Положение страны относительно важнейших линий международных коммуникаций. Практические работы по географии
Расположенная на северо-востоке материка Евразия, в стороне от сети крупнейших транспортных узлов мира, вдали от главных мировых грузопотоков и пассажиропотоков, обладает окраинно-периферийным глобальным транспортно-географическим положением. С точки зрения макрорегионального положения она удобно расположена на пути потенциальных потоков грузов из стран Восточной Азии в Европу, которые пока осуществляются южным морским путем через Индийский океан, Суэцкий канал или вокруг Африки; через территорию России идут незначительные транзитные потоки из стран Центральной Азии в страны Восточной, Северной и Западной Европы. Воздушное пространство России пересекают некоторые циркумполярные авиалинии, связывающие крупнейшие аэропорты севера и востока Европы с одной стороны и аэропорты стран Восточной Азии с другой.
Россия имеет ряд преимуществ в своем транспортно-географическом положении и на межрегиональном уровне: через ее территорию осуществляются транспортные связи между большинством стран СНГ и Балтии, со странами Центральной Азии, Закавказья и Среднего Востока. В России начинаются и по ее территории проходят главные международные магистральные трубопроводы, по которым осуществляется снабжение энергоносителями почти всех стран СНГ и Балтии.
Ресурсный потенциал России - важнейший фактор, усиливающий выгоды транспортно-географического положения. Россия управляет и распределяет основные потоки энергоресурсов, руд и леса среди стран-импортеров.
Наиболее выгодным внешним транспортно-географическим положением обладают западные, юго-западные и юго-восточные регионы России, расположенные на стыке их транспортных путей с главными транспортными узлами Северной и Центрально-Восточной Европы, Ближнего и Среднего Востока, Центральной и Восточной Азии.
Доля грузооборота России в мировом грузообороте транспорта невелика (около 4%). Однако Россия занимает более высокую долю в грузообороте мирового трубопроводного транспорта (19%) благодаря большому объёму экспортируемых нефти и природного газа. Остальные внешнеторговые грузы России перевозят морским транспортом и обрабатываются в 6 главных портах (Новороссийск, Приморск, Туапсе, Находка, Восточный). Подавляющее число пассажиров в международном сообщении прибывает и отправляется через аэропорты Московского авиаузла (85%). Остальные виды транспорта (железнодорожный, автомобильный, речной) не играют большой роли во внешних транспортных связях России со странами дальнего зарубежья. Только со и , а также для внутренних сообщений, главным средством транспортных связей служит железнодорожный транспорт.
Занимая транзитное транспортно-географическое положение на пути из Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу, Россия может пропускать через свою территорию 5–6% контейнерного потока на этом направлении. 17% транзитных грузов, перевозимых по Транссибирской железной дороге, приходятся на направление Япония - , 16% - - Финляндия, 14% -Япония - , 13% - Япония - Финляндия, 8% - Южная Корея - Эстония, 6% - Китай - Украина.
Несколько трансконтинентальных транспортных коридоров пересекают территорию России, но только ее Европейскую часть, связывая страны Северной, Центрально-Восточной Европы со странами Центральной Азии, Закавказья и Среднего Востока. По территории России полностью или частично проходят три международных панъевропейских Критских мультимодальных транспортных коридора:
- по территории Калининградской области (включает морской порт Калининград, железнодорожные и автодорожные подходы к нему со стороны Литвы (Советск) и Польши (Мамоново) и аэропорт Калининград);
- железная и автомобильная дороги из Польши и Белоруссии через Смоленск до Москвы и , аэропорты Москвы и Нижнего Новгорода, сооружаемые терминальные комплексы в Смоленске, Вязьме, Москве, Московской области, Владимире и Нижнем Новгороде;
- железные и автомобильные дороги Хельсинки - Выборг - Санкт-Петербург - Москва - Хутор-Михайловский - Киев, Санкт-Петербург - Невель - Белоруссия, Вильнюс - Нестеров - Калининград, а также морские порты Санкт-Петербург, Калининград, Выборг, Высоцк, аэропорты Санкт-Петербургского и Московского авиаузлов и терминальные комплексы.
Основные внешние грузовые транспортные связи Россия осуществляет с , Китаем, Турцией, Польшей,
Библиотека
материалов
Практическая работа № 1
Характеристика политико-географического положения (ПГП) страны .
Используя карты, справочную литературу, материалы периодической печати, радио- и телепередач, дайте описание ПГП России по плану:
1) общие сведения о политической ориентации страны на современном этапе: участие страны в политических, военно-политических и экономических организациях;
2) экономическая и политическая оценка государственных границ:
а) уровень экономического развития соседних стран;
б) принадлежность соседних стран к политическим
блокам;
3) положение относительно основных линий коммуникаций (международных транспортных путей различного вида);
4) положение относительно ближайших очагов международных и внутренних конфликтов - «горячих точек» планеты:
а) прямое или косвенное отношение страны к региональным конфликтам;
б) военно-стратегический потенциал и наличие военных баз за рубежом;
в) позиция правительства страны в вопросах международной разрядки, разоружения;
5) общая оценка ПГП страны.
На контурной карте России:
Красным цветом обозначьте государственную границу Российской Федерации;
Подпишите названия государств, имеющих с Россией сухопутные и морские границы;
Подпишите названия морей и океанов, омывающих берега России;
Зелёным цветом обозначьте границу между Европой и Азией;
Синим цветом обозначьте Северный Полярный круг, а оранжевым - 50 о северной широты;
Жёлтым цветом заштрихуйте территорию соседних с Россией стран - членов СНГ;
Синим цветом заштрихуйте территорию соседних с Россией стран - членов НАТО;
Красными кружками обозначьте ”горячие точки” на территории СНГ и подпишите их названия.
Практическая работа № 2.
Нанесение на контурную карту республик России и их столиц.
Ход работы:
красным цветом обозначьте государственную границу Российской Федерации;
зелёным цветом обозначьте границы республик, входящих в состав Российской Федерации и подпишите их названия;
подпишите названия столиц республик Российской Федерации.
Практическая работа № 3 .
Сравнительная характеристика регионов, входящих в состав Российской Федерации
Цель работы : углубление знаний по географии регионов РФ, формирование умений сравнивать особенности населения, хозяйства республик по заданным признакам.
Задание 1. Заполните таблицу и сравните регионы России.
Республика.
Административный центр.
ЭГП
Народы
Промышленная специализация
Сельское хозяйство
1.Татарстан
(Казань)
2.Удмуртия
(…)
3.Северная Осетия
(…)
4.Бурятия
(…)
5.Якутия
(…)
6. На выбор
Источники информации: карты атласа 9кл, учебник географии, приложение к учебнику - таблица №4 «Отраслевая структура производства промышленной продукции»
Задание 2. Объяснить (письменно) причины промышленной специализации двух республик на выбор.
Задание 3. Отметить на контурной карте данные республики.
Практическая работа № 4.
Построение картосхемы основной зоны размещения населения России и обозначение на карте городов - миллионеров.
Ход работы:
Используя карты атласа и справочную литературу, на контурной карте России выполните следующее задание:
Обозначьте государственную границу России;
Обозначьте границы экономических районов России;
Подпишите названия городов-миллионеров России;
Обозначьте основную зону расселения населения России, заштриховав ”треугольник” Санкт-Петербург - Ростов-на-Дону - Новосибирск;
Сделайте вывод о размещении населения России.
Практическая работа №
Плотность постоянного населения
1.
2. По данным таблицы 3 постройте картограмму, показывающую плотность населения по федеральным округам.
Таблица 3
Плотность населения федеральных округов (на 1 января 2007 г.)
Федеральный
округ
Плотность населения,
чел/км
2
Центральный
57,2
Северо-Западный
8,0
Южный
38,5
Приволжский
29,3
Уральский
6,7
Сибирский
3,8
Дальневосточный
1,1
Российская Федерация
8,3
Выделите градации плотности населения (чел/км 2):
от 1 до 5,
от 5 до 10
Раскраску или штриховку дайте тем интенсивнее, чем больше плотность населения.
3. Обозначьте субъекты федерации, отличающиеся рекордными для России показателями плотности населения.
Самая высокая плотность населения (чел/км 2):
Московская область - 145,1
г. Москва - 9571,6
г. Санкт-Петербург -3267,5
Самая низкая плотность населения (чел/км 2):
Чукотский авт. округ - 0,07
Ненецкий автономный округ - 0,2
Республика Саха (Якутия) - 0,3
4.
5. Составьте устный или письменный рассказ на основе картограммы.
Практическая работа.
Городское и сельское население
1. Обведите границы федеральных округов.
2. По данным таблицы 4 постройте диаграммы на территории соответствующих федеральных округов, показывающие соотношение численности городского и сельскогонаселения.
3. Подпишите названия федеральных округов.
Таблица 4
Доля городского и сельского
населения России
(на 1 января 2007 г.)
Федеральный
округ
Население, %
Города
городское
сельское
число
%
от общего
по России
Центральный
80,5
19,5
307
Северо-Западный
82,2
17,8
145
Южный
56,9
43,1
135
Приволжский
70,1
29,9
197
Уральский
79,5
20,5
115
Сибирский
70,7
29,3
130
11,9
Дальневосточный
74,2
25,8
Россия
73,0
27,0
1 095
100
4. По данным таблицы 4 постройте круговую диаграмму, показывающую число городов в федеральных округах в процентах от общего числа городов в России. Для выполнения задания сделайте необходимые вычисления.
5. Проанализируйте получившиеся материалы.
Практическая работа № 15
Обозначение на контурной карте экономических районов России
Ход работы:
На контурной политико-административной карте России:
обозначьте государственную границу России;
используя атлас и текст учебника, обозначьте границы экономических районов России и подпишите их названия;
красным цветом закрасьте экономические районы, имеющие внутреннее географическое положение (т.е. не имеющие выход к государственной границе);
жёлтым цветом закрасьте экономические районы, имеющие приморское географическое положение.
Практическая работа № 10.
Обозначение на контурной карте основных центров автомобилестроение, судостроения, станкостроения и железнодорожного и сельскохозяйственного машиностроения.
Ход работы:
На контурную карту России нанесите государственную границу России и границы её экономических районов, различными цветами обозначьте важнейшие центры машиностроения России и подпишите их названия:
Легкового автомобилестроения : Елабугу, Ижевск, Калининград, Москву, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Серпухов, Таганрог, Тольятти, Ульяновск;
Грузового автомобилестроения: Миасс, Москву, Набережные Челны, Нижний Новгород;
Автобусостроения : Курган, Ликино-Дулёво, Нижний Новгород, Павлово, Ульяновск;
Троллейбусостроения : Уфу и Энгельс;
Локомотивостроения : Коломна, Людиново, Муром, Новочеркасск;
Вагоностроения : Абакан, Брянск, Тверь, Калуга, Нижний Тагил, Новоалтайск, Чита;
Производства вагонов метро : Мытищи и Санкт-Петербург;
Судостроения и судоремонта : Архангельск, Астрахань, Благовещенск, Великий Устюг, Владивосток, Зеленодольск, Калининград, Красноярск, Москва, Мурманск, Нижний Новгород, Новодвинск, Санкт-Петербург, Сыктывкар, Тюмень, Усть-Кут, Хабаровск;
Станкостроения : Вологду, Воронеж, Иваново, Златоуст, Киров, Коломну, Москву, Новосибирск, Оренбург, Рязань, Самару, Ульяновск, Челябинск;
Тракторостроения : Владимир, Волгоград, Липецк, Петрозаводск, Рубцовск, Чебоксары, Челябинск;
Комбайностроения : Бежецк, Биробиджан, Красноярск, Люберцы, Омск, Ростов-на-Дону, Рязань, Таганрог;
Сделайте вывод о размещении машиностроения России.
Практическая работа № 6.
Построение картодиаграммы топливной промышленности России.
Ход работы :
На контурной карте России:
Обозначьте государственную границу России и её экономических районов;
Используя таблицу ”Важнейшие регионы России по добыче минерального топлива”, постройте картодиаграмму развития и размещения нефтяной, газовой и угольной промышленности России (высота знака: 1 млн. т (или 5 млрд. м 3) = 0,5 мм)
Важнейшие регионы России по добыче минерального топлива
Добыча нефти
Добыча природного газа
Добыча угля
Субъект РФ
Добыча
(млн. т)
Субъект РФ
Добыча
(млрд. м 3 )
Субъект РФ
Добыча
(млн. т)
Ханты-Мансийский а.о.
Ямало-Ненецкий а.о.
Татария
Башкирия
Пермская область
Оренбургская область
Самарская область
Коми
167
Ямало-Ненецкий а.о.
Оренбургская область
Ханты-Мансийский а.о.
Астраханская область
Коми
523
Кемеровская область
Красноярский край
Коми
Иркутская область
Читинская область
Якутия
Ростовская область
Челябинская область
113
Обозначьте границы указанных субъектов Российской Федерации и подпишите их названия;
Назовите регион, являющийся главной топливной базой России.
Практическая работа № 7
Обозначение на контурной карте крупнейших электростанций России
Ход работы:
Используя карты атласа, на контурной карте России обозначьте крупнейшие тепловые (Берёзовскую, Заинскую, Ириклинскую, Киришскую, Конаковскую, Костромскую, Нижневартовскую, Новочеркасскую, Пермскую, Рефтинскую, Рязанскую, Ставропольскую, Сургутскую ГРЭС), атомные (Балаковскую, Белоярскую, Билибинскую, Димитровградскую, Курскую, Ленинградскую, Нововоронежскую, Обнинскую, Ростовскую, Смоленскую, Тверскую АЭС) и крупнейшие гидроэлектростанции России (Братскую, Волгоградскую, Волжскую, Красноярскую, Саянскую, Усть-Илимскую ГЭС) и подпишите их названия;
Обозначьте на карте Кислогубскую ПЭС и Паужетскую ГеоТЭС;
Синим цветом заштрихуйте экономические районы, в структуре производства электроэнергии которых преобладают ГЭС, а красным цветом - АЭС и подпишите их названия.
Какие факторы размещения имеют ТЭС, ГЭС и АЭС?
Не забудьте подписать названия электростанций!
Практическая работа № 8.
Составление картосхемы размещения чёрной и цветной металлургии России и определение факторов их размещения.
Вариант 1. Составление картосхемы размещения чёрной металлургии России .
Ход работы:
На контурную карту России:
Используя карты атласа нанесите крупнейшие месторождения железных руд и коксующихся углей России;
Кружками коричневого цвета обозначьте и подпишите названия металлургических центров полного цикла: Алапаевск, Ашу, Белорецк, Магнитогорск, Липецк, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новотроицк, Серов, Старый Оскол, Тулу, Череповец, Чусовой;
Кружками красного цвета обозначьте и подпишите названия центров передельной металлургии: Верхний Уфалей, Волгоград, Выксу, Екатеринбург, Златоуст, Ижевск, Колпино, Комсомольск-на-Амуре, Красноярск, Кулебаки, Москву, Нижний Новгород, Новосибирск, Омутнинск, Орёл, Петровск-Забайкальский, Ревду, Санкт-Петербург, Электросталь;
Обозначьте границы металлургических баз России: Центральной, Уральской, Сибирской, Дальневосточной;
Красными стрелками покажите пути транспортировки железных руд, а чёрными стрелками - коксующихся углей;
Какой фактор размещения имеет металлургические комбинаты полного цикла, а какой - предприятия передельной металлургии;
Назовите единственный в России центр полного цикла, имеющий транспортный фактор размещения;
Назовите две крупнейших металлургические базы России и сделайте вывод о размещении чёрной металлургии России
Вариант 2. Составление картосхемы размещения цветной металлургии России .
Ход работы:
На контурную карту России:
Нанесите государственную границу России и границы её экономических районов;
Используя карты атласа, условными знаками нанесите важнейшие месторождения алюминиевых, медных, никелевых и полиметаллических руд России;
Условными знаками обозначьте и подпишите названия важнейших гидроэлектростанций России: Братскую, Волгоградскую, Волховскую, Иркутскую, Кандалакшскую, Красноярскую, Ондскую, Саянскую, Усть-Илимскую;
Кружками голубого цвета обозначьте и подпишите незвания важнейших центров металлургии алюминия: Братск, Волгоград, Волхов, Каменск-Уральский, Кандалакшу, Краснотурьинск, Красноярск, Надвоицы, Новокузнецк, Саяногорск, Шелехов;
Кружками оранжевого цвета обозначьте и подпишите важнейшие центры металлургии меди России: Верхняя Пышма, Карабаш, Кировград; Кыштым, Медногорск, Мончегорск, Москва, Норильск, Ревда;
Кружками фиолетового цвета обозначьте и подпишите крупнейшие центры производства свинца и цинка: Белово, Владикавказ, Дальнегорск, Челябинск;
Кружками зелёного цвета обозначьте и подпишите названия центров металлургии никеля: Мончегорск, Норильск, Орск;
Обозначьте границы Центральной, Уральской, Северо-Западной и Сибирской металлургической баз и подпишите их названия;
В каком экономическом районе находится наибольшее количество центров металлургии меди, а в каком - металлургии алюминия?
Сделайте вывод о факторах размещения металлургии алюминия, меди, никеля, свинца и цинка.
Практическая работа № 22.
Составление характеристики промышленного узла.
Ход работы:
Дайте экономико-географическую характеристику промышленного узла по следующему типовому плану:
Географическое положение промышленного узла.
Краткая характеристика главного промышленного центра:
время образования;
административное, хозяйственное и культурное значение;
численность населения;
отрасли специализации хозяйства.
Города-спутники, их специализация и связи с главным промышленным центром.
Использование местных природных ресурсов.
Особенности транспортно-географического положения и характеристика транспортного узла:
виды транспортных магистралей, проходящие через промышленный (транспортный) узел;
с какими крупными городами связан промышленный узел.
Территориально - производственные связи: основные ввозимые и вывозимые товары.
Проблемы и перспективы развития узла.
Вывод о значении и развитии промышленного узла.
Вариант 1. Астраханский промышленный узел .
Вариант 2. Волгоградский промышленный узел .
Вариант 3. Казанский промышленный узел .
Вариант 4. Нижнекамский промышленный узел .
Вариант 5. Самарский промышленный узел .
Вариант 6. Саратовский промышленный узел .
Разработка фрагмента практической работы в 9 классе.
Тема практической работы: Определение целесообразности размещения предприятия пищевой промышленности на примере местного молочно-консервного комбината.
Цель работы: формирование умений приводить доказательства необходимости размещения предприятия в центре района; делать вывод о проблемах, которые могут возникнуть при условии закрытия данного предприятия.
Место работы в учебном плане: существует 2 варианта
1. при изучении АПК России
2. при изучении экономики своего района.
Практическая работа
· по цели проведения – обучающая
· по уровню познавательной самостоятельной деятельности – частично-поисковая
· по форме – групповая и коллективная
· по степени познавательной деятельности – частично самостоятельная
· место проведения – классная
· по нескольким источникам информации (материалы экскурсии, учебник 9 класса, комплексная карта района, статистические данные, публикации в местной газете)
Форма представления результата: ОК ответов с необходимым упором на карты и статистические материалы.
Необходимое условие: перед практической работой должна пройти экскурсия на местное предприятие.
Ход практической работы:
1 этап.
Работа в группах
1 группа
2 группа
3 группа
1) По комплексной карте Шушенского района, таблице «Структура земельного фонда», диаграммам «Структура хозяйства района» и «Структура сельскохозяйственной продукции» определить специализацию района.
1) Сделать анализ материалов, полученных во время экскурсии, по истории возникновения предприятия.
2) Выделить основные предпосылки для развития данной отрасли в райцентре.
1) Сделать анализ статистических данных о количестве занятых на предприятии; определить их долю в общем числе ЭАН поселка.
2) По материалам учебника установить факторы размещения предприятия молочно-консервной промышленности.
3) Сравнить полученные результаты с современным состоянием как экономики района, так и предприятия в отдельности (поставщики сырья, потребители продукции, форма собственности)
2) По материалам прессы выявить проблемы, связанные с текучестью кадров на предприятии и с изменением в форме собственности, и собственника конкретно.
2 этап
По результатам выступления трех групп, делается общий коллективный вывод по основной цели работы.
Практическая работа № 17.
Составление экономико-географической характеристики одного из экономических районов России.
Ход работы:
Работа выполняется по типовому плану:
План экономико-географической характеристики региона.
Состав территории.
Размеры территории.
Вид и особенности экономико-географического положения (в какой части России находится, с чем и где граничит, какими морями и где омывается, вывод о экономико- и политико-географическом положении).
Природно-ресурсный потенциал и вывод об обеспеченности природными ресурсами.
Характерные черты населения (численность, размещение, состав, уровень урбанизации, крупнейшие города, особенности миграции и обеспеченность трудовыми ресурсами).
Отрасли промышленной специализации и их крупнейшие центры.
Важнейшие отрасли сельского хозяйства и главные сельскохозяйственные регионы.
Особенности развития транспортной системы, крупнейшие транспортные узлы.
Особенности развития непроизводственной сферы.
Внешние экономические связи, структура внешней торговли, основные вывозимые и ввозимые товары.
Проблемы и перспективы развития региона.
Вывод о экономическом развитии региона.
Практическая работа № 18.
Составление схемы производственных связей на примере одного из экономических районов.
Ход работы:
В рабочей тетради нарисуйте контур одного их экономических районов Центральной России и стрелками покажите основные статьи экспорта и импорта данного экономического района со своими соседями.
Вариант 1. Центральный экономический район.
Вариант 2. Волго-Вятский экономический район.
Вариант 3. Центрально-Чернозёмный экономический район.
Практическая работа № 16.
Составление картосхемы размещения хозяйства Центральной России.
Ход работы:
Работа выполняется при изучении Центрального, Волго-Вятского и Центрально-Чернозёмного экономических районов.
1. Центральный экономический район.
государственную границу России и границу Центрального экономического района;
условными знаками обозначьте месторождения бурого угля (Щёкино, Сафоново), торфа (Шатура), фосфоритов (Воскресенск, Егорьевск, Брянск), керамических глин (Ликино-Дулёво, Гжель, Конаково), стекольных песков (Гусь-Хрустальный, Дятьково);
условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Москву, Подольск, Коломну, Серпухов, Мытищи, Ликино-Дулёво, Тверь, Ярославль, Кострому, Иваново, Владимир, Муром, Рязань, Тулу, Новомосковск, Калугу, Смоленск, Брянск, Орёл) и отметьте отрасли их промышленной специализации);
различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Центрального экономического района.
2. Волго-Вятский экономический район.
На контурной карте Центральной России обозначьте:
границу Волго-Вятского экономического района;
подпишите названия соседних экономических районов;
условными знаками обозначьте месторождения торфа (Городец), фосфоритов (Рудничный), район распространения лесных ресурсов (Кировская область и Марийская Республика);
условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Нижний Новгород, Кстово, Дзержинск, Павлово, Арзамас, Бор, Чебоксары, Саранск, Йошкар-Олу, Киров, Кирово-Чепецк) и отметьте отрасли их промышленной специализации);
различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Волго-Вятского экономического района.
3. Центрально-Чернозёмный экономический район.
На контурной карте Центральной России обозначьте:
государственную границу и границу Центрально-Чернозёмного экономического района;
условными знаками обозначьте месторождения железных руд (Михайловское, Яковлевское, Лебединское) и район распространения почвенных ресурсов;
условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Курск, Белгород, Старый Оскол, Липецк, Тамбов, Воронеж, Россошь) и отметьте отрасли их промышленной специализации);
различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Центрально-Чернозёмного экономического района.
Практическая работа № 19.
Составление картосхемы экономического развития Северо-Западного экономического района.
Ход урока:
Государственную границу России и границу Северо-Западного экономического района;
Подпишите названия соседних стран и экономических районов;
Подпишите названия морских объектов, омывающих берега района;
Условными знаками обозначьте месторождения нефти (Калининградское), горючих сланцев (Сланцы), алюминиевых руд (Бокситогорск), фосфоритов (Кингисепп) и янтаря (Янтарный);
Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Санкт-Петербург, Колпино, Выборг, Светогорск, Великий Новгород, Псков и Калининград) и отметьте отрасли их промышленной специализации);
Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Северо-Западного экономического района.
Практическая работа № 20.
Составление картосхемы экономического развития Северного экономического района.
Ход урока:
На контурной карте Северо-Западной и Северной России обозначьте:
Государственную границу России и границу Северного экономического района;
Подпишите названия соседних стран и экономических районов;
Подпишите названия морей, омывающих берега района;
Условными знаками обозначьте месторождения нефти (Ухта, Усинск), природного газа (Войвож), каменного угля (Воркута, Инта), железных (Костомукша, Ковдор, Оленегорск), медных (Печенга), никелевых (Никель), алюминиевых руд (Хибины и Иксинское), апатитов (Кировск) и поваренной соли (Серёгово);
Условными знаками обозначьте районы распространения лесных, рыбных и гидроэнергетических ресурсов;
Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Мурманск, Мончегорск, Кандалакшу, Петрозаводск, Надвоицы, Архангельск, Северодвинск, Новодвинск, Великий Устюг, Вологду, Череповец, Сыктывкар, Ухту, Воркуту) и отметьте отрасли их промышленной специализации);
Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Северного экономического района.
Практическая работа № 21.
Составление картосхемы экономического развития Урало-Поволжья.
Ход урока:
Работа выполняется при изучении Уральского и Поволжского экономических районов.
1. Уральский экономический район.
На контурной карте Урала обозначьте:
Государственную границу России и границу Уральского экономического района;
Подпишите названия соседних стран и экономических районов;
Условными знаками обозначьте месторождения нефти (Туймазы, Оса, Мишкинское), природного газа (Оренбург), каменного угля (Кизел), бурого угля (Копейск, Кумертау), железных (Качканар, Магнитогорск, Гай), хромовых (Сараны), марганцевых (Полуночное), медных (Гай, Красноуральск, Кыштым, Ревда, Сибай), никелевых (Верхний Уфалей, Реж), алюминиевых руд (Сулея), золота (Берёзовское, Кочкарское), асбеста (Асбест), серы (Оренбург), калийной (Соликамск, Березники) и поваренной соли (Березники, Соль-Илецк);
Условными знаками обозначьте районы распространения лесных и почвенных ресурсов;
Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Уфу, Стерлитамак, Салават, Ижевск, Пермь, Соликамск, Березники, Екатеринбург, Каменск-Уральский, Краснотурьинск, Нижний Тагил, Челябинск, Магнитогорск, Оренбург, Орск, Новотроицк, Курган) и отметьте отрасли их промышленной специализации);
Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Уральского экономического района.
2. Поволжский экономический район.
На контурной карте Поволжья обозначьте:
Государственную границу России и границу Поволжского экономического района;
Подпишите названия соседних стран и экономических районов;
Подпишите Каспийское море;
Условными знаками обозначьте месторождения нефти (Ромашкинское, Мухановское), природного газа (Астраханское, Саратов, Ики-Бурул), серы (Астрахань и Самара), поваренной соли (Баскунчак);
Условными знаками обозначьте районы распространения рыбных и почвенных ресурсов;
Условными знаками обозначьте Волжскую, Саратовскую и Волгоградскую ГЭС, Балаковскую и Димитровградскую АЭС, Заинскую ГРЭС;
Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Казань, Набережные Челны, Ульяновск, Самару, Тольятти, Чапаевск, Сызрань, Саратов, Энгельс, Балаково, Пензу, Волгоград, Волжский, Камышин, Астрахань) и отметьте отрасли их промышленной специализации);
Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Поволжского экономического района.
Практическая работа № 23.
Составление картосхемы экономического развития Северо-Кавказского экономического района.
Ход работы:
На контурной карте Европейского Юга (Северного Кавказа) обозначьте:
Государственную границу России и границу Северо-Кавказского экономического района;
Подпишите названия соседних стран и экономических районов;
Подпишите моря, омывающие берега района, включая Каспийское море;
Условными знаками обозначьте месторождения нефти (Гудермес, Избербаш, Ахтырский), природного газа (Ставрополь, Мирное, Тахта), каменного угля (Шахты), полиметаллических (Садон), вольфрамовых и молибденовых руд (Тырныауз), цементного сырья (Новороссийск), минеральных вод (Пятигорск, Кисловодск, Ессентуки, Сочи);
Условными знаками обозначьте районы распространения почвенных и рекреационных ресурсов;
Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Ростов-на-Дону, Таганрог, Новочеркасск, Волгодонск, Краснодар, Новороссийск, Туапсе, Ставрополь, Невинномысск, Майкоп, Черкесск, Нальчик, Владикавказ, Грозный, Махачкалу) и отметьте отрасли их промышленной специализации);
Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Северного Кавказа;
Условными знаками обозначьте важнейшие морские порты региона (Таганрог, Новороссийск, Туапсе, Махачкалу).
Условными знаками обозначьте и подпишите названия городов - курортов (Анапу, Сочи, Ейск, Пятигорск, Кисловодск, Ессентуки).
Практическая работа № 24.
Составление картосхемы экономического развития Западной и Восточной Сибири.
Ход работы:
Работа выполняется при изучении Западно-Сибирского и Восточно-Сибирского экономических районов.
Часть 1. На контурной карте Западной Сибири обозначьте:
Государственную границу России и границу Западно-Сибирского экономического района;
Подпишите названия соседних стран и экономических районов;
Условными знаками обозначьте месторождения нефти (Самотлор, Салымское, Сургут, Варьеганское), природного газа (Новый Уренгой, Ямбург, Медвежье, Заполярное), каменного угля (Новокузнецк, Кемерово), полиметаллических руд (Салаир, Орловское), поваренной (Бурла) и глауберовой соли (Кучук);
Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Тюмень, Сургут, Нижневартовск, Омск, Новосибирск, Томск, Барнаул, Рубцовск, Новоалтайск, Кемерово, Новокузнецк, Белово, Прокопьевск, Анжеро-Судженск, Ленинск-Кузнецкий) и отметьте отрасли их промышленной специализации;
Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Западной Сибири.
Часть 2. На контурной карте Восточной Сибири обозначьте:
Ход работы:
Используя типовой план экономико-географической характеристики района, текст учебника, карты атласа, справочную и другую литературу, составьте сравнительную экономико-географическую характеристику двух экономических районов (по выбору учащегося).
Вариант 1.
Используя типовой план, составьте сравнительную экономико-географическую характеристику в рабочей тетради в письменном виде .
Вариант 2.
Составьте сравнительную экономико-географическую характеристику двух экономических районов в виде таблицы :
План
Черты сходства
Черты различия
1-ый район
2-ой район
Состав района
Размеры территории
Географическое положение
Природные условия и ресурсы
Характерные черты населения
Особенности развития транспорта и непроизводственной сферы
Проблемы и перспективы развития
Вывод о развитии районов
Государственную границу России и границу Восточно-Сибирского экономического района;
Подпишите названия соседних стран и экономических районов;
Подпишите моря, омывающие берега района;
Условными знаками обозначьте месторождения каменного угля (Черемхово, Абакан), бурого угля (Назарово, Ирша-Бородинское, Чита), железных руд (Коршуновское), медных и никелевых руд (Норильск), вольфрамовых и молибденовых (Джидинское), оловянных руд (Шерловая Гора), золота (Бодайбо, Советское), платины (Норильск), асбеста (Ак-Довурак), поваренной соли (Усолье-Сибирское);
Условными знаками обозначьте Саянскую, Красноярскую, Братскую, Усть-Илимскую и Иркутскую ГЭС, Берёзовскую ГРЭС;
Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Красноярск, Ачинск, Канск, Саяногорск, Норильск, Дудинку, Игарку, Лесосибирск, Иркутск, Шелехов, Братск, Усть-Илимск, Улан-Удэ, Читу) и отметьте отрасли их промышленной специализации;
Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Восточной Сибири;
Условными знаками отметьте главные морские порты района: Дудинку, Игарку, Диксон.
Практическая работа № 25.
Составление сравнительной экономико-географической характеристики двух экономических районов.
Практическая работа № 26.
Составление картосхемы экономического развития Дальневосточного экономического района.
Ход работы:
На контурной карте Дальнего Востока (Восточной Сибири и Дальнего Востока) обозначьте:
Государственную границу России и границу Дальневосточного экономического района;
Подпишите названия соседних стран и экономических районов;
Подпишите моря и океаны, омывающие берега района;
Условными знаками обозначьте месторождения нефти (Оха), природного газа (Средневилюйское), каменного угля (Нерюнгри, Сангар, Средний Ургал, Партизанск, Бошняково), бурого угля (Райчихинск, Бикин, Артём, Углегорск), полиметаллических руд (Дальнегорск), оловянных руд (Певек, Депутатский, Эссе-Хайя, Кавалерово, Перевальное), золота (Дукат, Усть-Нера, Нежданинское, Аллах-Юнь, Золотая Гора), поваренной соли (Кемпендяй), алмазов (Мирный, Айхал, Эбеляхское);
Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, Владивосток, Находка, Дальнегорск, Благовещенск, Якутск, Магадан, Петропавловск-Камчатский) и отметьте отрасли их промышленной специализации;
Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Дальнего Востока;
Условными знаками обозначьте важнейшие морские порты: Владивосток, Находку, Холмск, Ванино, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Николаевск-на-Амуре, Тикси, Певек.
Практическая работа № 27.
Характеристика одного из территориально-производственных комплексов Восточной экономической зоны
Ход работы:
Дайте экономико-географическую характеристику территориально-производственного комплекса (вариант по выбору учащегося) по следующему типовому плану:
Географическое положение.
Природные условия и важнейшие виды природных ресурсов.
Крупнейшие города.
Отрасли специализации промышленности (по городам).
Особенности развития транспорта.
Территориально - производственные связи.
Вывод о значении и развитии ТПК.
Вариант 1. Западно-Сибирский ТПК.
Вариант 2. Кузнецко-Алтайский ТПК.
Вариант 3. Канско-Ачинский ТПК.
Вариант 4. Норильский ТПК.
Вариант 5. Саянский ТПК.
Вариант 6. Братско-Усть-Илимский ТПК.
Вариант 7. Южно-Якутский ТПК.
Вариант 8. ТПК зоны БАМа.
Практическая работа № 28.
Описание местного предприятия.
Ход работы:
Дайте комплексную экономико-географическую характеристику местного предприятия (по выбору учащегося), используя различные источники информации по типовому плану:
Название предприятия.
К какой отрасли хозяйства относится данное предприятие.
Местонахождение предприятия.
Специализация предприятия.
Размеры предприятия.
Территориально - производственные связи предприятия: основные поставщики оборудования, сырья и важнейшие потребители готовой продукции.
Проблемы и перспективы развития.
Вывод о значении и развитии предприятия.
Практическая работа № 29.
Сравнительная экономико-географическая характеристика двух стран Ближнего Зарубежья.
Ход работы:
Используя типовой план экономико-географической характеристики страны, текст учебника, справочную и другую литературу, составьте сравнительную экономико-географическую характеристику двух стран Ближнего Зарубежья (по выбору учащегося).
Вариант 1.
Используя типовой план, составьте сравнительную экономико-географическую характеристику двух стран Ближнего Зарубежья в письменном виде.
Вариант 2.
Составьте сравнительную экономико-географическую характеристику двух стран Ближнего Зарубежья в виде таблицы:
План
Черты сходства
Черты различия
1-ая страна
2-ая страна
Государственное устройство
Площадь территории
Экономико-географическое положение
Природные условия и ресурсы
Характерные черты населения
Структура хозяйства
Отрасли специализации промышленности
Отрасли специализации сельского хозяйства
Особенности развития транспорта
Отрасли специализации непроизводственной сферы
Внешние экономические связи
Вывод о развитии стран
Практическая работа № 30.
Составление картосхемы внешних экономических связей России со странами Дальнего и Ближнего Зарубежья.
Ход работы:
Используя текст учебника, справочную и другую литературу, на контурной карте составьте картосхему внешних экономических связей России со странами Дальнего и Ближнего Зарубежья:
1.обозначьте границы России и важнейших внешнеэкономических партнёров России и подпишите их названия;
2.стрелками различного цвета покажите основные экспортируемые из России и импортируемые в Россию товары из стран Ближнего и Дальнего Зарубежья;
3.сделайте вывод о структуре и географических особенностях внешней торговли России;
4.условными знаками обозначьте на карте другие виды экономического сотрудничества России со странами Ближнего и Дальнего Зарубежья.
Практическая работа №
Практическая работа. 9класс
Составление по различным источникам характеристики одного из экономических районов Восточного макрорегиона.
Цель работы: формирование умений составлять характеристику экономического района на основе комплексного использования карт атласа, схем, статистических таблиц и текста учебника.
Задание: дать характеристику района, расположенного в пределах Восточного макрорегиона по таблице. Отметить на карте заданный экономический район.
1 вариант – Западно-Сибирский район,
2 вариант – Восточно-Сибирский район.
1.Название ТПК
2. Географическое положение
3. Состав района
4. Используемые ресурсы и энергия
5. Отрасли специализации
6. Выпускаемая продукция
Промышленность
Сельское хозяйство
7. Проблемы и перспективы развития
Практическая работа 10 класс
Тема: Построение картосхемы размещения основных районов энергетической, машиностроительной, химической отраслей промышленности мира.
Цель работы: развитие умений комплексного использования карт, учебников, справочных материалов с целью отбора и фиксации на к/к промышленных районов и стран с высоким уровнем развития отраслей обрабатывающей промышленности.
Задание 1.
а). Выписать в таблицу по пять крупнейших производителей указанных отраслей.
Отрасли
промышленности
Крупнейшие производители. / Страны, цифры /
Электроэнергетика
/стр346/
Машиностроение
(легковые автомобили)
/стр.123/
Химическая
(хим. волокна/
/стр.347/
б). Объяснить причины ускоренного развития энергетики, машиностроения и химии по сравнению с другими отраслями /письменно/.
в) На к/к отметить страны с высоким уровнем развития электроэнергетики, машиностроения, химической промышленности. (Выделить цветом)
На к/к нанести основные грузопотоки первичных энергоносителей (каменного угля, нефти, газа) стрелками.
Задание 2.
Назвать страны, обеспечивающие себя своим топливом и страны ориентированные на привозное топливо.
Страны, обеспеченные
своим топливом
Вид топлива
Страны, импортирующие
топливо
Вид топлива
Определи по описанию экономический район России. 9кл.
1 вариант
1.Занимая приморское положение, район представляет геополитические интересы нашей страны в одном из наиболее «горячих» регионов земного шара. Территория района располагает уникальными для страны агроклиматическими ресурсами. Высокий уровень развития АПК. Кроме того, производятся электровозы, оборудование для атомных электростанций, паровые котлы. Население характеризуется этнической пестротой, высокой долей сельского населения. «Воротами» этого региона принято считать единственный здесь город-миллионер.
2.Вопреки приморскому положению ЭГП района малоблагоприятно Имеются значительные запасы минеральных, водных, лесных ресурсов. Энергетический потенциал района один из наиболее мощных в стране; основу хозяйства формируют электроёмкие производства. Численность и средняя плотность населения невелики, имеется проблема дефицита трудовых ресурсов. Население района размещается в основном вдоль транспортных путей.
3.Один из крупных районов страны по площади территории и небольшой по численности населения. Вопреки приморскому положению крупные морские порты отсутствуют. Благодаря ресурсному потенциалу район превратился в один из крупнейших в мире регионов добычи нефти газа. Здесь действуют крупнейшие в России тепловые электростанции. Наряду с ТЭК развиты машиностроительный и металлургический комплексы. Имеется два города-миллионера, единственные в азиатской части страны.
4.Район характеризуется транзитным ЭГП. Главным видом природных ресурсов считались минеральные, однако к настоящему времени они сильно истощены, и предприятия вынуждены использовать привозное сырьё. Главные отрасли хозяйства тесно связаны друг с другом. Уровень развития ВПК один из наиболее высоких в стране, с чем связана проблема конверсии оборонных предприятий. Население района характеризуется относительно высокой численностью, разнообразным национальным и религиозным составом, значительной долей городского населения. Здесь несколько городов-миллионеров.
5.Район занимает промежуточное положение между Центром и Югом. В связи с этим у населения, как в языке, так и в быту много украинских черт. Доля сельского населения одна из самых высоких в стране. Города-миллионеры отсутствуют. Имеется два вида ресурсов государственного значения, использование которых сложно сочетается друг с другом. В районе высокий уровень развития всех звеньев АПК. Кроме того, на его территории находится уникальное для России предприятие чёрной металлургии.
6.Район характеризуется приморским ЭГП, выгодным с точки зрения развития связей со странами Европы. Территория богата минеральными и лесными ресурсами, обеспечивающими преимущественное развитие ресурсно-сырьевых отраслей. По доле городского населения район занимает одно из первых мест в стране, при этом города-миллионеры отсутствуют.
7.Одна из главных особенностей ЭГП района – транзитность и значительная протяженность транспортных путей. Район обладает богатым ресурсным потенциалом и благоприятными условиями их освоения. Высоким уровнем развития характеризуется электроэнергетика, нефтехимия, машиностроительный комплекс. Пёстрый национальный и религиозный состав населения. Три города-миллионера расположены вдоль главной транспортной артерии района.
8.Район занимает приморское положение, располагает многими видами природных ресурсов. Условия их освоения значительно различаются от места к месту. Особенности ЭГП и ресурсной базы открывают широкие возможности для внешней торговли со странами одного из наиболее динамично развивающихся регионов земного шара. Морской транспорт играет ведущую роль не только в международных, но и внутрирайонных перевозках. Численность и плотность населения низкие. Ощущается демографическое давление одного из пограничных государств.
Определи по описанию экономический район России 9класс.
2 вариант.
1. Этот район – место смыкания двух частей света, разнообразных форм рельефа, бассейнов крупных речных систем, климатических областей, нескольких природных и экономических зон России.
2. Этот район один из самых больших по площади и самых маленьких по населению. Здесь находится самая полноводная река страны и построены крупнейшие ГЭС. Его огромные минеральные богатства ещё ждут освоения.
3. Самый южный и тёплый район России, его территория расположена между двумя морями. По территории района проходит условная граница между Европой и Азией. Водные ресурсы ограничены.
4. По территории региона проходит главная улица России, вдоль которой закономерно сменяются природные ландшафты. Район производит электроэнергию, продукцию химической, авиационной промышленности, снабжает страну зерном, овощами, осетриной и чёрной икрой.
5. Это «опорный край державы», издавна осваивались его богатства; он славился рудознатцами, производством стали, камнерезным искусством; производит металлы, тяжёлые машины, оборудование для гонодобывающей и металлургической промышленности, работают оборонные предприятия.
6. Район вытянут с севера на юг по обе стороны от великой русской реки, национальный состав населения пёстрый. Отрасли специализации – электроэнергетика (дешёвая электроэнергия), автомобилестроение, добыча и переработка нефти и газа.
7. Рельеф района равнинный. Территория в основном находится в зоне тундры и лесотундры. Много заболоченных земель. Суровые природные условия затрудняют разработку полезных ископаемых – апатитов, алюминиевых руд, никелевых руд, нефти, газа, угля. К отраслям специализации относятся лесная, рыбная промышленность
8. В XIX веке здесь были только соляные и рыбные промыслы. Разведанные запасы нефти и газа, каскад электростанций на реке обеспечили району прочную энергетическую базу. Район является важнейшим центром переработки нефти и газа, машиностроения и химической промышленности. На юге района развито овощеводческое и поливное земледелие.
9. Природные ресурсы региона велики. Здесь добывают нефть, газ, каменный уголь, золото. По разведанным запасам олова и вольфрама регион занимает ведущее положение в стране. В регионе развита лесная промышленность. Интенсивность миграции населения самая высокая в стране. Преобладает городское население.
Пояснительная записка.
Практическая работа учащихся на уроках географии - один из важнейших
элементов приобретения знаний, умений, навыков. Она во многом зависит от
мастерства учителя: найти главное, выделить его, дать анализ –составные
части самостоятельной работы старшеклассников.
Настоящее методическое пособие состоит из 12 практических работ по
курсу «Экономическая и социальная география мира» под редакцией В.П.
Максаковского для 10-11 классов. Каждая работа рассчитана на 1 урок.
В условиях модернизации образования встает сложная проблема содержания
образования по каждому учебному предмету. Не обошла эта проблема и
географию. Каждый творческий учитель решает ее по -своему.
Основываясь на дидактические принципы развития личностно-
ориентированного обучения, представленный курс практических работ для
10-11 классов. подразумевает не только передачу ученикам определенной
системы знаний и умений, но и приобретение ими навыков самостоятельной
добычи информации.
Целью данного методического пособия является:
усиление практической направленности уроков школьной географии в
старшей школе
развитие у учащихся навыка самостоятельной работы с различными
источниками знаний.
При разработке пособия учтен собственный педагогический опыт.
Апробация практических работ прошла в 2006-07 учебном году и дала
положительные результаты в оценке качества знаний учащихся 10-11
классов.
Ценным считаю то, что на этих уроках ученики с большим удовольствием
занимались практической исследовательской деятельностью, учились делать
самостоятельно выводы, постигая такую многогранную и увлекательную
науку как география.
Практическая работа № 1.
Тема: Оценка ресурсообеспеченности отдельных стран мира (ТЭК).
п\п
Страна
Нефть, млрд. т
Газ, трлн. м3
Уголь, млрд
Россия
6,7
0,3
4,8
0,5
202
0,1
США
3,8
0,38
4,5
0,5
445
0,9
Канада
1,5
0,1
2,2
0,1
0,03
Китай
4,0
4,0
1,6
0,3
296
5
ЮАР
-
-
-
-
-
-
116
0,2
6
Австралия
-
-
-
-
-
-
116
0,28
7
ФРГ
-
-
-
-
-
-
106
0,25
8
Индия
-
-
-
-
-
-
78
0,21
9
Украина
-
-
-
-
-
-
47
0,075
10
Англия
-
-
-
-
-
-
45
0,05
11
Казахстан
-
-
-
-
-
-
34
0,07
12
Саудовская Аравия
43,1
0,45
5,4
0,045
-
-
-
13
Ирак
16,7
0,055
-
-
-
14
ОАЭ
16,2
0,120
5,8
0,04
-
-
-
15
Кувейт
15,7
0,105
-
-
-
16
Иран
14,9
0,185
22,9
0.045
-
-
-
17
Венесуэла
10,3
0,175
4,1
0,03
-
-
-
.
З- запасы; Д- добыча; Р- ресурсообеспеченность.
1. Рассчитать Р стран мира, разделив количество ЗАПАСОВ на количество
ДОБЫЧИ.
2. Сделать вывод о ресурсообеспеченности и развитии экономики страны.
Практическая работа №2.
Тема: Оценка ресурсообеспеченности отдельных стран мира.
1. Экономико-географическое положение страны.
2. На основании данных атласа дай оценку минеральным ресурсам
страны.
3. На основании данных атласа дай оценку водным ресурсам страны.
4. На основании данных атласа дай оценку лесным и земельным ресурсам
страны.
5. Сделай общий вывод о ресурсообеспеченности страны.
1 вариант-США
2 вариант- Россия
3 вариант-Китай
ПРИЗНАКИ
США
РОССИЯ
КИТАЙ
ЭГП
вы
Минеральные ресурсы
Водные ресурсы
Лесные и земельные ресурсы
Вывод о ресурсообеспе-ченности
Практическая работа № 3.
Тема: Характеристика политико-географического положения страны.
2. Оценка ресурсной базы экономики страны:
Минеральные ресурсы
Лесные ресурсы
Водные ресурсы
Земельные ресурсы.
3. Дай характеристику отраслей специализации страны.
4. Сделай анализ политической ситуации в данной стране.
5. * На контурную карту нанеси « горячие точки» планеты (опережающее
домашнее задание).
Практическая работа №4.
Тема: Составление систематизирующей таблицы «Государственный
строй и основные формы административно –территориального
устройства».
На основании материала учебника и данных атласа заполни следующую
таблицу:
№
п\п
Форма правления
Форма административно-
территориального
республика
Конституционная
монархия
Абсолютная
монархия
Унитарное
государство
Федеративное
государство
Практическая работа №5.
Тема:Объяснение процессов воспроизводства населения в странах
мира.
1. Экономико- географическое положение страны.
2. Охарактеризовать процессы воспроизводства населения в данных
странах.
3. Объяснить причины различий и сходств в процессах
воспроизводствах.
4. Сделать вывод о связи воспроизводства населения с экономическим
развитием этих стран.
* Примечание.
1 вариант- Россия и Китай
2 вариант-Италия и Корея
3 вариант-Швеция и Малайзия
4 вариант-США и Вьетнам
Практическая работа №6.
Тема: Объяснение региональных и отраслевых различий в структуре
занятости населения стран мира.
1. Указать тип воспроизводства в каждой стране, по атласу определить
среднюю плотность населения.
2. Указать различия в структуре занятости населения представленных
стран, используя данные таблицы.
3. Объяснить причины различия занятости населения.
4. Сделать общий вывод.
1 вариант-США и Индонезия
2 вариант-Китай и Нигерия
Занятость населения (в%).
№
п\п
Страна
Аграрный
сектор
Добыв.
пром
Обраб.
пром
Строитель
ство
Торговля
Сфера
услуг
1
США
8
4
5
17
19
47
2
Индонезия
54
3
3
5
11
25
3
Китай
7
12
56
6
11
8
4
Нигерия
42
4
6
3
26
19
Практическая работа №7.
Тема: Составление сравнительной оценки трудовых ресурсов стран
мира (в виде таблицы)
Страна
Страна
ЭГП
ЭГП
большей плотностью
Численность населения и районы с
большей плотностью
Тип воспроизводства, есть ли
прирост населения
Тип воспроизводства, есть ли
прирост населения
Возрастной и половой состав
населения.
и сельского населения
Возрастной и половой состав
населения.
Занятость населения, доля городского
и сельского населения.
трудовыми ресурсами.
Вывод об обеспеченности страны
трудовыми ресурсами.
1 вариант- Канада и Алжир
2 вариант- Германия и ОАЭ.
Практическая работа №8.
Тема: Объяснение причин миграционных процессов .
1. Установить направления миграционных потоков в пределах указанной
территории.
2. Показать на контурной карте стрелками направление миграционных
потоков.
3. Объяснить причины миграционных потоков.
1 вариант-Европа
2 вариант -Северная Америка
3 вариант- Азиатское пространство.
Практическая работа № 9.
Тема: Характеристика центров мирового хозяйства.
1. Проведи анализ условиям (климатическими, географическими,
природными), которые способствовали формированию этого
экономического центра.
2. Составь в виде круговой диаграммы структуру отраслей хозяйства
этого экономического центра и сделай общий вывод о
преимущественном направлении.
3. Перечисли основные статьи экспорта и импорта данного
экономического центра.
4. К каким международным группировкам относится этот экономический
центр.
* Примечание.
1 вариант-Европа
2 вариант-Азия
Практическая работа №10.
Тема: Составление картосхемы « Региональные и отраслевые
группировки стран мира».
1. Нанеси на контурную карту страны данной группы, обозначив их
определенным цветом.
2. Заполни таблицу и сделай вывод о наличии одинаковых отраслей
экономики:
Страна
Основные отрасли экономики
3. Сформулируй основные причины формирования этих отраслей
(ресурсы, население, транспорт).
4. Сделай общий вывод о структуре экономики этой группы стран.
1 вариант- страны доиндустриальной экономики
2 вариант- страны индустриальной экономики
3 вариант- страны постидустриальной экономики
Практическая работа №11.
Тема:Составление картосхемы «Угольная промышленность мира»
1. На контурной карте обозначить 10 стран- лидеров по добыче угля.
2. Обозначить основные направления международных грузопотоков угля.
3. Выделить регион мира, являющийся лидером по добыче угля.
4. Выделить главные угледобывающие страны, не являющиеся
экспортѐрами угля.
Практическая работа №12.
Тема: Составление картосхемы «Металлургия мира».
1. На контурной карте обозначить 10 стран- лидеров по добыче железной
руды.
2. Указать основные направления международных грузопотоков
железной руды.
3. Обозначить 10 стран- лидеров по производству стали.
4. Отметить 5 стран-лидеров по производству первичного алюминия
(методом кардиограммы).
5. Выделить регион мира, являющийся лидером по добыче железной
руды и производству стали.__
Место явления (объекта или процесса) относительно иных явлений в геопространстве характеризуется комплексом географических отношений (ГО; о них см. и. 1.3.2) и определяется как географическое положение или геоположение. Сложившиеся ГО оказывают влияние на формирование свойств вновь возникающих объектов, а продолжительное участие в конкретных ГО приводит к появлению вторичных свойств у объектов. Удачное расположение субъекта или объекта в системе географических отношений способно как придать ему дополнительную политическую и экономическую значимость, так и наоборот. С формальной точки зрения геоположение оценивается по двум типам факторов: расстояниям (метрическим и топологическим) и конфигурациям (направлениям). Так, при прочих равных условиях, порт на излучине реки имеет конкурентные преимущества перед соседним, но на прямом участке течения той же реки. Находясь в разных ГО, два даже первоначально сходных географических объекта постепенно станут различаться сначала функциями, а потом и внутренним содержанием. В этом смысле можно утверждать, что при прочих равных условиях «политико-географическое положение выступает как фактор, индивидуализирующий по-
литическое развитие стран» [Маергойз 1971, с. 43]. В результате исследователю требуется выяснить, как объекты «встраиваются», адаптируются к системе ГО, приобретая комплекс специфических черт, и какие специфические черты они «навязывают» окружающей среде. Окружающее объект геопространство бесконечно разнообразно. Поэтому для анализа геоположения геопространство может быть разбито на аналитически целостные единицы (таксоны, ареалы, полигоны, районы, операционно-территориальные единицы и т.д.), по отношению к которым геоположение и оценивается [Маергойз 1986, с. 58-59].
Концепция географического положения достаточно хорошо разработана и освещена в отечественной литературе, поэтому далее остановимся лишь на некоторых дискуссионных вопросах. Так, если учитывать разную тесноту и степень влияния ГО, то представляется спорным утверждение, что геоположение задается лишь теми внешними данностями, с которыми объект находится во взаимодействии [Географический 1988, с. 55; Родоман 1999, с. 77]. Простой пример. Пусть имеются не взаимодействующие между собой пункты А, В, С и 7). Надо проложить маршрут из А в В с заходом в С или 7). На выбор одного из последних окажет влияние их географическое положение, которое задано еще до начала любого взаимодействия.
В отечественной общественно-географической науке ключевое значение получило понятие экономико-географического положения (ЭГП). По определению Н.Н. Баранского, ЭГП выражает «отношение какого-либо места, района или города к лежащим вне его данностям, имеющим то или иное экономическое значение, - все равно, будут ли эти данности природного порядка или созданные в процессе истории» [Баранский 1980, с. 129]. Аналогично высказывались и многие другие авторы [Алаев 1983, с. 192; Лейзерович 2010 и др.]. В рамках социально-экономической географии такой подход оказался оправданным. Однако при его расширении на политико-географические и, особенно, на геополитические явления мы сталкиваемся с ограничениями. Так, транспортно-географическое положение уже не может рассматриваться как вид ЭГП, поскольку может оцениваться и в других, например, военно-геостратегических, координатах. Поэтому видом может быть лишь транспортное ЭГП. Для обобщения разных видов общественно значимых геоположений целесообразно использовать понятие общественно-географическое положение. Это понятие использовал еще И.М. Маергойз в 1970-х гг. [Маергойз 1986, с. 78-79], хотя другие авторы его тогда не поддержали.
Как мы уже писали, ГО отражают не только пространственное положение, но имеют и содержательное наполнение. Это в полной мере относится и к географическому положению. Вместе с тем ограничение ГО лишь внешним геопространством предстает необоснованным: ГО не только соотносят территорию объекта с внешним миром, но и формируют ее саму «изнутри». Сложились две крайние точки зрения, одинаково 90
для нас неприемлемые. Первая исключает из рассмотрения внутреннюю структуру и характеристику самого объекта [Лейзерович 2010, с. 209]. Вторая - подменяет геоположение объекта геоположениями его внутренних (низовых) таксонов относительно друг друга [Булаев, Новиков 2002, с. 80] 1 . Кроме того большое значение имеет положение относительно целостных трансграничных географических систем или ареалов. И оценивать географическое положение только относительно «внешней» части такой системы нерационально. Таковы, например, трансграничные месторождения углеводородов или трансграничные же узловые экономические районы.
По нашему убеждению определения географического положения следует дополнить отношением какого-либо места или района к внутри его лежащим или пересекающим его данностям. Назовем это интроспективным 2 географическим положением. В отличие от функциональных типов (таких, как ЭГП), оно предстает одним из позиционных (формально-пространственных) типов геоположения (рис. 10) и является частично взаимно-обратным с традиционным (экстраспективным) географическим положением внутреннего объекта. Например, положение лингвистического ареала относительно его диалектного центра и положение этого самого центра относительно ареала. Сами отношения (расстояния и т.п.) формально одинаковы, но смысловое содержание и включенность в прочие опосредованные отношения - разные. В геополитической истории известно множество случаев, когда именно интроспективное географическое положение определяло приоритетные географические направления внешней политики государств. Например, одна из причин, по которой современный Китай стремится наладить отношения со странами Центральной Азии, включая создание ШОС, - потребность лишить сепаратистское движение Синьцзяна возможной «тыловой базы» [Зотов 2009, с. 128]. Необходимость рассмотрения интроспективного геоположения в отдельных общественно-географических исследованиях осознается всё чаще (см., например, определение геокри-миногенного положения в [Бадов 2009, с. 49]), но пока на общегеографическом уровне четко не формулируется. Б.Б. Родоман, даже описывая эксцентриситет страны относительно столицы, не связывает его, тем не менее, с географическим положением самой этой страны [Родоман 1999, с. 152-153].
Для изучения ЭГП крупных регионов отдельное рассмотрение их частей действительно необходимо [Саушкин 1973, с. 143], но при условии, что это раскрывает особенности ЭГП самого региона - объекта исследования.
От лат. introspectus (intro - внутрь + spicere - смотреть). Термин «внутреннее» в данном случае неуместен. Другой вариант - «охватывающее» геоположение - содержит нежелательные ограничения и затрудняет противопоставление другим, «не охватывающим» типам.
Сбалансиро
Смещенные
Граничные
Граничные Линейно-
/2-го порядка секущие
0_ *т* (I)
Рис. 10.
географического положения:
Геополитическое положение. Дефиниции
В большинстве отечественных работ о геополитическом положении не дается определения этого понятия. Поэтому для рассмотрения категории геополитического положения (ГПП) целесообразно опереться на более тщательно проработанные представления об экономико-географическом (ЭГП) и политико-географическом положениях. Любое определение географического положения состоит из типичных смысловых блоков, наполняемых различным содержанием в разных концепциях. Обозначим эти блоки «переменными» Р (отношение), Р (место), Ь (расположение), 7) (данности), Т (время). Тогда любую дефиницию можно представить в следующем виде:
За основу возьмем упоминавшееся выше для ЭГП. Если трансформировать определение Н.Н. Баранского [Баранский 1980, с. 129] применительно к политической географии, то получим, что политико-географическое положение (РСЬ) - это отношение [Я] какого-либо места [Р] к вне [Ь] его лежащим данностям [О], имеющим [Т] то или иное политическое значение, - все равно, будут ли эти данности природного порядка или созданные в процессе истории. Подчеркнем, что «имеющим политическое значение» вообще, а не только «для них», как это добавляют в определения многие другие авторы [Географический 1988, с. 341; Родоман 1999, с. 77].
По В.А. Дергачеву, ГПП - это «положение государства и межгосударственных объединений [Р] по отношению к мировым [Г] центрам силы (сферам влияния) [О], включая военно-политические блоки и зоны конфликтов. Определяется совокупной мощью материальных и нематериальных ресурсов [Р] (военно-политической, экономической, технологической и пассионарной) в многомерном коммуникационном пространстве Земли» [Дергачев 2009, с. 108]. Из недостатков такого подхода можно отметить сведение внешних данностей лишь к мировым центрам силы и сферам влияния.
Большое внимание разработке категорий геополитики уделяет П.Я. Бакланов [Бакланов 2003; Бакланов, Романов 2008]. С его точки зрения, «геополитическое положение страны (или ее крупного региона) - это географическое положение [Р] страны (региона) [Р] по отношению [Р] к другим странам [?)], прежде всего соседним [Г], с учетом сходства и различия их политических систем, соотношения геополитических потенциалов, наличия или отсутствия взаимных геополитических интересов и проблем [?)]» [Бакланов 2003, с. 12].
В случае, если все переменные не имеют какой-либо специфичности, включая политическую, мы получаем дефиницию общего географического положения. А если учитывать рассмотренный нами ранее геоадап-
тационный подход (см. п. 2.1), то и геоадаптационного положения. Рассмотрим переменные по отдельности.
Расположение (Ь). Определяет пространственные ограничения. На этой основе можно выделять несколько типов геополитического положения. В частности, экстраспективное и интраспективное. Также эта переменная может задавать масштаб рассмотрения внешних и внутренних данностей на макро- мезо- и микроуровне. Так, ряд авторов настаивает на глобальности как существенном признаке геополитики.
Время (Т). Эта переменная редко задается в явном виде. Однако чаще всего подразумевается, что понятие ТПП используется «для характеристики геополитических образований... в определенный момент времени» [Каледин 1996, с. 98]. За счет модификации данной переменной можно определять также историческое ГПП и прогнозируемое, планируемое ГПП.
Данность (О). Выражает характеристику политически значимых явлений геопространства, которые могут иметь как политическую, так и любую иную природу (экономическую, экологическую и т.д.). Среди всего разнообразия данностей следует особо выделять класс собственно политических явлений геопространства (О ро ц,). Это государства, политические границы и т.п. Также, с учетом значения переменной Ь, данности могут подразделяться на внешние и внутренние.
Здесь надо иметь в виду, что политическая география и геополитика обычно принимает во внимание разные наборы этих данностей. Н.Н. Баранский отмечает, что «положение в смысле математической географии дается на сетке координат, положение физико-географическое - на карте физической, экономико-географическое - на карте экономической, политико-географическое - на карте политической» [Баранский 1980, с. 129]. Соогветствено, при оценке физико-географического положения не будут учтены добывающие предприятия, даже если они меняют рельеф. Геополитика же отличается большей интегративностью: в геополитическом атласе будут и физико-, и экономике-, и политико-географические карты, созданные под геополитическим углом зрения.
Отношение (Я). Отношения, формирующие ГПП конкретного объекта, во многих случаях можно представить в роли своеобразных «позиционных мультипликаторов» или множителей значимости существенных для субъекта внешних данностей, в том числе ресурсов. Так, при географической недоступности имеющегося важного ресурса его мультипликатор равен нулю. По мере роста доступности значимость самого ресурса не растет, но растет мультипликатор значимости. Есть и такие ГПО, где пространственный аспект сильно уступает место качественному (характеристика самих мест). Тогда мультипликатор, наоборот, всегда близок к максимуму. Или же наоборот, мультипликатор растет с увеличением расстояния (см. типы ГПО в п. 1.5.2). Хотя надо иметь в виду, что собственно географический фактор в ГПП постепенно меняет свою роль. Его относительная доля в определении ГПП уменьшается, но увеличиваются его масштаб и разнообразие, усложняется качественное содержание.
Далее следует понять, может ли геополитическое положение задаваться иными, неполитическими отношениями? На первый взгляд - нет. Но, тем не менее, такая ситуация возможна в случае опосредования отношений разной природы в транзитивной цепочке тесно связанных явлений (рис. 11). Но только в случае, если хотя бы одно звено в опосредовании является политическим. Поэтому опосредованное ГПО может иметь сложную, составную природу и представляет больший интерес для геополитики, чем для политической географии. Причем оценка опосредованных отношений зачастую важнее оценки прямых. Однако ГПО, порожденное таким образом, далее выступает как равноправное с прочими как, например, при образовании геополитических треугольников (см. п. 4.4.1). Надо также отметить, что длина или, вернее, значимость цепочек опосредования ГПО зависит от геополитического потенциала субъекта и роли объекта. Так, в геополитическом положении США такие отношения распространяются почти на весь мир и захватывают многие на первый взгляд неполитические явления.
Гео- Гео- Гео-
А экономическое В экологическое С политическое
Субъект
отношение _отношение
Опосредованное ГПО _
Объект
Рис. 11. Схема опосредованного ГПО сложной природы
Место (Р). Это не только территория, но и оцениваемый объект или субъект, занимающий определенное место. В общем понятии географического положения место может быть и природным (например, озеро). В геополитике - это субъект политической деятельности (РроШ ).
Есть и другой аспект. Начнем со сравнения. Обладает ли природный или общественный неэкономический объект (место) своим ЭГП? Непосредственного экономического значения других объектов для них нет, но находятся-то они в окружении экономических явлений. На этом примере видно, что уточнение «значение для них», о котором мы упоминали выше, является излишним. И.М. Маергойз писал даже, что «чем меньше самопотенциал района, тем яснее [его] ЭГП» [Маергойз 1986, с. 67].
Если признавать такое ЭГП, то надо признавать и аналогичное политико-географическое положение, т.е. политико-географическое положение природных объектов и общественных неполитических субъектов. Политическое содержание ГПО в таком случае может задаваться только другой своей стороной - политическими объектами геопространства. В такой интерпретации можно говорить о политико-географическом положении, например, коммерческого предприятия рядом с государствен-
ной границей. Или моря. Т.е. речь идет о неполитическом месте на политической карте. Выходит, что в общем случае для оценки политикогеографического положения политическая характеристика самого субъекта и его политического потенциала не важны, но рассматривается оно только на политической карте.
Геополитическое же положение традиционно оценивается лишь для политических субъектов (РроШ ), т.е. как раз для тех, которые формируют и проводят гео-политику. Таким образом, здесь можно наметить одну из граней формального размежевания ГПП и политико-географического положения, которая позволяет уйти от синонимизации двух понятий. Комплексность ГПП по учету внешних данностей разной природы была признана отечественными авторами уже на заре «возвращения» геополитики в Россию. Так, в 1991 г. Н.М. Межевич писал: «...Геополитическое положение является интегрирующей категорией по отношению к ФГП, ЭГП, ПГП, при этом оно более исторично, чем ЭГП и ПГП...» [Межевич 1991, с. 102-103].
Мы попытались формально разграничить ГПП и политико-географическое положение по объектам исследования, но можно наметить и их смысловое различие. Считается, что политико-географическое положение имеет описательный, констатирующий характер [Межевич 1991, с. 103]. Оно определяется по историческим, наличным и прогнозируемым ГПО. Преимущественный тип оценки - размещение (позиционный компонент) и зависимость/независимость (функциональный компонент). ГПП же имеет явную политическую окраску, связанную с категорией геополитического интереса. В отличие от политико-географического, в нем учитываются как раз только те данности, которые имеют или могут иметь значение для субъекта (в этом смысле ГПП уже чем политико-географическое). ГПП рассматривается через призму проектов, сценариев и стратегий, в результате чего представление о текущем ГПП многовариантно и «многослойно». Преимущественный тип оценки - относительные политические сила и слабость, возможности и угрозы, что можно описывать в матрицах геоадаптационных стратегий 8?ОТ 3 (см. п. 2.1.2). В этом контексте можно отметить точку зрения С.В. Кузнецова и С.С. Лачининского, что одним из ключевых отличий геоэкономиче-ского положения от экономико-географического является учет геоэко-номических рисков [Кузнецов, Лачининский 2014, с. 109]. Но такая позиция выглядит несколько односторонней и ограниченной, поскольку подменяет категорию интереса более частным понятием риска.
Таким образом, геополитическое положение характеризует неоднородность полного геополитического поля актора и выражается в структуре ГПО на определенный исторический момент времени, включая тенденции их развития и влияние некоторых ушедших в прошлое пластов ГПО.
В сложной динамичной структуре ГПП следует выделить и некоторый инвариант, т.е. устойчивый на протяжении весьма продолжительных периодов и эпох «каркас» ГПП, смена которого - всегда важный исторический рубеж. Представленный в форме комплекса устойчивых
интересов , этот «каркас» может интерпретироваться в качестве геополитического кода (кодекса) субъекта. Причем в случае существования союзнических или патрон-клиентских отношений происходит индукция геополитических кодов между акторами, а локальный код сателлита может встраиваться в глобальный код лидера. Складывается единый код группового субъекта. Это происходит вследствие индукции геополитических интересов (п. 1.4.2).
В тесной связи с понятием ГПП используются несколько смежных и взаимосвязанных понятий-аналогов. Кратко обозначим некоторые из них ниже.
Геополитическая ситуация - суперпозиционная совокупность геополитических положений всех субъектов в определенной части геопространства в определенный момент времени. Отметим, что в русском языке понятие «ситуация» близко понятию «состояние», но, в отличие от последнего, относится к неоднородным явлениям. Другая трактовка связана с тем, что «геоситуация» может определяться как динамичная совокупность ГПО в масштабе «реального времени», в отличие от инерционной «геоструктуры».
Геополитическая обстановка. Может выступать синонимом ГПП или, чаще, геополитической ситуации. В более узком смысле трактуется как совокупность факторов, определяющих состояние и перспективы развития взаимоотношения государств. То есть в такой трактовке геополитическая обстановка - это не сами ГПО, а те факторы геопространства, с которыми ГПО могут устанавливаться. В этом смысле правомерно словосочетание «геополитическая обстановка вокруг страны».
Геополитический потенциал. Однозначного подхода к определению потенциала пока не выработано ни в географии, ни в геополитике. Зачастую его приравнивали к совокупности разнообразных ресурсов, к геополитической мощи или к выгодности политико-географического положения. По П.Я. Бакланову, «это степень и существующего и возможного потенциального влияния одной страны на другие, прежде всего соседние страны» [Бакланов 2003, с. 13].
Геополитическая мощь, в свою очередь, подразумевает не только потенциал, силу самого субъекта, но и его способность достичь определенную цель во внешнем пространстве (этимологически - от «мочь», «могущество»). Т.е. она относительна к внешним данностям. В любом случае, геополитический потенциал является частью характеристики ГПП со стороны субъекта.
Принципы оценки и значение соседства
Исходя из вышеизложенного, можно утверждать, что для описания ГПП необходимо рассматривать не столько абсолютные, сколько относительные показатели, как 1) во внешнем, так и 2) во внутреннем контекстах. В первом случае оценивается геополитический потенциал субъекта в целом или некоторый параметр потенциала (например, ВВП) в контексте некоторых параметров соседей, центров силы и мира в це-
лом. Во втором - оценивается внешний параметр (например, ВВП стран-соседей) в контексте параметров или факторов внутреннего геопространства. Вместе с тем надо подчеркнуть, что даже относительные показатели еще не означают собственно оценки ГПП. Так, соотношение численностей населения некоторых территорий описывает лишь геоде-мографическую ситуацию. Этот параметр характеризует ГПП только тогда, когда он включен в комплексную политическую характеристику геополитического субъекта и окружающих его условий, в контекст политических угроз и возможностей, силы и слабости. Только в этом случае можно говорить, в частности, о демографическом ГПП.
Для количественного сопоставления сходных параметров на геополитических границах используется понятие «геополитический градиент». Например, демографический/экономический геополитический градиент на границе США и Мексики, ОВД и НАТО. В расширенном смысле применяется к измерению балансов также и не граничащих ГП-полей. Есть, правда, и иные варианты наименования подобных отношений. Так, группа отечественных авторов предлагает использовать термин «геополитическая дистанция» [Кефели, Малафеев 2013, с. 170]. На наш взгляд такое словоупотребление нецелесообразно. Это примерно то же самое, если географическую дистанцию (distance = расстояние) между горами измерять разницей их высот. А ведь географические отношения являются неотъемлемой частью отношений геополитических. Среди всех оцениваемых параметров особую значимость имеют различного рода объективно выявляемые и количественно измеряемые связи и соотношения между странами и регионами. Как верно отмечает Р.Ф. Туровский, «в противном случае геополитика может свестись только лишь к отвлеченному философствованию и прожектерству» [Туровский 1999, с. 49]. В этом смысле действительное ГПП следует отличать от различных геополитических проектов и мифологем.
При описании разнообразных ГПО мы сталкиваемся с их определенной двойственностью, вытекающей из их собственной природы. С одной стороны, требуется описать относительные количественные и качественные параметры стран, районов, территорий, а с другой - задать им относительную геопространственную определенность. В результате мы получаем некую двумерную матрицу ГПП «параметр х место». Так, при характеристике демографических показателей, политических режимов, геополитических споров, природных явлений и т.д. (строки матрицы), они разбиваются на геопространственные участки (неравные столбцы матрицы), привязанные к абсолютным географическим координатам. Ячейки такой матрицы являются, по сути, отражением ряда геополитических полей или представлений о них.
Геополитическое положение в силу своей интегральности не только зависит от иных видов географического положения (ЭГП и др.), но и оказывает на них влияние, а через них - на разнообразные внутренние характеристики страны или ее региона, на их геополитический потенциал. Т.И. Потоцкая, например, рассматривает такое воздействие на примере Западного района России. В предложенной ею модели (рис. 12) ве- дущим компонентом влияния не только ГПП, но и ЭГП оказывается политико-географическое положение [Потоцкая 1997, с. 13].
Рассмотрим некоторые из множества возможных параметров оценки. П.Я. Бакланов считает, что «исходя из... представления о геополитическом положении, его оценка для конкретной страны складывается из следующих стадий: оценка соседства других стран с данной, выделение непосредственных соседей - 1-го, 2-го порядка и т.д.; оценка сходства и различия политических систем стран-соседей, прежде всего соседей 1 -го порядка с политической системой данной страны; оценка геополитических потенциалов данной страны и ее соседей, оценка соотношений этих геополитических потенциалов; выделение и оценка взаимных геополитических интересов данной страны и ее соседей разных порядков; выделение и оценка геополитических проблем, существующих между данной страной и ее соседями» [Бакланов 2003, с. 12]. В целом с таким подходом можно, видимо, согласиться. Однако при дальнейшей конкретизации проявляются некоторые противоречия и неоднозначности.
Рис. 12.
Действительно, крайне важным для геополитики вопросом остается оценка географического соседства. Она занимает одно из центральных мест в геополитических отношениях и моделях, привнося в геополитику значительную долю географического содержания даже в современных условиях «сжимающегося», глобализующегося мира. Более того, прилегающие территории выступают «проводниками» связей с отдаленными глобальными центрами силы. Правда, основное внимание оценке соседства уделяется на региональном и локальном уровнях исследования, особенно для ГПО типов М-Г-М и М-М-М (см. п. 1.5.2). Страны-соседи 1-го и 2-го порядков составляют соседские геополитические регионы 1-го и 2-го порядков. И.М. Маергойз писал о выделяемых тем же способом соседских географических макрорегионах. Соответственно выделя-
ются региональные как ЭГП, так и ГПП. Маергойз отмечал и особое положение дважды соседей 2-го порядка [Маергойз 1986, с. 80, 82, 111]. Б.Б. Родоман считает соседские геополитические регионы разновидностью ядерной географической зональности [Родоман 1999, с. 58]. Весьма специфическим является островное положение страны, не имеющей соседей первого порядка вообще.
П.Я. Бакланов предполагает, что «в военно-оборонительном отношении, видимо, лучше иметь меньше стран-соседей 1 -го порядка. Однако для развития международных экономических, политических, культурных связей выгоднее иметь больше стран-соседей 1-го порядка» [Бакланов 2003, с. 12]. Но возьмем крайний случай. Как оценивать положение, если этот, допустим единственный, сосед - противник, а сама страна является анклавом? Получается, что такое ГПП, вопреки тезису, крайне невыгодно. Случай с экономической оценкой тоже неоднозначен: множество небольших соседей создают препятствия для торговли благодаря таможенным барьерам. Для их преодоления создаются объединения вроде ЕС. Невыгодно большое количество соседей и с экологической точки зрения [Потоцкая 1997, с. 130].
Роль же соседей 2-го и более высоких порядков зависит не только от степени соседства, но и от их взаиморасположения и удаленности: сосед 3-го порядка может находиться довольно близко, тогда как 2-го - за тысячи километров, в ином географическом регионе (например, Македония и Северная Корея относительно Украины). Поэтому следует говорить о соседстве стран 2-го и более высоких порядков не только в топологическом смысле, но и как о дистанционной мере близости [см. Маергойз 1986, с. 68, 80]. Во втором случае, правда, «нормативная» мера близости может задаваться или субъективно, или привязываться к другим объективным параметрам. Наибольшее значение дистанционная мера имеет для островных стран, не имеющих даже морских соседей.
В целом можно утверждать, что чем больше разнообразных соседей первого и второго порядков, тем больше разнообразие тесных региональных ГПО, больше возможностей для геополитического маневра, менее значимы угрозы со стороны отдельных соседей, но вместе с тем меньше стабильность и устойчивость ГПП, больше разнообразие потенциальных угроз и необходимых дипломатических усилий в регионе. Эта зависимость сама по себе объективна, но какое сочетание ГПО предпочтительнее - вопрос конкретной политики в реальной геополитической обстановке. В общем случае, исходя из обозначенной структуры геополитических отношений, прослеживается тенденция считать выгодными фрагментированность актуально или потенциально отрицательных и интегрированность положительных и потенциально положительных геополитических полей соседского региона. Это выражается и в оценке количества соответствующих соседей. Об этом же, но безотносительно соседского региона, мы подробно писали в предыдущем разделе (см. п. 2.3.2). В соседском регионе, как наиболее напряженном геополитическом поле, указанная тенденция проявляется особенно ярко. Так, Израиль, как заявил его посол в США, с 2011 г. был заинтересован в свержении режима Б. Асада в Сирии для разрыва (фрагментации) шиитской дуги «Бейрут-Дамаск-Тегеран», даже если новый режим оказался бы не менее враждебным [Кетой 2013].
В зависимости от расположения вовлеченных во фрагментацию или интеграцию полей выделяются два крайних случая. Интеграция соседей одного порядка или фрагментация большого ГП-поля на соседей разных порядков интерпретируется как образование «дуг», «кордонов», «сегментов», «оболочек», «поясов», «буферов», «зон» и т.п. Обратные случаи воспринимаются как «коридоры», «векторы», «секторы» или «оси». Пересечение «оболочек» и «секторов» образует особые районы - зонносекторные фасеты или трапеции [Родоман 1999, с. 70, 136]. Совмещение обоих структур образует, соответственно, «длинные зоны/пояса» и «широкие коридоры/секторы». Вместе с тем подобные пространственные формы могут иметь разные назначения. Так, политическая география выделяет страны с «коридорами», но, например, в Намибии «коридор» присоединялся к территории как коммуникационный сектор (Полоса Каприви), а в Афганистане - как изолирующий Россию от Индии кордон (Ваханский коридор). Из всего вышесказанного в этом и предыдущем разделах напрашивается однозначный вывод: невозможно дать априорную оценку соседства в отрыве от конкретного и весьма разнообразного геополитического контекста. Последний содержит и множество осложняющих факторов или ГПО, таких как международные и моральные обязательства, система геополитических «противовесов», историческая память, конфигурация границ, торговые и культурные связи, линии коммуникаций.
Основные параметры
Далее кратко обозначим некоторые параметры, по которым можно оценивать ГПП страны. Более подробному их рассмотрению посвящены многие публикации [см.: Потоцкая 1997; Геополитическое положение 2000; Бакланов, Романов 2008 и др.]. Всю совокупность параметров следует условно сгруппировать в несколько функциональных блоков. Впрочем, каждый параметр можно, а часто и нужно, рассматривать в комплексе со связанными параметрами других блоков. В этом случае получится трехмерная матрица вида «параметр X параметр X место».
В страноведении исследование территории принято начинать с описания и оценки ее физико-географических характеристик. Однако для нашего случая, если быть последовательными, этот подход не годится. В самом деле, для такого анализа сетка государственных или геополитических границ должна быть уже задана. Но на физической карте ее нет. Аналогична ситуация и с оценкой экономического пространства, информация о котором изначально группируется именно по странам. В результате оказывается, что характеристика ГПП должна начинаться с описания политико-географического положения. Территория страны, соответственно, не является природным параметром. Задав таким образом систему координат, остальные блоки можно раскрывать уже в раз-
ной последовательности, в зависимости от задач и расставляемых акцентов.
I. Политико-географические и стратегические параметры.
Сначала определяются геоположения и конфигурации границ геополитических образований, историческая устойчивость и изменчивость границ, степени соседства, место страны по показателю общей площади территории в мире и т.п. Всё это определяет геопространственную базу для дальнейших сравнительных характеристик по степени выгодности.
На этой основе следует рассматривать структуру внешних политических отношений. Самым очевидным их индикатором служат прямые контакты между геополитическими субъектами. В.А. Колосов
и Р.Ф. Туровский считают ключевым показателем для анализа геополитического положения страны именно географически привязанную статистику государственных визитов. Она чутко реагирует на изменение внешнеполитического курса страны [Колосов, Туровский 2000]. В этом случае рассматриваются визиты в страну, из страны и их баланс («сальдо»). Здесь важно подчеркнуть, что не визиты формируют геополитическую ситуацию, а сама эта ситуация отражается в статистике визитов, доступной для внешнего наблюдателя. Но важно понимать, что данный индикатор плохо «улавливает» состояние отрицательных, конфликтных ГПО.
Множество прочих параметров этого блока можно объединить в следующие группы:
- политические режимы и их комплиментарность друг другу (в том числе репрезентативность представительных органов власти);
- договоры, альянсы и контр-альянсы (в том числе оценка стран-«противовесов» и «кордонов»);
- неоднородность акторов и территориальные споры (в том числе ирредентистские движения);
- сферы влияния центров силы;
- геополитические образы (в том числе характер СМИ, представления элит, идентичность);
- военный потенциал и военно-стратегическое положение (в том числе: торговля оружием, конфликты вблизи границ, фактор конфигурации границ для сухопутных, военно-морских и военно-воздушных операций).
Выбор тех или иных параметров для характеристики геополитического положения зависит от представлений об их роли в определенный исторический момент или эпоху, а также от цели такой характеристики.
контрастности «вписывающихся» в них этнических, культурных и политических пространств. Наглядным примером представляется регион Южного Кавказа. Поэтому первым параметром данного блока, на который обычно обращают внимание, является соответствие или несоответствие геополитических границ и природных рубежей. Многие авторы, особенно не географы, утверждают, что по мере развития техносферы зависимость общества от природной среды вообще ослабевает. Но это верно лишь отчасти, поскольку развитие технологии, позволяя преодолевать обществу одни ограничения, навязывает ему новые. Например, потребность в доселе невиданных ресурсах (в древнем мире не могло быть конкуренции, например, за месторождения газа и урана).
Далее рассматривается соотношение природных условий, и прежде всего - территориальных ресурсов. Конечно, сама территория субъекта, как мы видели выше, относится к политическим параметрам. Но она неоднородна, в связи с чем следует оценивать ее природные особенности. К таковым можно отнести следующие площади: благоприятную для жизни по природным условиям, пригодную для сельского хозяйства, лесную, шельфовую, морских территориальных вод и т.п. Важными параметрами являются показатели относительной обеспеченности природными ресурсами по их видам и, следовательно, взаимодополняемость природно-ресурсных потенциалов стран и районов. Существенным является эколого-географическое положение. Наконец, особым параметром ГПП является отношение к особо охраняемым природным территориям и акваториям, особенно находящимся под международным контролем.
- географическое расположение и топология транспортных/коммуникационных путей, узлов и инфраструктуры на границах субъекта и в регионе в целом (например, плотность дорожной сети);
- транспортная объединенность территории страны/альянса и транспортные эксклавы;
- загруженность путей, оценка входящих и исходящих потоков (в том числе количество телефонных соединений);
- включенность в мировую систему коммуникаций и роль транзитного сообщения, степень зависимости от внешних транзитных территорий;
- развитие передовых средств коммуникаций и их география.
IV. Геодемографические параметры.
В экономическом плане «демогеографическое положение - это положение относительно мест избытка и недостатка трудовых ресурсов, а также мест выезда и въезда мигрантов» [Маергойз 1986, с. 62]. Геополитику же интересуют и другие аспекты. Прежде всего, это соотношение общих численностей населения стран. Отметим здесь интересное для общей геополитики обстоятельство: во многих восточных культурах пересчет людей своего сообщества, особенно поименный, считался недопустимым и опасным с мистической точки зрения.
Тренды изменения демографических данных (даже больше, чем их абсолютные значения) являются зачастую более объективными геополитическими индикаторами даже по сравнению с произвольно интерпретируемыми отчетами о трендах валового внутреннего продукта (ВВП), инвестициях и результатах социологических опросов. Демографические тренды отражают реальное среднесрочное состояние сообществ. Здесь уместно будет упомянуть, что в 1976 г. французский социолог Э. Тодд стал первым, кто предсказал крах СССР, акцентируя внимание именно на негативной динамике демографических показателей (таких как снижение ожидаемой продолжительности жизни, рост младенческой смертности и числа самоубийств) .
Большинство параметров можно объединить в следующие группы:
- стыковка и соотношение систем расселения и их опорных каркасов в соседствующих странах и регионах;
- величина и динамика демографических показателей (включая мобилизационный потенциал), их соотношение;
- оценка миграционных процессов;
- типы воспроизводства населения.
столь сложны и разнонаправлены, что выделять сквозной «базис» можно лишь на философском уровне. Вульгаризация этих представлений, подобно тому, что порой наблюдалось в СССР, приводит к экономическому детерминизму. Многие же государства в истории неоднократно шли на экономические потери ради роста политического престижа и влияния, ради «чести флага» и «проекции силы». Также межэтнические отношения и конфликты далеко не всегда имеют экономическую подоплеку.
Надо учитывать и то, что ВВП, сальдо торгового баланса и другие сводные денежные показатели могут сильно искажать представления о реальной геополитической ситуации, создавать иллюзию точности при межстрановых сравнениях [КагаЬеП 2014]. Так, сальдо торгового баланса США с Китаем оказывается большим и отрицательным при сводной оценке, но при подробном анализе взаимных связей, включая торговлю компонентами и интеллектуальным продуктом, картина представляется совсем иной. На наш взгляд, более реалистично сопоставление объемов производства и услуг в натуральном выражении и покомпонентно. В эпоху информационного общества уже нет необходимости подверстывать любой анализ под одни лишь сводные индикаторы. Более того, сами эти индикаторы, вроде ВВП, разработаны для индустриального XX в., и в XXI в. «работают» уже не так, как задумывалось.
Кроме того, в экономическом блоке можно рассматривать и экономическое значение параметров из других разделов. Например, внешнеэкономические программы парламентских партий в соседних странах, влияние демографических процессов на трудовые ресурсы и т.п.
Большинство параметров можно объединить в следующие группы:
- показатели размера экономик, в том числе валовые и на душу населения;
- соотношение и взаимодополняемость территориальных структур хозяйства;
- степень самодостаточности, включая энергообеспеченность;
- научно-технологическая развитость;
- внешняя торговля и инвестиции, зависимость от внешних рынков и ресурсов, подконтрольность последних дружественным или враждебным политическим силам;
- соотношение экономического влияния актора и третьих стран на какую-либо страну в соседском или отдаленном регионе;
- социально-экономические показатели, включая классовую структуру обществ.
ской ценности внешних и внутренних территорий. Так, для французов разной ценностью обладали Эльзас и Алжир. Второй, в отличие от первого, не считался подлинной частью Франции. Важно проследить возможное влияние геополитического положения страны на национальный характер и историческую индивидуальность народа. И.А. Костецкая, например, отмечает такое влияние на примере Южной Кореи [Костецкая 2000].
Среди прочих параметров можно назвать такие, как: взаимные «исторические обиды» и их значение в предвыборных кампаниях, культивирование образов врага, трайбализм, учебно-научные миграции, этнические партии, меньшинства и диаспоры, этническая политика, образовательная политика (иностранные университеты, религиозные школы и т.д.), численность религиозных групп и т.п. К этому ряду можно, видимо, отнести и некоторые интегральные показатели, такие как рассчитываемый ООН индекс развития человеческого потенциала (ИРЧП), отражающий уровень жизни, грамотность, образованность и продолжительность жизни. В целом, культурный аспект ГПП играет огромное значение для формирования «мягкой силы» и переформатирования самого ГПП. Так, президент Франции Ш. де Голль в период распада колониальной империи (1960-е) успешно воплотил концепцию франкофонии (сообщество франкоязычных стран). Французский язык стал основой влияния Франции в бывших колониях Тропической Африки.
В отличие от времени еще 100-, а тем более 200-летней давности огромное значение имеют имиджевые ГПО. Многие из них можно рассматривать в качестве «мифов о стране» (своей и другой) в системе национальных исторических мифов или стереотипов, и в качестве «культурного излучения» страны [Геополитическое положение... 2000, с. 19, 10]. И как квинтэссенция различных культурных аспектов выступает некий многогранный «проект будущего», запечатленный в массовом сознании и традициях некоторого сообщества. С этим «проектом» тесно связан и культурно-геополитический код (кодекс) страны - ее своеобразная геополитическая ДНК. Здесь важно учитывать степень совместимости или конфликтогенности «проектов будущего» разных взаимодействующих сообществ.
ной оценки ГПП. Например, при оценке национальных потенциалов (CINC) или «статусов» стран. Эти модели мы еще упомянем позже (см. п. 4.2.2, п. 4.4.2).
- - центральное, удаленное; 12- совпадающее, совмещенное; 13- промежуточные: равноудаленное и осевое, симметричное; 14- удаленное, изолированное; 15 - центрирующее, охватывающее; 21 - эксцентрическое, глубинное, периферийное; 23 - промежуточное, смещенное, асимметричное, в частном случае - угловое; 24 - близкое, в поле влияния; 25 - эксцентрирующее, охватывающее; 31 - приграничное, окраинное; 32 - трансграничное, стыковое, переходное; 34 - соседское, смежное, приобъектное; 35 - отграничивающее, присоединяющее; 41 - приграничное л-го порядка; 42 - трансареальное (-граничное) л-ного порядка; 43 - соседское/смежное л-го порядка; 45 - отграничивающее л-го порядка; 51 - рассекающее, пересекающее; 52 - пересекающее; 54 - пересекающее (модель “черный ящик”); 55 - пересеченное, транзитное, узловое
- Природно-географические параметры. В концепциях «жесткого» географического детерминизма им придавалась приоритетная политикообразующая роль. Их влияние действительно велико, но заключается оно в накладывании на общественную жизнь определенных стимулов и ограничений. В частности, контрастный ландшафт и горный рельеф способствуют усилению сложности, 102
- Транспортно-коммуникационные параметры. С природно-географическими особенностями территории тесно связано транспортно-географическое положение. Это становится очевидно, если обратиться к развитию транспортных путей с древнейших времен. Именно сами природные объекты (реки, перевалы и т.д.) становились главными линиями коммуникаций. Поэтому не следует транспортное положение всецело включать в сферу экономики, как это иногда предлагается. Огромную роль расположению стран относительно линий коммуникации придавали почти все представители классической геополитики. В настоящее время можно с уверенностью утверждать, что транспортно-географическое или, в расширительном плане, коммуникационно-географическое положение влияет на большинство компонентов геополитического положения: военно-стратегический, политический, культурный, экономический, экологический, демографический и другие. Рассматриваются различные виды транспорта, сети проводной (включая оптоволоконные магистрали), радио- и космической связи, потоки информации в виртуальном пространстве. На следующем этапе оценивается реальная степень использования имеющегося транспортного и коммуникационного потенциала, возможность его увеличения и существующие для него угрозы.
- Экономико-географические параметры. Эти характеристики являются крайне важными для оценки ГПП. В марксистской и неомарксистской литературе именно экономические отношения, явления и процессы рассматриваются, в конечном счете, в качестве базиса для развития всех прочих проявлений общественной жизни. Однако связи, в которые вовлекаются экономические явления, 104
- Этно-цивилизационные и культурные параметры. Ключевыми характеристиками являются положения геополитического субъекта на этнолингвистической и исторической картах. С этой позиции определяется локализация этносов, суперэтносов и суперэтнических систем, комплиментарность соседских этносов (по Л.Н. Гумилеву). На исторической карте выявляется различие в культурно-символиче-
- Интегральные геополитические параметры. Некоторые характеристики, суммирующие разные параметры из вышеперечисленных, можно выделять в отдельную группу. Это, например, комплексное геополитическое районирование региона и интерпретация ГПП с точки зрения какой-либо интегральной глобальной концепции (например, относительно хартленда X.Маккиндера, панрегионов К. Хаусхофера, геополитических регионов С.Коэна, цивилизационных платформ В. Цымбурского и т.п.). Возможно использование интегральных количественных показателей (индексов) для комплекс- Частично положения опубликованы в [Елацков 2012а].
2.2. Положение относительно транспортных путей
Задачей федерального уровня признана необходимость интенсивного использования потенциала Евразийского положения России, превращения его в экономический ресурс – один из значительных источников доходной части бюджетов как Федерации, так и регионов, хозяйствующих субъектов, работающих в сфере транспорта и связанных с ней областях экономики.
С распадом СССР образовались независимые государства, в том числе, СНГ. Возможности самостоятельного выхода России к основным торговым путям резко ограничились, особенно через Балтийское и Черное море, что сказалось на ухудшении геополитической ситуации, например, отрыв России от стран Балтии с ее крупными портами. На Балтике у РФ остался только один крупный порт – Санкт-Петербургский, а Выборгский и Калининградский – небольшие по мощности порты. Сегодня Санкт-Петербург – порт международного значения. Он обеспечивается системой внутренних транспортных путей, веером расходящихся от Санкт-Петербурга. В Черноморско-Азовском бассейне сложилась аналогичная ситуация. Новороссийск и Туапсе – 2 порта, через которые вывозятся нефтяные грузы, и ввозится зерно. Но здесь Россия не имеет причалов для погрузки штучных грузов и контейнеров. К тому же у России нет на северо-западе и юге приморских участков пригодных для строительства портов без ограничения расходов. В связи с этим вопрос о большой эффективности использования портов внутренних морей: Азовского, Черного, Каспийского (порты Таганрог, Астрахань, Новороссийск). Сложившееся положение ограничивает морские связи со странами Запада через Балтийское и Черное моря. Но, вместе с тем, увеличивается значение северных портов. Северный выход связан с рискованным высокоширотным мореходством. Однако, надо увеличить пропускную способность портов на севере. Плавание по Северному морскому пути осуществляется в течение 4 месяцев. Он соединяет дальневосточные и европейские порты, а также устья судоходных рек Сибири. Почти при полном отсутствии других транспортных магистралей на северной Сибири для использования богатых природных ресурсов этих районов и их хозяйственного развития роль Северного морского пути неизменно будет возрастать. На Дальнем Востоке Россия не только унаследовала проблемы от СССР, но и приобрела новые. Очень слабо реализуется преимущество географического положения Дальнего Востока – его широкие выходы к морям Тихого океана. В АТР свыше 40 государств, поэтому необходимо использовать порт Владивосток (стал открытым порт Восточный). На данном этапе происходит реконструкция Калининградского порта. Порты Балтии используются слабо, следовательно страны Балтии не получают никого дохода.
Экономико-географические и геополитические проблемы России связаны с эксплуатацией не только морских портов, но и железнодорожного транспорта на западе и пропускной способности железных дорог на востоке. Разрабатываются интересные проекты транзитных связей через США и Японию в Западную Европу с помощью железных дорог, авиации и даже морских путей. На западных границах СССР было 25 железнодорожных пересечений, а Россия имеет только три: с Финляндией; из Калининградской области в Польшу и далее в Брест – 620 км по территории Белоруссии; и путь в 833 км из Санкт-Петербурга до Гродно на 2/3 проходящий по территории 3-х государств Балтии. На западе России возникло множество транспортных, автодорожных и газопроводных проблем. Перевозка по этим магистралям, идущим из России обходится дорого, так как, Россия вынуждена оплачивать все транспортировки. Около 70% внешней торговли приходится на страны Европы и 50% на страны ЕС. К ним ведут морские пути через Балтийское море и сухопутные чрез границы к югу и северу от Балтии. При всех сложностях Россия, активно используя выгоды географического положения, проводит новую политику. Она вошла в десятку Балтийских государств, подписав соглашение об экономическом и культурном сотрудничестве. Аналогичное соглашение подписано с черноморскими государствами.
Одним из наиболее распространенных путей реализации потенциала экономико-географического и Евразийского геополитического положения России в масштабе мирохозяйственной системы является формирование международных, особенно трансконтинентальных, транспортных коридоров. Критерием рациональности использования столь специфического ресурса обычно является конкурентоспособность, экономическая отдача в широком ее понимании (например, создание условий освоения новых ресурсных баз или решение проблем социально-экономического развития субъектов Федерации), национальная безопасность и политическая значимость России в мировом сообществе.
Транспортные системы РФ в постсоветском периоде находятся в перманентной реорганизации, сочетающей поиск новых методов хозяйствования и укрепления законодательной и регулирующей базы. Проекты реорганизации транспорта мало связаны как между собой, так и с перспективами развития остальных сфер экономики регионов. Например, с выбором возможных путей освоения нефтегазовых ресурсов материковой части Тимано-Печорской провинции и шельфа Баренцева моря, реализации проекта “Северные ворота” и организации транспортных связей Норильско-Туруханского района (Красноярский север) связаны перспективы решения задачи поддержания в надлежащем состоянии западного сектора Северного морского пути (ледокольный и транспортный флот, режим продленной навигации и др.) – первого этапа возрождения Севморпути. В годы реформ принципиально изменились объем, состав грузов и условия организации транспортного процесса. Масштабы перевозок сократились с 6,6 млн т (1987 г.) до 1,5 млн т (1998, 1999 гг.). Норильский комбинат прекратил вывоз руды на предприятия Мурманской области и перешел на использование прямых рейсов судов между портом Дудинкой и портами Европы (как, например, 29 из 52 судов в 1999 г.), практически прекратился экспорт леса из Игарки, резко сократился объем “северного завоза”. Только интенсивное использование грузообразующего потенциала районов, тяготеющих к побережью Баренцева и Карского морей, может обеспечить работу атомных ледоколов, вызовет необходимость обновления грузового флота и сохранения режима продленной навигации. Залогом тому являются изменения географии добычи нефти и газа в России и переход на широкое использование морского флота для вывоза углеводородов на мировой рынок. Реализация концепции развития Норильского комплекса вызовет значительный поток нового оборудования, которое будет доставляться морем. Это позволит не только восстановить традиционную трассу СМП, но и подготовиться к следующему этапу решения стратегической задачи – освоению Высокоширотной трассы и формированию Арктического транспортного коридора между северными морями Тихого и Атлантического океанов.
Деятельности) или формирования “зон интересов”, как правило, в сопредельных регионах. 1.1 Изменения экономико-географического характера после распада СССР. С окончанием периода “холодной войны” внимание к оценке значения потенциала сначала экономико-географического, а затем и геополитического положения России возросло. Важными вехами отражения этого процесса стали создание Транссибирской...
Уже имеющегося потенциала экономических связей с развивающимися странами нужна научно обоснованная стратегическая линия, подкрепляемая конкретными практическими шагами по ее реализации. IV. Экономико-географическая характеристика экономических районов России Россия представляет собой самый обширный регион всей Евразии и единственную федерацию в рамках СНГ, поэтому региональный анализ ее...
... ”. Прежние международные организации СЭП и Варшавского договора распались, а новые не созданы. Страны Балтии, Польша, Венгрия, Чехия на пороге вступления в НАТО. 3. Транспортно-географическое положение России. Географические особенности экономических связей определяются транспортными возможностями. До распада СССР мы имели четыре основных выхода в мировой океан: балтийский, тихоокеанский, ...
Центрам и исторически сложившимся очагам населения. Изменение ЭГП во времени. На примере Лондона можно увидеть, что в историческом процессе значение отдельных моментов, влияющих на экономико-географическое положение, весьма сильно изменяется. Это обстоятельство имеет очень большое значение. Экономико-географическое положение, как и прочие моменты экономико-географического порядка, должно...
Назад
Вперёд
Внимание! Предварительный просмотр слайдов используется исключительно в ознакомительных целях и может не давать представления о всех возможностях презентации. Если вас заинтересовала данная работа, пожалуйста, загрузите полную версию.
Цели:
- Рассмотреть понятие международных конфликтов, причины их появления, деление международных конфликтов.
- Рассмотреть причины международных конфликтов, их положительные и отрицательные стороны.
- Рассмотреть классификацию конфликтов в современном мире.
- Понятие политико-географического положения страны.
Оборудование: компьютер, интерактивная доска, политическая карта мира, атласы.
Ход урока
1. Организационный момент
2. Изучение нового материала.
Слайд 3. Рассмотреть понятие международного конфликта.
Международный конфликт являются разновидностью международных отношений, в которые вступают различные государства на почве противоречий интересов.
Международный конфликт - это особое, а не рутинное политическое отношение, поскольку оно означает и объективно и субъективно разрешение разнородных конкретных противоречий и порождаемых ими проблема конфликтной форме и в ходе своего развития может порождать международные кризисы и вооруженную борьбу государств.
Причины международных конфликтов
- конкуренцию государств;
- несовпадение национальных интересов;
- территориальные притязания;
- социальную несправедливость в глобальном масштабе;
- неравномерное распределение в мире природных ресурсов;
- негативное восприятие сторонами друг друга;
- личную несовместимость руководителей и пр.
Слайд 5, положительные и отрицательные функции международных конфликтов.
Положительные:
- предотвращение стагнации в международных отношениях;
- стимулирование созидательных начал в поисках выходов из сложных ситуаций;
- определение степени рассогласованности интересов и целей государств;
- предотвращение более крупных конфликтов и обеспечение стабильности путем институционализации конфликтов малой интенсивности.
Отрицательные:
- вызывают беспорядок, нестабильность и насилие;
- усиливают стрессовое состояние психики населения в странах-участницах;
- порождают возможность неэффективных политических решений.
Слайд 6 Дать определение конфликту пытались многие политологи
К. Райтом в середине 60-х годов дал определение конфликту и выделил четыре стадии: “Конфликт есть определенное отношение между государствами, которое может существовать на всех уровнях, в самых различных степенях.
В широком смысле конфликт может быть подразделен на четыре стадии:
1. осознание несовместимости;
2. возрастающая напряженность;
3. давление без применения военной силы для разрешения несовместимости;
4. военная интервенция или война для навязывания решения.
Слайд 7. классификация конфликтов проводится по разным основаниям и их различают в зависимости:
- от количества участников - двусторонние и многосторонние, межгосударственные и внутригосударственные
- от географического распространения - локальные, региональные и глобальные,
- от времени протекания - краткосрочные и длительные,
- от характера используемых средств - вооруженные и невооруженные,
- от причин - территориальные, экономические, этнические, религиозные и пр.
- по возможности урегулирования конфликтов - конфликты с противоположными интересами, в которых выигрыш одной стороны сопровождается проигрышем другой (конфликты с “пулевой суммой”), и конфликты, в которых существует возможность компромиссов (конфликты с “ненулевой суммой”).
Слайд 8: Субъекты этнических конфликтов
- Разделяемые определенными различиями и противоречиями этносы
- Национальные общности коренные народы
- Национальные меньшинства
Слайд 9: Причины этнических конфликтов
- Экономический детерминизм (Н. Хахтер, Т. Нейер)
- Территориально-графические
- Политические
- Психологическая природа
Слайд 10: Этапы развития конфликтов
- 1 стадия – скрытая (зарождение конфликта)
- 2 стадия – открытая
- 3 стадия – эскалация (переделах власть, территориальные притязания)
- 4 стадия - постконфликтная
Слайды 11, 12, Разрешение конфликта
- Уклонение
- Приспособление
- Конфронтация
- Сотрудничество
- Компромисс
- Переговорные процессы;
- Посреднические процедуры;
- Арбитраж;
- Сокращение и прекращение поставок оружия сторонам конфликта;
- Организация свободных выборов.
- Принцип разведения интересов сторон.
- Принцип взаимных уступок
- Принципа “вынесения за скобки”
- Принцип деэскалации, который состоит в выдвижении и реализации одной из сторон конфликта мирных инициатив
- Принцип нерушимости границ государств-участников.
Сотрудничество и взаимопонимание между нациями – великое завоевание народов каждой страны, которое нужно во что бы то ни стало беречь и укреплять
Слайд 13. Самые масштабные конфликты последних десятилетий, влияние которых выходит далеко за локальные рамки, - это конфликты, возникшие на религиозной основе.
- Конфликты, вызванные исламским фундаментализмом , превратившимся в политическое движение и использующим религиозные догмы для установления во всем мире “исламского порядка”. Многолетняя война с “неверными” ведется во всех уголках планеты с широким применением террористических методов (Алжир, Афганистан, Индонезия, Соединенные Штаты, Чечня и т. д.).
- Межконфессиональные конфликты в Африке . Война в Судане, унесшая жизни 2 млн человек и вынудившая 600 тыс. стать беженцами, была вызвана прежде всего противостоянием между властью, выражавшей интересы мусульманской части населения (70%), и оппозицией, ориентированной па язычников (25%) и христиан (5%). Религиозный и этнический конфликт между христианами, мусульманами и язычниками в самой крупной стране континента - Нигерии.
- Война на Святой земле , в которой главный объект спора (Иерусалим) имеет огромное значение не только для непосредственных участников конфликта - мусульман и иудеев, но и для христиан.
- Конфликт между индуистами и исламистами , возникший со времени раздела в 1947 году Индии па Индийский союз и Пакистан и таящий угрозу столкновения двух ядерных держав.
- Противостояние сербов и хорватов по религиозному признаку, сыгравшее трагическую роль в судьбе Югославии.
- Взаимное истребление на этнорелигиозной почве сербов и албанцев , проживающих в Косово.
- Борьба за религиозную и политическую автономию Тибета , начавшаяся с присоединения к Китаю в 1951 году этой территории, бывшей тогда независимой, и приведшая к гибели 1,5 млн человек.
- Конфликт не предполагает конфронтации абсолютно по всем вопросам. В этом его весьма важная отличительная черта. Противостоящие в конфликте стороны в силу этого могут осознать себя не только соперниками, но и зависимыми друг от друга партнерами. Это ощущение позволяет участникам конфликта осознавать всю важность и полезность конструктивных двусторонних мер, направленных на блокирование механизмов эскалации конфликтных отношений.
- Война же, если она началась, представляет собой процесс, вышедший из-под контроля. Единственным средством, позволяющим контролировать этот процесс, является максимально эффективное (в соотношении с противником) использование своей военной силы с целью уничтожения противника или навязывания ему определенных условий и требований. Но и это средство весьма ненадежно, ибо противостоящие в войне стороны стремятся действовать по максимуму. Это стремление в свою очередь инициирует действие сил эскалации, которые постепенно сокращают (а часто и вовсе исключают) какое-либо ограничение в применении военных сил и средств. Таким образом, относительная управляемость конфликтными отношениями участников военного столкновения, как представляется, может выступать устойчивым признаком в идентификации военного конфликта.
Слайды 15. Политико-географическое положение означает положение определенной страны, района, населенного пункта по отношению к другим районам, проводящим миролюбивую политику, или к очагам международной напряженности, международным союзам, к районам региональных конфликтов, к военным базам.
Слайд 16 ПОЛИТИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ СТРАНЫ.
- Общие сведения о политической ориентации страны на современном этапе: участие страны в политических, военно – политических и экономических организациях.
- Экономическая и политическая оценка государственных границ
А) уровень экономического развития соседних стран
Б) принадлежность соседних стран к политическим блокам.
- Положение относительно основных линий коммуникаций (транспортных путей)
- Положение относительно ближайших очагов международных и внутренних конфликтов – “горячих точек” планеты.
А) прямое или косвенное отношение страны к региональным конфликтам
Б) военно-стратегический потенциал и наличие военных баз за рубежом
В) позиция правительства страны в вопросах международной разрядки, разоружения
- Общая оценка политического положения страны.
- Вывод о возможности изменения политико – географического положения страны.
Учащимся предлагается выполнить задания оп данной теме
4. Задание на дом: на контурную карту нанести современные международные конфликты (подписать страны участницы конфликтов)