65, первый пуск МБР должен был состояться 15 февраля 1992 года, но из-за распада Советского Союза Россия была вынуждена проводить модернизацию комплекса «Тополь» самостоятельно с учетом наработок по РК «Универсал», все работы по универсальной МБР были переведены в Россию. В апреле 1992 года решением Главкома Вооруженных Сил СНГ и Министерства промышленности РФ КБ «Южное» и ПО ЮМЗ были освобождены от функций головного разработчика и изготовителя универсальной ракеты РТ-2ПМ2 (15Ж65) с передачей их в организации России.
В связи с подписанием Договора ОСВ-2 работы по «Универсалу» были приостановлены. Работы по РК РТ-2ПМ2 с единой универсальной ракетой стационарного шахтного и подвижного грунтового ракетных комплексов были продолжены МИТ под шифром «Тополь-М», тогда было принято решение о размещении моноблочной ракеты «Тополь-М» в шахтах комплексов УР-100Н и Р-36М (15А18). В 1994 году на полигоне «Плесецк» макет ракеты «Универсал» демонстрировался президенту России Борису Ельцину.
С принятием Украиной статуса безъядерного государства, с разрешения ее правительства первая летная ракета РТ-2ПМ, изготовленная ПО ЮМЗ, 14 января 1995 года была передана Российской Федерации.
«Тополь-М» для шахт
С начала 1990-х годов в России для РВСН велась разработка только одной ракетной системы — “Тополь-М” с шахтными ПУ типа ОС и подвижными грунтовыми ПУ. После 1991 года технический облик ракеты был уточнен, в кооперации остались только российские организации и предприятия. К разработке первой ступени МБР подключилось пермское НПО «Искра».
В 1992 году МИТ выпустил дополнение к эскизному проекту, отразившее изменившейся облик ракеты и комплекса в целом. В 1993 году Указом президента РФ перед МИТ была поставлена задача создания унифицированной МБР силами российских предприятий.
К ракете «Тополь-М» были предъявлены практически те же требования, что к ракетам четвертого поколения. Сегодня можно сказать, что МБР «Тополь-М» характеризуется большой степенью преемственности от ранее созданного комплекса «Тополь».
Возможности по совершенствованию ракеты «Тополь-М», по отношению к существовавшей ракете «Тополь», были определены Договором СНВ-1, согласно которому новой считалась ракета, отличающаяся от существующей хотя бы по одному из определенных признаков.
Массогабаритные характеристики и некоторые принципы конструктивного исполнения МБР «Тополь-М» этим договором были ограничены.
Компоновочная схема МБР РК «Тополь - М» / Изображение: bastion-karpenko.ru
Тем не менее, ракету «Тополь-М» удалось существенно изменить по сравнению со своей предшественницей. Условия модернизации определены Договором СНВ-1, согласно которому новой считается ракета, отличающаяся от существующей (аналога) по одному из следующих признаков: числу ступеней; виду топлива любой из ступеней; стартовой массе более чем на 10%; длине либо собранной ракеты без головной части, либо по длине первой ступени ракеты, более чем на 10%; диаметру первой ступени более чем на 5%; забрасываемому, весу более чем на 21% в сочетании с изменением длины первой ступени на 5% или более.
15П785-18Э. Экспериментальная ПУ для ракеты 15Ж65 / Изображение: bastion-karpenko.ru
В соответствии с договором СНВ-2 допускается переоборудование 90 ШПУ ракет 15А18 под ракету "Тополь-М", при обеспечении гарантий невозможности установки в такую переоборудованную ПУ тяжелых МБР. Доработка этих ШПУ включает заливку 5м слоя бетона на дно шахты, а также установку специального ограничительного кольца в верхней части пусковой установки. Внутренние габариты шахты тяжелой ракеты избыточны для размещения ракеты "Тополь-М", даже с учетом заливки нижней части ПУ бетоном.
Стартовая позиции РК 15П165 с ШПУ для ракеты 15Ж65 / Фото: bastion-karpenko.ru
Масса ракеты "Тополь-М", ее наружный диаметр и длина меньше массово-геометрических размеров ракеты 15А18М соответственно примерно в 5, 1.5 и 1.5 раза. Чтобы сохранить и применить при переоборудовании агрегаты и системы тяжелой ШПУ, потребовалось провести целый ряд комплексных исследований схемы нагружения ШПУ при ЯВ и старте, системы обслуживания, влияния на газодинамику старта большого внутреннего свободного объема шахты, ограничительного кольца и массивной и крупногабаритной крыши, вопросам загрузки ТПК с ракетой в ПУ и др. При этом ТПК с ракетой должны быть унифицированы для обоих видов ШПУ.
Защитная крыша ШПУ для ракеты 15Ж65 / Фото: bastion-karpenko.ru
Ресурсосберегающая технология при создании серийных ПУ предусматривает сохранение защитной крыши, барбета, барабана, шахтного ствола с днищем непосредственно на объекте и повторное использование большей части оборудования ПУ 718 - приводов защитной крыши, системы амортизации, лифтов и др. оборудования - после их демонтажа, отправки на заводы-изготовители, проведения РВР на заводах с испытаниями на стендах.
Проблема реализации ресурсосберегающей технологии тесно связана с установлением новых гарантийных сроков для повторно используемого оборудования, в том числе и для шахтного ствола.
Размещение ракет 15Ж65 в доработанной ШПУ / Фото: bastion-karpenko.ru
Размещение ракет "Тополь-М" в доработанные таким образом существующие ШПУ позволяет существенно сократить затраты на разработку и развертывание комплекса.
Транспортно-установочный агрегат комплекса 15Т414, созданный в КБ "Мотор", совмещает в себе функции установщика и транспортно-перегрузочной машины.
15Т414 - транспортно-установочный агрегат для транспортировки, временного хранения и установки в ШПУ МБР РТ-2ПМ2(15Ж65) "Тополь-М" / Фото: www.russianarms.ru
Успешные летные испытания позволили Государственной комиссии рекомендовать принятие на вооружение в составе ракетного комплекса ШПУ, переоборудованную из ШПУ тяжелых ракет и уже летом 2000 г. такой комплекс указом Президента РФ был принят на вооружение.
В процессе боевого дежурства ракета "Тополь-М" находится в транспортно-пусковом контейнере.
ТПК ракеты 15Ж65 (на нем размещается наземная аппаратура подготовки и пуска) / Фото: bastion-karpenko.ru
ТПК ракеты 15Ж55 / Фото: bastion-karpenko.ru
В новой ракете были применены самые передовые научные и технические решения: материалы, конструкции, твердые топлива Ракета “Тополь-М” выполнена по схеме с тремя маршевыми и боевой степенями. В маршевых ступенях используется высокоплотное смесевое топливо повышенной энергетики разработки НПО “Союз”.
На ракете применены органы управления высокой эффективности и быстродействия. Боевой блок оснащается мощным термоядерным зарядом, отвечает самым жестким требованиям по ядерной взрывобезопасности и обладает особо высокой стойкостью к воздействию ядерных и других средств поражения.
Разработчиками ракетного комплекса «Тополь-М» были успешно решены задачи эффективного противодействия эшелонированным перспективным системам ПРО со средствами космического базирования.
В соответствии с основными задачами разработки ракета “Тополь-М” обладает высокими возможностями по преодолению перспективной системы ПРО с элементами космического базирования и может применяться в условиях массированного ракетно-ядерного удара по позиционному району базирования комплексов РВСН.
Ракета не имеет выступающих частей, в том числе аэродинамических рулей. Тем самым, наряду с применением соответствующих конструкционных материалов и покрытий обеспечивается повышенная стойкость к воздействию пылегрунтовых образований и других поражающих факторов ядерного взрыва лазерного и другого лучевого оружия.
Двигательные установки ракеты характеризуются сокращенной продолжительностью работы. В результате чего большая часть активного участка траектории находится в пределах атмосферы, препятствующей применению ракетных средств ПРО космического базирования и снижающей интенсивность воздействия на ракету лучевых средств поражения.
По оценке специалистов, ракетный комплекс “Тополь-М”, первый чисто российского производства ракетный комплекс, который по своим тактико-техническим характеристикам будет значительно превосходить комплексы, находящиеся в эксплуатации.
С марта 1997 года работы по комплексу “Тополь-М” возглавил директор и генеральный конструктор МИТ Юрий Соломонов.
Юрий Соломонов / Фото: Пресс-служба МИТ
Вспоминая о работе над шахтным вариантом комплекса «Тополь-М» он говорит: «При проектировании ракеты «Тополь-М» нам необходимо было создать конструкцию, которая впервые в отечественной и мировой практике позволила бы решить ряд сложнейших задач. Требовалось разработать универсальную по отношению к видам базирования ракету, которая имела бы: одинаково высокие боевые качества как в составе стационарного шахтного комплекса, так и в составе подвижного грунтового комплекса на базе самоходной пусковой установки; высочайшую точность стрельбы и возможность длительного боевого дежурства в различных боевых готовностях; высокий уровень стойкости к воздействию поражающих факторов ядерного взрыва в полете; адаптивность к развертыванию возможным противником систем противоракетной обороны различного состава. …Удалось значительно улучшишь один из основных показателей боевого оружия — точность стрельбы, снизить степень уязвимости ракеты при воздействии на нее ПРО, повысить стойкость ракеты в полете к воздействию поражающих факторов различных видов оружия, включая ядерное, обеспечить повышенную ядерную взрывобезопасность. Гарантийный срок хранения новой ракеты больше, чем у созданных ранее. Была решена еще одна важная задача: комплекс, от разработки и изготовления до поставки в войска, создан российской кооперацией».
В кооперацию смежников МИТ по РК «Тополь-М» вошли ФГУП «НПЦ АП им. академика Н.А. Пилюгина», ФГУП «РФЯЦ — ВНИИЭФ», ФГУП «ФПДТ «Союз», НПО «Искра», ФГУП «Воткинский завод», ФГУП ОКБ «Вымпел», ОАО «КБСМ» и другие предприятия.
Шахтный вид базирования с высокой стойкостью ШПУ предполагал минимальные расходы при развертывании, по этому он стал разрабатываться в первую очередь. Одним из главных достоинств структуры ракетных полков с РК «Тополь-М» стало использование ресурсосберегающих технологий. Исчезла необходимость в изменении диаметра или глубины старых «стаканов» шахтных ПУ — меняется лишь система крепления контейнера к ракете.
Разработка шахтного комплекса, учитывая тот факт, что на полигоне две шахтные пусковые установки — «Южная-1″ и «Южная-2″ — готовились тогда под ракеты КБ «Южное», стала проводиться под ракету «Тополь-М». Необходимо было переоборудовать эти ШПУ под новую ракету, что и было сделано в достаточно короткие сроки. Первый пуск ракеты «Тополь-М» был произведен из переоборудованной ШПУ «Южная-1″ разработки ОКБ «Вымпел».
Первоначально для МБР «Тополь-М» было предложено использовать ШПУ типа ОС разработки ОКБ «Вымпел» для ракет среднего класса УР-100НУТТХ (15А35). В процессе проработок выявились определенные проблемы. Если для подвижного грунтового варианта комплекса «Тополь-М» такой проблемой был вопрос выбора шасси для пусковой установки — семи или восьмиосное, то для стационарного варианта «критическим моментом» стало применение ранее построенных шахт. При этом без доработок остались их защитные устройства с приводами открытия, аппаратурный отсек, ствол, входной люк и вводные устройства. С минимальными доработками используется система амортизации при переосведетельствовании.
15П785-18. ШПУ для ракеты 15Ж65 / Изображение: bastion-karpenko.ru
Командный пункт для РК создан в ЦКБТМ под руководством Александра Леонтенкова. Он является дальнейшим развитием КП шахтного типа и имеет некоторые отличия от своих предшественников. В КП применена аппаратура и другие средства нового поколения с увеличенной защищенностью от поражающих факторов ядерного взрыва и улучшенными характеристиками информационных каналов.
Александр Леонтенков / Фото: todd.vpk-media.ru
Все составляющие КП изготовляются предприятиями России, до этого до четверти оборудования производилось на Украине, в Белоруссии, Латвии и др. Основное оборудование для стационарного КП РК «Тополь-М» проектировалось и изготовлялось на ФГУП «Государственный Обуховский завод» (генеральный директор А.Ф.Ващенко, главный конструктор Н.Ф.Илюшихин).
Макет командного пункта ракетного полка. Обитаемыми являются два нижних отсека: 12-й, бытовой; и 11-й, откуда осуществляется управление / Фото: komariv.livejournal.com
Огневые испытания маршевых РДТТ МБР «Тополь-М» проводились в ЦНИИ «Геодезии». Ее летные испытания ракеты начались успешным пуском, выполненной из шахтной пусковой установки полигона Плесецк 20 декабря 1994 года. В дальнейшем до 26 сентября 2000 года было произведено еще 10 испытательных пусков ракет “Тополь-М” стационарного комплекса. Второй запуск произведен в сентябре 1995 г., третий — 25 июля 1996 г. Четвертый пуск модернизирован-ной МБР «Тополь-М» был успешно выполнен 8 июля 1997 г. с полигона «Плесецк».
Только пятый пуск, выполненный 22 октября 1998 г. оказался аварийным из-за ошибочного срабатывания нештатных системы аварийного подрыва, не устанавливаемой на боевой ракете, которая прервала полет вполне исправной ракеты. Все испытательные пуски произведены со стартовой площадки «Южная» из ШПУ.
Для проведения дальнейших испытаний была построена вторая стартовая площадка — «Светлая» для размещения ШПУ комплекса «Тополь-М». Председатель Государственной комиссии заместитель ГК РВСН генерал-полковник В.А.Никитин. 8 декабря 1998 года с Плесецкого полигона был произведен шестой испытательный пуск ракеты «Тополь-М», при котором была показана высокая надежность техники. Седьмой пуск состоялся 3 июня 1999 года, он прошел успешно. 3 сентября 1999 года был выполнен восьмой пуск МБР, при котором боеголовка за 23 минуты достигла полигона «Кура» на Камчатке, затем 14 декабря 1999 года.
Пуск ракеты 15Ж65 из ПУ 15П765-18Э (февраль 2000 года) / Фото: bastion-karpenko.ru
В 1999 году по проекту КБСМ было завершено создание экспериментальной боевой стартовой позиции 15П765-18Э на площадке «Юбилейная» космодрома «Плесецк» с использованием оборудования, демонтируемого в соответствии с Договором СНВ-2 из ШПУ МБР Р-36М. 9 февраля и 26 августа 2000 года (по цели в районе Камчатки) состоялись два успешных пуска ракеты «Тополь-М» из этой ШПУ. Успешно осуществленные очередные испытательные пуски «Тополь-М» подтвердили основные летно-технические характеристики ракеты.
Еще до окончания испытаний РК, 24 декабря 1997 года в Таманской ракетной дивизии под Татищево (Саратовской обл.) на боевое дежурство заступило две ШПУ с ракетами «Тополь-М» (одна из них учебная), а 27 декабря 1998 г. на боевое дежурство был поставлен головной 104-й ракетный полк (командир Ю.Петровский) с 10 МБР «Тополь-М» в переоборудованных шахтных пусковых установках высокой защищенности снимаемых с дежурства МБР УР-100Н.
Вся модернизация ракетной инфраструктуры под новый комплекс проводится по ресурсосберегающей технологии и обходится намного дешевле по сравнению с тем, если бы пришлось заново строить ракетные шахты, командные пункты и системы управления.
На пусковых установках обошлись минимумом строительно-монтажных работ, так как ни глубина, ни диаметр шахт не изменялись. На командном пункте заменили только сам контейнер с аппаратурой, изготовленный на ФГУП «Государственный Обуховский завод».
Все это, по словам начальника оперативного управления Главного штаба Ракетных войск стратегического назначения генерал-майора С.Пономарева, позволило сэкономить на каждой ракетной шахте по 18,5 миллионов рублей, а полное переоборудование шахт под новую ракету принесет экономию в 3,38 миллиарда, растянутых на несколько лет.
Кроме ракетных шахт и стационарных командных пунктов, в полку были модернизированы подъездные пути, проложены новые кабельные сети энергоснабжения и связи, модернизирована система управления. Построены жилой и учебный комплексы для дежурных боевых смен. В течение 1999 г. с полигона Плесецк боевыми расчетами РВСН из этих шахтных пусковых установок успешно осуществлено несколько учебно-боевых пусков МБР «Тополь-М».
Эти пуски выполнялись с целью накопления статистических данных о тактико-технических характеристиках, работе всех систем МБР в полете и точности выполнения заданных программ.
Успешные старты летных испытаний ракеты 15Ж65 / Фото: bastion-karpenko.ru
Успешные старты позволили Государственной комиссии по проведению летных испытаний ракеты «Тополь-М» позволили рекомендовать 25 апреля 2000 г. принятие на вооружение нового ракетного комплекса стационарного базирования, а 13 июля 2000 г. Указом президента РФ №1314 комплекс «Тополь-М» в шахтном варианте был принят на вооружение РВСН.
Данным Указом открывалась дорога новому этапу развития РВСН. 26 декабря 2000 г. на боевое дежурство заступил третий полк комплекса «Тополь-М» шахтного вида базирования. По первоначальным планам темпы ввода новых комплексов могли после 2000 года составить 40-50 пусковых установок (4-5 ракетных полков) в год.
Но по скорректированным планам и реальным выделяемым средствам Минобороны РФ каждый год должны были ставить на вооружение один полк — десять ракет, однако из-за финансовых проблем смогли закупать не более шести машин в год. А в 2001-2002 годах подобных закупок вообще не было.
Как заявил генеральный конструктор Юрий Соломонов: «На 2004 год объем госинвестиций для изготовления нашего «Тополя-М» без какого-либо обсуждения и согласования с нами урезали почти вдвое, хотя именно нам эту работу поручал президент России» .
В 2005 году на вооружение вместо шести ракет «Тополь-М» поступило лишь четыре. С 1997 года и до конца 2006 года в РВСН поступило 42 комплекса «Тополь-М». Согласно утвержденной госпрограмме вооружений на 2007-2015 гг. для РВСН будет закуплено 50 стратегических ракетных комплексов “Тополь-М”. Создание МБР «Тополь-М» от эскизного проекта до первого опытного пуска обошлось в 142,8 млрд. рублей (в ценах 1992 года).
На начало 2010 года на ракетный комплекс пятого поколения «Тополь-М» стационарного (шахтного) базирования были перевооружены 5 ракетных полков дивизии — в 1998, 1999, 2000, 2003 и 2005 гг.
С 2010 года в Татищевском ракетном соединении ведутся работы по перевооружению на ракетный комплекс «Тополь-М» очередного, шестого по счету ракетного полка. До конца 2012 года этот полк был доведен до полного штатного состава. После окончания перевооружения этого полка программа оснащения РВСН ракетным комплексом «Тополь-М» была завершена.
Как неоднократно отмечалось в российских СМИ, при выхода США из Договора по ПРО в рамках гособоронзаказа обсуждаются планы установки на комплексе «Тополь-М» трех боеголовок индивидуального наведения. Пока это запрещено договором СНВ-1, однако 5 декабря 2009 года срок действия этого документа истекает, что открывает перед Москвой возможность оснащения «Тополей-М» многозарядными боеголовками.
Подвижный грунтовый комплекс «Тополь-М» 15П155 с МБР 15Ж55
Преодолевая трудности экономического, организационного и кадрового характера, параллельно с созданием комплекса «Тополь-М» стационарного базирования, коллектив МИТ продолжал напряженную работу по созданию мобильного варианта этого комплекса.
Как недавно отметил Директор и генеральный конструктор МИТ Юрий Соломонов «Принципиально то, что ракета для стационарного и подвижного комплексов является на 100% унифицированной. Достигнуто это благодаря решению сложнейших научных, инженерных и технологических задач. Кроме того, для разработчика и Минобороны это дало весомый экономический эффект.»
По его словам, за счет 100-процентной унификации ракеты, при ее разработке достигнута экономия средств порядка 12-15 млрд рублей.
ПГРК «Тополь-М» 15П155 с МБР 15Ж55 / Фото: bastion-karpenko.ru
Как уже отмечалось, боевое оснащение МБР «Тополь-М» адаптировано к перспективным системам противоракетной обороны, повышены характеристики мобильности и защищенности от технических средств разведки противника. Несколько десятков вспомогательных двигателей и аппаратура управления обеспечивают полет, непредсказуемый для противника. Разработчики «Тополя-М» утверждают, что он полностью невосприимчив к воздействию электромагнитного импульса. Эффективность поражения цели по сравнению с предыдущими ракетами в 1,6 — 4 раза выше.
В состав подвижного грунтового комплекса «Тополь-М» кроме МБР входят пункты управления, автономные пусковые установки, а также средства, обеспечивающие эксплуатацию и боевое применение комплекса. Новая МБР вызвала необходимость создания новой пусковой установки. СПУ разработана волгоградским ФГУП «ЦКБ «Титан» (генеральный директор и генеральный конструктор В.А. Шурыгин) на базе восьмиосного колесного полноприводное шасси 79221 с центральной микропроцессорной системой управления Минского завода колесных тягачей.
Виктор Шурыгин / Фото: topwar.ru
Технические характеристики МЗКТ-79221 исключительно высокие, не имеющие мирового аналога по сочетанию грузоподъемности и маневренности. Отдельные узлы СПУ изготавливаются на ПО «Баррикады», г. Волгоград. При создании систем и агрегатов автономной пусковой установки (АПУ) комплекса «Тополь-М» использованы принципиально новые технические решения.
Значительно расширены возможности использования СПУ при пуске ракет со стартовых позиций со слабонесущим грунтом. Так, система неполного вывешивания дает возможность развертывать АПУ «Тополь-М» даже на мягких грунтах.
Улучшены проходимость и маневренность установки, что повышает ее живучесть. Системы шасси обеспечивают контроль, диагностирование, поиск неисправностей на борту, выдачу рекомендаций по эксплуатации, а также управление в автоматическом режиме.
При разработке СПУ основное внимание уделялось внедрению новых конструктивных решений, повышающих эксплуатационную надежность агрегата, были повышены маневренность, проходимость и автономность СПУ.
С-4 Проекция ПГРК «Тополь-М» 15П155 с МБР 15Ж55 / Изображение: bastion-karpenko.ru
Другие машины обеспечивающие эксплуатацию комплекса размещены на шасси МЗКТ-793013, в том числе и машина обеспечения боевого дежурства МОБД.
Машина имеет единую трехместную кабину и два дизель-генератора Российской сборки. Отследить мобильный «Тополь-М» потенциальный противник не в силах. Стоит пусковой установке комплекса уйти в бескрайние российские леса, как ее след практически потерян.
Машина обеспечения боевого дежурства (МОБД) комплекса «Тополь-М» на шасси МАЗ-543М / Фото: www.fas.org
Стрелять «Тополь-М» может с любой точки маршрута. При этом ответный ядерный удар в случае агрессии гарантирован. Однако, принятие на вооружение и ввод в боевой состав мобильной составляющей группировки Ракетных войск подвижного варианта «Тополя-М», несомненно, повлечет за собой изменение в теории и практике действий войск.
Характеристики РК «Тополь-М» позволяют значительно повысить готовность РВСН к выполнению поставленных боевых задач в любых условиях, обеспечить маневренность, скрытность действий и живучесть частей, подразделений и отдельных пусковых установок, а также надежность управления и автономное функционирование в течение длительного времени (без пополнения запасов материальных средств).
Первый пуск ракеты «Тополь-М» с подвижной пусковой установки состоялся 25 сентября 2000 года с Плесецкого полигона и был успешным. 20 апреля 2004 г. был проведен второй пуск с мобильной ПУ на максимальную дальность (порядка 11000 — 11 500 км), который оказался очень сложным с организационно-технической точки зрения.
Это было связано, в первую очередь, с тем, что точка падения находилась за пределами территории Российской Федерации, в Тихом океане, что требовало присутствия в этом районе специальных измерительных средств для фиксации результатов пуска. В качестве такого средства использовалось судно «Маршал Крылов» Тихоокеанского флота.
Подобного рода работа не проводилась с 1988 года. Такие пуски не проводились около 20 лет. Успешный пуск подтвердил боеготовность целой партии серийных ракет, изготовленных за два года для шахтных пусковых установок. Одновременно были защищены тактико-технические характеристики этой унифицированной ракеты для комплексов подвижного и шахтного вариантов базирования. На одной этой процедуре удалось сэкономить порядка миллиарда рублей.
Об этом пуске президенту России Владимиру Путину лично сообщил, занимающий в то время пост главы Минобороны Сергей Иванов, тогда он заявил: «предстоит еще один пуск, после чего можно будет принимать решение о постановке этого комплекса на вооружение. Испытательный пуск был осуществлен на максимальную дальность 11,5 тыс. километров, ставилась задача - подтвердить работоспособность систем комплекса и оценить летно-технические характеристики ракеты. Все прошло успешно».
Владимир Путин в свою очередь отметил, что испытания баллистической ракеты мобильного базирования «Тополь-М», «это — важное событие в Вооруженных силах, в некотором смысле — даже этапное».
В ноябре с полигона «Капустин Яр» в Астраханской области был проведён успешный испытательный пуск ракеты «Тополь-М» с новой головной частью. Этот запуск стал уже шестым в рамках испытания системы, создаваемой для преодоления американской ПРО. Отвечая на вопрос президента, министр обороны подтвердил, что пуск аналогичен проведенному минувшей зимой в Плесецке, когда президенту было продемонстрировано супероружие — гиперзвуковой летательный аппарат (ГЛА): новейшая боеголовка для ракет типа «Тополь-М».
Ее полет производится по «неклассической схеме»: ГЛА способен летать не только по баллистической траектории с гиперзвуковой скоростью, но и в атмосфере, произвольно изменяя траекторию полета. Это позволяет ему преодолевать любые системы ПРО. Например, ни современная, ни перспективная система НПРО США (сегодня собственные системы ПРО создают еще и Германия, Франция и Япония) не в состоянии отследить полет «Тополя-М».
Второй дивизион, вооруженный подвижным грунтовым ракетным комплексом (ПГРК) «Тополь-М», в декабре 2007 года заступит на боевое дежурство в Ивановской области. В составе ракетного дивизиона ПГРК «Тополь-М» три пусковых установки. Программа развертывания подвижного комплекса «Тополь-М» была синхронизирована по срокам с постепенным выводом из состава РВСН его предшественника — ракетного комплекса «Тополь».
В 2008 г. в РВСН поставлены на боевое дежурство 11 пусковых установок (ПУ) ракетного комплекса «Тополь-М» стационарного и мобильного базирования, сообщил командующий РВСН «Темпы ввода в боевой состав РВСН нового ракетного комплекса «Тополь-М» как стационарного, так и мобильного базирования, будут нарастать, — уточнил командующий РВСН. — В 2008 г. будут поставлены на боевое дежурство 11 пусковых установок — две шахтных и девять мобильных».
В 2009 году завершилось перевооружение на подвижный грунтовый ракетный комплекс «Тополь-М» второго по счету полка Тейковского ракетного соединения. В Татищевском соединении были продолжены подготовительные работы по перевооружению на ракетный комплекс «Тополь-М» шахтного базирования очередного, шестого по счету, ракетного полка.
По состоянию на начало 2009 г. в боевом составе РВСН находились 50 пусковых установок ракетного комплекса «Тополь-М» шахтного базирования и 12 — мобильного базирования.
На боевом дежурстве во Владимирском ракетном объединении находятся ракетные комплексы с МБР мобильного базирования РС-12М «Тополь», стационарного базирования РС-18, мобильного и стационарного базирования РС-12М2 «Тополь- М». 14 декабря 2010 года на боевое дежурство заступил шестой полк Татищевской ракетной дивизии в Саратовской области, вооруженный комплексом «Тополь-М» шахтного базирования. В конце ноября 2010 года командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев объявил, что ракетные войска будут постепенно перевооружаться с подвижных ракетных комплексов РС-12М2 «Тополь-М» на новые мобильные комплексы РС-24 «Ярс».
По его словам, новый комплекс наравне с уже принятыми на вооружение «Тополями» составит «основу ударной группировки РВСН на обозримую перспективу, до 2020 года». В 2012 году завершилось перевооружение Тейковского ракетного соединения (Ивановская область) на новейшие подвижные грунтовые ракетные комплексы (ПГРК) пятого поколения «Тополь-М» и «Ярс». Тейковская ракетная дивизия стала первым в РВСН соединением, полностью перевооруженным на ПГРК пятого поколения.
В 2012 году начались работы по перевооружению на ракетный комплекс «Ярс» Новосибирского и Козельского (Калужская область) ракетных соединений. Президент Владимир Путин заявил, что комплекс «Тополь-М» является существенным вкладом в повышение боеспособности России.
Президент отметил, что «Тополь-М» является новейшим мобильным комплексом, имеющим особые качества повышенной живучести, стартовой скорости и другими параметрами, сообщает. В.В.Путин ранее неоднократно называл «Тополь-М» в числе «разработок, которых нет, и в ближайшие годы не будет у других ядерных государств».
«Эти ракетные комплексы не являются ответом на систему ПРО, но им безразлично, есть ли она или ее нет, — подчеркивал Путин, оценивая боевое оснащение ракеты. — Эти системы работают на гиперзвуке, меняют траекторию по курсу и по высоте, а ПРО рассчитана на баллистические траектории».
РВСН будут получать до шести МБР «Тополь-М» в год, сообщил командующий РВСН. По его словам, кроме трех ракет «Тополь-М», поступивших 10 декабря в Тейковское соединение, в текущем году РВСН получили две МБР шахтного базирования «Тополь-М», которые поставлены на боевое дежурство в Татищево.
В настоящее время в Татищевском соединении на ракеты «Тополь М» шахтного базирования перевооружены пять полков, общее число ракет, состоящих на боевом дежурстве, доведено до 44 единиц. Новые подвижные комплексы должны заменить старые «Тополя», состоящие на вооружении с конца 1980-х годов и выработавшие уже продленный технический ресурс.
Планируется, что мобильные и стационарные комплексы «Тополь-М» станут основой боевого состава РВСН после того, как с боевого дежурства будут сняты выслужившие установленные и продленные сроки службы ракетные комплексы «Тополь», УР-100Н УТТХ и Р-36М2 «Воевода».
В соответствии с госпрограммой вооружения (ГПВ) в Стратегические ядерные силы в 2007-2015 годах поступит 69 пусковых установок МБР «Тополь-М» в шахтном и мобильном вариантах. «В ближайшее время мы начнем заменять моноблоки на межконтинентальных ракетах «Тополь-М» разделяющимися головными частями», — сказал главком РВСН.
ПГРК «Тополь-М» отличается повышенными эксплуатационными характеристиками, в частности в 1,5 раза повышен гарантийный срок эксплуатации и повышена ядерная безопасность за счет внедрения новых технических решений и реализации мер противопожарной защиты оборудования АПУ. При создании ПГРК «Тополь-М» реализован комплекс мер, обеспечивших значительную экономию финансовых средств, в том числе за счет использования такой же ракеты, как для комплекса шахтного базирования.
Это позволило применить систему экспериментальной отработки с сокращенным в 3-4 раза объемом испытаний.
Кроме того, высокая степень использования имеющейся инфраструктуры позиционных районов РВСН и совместимость с существующей системой боевого управления и связи позволили снизить примерно в 2 раза затраты на ввод комплекса в группировку РВСН.
Как недавно высказался директор и генеральный конструктор МИТ Юрий Соломонов: «В 2005-2006 годах была проведена скрупулезная оценка возможностей кооперации из более 600 предприятий, задействованных в ракетно-ядерной индустрии России. Можно с уверенностью сказать, что задача по перевооружению отечественного ракетно-ядерного щита выполнима. »
По словам Ю. Соломонова, развитие СЯС финансируется государством в полном объеме, что и позволяет надеяться, что к 2015-2020 году наземная и морская группировка стратегических ядерных сил РФ будет полностью обновлена.
Характеристики - "Тополь-М"
Максимальная дальность стрельбы,км | 11000 |
Количество ступеней | 3 |
Стартовая масса, т | 47.1 (47.2) |
Забрасываемая масса, т | 1,2 |
Длина ракеты без головной части, м | 17.5 (17.9) |
Длина ракеты, м | 22.7 |
Максимальный диаметр корпуса, м | 1,86 |
Тип головной части | моноблочная, ядерная |
Эквивалент боезаряда, мт | 0.55 |
Круговое вероятное отклонение,м | 200 |
Диаметр ТПК (без выступающих частей), м | 1.95 (для 15П165 - 2.05) |
МЗКТ-79221 (МАЗ-7922) | |
Кoлеcная фopмула | 16x16 |
Радиуc пoвopoта, м | 18 |
Дopoжный пpocвет, мм | 475 |
Маccа в cнаpяженнoм cocтoянии (без боевого оснащения),т | 40 |
Гpузoпoдъемнocть,т | 80 |
Максимальная скopocть,км/ч | ,
МРК СН(межконтинентальный ракетный комплекс стратегического назначена)«Тополь-М»(SS-Х-27, «Sickle» по систематизации НАТО)с ракетой РС-12М2(РТ-2ПМ2, 15Ж65)изображает итогом дальнейшей модернизации ракетного комплекса «Тополь»(SS-25).
«Тополь»
«Тополь-М»
Настоящий комплекс всецело создан российскими предприятиями.
Работы по созданию новоиспеченного ракетного комплекса возникли еще в половине 1980-х годов. Постановлением Военно-промышленной комиссии от 09.09.1989 предписывалось создать два ракетных комплекса(мобильный и стационарный), а также универсальную трехступенчатую твердотопливную межконтинентальную баллистическую ракету. Данной опытно-конструкторской работе дали звание «Универсал», а разрабатываемому комплексу - обозначение РТ-2ПМ2. Комплекс совместно разрабатывался Московским институтом теплотехники и КБ «Южное»(Украина, Днепропетровск).
Ракета должна была быть унифицированной для обоих комплексов, однако в первоначальном проекте в системе разведения боевого блока намечалось несходство. Для ракеты шахтного базирования боевая ступень должна была оснащаться жидкостным реактивным двигателем с использованием перспективного монотоплива ПРОНИТ. Для маневренного комплекса МИТ разрабатывал твердотопливную двигательную установку. Также были несходства и в транспортно-пусковом контейнере(ТПК). В маневренном варианте ТПК должен был изготавливаться из стеклопластика, в стационарном - из металла, с креплением ряда систем наземного оборудования на нем. Оттого ракете для маневренного комплекса зажали индекс 15Ж55, для стационарного - 15Ж65.
В марте 1992 г. было постановлено разработать на базе «Универсала» комплекс «Тополь-М»(КБ «Южное» в апреле бросило участие в работах по настоящему комплексу). 27 февраля 1993 г. Президент РФ подмахнул должный указ(эта дата почитается началом работ по «Тополь-М»). Настоящим указом МИТ назначался головным предприятием по разработке «Тополя-М», и гарантировалось финансирование работ.
Фактически надобно было разработать ракету универсальную по обликам базирования. При этом, будто в шахтном, настолько и в мобильном вариантах ракета должна была владеть возвышенные боевые возможности, возвышенную точность жара и быть способной переть длительное боевое дежурство в неодинаковых степенях гоости. Кроме этого, она должна была владеть возвышенную стойкость к воздействию поражающих факторов во времена полета и преодолевать противоракетную оборону вероятного противника.
Ракета для МРК СН "Тополь-М" создавалась будто модернизация межконтинентальной баллистической ракеты РС-12М. Обстановка модернизации были найдены Договором СНВ-1. Сообразно настоящему документу новоиспеченной можно находить ракету, какая от аналога выдается по одному из нижеперечисленных знаков:
Число ступеней;
Внешность топлива для любой из ступеней;
Стартовая масса выдается более чем на 10 процентов;
Длина сконцентрированной ракеты без ГЧ(головная доля), или длина первой ступени ракеты выдается более чем на 10 процентов;
Диаметр первой ступени выдается более чем на 5 процентов;
Заваливаемый вес более чем на 21 процент в сочетании с изменением длины первой ступени на 5 или более процентов.
Вследствие настоящих ограничений тактико-технические характеристики ракеты МРК "Тополь-М" претерпеть внушительных изменений не могли и основные отличия от аналога(РТ-2ПМ)заключаются в особенностях полета и устойчивости при проникновении сквозь ПРО противника. Головная доля с самого азбука разрабатывалась с учетом возможности бойкой модернизации в случае появления орудующих систем противоракетной обороны у вероятного противника. Бытует возможность установки ГЧ с разделяющимися боеголовками с индивидуальным наведением.
Ракетный комплекс «Тополь-М» во многом уникален и грубо в 1,5 раза превосходит ракетный комплекс прошлого поколения по боегоости, живучести и маневренности(в мобильном варианте), эффективности поражения неодинаковых объектов, даже при обстоятельстве противодействия со сторонки противника. Энергетическими возможностями ракеты обеспечиваются увеличение заваливаемого веса, внушительное снижение вышины деятельного участка траектории полета, а также эффективное преодоление перспективной ПРО.
При разработке МРК СН «Тополь-М» использовались заключительные достижения отечественного ракетостроения и науки. Впервинку использовали новоиспеченную систему экспериментальной отработки в ходе испытаний с возвышенными нормативными порядками работы агрегатов и систем ракетного комплекса. Это визгливо сжало традиционный объем испытаний и снизило затраты без утраты надежности.
Комплекс видит собой моноблочную трехступенчатую твердотопливную ракету, размещенную в транспортно-пусковом контейнере. Срок нахождения ракеты в нем вселенная 15 лет, при этом всеобщий срок эксплуатации составляет вселенная 20 лет. В числе особенностей комплекса:
Возможность использования водящихся шахтных пусковых установок без существенных затрат(модифицировается всего система крепления к ракете контейнера).
Используются шахтные пусковые установки, какие освобождаются от снимаемых с вооружения ракет, и ПУ сообразно договору СНВ-2;
- повышенные, по сравнению с «Тополем», точность стрельбы, уязвимость ракет во времена полета от воздействия оружий противовоздушной обороны(вводя ядерное оружие)и гоость к пуску;
Способность ракет маневрировать во времена полета;
Невосприимчивость к электромагнитным импульсам;
Совместимость с водящимися системами управления, связи и обеспечения.
Ракета 15Ж65(РТ-2ПМ2)владеет 3 маршевые ступени с мощными твердотопливными энергетическими установками. Маршевые ступени ракеты владеют цельномотанный корпус "кокон" изготовленный из композиционного материала. У 15Ж65 в отличие от “Тополя” отсутствуют решетчатые стабилизаторы и рули. Управление полетом осуществляется центральным частично затопленным поворотным соплом маршевых двигателей трех степеней ракеты. Сопла маршевых двигателей изготовлены из углерод-углеродного материала. Для сопловых вкладышей использована трехмерноармированная ориентированная углерод-углеродная матрица.
Стартовая масса ракеты составляет более 47 тонн. Абсолютная длина ракеты составляет 22,7 метра, а без головной части длина равняется 17,5 метров. Максимальный диаметр корпуса ракеты(первая ступень)– 1,86 метра. Масса головной части составляет 1,2 тонны. Длина первой ступени составляет 8,04метра, масса всецело снаряженной ступени – 28,6 тонны, времена работы – 60 секунд. Тяга ракетного твердотопливного двигателя первой ступени на уровне моря составляет 890 тыс. кН. Диаметр другой и третей ступени составляет – 1,61 и 1,58 метра соответственно. Времена работы ступеней соответственно - 64 и 56 секунд. Три твердотопливных маршевых двигателя обеспечивают бойкий комплект скорости, снижая на разгонном участке уязвимость ракеты, а нынешние системы управления и десятки вспомогательных двигателей обеспечивают маневр в полете, ладя траекторию труднопредсказуемой для противника.
Моноблочная термоядерная моноблочная отделяемая боеголовка с термоядерным 550-килотонным боевым блоком, в отличие от стратегических межконтинентальных баллистических ракет иного субъекта, в краткие сроки может быть заменена боеголовкой владеющей разделяющиеся головные части индивидуального наведения мощностью по 150 килотонн. Кроме того, ракета комплекса «Тополь-М» может быть оснащена маневрирующей головной долею. Новоиспеченная ядерная боеголовка, по настоящим СМИ может преодолевать ПРО США, что подтверждается итогами испытаний комплекса(21 ноября 2005 года)с новоиспеченной ГЧ. Вероятность преодоления американских ПРО в взаправдашнее времена равняется 60-65 процентов, в перспективе – более 80.
Вытекает отметить, что при создании бранный части МБР были максимально использованы технологии и наработки, полученные при создании бранный части для "Тополя", что позволило понизить стоимость и сжать времена разработки. Новоиспеченная БЧ, несмотря на таковскую унификацию, внушительно более устойчива к поражающим факторам ядерного взрыва и деянию оружия, какое основано на новоиспеченных плотских принципах, по сравнению с предшественницей, обладает меньшей удельной массой, а также владеет более абсолютные механизмы обеспечения безопасности при транспортировке, хранении и нахождении на боевом дежурстве. Боевая доля владеет повышенный коэффициент здорового использования делящихся материалов. Настоящая головная доля создавалась без испытаний узлов и деталей в ходе натурных взрывов(впервинку для отечественной военной промышленности).
Ракета 15Ж65 снабжается комплексом оружий прорыва противоракетной обороны(КСП ПРО)в состав каких входят бездейственные и деятельные ложные мишени, а также оружия искажения характеристик ГЧ. Ложные мишени от боевых блоков неотличимы во всех диапазонах электромагнитного излучения(лазерном, оптическом, радиолокационном, инфракрасном). Они позволяют имитировать характеристики ББ почитай по всем селектирующим знакам на всех участках нисходящей ветви траектории их полета, изображают железными к ПФЯВ и др. Настоящие ложные мишени – первые, способные противостоять радиолокационным станциям со сверхразрешением. Оружия искажения характеристик ГЧ заключаются из радиопоглощающего покрытия, аэрозолей-источников инфракрасного излучения, генераторов деятельных радиопомех и настолько дальше.
Ракета 15Ж65 может эксплуатироваться в составе стационарного(15П065)или мобильного(15П165)БРК. При этом для стационарного варианта используются шахтные пусковые установки ракет, какие снимаются с вооружения или уничтожаются в соответствии с СНВ-2. Стационарную группировку образовывают путем переоборудования шахтных пусковых установок 15П735 и 15П718.
В состав боевого стационарного шахтного ракетного комплекса 15П065 входит 10 ракет 15Ж65 в пусковых установках 15П765-35, а также один-одинехонек унифицированный КП субъекта 15В222 возвышенной защищенности(размещен в шахте на висюльке с использованием особенной амортизации). Работы по переоборудованию ШПУ 15П735 под размещение ракет "Тополь-М" проложили под руководством Дмитрия Драгуна в ОКБ "Вымпел".
Ракета 15Ж65 в процессе боевого дежурства размещается в металлическом ТПК. Транспортно-пусковой контейнер унифицирован для неодинаковых обликов ШПУ и соединяет в себе функции транспортно-перегрузочной машины и установщика. Транспортно-установочный агрегат был разработан в конструкторском бюро "Мотор".
Межконтинентальные баллистические ракеты "Тополь-М" мобильного базирования раскатаны в составе комплекса 15П165. Ракета мобильного базирования размещена в высокопрочном стеклопластиковом транспортно-пусковом контейнере на шасси возвышенной проходимости МЗКТ-79221(МАЗ-7922)с восемью осями Минского завода колесных тягачей. Конструктивно ТПК от шахтного варианта утилитарны не выдается. Пусковая установка и адаптация ее к тягачу осуществлялась ЦКБ «Титан». Серийное производство пусковых установок осуществляется на волгоградском производственном обществе «Баррикады». Масса пусковой установки составляет 120 тонн, ширина - 3,4 метра, длина - 22 метра. Шесть из восьми пар колес изображают поворотными(первые и заключительные три оси), что обеспечивает выдающуюся для таковских габаритов маневренность(радиус поворота, примерно, составляет итого 18 метров)и проходимость. Давление на грунт составляет в два раза крохотнее, чем у всегдашнего грузовика. Двигатель пусковой установки - 12-цилиндровый V-образный 800-сильный дизель ЯМЗ-847 с турбонаддувом. Глубина преодолеваемого брода – 1,1 метра. При создании агрегатов и систем 15П165 использовано несколько принципиально новоиспеченных тех. решений. Настолько, примерно, система неполного вывешивания позволяет развертывать пусковую установку “Тополь-М” на мягких грунтах. Улучшены маневренность и проходимость установки, повышающие ее живучесть. "Тополь-М" может выделывать пуски ракет из любой точки позиционного района и обладает улучшенными оружиями маскировки против оптических и иных оружий рекогносцировки.
Характеристики ракетного комплекса “Тополь-М” позволяют в внушительной степени повысить гоость ракетных сильев стратегического направления к выполнению боевых задач в неодинаковых обстоятельствах, обеспечивать скрытность, маневренность деяний и живучесть раздельных пусковых установок, подразделений и частей, а также автономное функционирование и надежность управления в течение длительного времени(без пополнений резервов вещественных оружий). Точность прицеливания повышена почитай в два раза, точность определения геодезических настоящих повышена в полтора раза, времена подготовки к пуску сжато в два раза.
Перевооружение частей ракетных сильев стратегического направления проводится с использованием водящейся инфраструктуры. Стационарный и мобильный варианты всецело совместимы с бытующими системами связи и боевого управления.
Тактико-технические характеристики ракеты 15Ж65:
Максимальная дальность стрельбы – 11000 км;
Численность ступеней – 3;
Стартовая масса – 47,1 т(47,2 т);
Заваливаемая масса – 1,2 т;
Длина ракеты без головной части – 17,5 м(17,9 м);
Длина ракеты – 22,7 м;
Максимальный диаметр корпуса – 1,86 м;
Молодчик головной части – ядерная, моноблочная;
Эквивалент боезаряда – 0,55 Мт;
Кольцевое вероятное отклонение – 200 м;
Диаметр ТПК(без выступающих частей)– 1,95 м(для 15П165 – 2,05 м).
Тактико-технические характеристики МЗКТ-79221(МАЗ-7922):
Колесная формула – 16x16;
Радиус поворота – 18 м;
Путевой просвет – 475 мм;
Масса в снаряженном состоянии – 40 т(без боевого оснащения);
Грузоподъемность – 80 т;
Максимальная скорость – 45 км/ч;
Резерв хода – 500 км.