Мста с как расшифровывается. Непобедимая и неуловимая САУ «Мста-С
Изменившаяся к началу 1980-х гг. концепция действий артиллерии на поле боя потребовала не только «повышения её могущества, дальнобойности, манёвренности». Были заложены основы комплексной автоматизации процессов ведения огня посредством объединения средств разведки и систем передачи и обработки данных; начались проектирование и создание «интеллектуальных» артиллерийских образцов.
В этот период коллектив Центрального конструкторского бюро Уральского завода транспортного машиностроения (ЦКБ «Уралтрансмаш») в Свердловске (после 1991 г. – Екатеринбург) приступил к выполнению задания Главного ракетноартиллерийского управления (ГРАУ) по созданию самоходной артиллерийской установки с гаубицей калибра 152-мм для дивизионного звена. В задании содержалась сложная задача совмещения шасси, унифицированного с танками, находившимися на вооружении армейских частей, с универсальным орудием, которое возможно было бы использовать также и в качестве буксируемого. Проект получил индекс 2С19 и название «Мста-С» («Объект 316»). Одновременно Волгоградским ОКБ-2 завода «Баррикады» создавалась буксируемая гаубица 2А65 (позднее «Мста-Б»).
Роли разработчиков установки распределились тогда следующим образом:
– головной организацией по машине в целом и шасси назначили «Уралтрансмаш»;
– боевое отделение разрабатывало Тульское КБ приборостроения (НПО «Точность»);
– качающуюся часть орудия проектировало КБ свердловского артиллерийского «Завода № 9».
Первый опытный образец установки был собран в 1983 г. и весь следующий год испытывался на Ржевском полигоне под Ленинградом. В 1986 г. изготовили ещё шесть единиц САУ для последующих государственных и войсковых испытаний. И только через три года «Мста-С» была принята на вооружение Советской Армии.
Серийное производство машин наладили вначале в башкирском городе Стер-литамак, на специально построенном для этого заводе, а впоследствии перенесли обратно на «Уралтрансмаш».
Официально САУ 2С19 «Мста-С» предъявили военным специалистам и широкой публике в 1992 г. на Международном форуме «Технологии в машиностроении» в подмосковном Жуковском, а в следующем году показали на Выставке вооружений IDEX-93 в Абу-Даби в Объединённых Арабских Эмиратах.
Основное вооружение установки -152,4-мм гаубица 2А64, качающаяся часть которой полностью идентична буксируемой 2А65, как и требовалось по техническому заданию ГРАУ. Длина её нарезного ствола-моноблока составляет 6130 мм, или 47 клб; ствол имеет дульный тормоз и эжектор. В казённике -полуавтоматический клиновой затвор, открывающийся самостоятельно после выстрела за счёт наката. Имеются электромеханический досылатель снаряда и заряда, механизмы удаления стреляной гильзы и блокировки спуска, а также пневматический уравновешивающий механизм. Тормоз отката закреплён в казённике, пневматический накатник заполнен азотом.
Дивизионная самоходная гаубица 2С19 «Мста-С», вооружённая орудием 2А64 калибра 152,4 мм. Масса САУ – 42 т, длина с орудием вперёд – 11,92 м
Масса «сухой» башни САУ-13,5 т, масса боезапасов – 2,5 т. На корме башни закреплён лоток конвейера механизма автоматической подачи снарядов и зарядов непосредственно с грунта
Максимальный вертикальный угол наведения орудия – 68°
Стрельба может вестись как прямой наводкой, так и с закрытых огневых позиций с диапазоном углов вертикального наведения в пределах от -4° до +68°. Дальность поражения целей – до 30 км.
В боекомплект САУ, состоящий из 50 выстрелов, входят несколько типов раздельногильзовых боеприпасов. Это осколочно-фугасные снаряды ЗОФ45 (ОФС), имеющие улучшенную аэродинамическую форму; их масса – 43,56 кг, масса взрывчатого вещества – 7,65 кг, начальная скорость – 810 м/с. При дальнобойном метательном заряде с массой пороха 11,4 кг дальность их стрельбы достигает 24,7 км, при полном переменном заряде с 8,3 – 7,8 кг пороха дальность полёта равна 19,4 км, при уменьшенном переменном заряде с 4,2 кг пороха – 14,37 км.
Снаряды ЗОФ61 массой 42,86 кг могут поражать цели на максимальной дальности около 29 км – для этого они снабжены газогенератором донного вдува. Здесь применён способ снижения донного сопротивления снаряда в полёте за счёт сгорания пороховых шашек в донной его части. При этом происходит выброс в спутную струю горячей газообразной смеси; догорая в ней, она повышает давление за боеприпасом, способствуя увеличению дальности полёта.
Кассетные снаряды ЗО13 (КС) имеют в своей боевой части восемь поражающих осколочных боевых элементов (БЭ), в кассетном снаряде ЗО23 содержится сорок кумулятивно-осколочных элементов. При срабатывании дистанционного или ударно-дистанционного взрывателя вышибной заряд снаряда выбрасывает БЭ из корпуса, под действием центробежной силы они разлетаются в радиальном направлении.
Каждый из разбросанных кумулятивных элементов снаряда 3023 при ударе о преграду создаёт свою кумулятивную струю, способную пробивать броневой лист. Имеются сведения, что аналогичный БЭ американского кассетного 155-мм боеприпаса М483А1 может поразить бронетехнику, защищённую бронёй толщиной до 70 мм.
Снаряды ЗНСЗО используются для постановки активных радиолокационных помех. Такой снаряд снабжается головной частью с полезной нагрузкой в виде дипольных отражателей, уложенных внутри дисковых модулей. Они имеют механизмы выброса с пороховыми зарядами, способными при возгорании разрушать в определённые моменты стенки корпуса головной части. При этом модули мгновенно разбрасываются на значительное расстояние от снаряда как в радиальном направлении, так и впереди него, и отражатели образуют облако помех с большой эффективной областью рассеяния.
В боекомплекте САУ 2С19 могут находиться также управляемые снаряды 30Ф39М «Краснополь-М» и корректируемые ЗОФ75М «Сантиметр-М».
Снаряды «Краснополь» (2К25 – индекс ГРАУ) разработаны в знаменитом тульском «Конструкторском бюро приборостроения» (КПБ) под руководством А. Шипунова и приняты на вооружение в 1986 г. Они являются многофункциональными средствами поражения, «предназначенными для поражения первым выстрелом – без пристрелки»; их целями считаются бронетехника, в том числе и танки, артиллерийские орудия и пусковые установки тактических ракет, а также мосты, переправы, командные пункты, фортификационные сооружения. Огонь ведётся на дальностях от 3-х км до 20 км, причём и по движущимся целям со скоростью до 36 км/ч.
Эти снаряды, длиной 1305 мм, имеют массу 50,8 кг, осколочно-фугасную боевую часть массой – 20,5 кг, снаряжённую 6,5 кг взрывчатого вещества. Практически состоят из двух отделений: снарядного – боевая часть, донный газогенератор, блок стабилизаторов – и управления – отсек автопилота и носовой кожух, головка самонаведения (ГСН).
Отсек автопилота сконструирован на основе инерциального гироскопа, блоков питания и преобразования, приводов; носовой кожух – обтекатель – служит «для защиты оптики головки от повреждений и загрязнений и отделяется в полёте». Автопилот (индекс 9Б838) предназначен для коррекции траектории полёта снаряда.
ГСН «Краснополя» (индекс 9Э421) – лазерная полуактивная – выдаёт команды автопилоту на наведение снаряда на обнаруженную цель. Управление в полёте – с помощью четырёх выдвигаемых аэродинамических рулей.
1 – дульный тормоз; 2 – ресивер; 3 – 152-мм гаубица; 4 – откатное устройство (2 шт.); 5 – пулемёт НСВТ-12,7 «Утёс»; 6 – осветитель; 7 – панорамный прицел 1П22; 8 – воздуховод системы воздухоочистки; 9 – бортовой люк наводчика; 10 – конвейер подачи снарядов с грунта; И – задний ящик ЗИП (2 шт.); 12 – бревно для самовытаскивания; 13 – бак для масла; 14 – ведущее колесо; 15 – выхлопной патрубок двигателя; 16 – опорный каток; 17 – бортовой резинотканевый экран; 18 – гидроамортизатор; 19 – самоокапыватель; 20 – направляющее колесо; 21 – передний ящик ЗИП (2 шт.); 22 – кронштейн крепления ствола по-походному; 23 – петли для швартовки машины в самолёте; 24 – лючок выброса стреляных гильз; 25 – 81-мм дымовые фанаты системы 902В «Туча»; 26 – крюки для снятия башни; 27 – окно прицела прямой наводки; 28 – защитная шторка прицела 1П22; 29 – прицел установки ПЗУ-5; 30 – антенный ввод; 31 – патронный ящик пулемёта НСВТ-12,7; 32 – прицел ТКН-ЗВ; 33 – запасной патронный ящик пулемёта НСВТ-12,7; 34 – пила в чехле; 35 – люк доступа к трансмиссии; 36 – оборудование ОПВТ; 37 – люк подачи снарядов с фунта; 38 – патрубок системы пневмоочистки стекла прицела 1П22; 39 – мерный штырь; 40 – люк наводчика с лючком установки трубы ОПВТ; 41 – рифлёные дорожки для хождения; 42 – люк заряжающего; 43 – люк командира; 44 – фара ФГ-125 с ИК-фильтром; 45 – фара ФГ-127 со СМУ
Головка самонаведения снаряда действует соответственно получаемым отражённым от цели сигналам. Это означает, что цель должна быть подсвечена лазерным лучом, что пока делает корректировщик с лазерным дальномером-целеуказателем (ЛДЦ). Он должен подобраться к ней на расстояние менее 7 км, если цель – танк; при менее габаритных объектах это расстояние должно соответственно сокращаться. Необходимо находиться на прямой видимости цели, что весьма проблематично, например, на европейском театре военных действий, в отличие от пустынных районов Средней Азии или Ближнего Востока. Но там возникает другая сложность – проблема надёжного укрытия и маскировки разведчика.
Используемые дальномеры 1Д15 имеют массу 60 кг, более современный 1Д20 – 30 кг, ЛДЦ-4 – 27 кг. Кроме того, для связи у корректировщика есть армейская радиостанция типа Р-159М массой 15 кг.
Обнаружив цель, корректировщик определяет её координаты, рассчитывает установки для стрельбы и передаёт данные на артиллерийскую батарею, где расчёт обязан на ГСН снаряда выставить определённую частоту импульсов. Такую же частоту должен иметь и ЛДЦ, чтобы снаряд по его отражённому лучу «вышел» на указанный им объект.
После производства выстрела – при подлёте снаряда – на некоторое время, обычно 5 – 12 с, включается дальномер-целеуказатель, подсвечивая цель. ГСН «Краснополя» на расстоянии 2,5 км до цели переходит в режим самонаведения – снаряд самостоятельно наводится на цель, перехватывая отражённый от неё сигнал.
Считается, что вероятность попадания ЗОФ39 «Краснополя» в цель одним снарядом равна 0,8 – 0,9. Рассчитано также, что, например, для подавления широко распространённой в войсках НАТО батареи САУ М109 (6 установок) на расстоянии 16 км необходимо использовать 9 снарядов «Краснополь», когда обычных осколочно-фугасных потребовалось бы более 900.
Корректируемые снаряды типа «Сантиметр» калибра 152 мм разработаны в московском Научно-техническом комплексе «Автоматизация и механизация технологий» под руководством генерального конструктора В. Вишневского. Эти снаряды также предназначены «для поражения бронированных целей и инженерных сооружений» и имеют лазерную полуактивную головку самонаведения.
Могут использоваться снаряды ЗОФ38 «Сантиметр» и более позднего выпуска -ЗОФ75 «Сантиметр-М». Они отличаются массой – 49,5 кг и 45 кг, соответственно, размерами – длина 1195 мм и 861 мм -и величиной заряда – 8,5 кг и 10 кг.
Стрельба этими снарядами может вестись на дальностях до 18 км, причём прицельная в диапазоне 0,8 – 12 км с вероятностью попадания в цель одним снарядом до 0,97. Время подсветки цели для получения отражённого сигнала головкой самонаведения сокращено до 3 с и коррекция траектории по отражённому сигналу производится лишь на последних 20 – 600 м от цели. Поэтому установки для стрельбы должны рассчитываться более точно или должна вестись залповая стрельба из нескольких орудий, а также допускаться пристрелочные выстрелы.
Для управления полётом более поздние снаряды «Сантиметр-М» снабжены четырьмя импульсными твёрдотопливными двигателями (вместо аэродинамических рулей).
Кроме того, САУ «Мста-С» может вести огонь штатными боеприпасами 152-мм буксируемой пушки-гаубицы Д-20 обр. 1947 г. и САУ 2СЗ «Акация».
Все снаряды боекомплекта размещаются в башенной укладке установки. Общая масса возимых выстрелов доходит до 2,5 т. При загрузке снарядов и зарядов используется автоматическая система их подачи с грунта с помощью двух конвейеров; она же может применяться и при позиционном ведении огня – без растрачивания уложенного боекомплекта. Механизм заряжания орудия обеспечивает автоматическую подачу снарядов и полуавтоматическую -зарядов, за счёт чего скорострельность САУ составляет 7-8 выстр./мин и даже более. Стреляные гильзы автоматически выбрасываются через люк за борт.
В качестве вспомогательного вооружения «Мста-С» имеет на командирской башенке пулемётно-зенитную установку ПЗУ-5 с 12,7-мм пулемётом НСВТ «Утёс», управляемую командиром машины из башни дистанционно. Пулемёт может вести огонь на дальность до 2 км, поражая лёгкую бронетехнику, вертолёты и самолёты.
При необходимости комплексом «Туча», состоящим из шести 81-мм гранатомётов 902В и термодымовой аппаратурой могут ставиться дымовые завесы, обеспечивающие маскировку на поле боя.
Выстрел 152,4-мм орудия установки. Дальность стрельбы – до 29 км, скорострельность – 7 – 8 выстр./мин
Колонна САУ на марше. Запас хода установок – 500 км
1 – САУ «Мста-С»; 2 – траектория полёта снаряда; 3 – корректировщик с лазерным дальномером-целеуказателем; 4 – броневая цель
Снаряд «Краснополь-М» и лазерный даль-номер-целеуказатель ЛДЦ-4 с тепловизионным прицелом. Дальность распознавания и лазерного подсвета цели типа «танк» днём -5-7 км, ночью – 3 – 4 км
1 – лазерная головка самонаведения; 2 – блок автоматического демпфирования; 3 – блок автопилота; 4 – осколочно-фугасная боевая часть; 5 – донный газогенератор; 6 – блок стабилизаторов
«Мста-С» оборудована бортовой ЭВМ с дисплеем, системой автоматизированного управления наведением орудия в вертикальной плоскости, что обеспечивает автоматический ввод углов прицела, горизонтальную стабилизацию, возможность восстановления наводки в вертикальной плоскости после каждого выстрела. Аппаратура приёма и передачи данных позволяет трансформировать информацию об установках для стрельбы, переданных от вышестоящего командира, на расстоянии до 500 м.
Для ведения стрельбы из орудия с закрытых позиций на самоходке используются автоматизированный прицельный комплекс с панорамным прицелом 1П22, установленным в бронеколпаке на крыше башни. Для огня прямой наводкой имеется прицел 1П23, размещённый на лобовом листе башни. Наблюдение за местностью может вестись комбинированным прицелом ТКН-ЗВ как днём, так и в ночное время с подсветкой прожектором ОУ-ЗГКУМ.
Внешняя связь обеспечивается УКВ-радиостанцией Р-173 с дальностью действия до 20 км, внутренняя связь -по аппаратуре 1В116, рассчитанной на семь абонентов.
Самоходная артиллерийская установка 2С19 «Мста-С» сконструирована «на специальном гусеничном шасси, во многом унифицированном с танками Т-80. На шасси размещён сварной корпус из катаных броневых листов, башня с 152-мм орудием, системами наведения, прицеливания, автоматом заряжания, укладкой боеприпасов. Лобовая часть выполнена из гомогенной стали, борта выдерживают попадания осколков, малокалиберных снарядов и бронебойных пуль. Масса башни без боекомплекта -13,5 т, масса установки – 42 т.
Моторное отделение расположено в кормовой части. Здесь находится 12-цилиндровый четырёхтактный высокоскоростной дизельный двигатель В-84-1 (или В-84А) Челябинского тракторного завода. Он представляет собой модернизацию дизелей типа В-2 (В-46) и состоит из двух блоков цилиндров, расположенных V-образно, имеет наддув от приводного центробежного нагнетателя, жидкостное охлаждение.
Двигатель В-84-1 – многотопливный, кроме основного топлива Л-40 он может работать на керосине ТС-1, Т-1, Т-2, а также на бензине А-72. Мощность двигателя – 840 л.с.(780 л.с.), литраж – 38,88 л; масса сухого двигателя – 1020 кг, габаритные размеры -1480x900x902 мм. Удельная мощность САУ – более 19 л.с./т.
Ёмкость топливных баков машины составляет 1300 л, что обеспечивает ей запас хода около 500 км.
Трансмиссия – механическая, с планетарным механизмом поворота, коробка перемены передач имеет семь передних и одну заднюю скорость. В ходовой части шесть опорных катков на борт, ведущие колёса – в корме. Подвеска -независимая на длинных торсионах, что определило смещение катков на обоих бортах на 110 мм относительно друг друга. На 1-м, 2-м и 6-м катках стоят телескопические гидропневматические амортизаторы, что позволило обойтись при стрельбе без использования опорных плит или сошников. Поэтому время перевода установки из походного положения в боевое занимает всего около двух-трёх минут.
САУ оборудовано высокоэффективной системой кондиционирования, имеет фильтровентиляционную установку. Автономный агрегат питания, представляющий собой газовую турбину мощностью 16 кВт, обеспечивает непрерывную работу приборов до 8 ч без включения основного двигателя.
Резинометаллическая гусеница шириной 580 мм имеет 86 траков массой по 15,6 кг.
САУ 2С19 «Мста-С» состоят на вооружении батарей артиллерийских полков танковых и мотострелковых дивизий Сухопутных войск; в каждой может числиться до восьми единиц. Батареи объединены в огневые батарейные артиллерийские комплексы ОБАК «Капустник», в состав которых, кроме САУ, входят командно-наблюдательная машина командира батареи 1В 152 «Капустник-Б» на базе БТР-80, машина старшего офицера 1В 153 «Капустник-Б» на базе автомобиля «Урал-43201» с универсальным кузовом.
В настоящее время ведутся работы по дальнейшему усовершенствованию САУ. Так, САУ 2С19М и 2С19М1 оборудовали новой системой управления огнём и наведением орудия «Успех-С». С 2014 г. стали выпускать установки 2С19М2, в которых значительно повысили скорострельность, увеличили эффективность огня, оборудовали модифицированной аппаратурой и ЭВМ.
По состоянию на 2014 г. в нашей армии числилось 600 единиц «Мста-С». В армиях других стран также есть установки 2С19. Например, на 2013 – 2014 гг. их имелось в Белоруссии – 12 единиц, в Венесуэле – 48 ед., на Украине – 40 ед., в Эфиопии – 10 ед. Кроме того, начата поставка установок в Азербайджан, потенциальным покупателем является Индия.
Военные специалисты считают САУ 2С19 наиболее совершенной «машиной» из всех созданных к настоящему времени систем в своём классе. Участвуя в военном параде в честь 70-летия победы в Великой Отечественной войне, на Красной площади в Москве 9 мая 2015 г. установки «Мста-С» получили заслуженные аплодисменты гостей на трибунах, в том числе иностранных наблюдателей и военных атташе.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ «МСТА-С»
Принятие на вооружение, год………….1989
Масса установки, кг……………………..42000
Экипаж, чел…………………………………………5
Длина корпуса, мм………………………….6040
Ширина корпуса, мм……………………….3380
Высота корпуса, мм………………………..3350
Длина с пушкой, мм……………………..11917
Клиренс, мм……………………………………..435
База, мм………………………………………….4520
Колея, мм……………………………………….2800
Двигатель…………………….многотопливный
12-цилиндровый четырёхтактный дизель В-84-1 жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л.с………….840 (780)
Удельная мощность, л.с./т…………………..19
Максимальная скорость, км/ч……………..60
Емкость топливных баков, л……………1300
Запас хода по шоссе, км……………………500
Удельное давление на грунт, кг/см 2 ….0,87
Марка орудия…………………………………2А64
Калибр орудия, мм…………………………152,4
Длина ствола, клб……………………………….47
Вертикальные углы наведения,
град…………………………………………- 4 – + 68
Горизонтальные углы наведения,
град………………………………………………….360
Боевая скорострельность,
выстр./мин……………………………………..7– 8
Боезапас, шт……………………………………….50
Максимальная дальность
стрельбы ОФС, км……………………………..29
Масса снаряда ОФС, кг……………………43,5
снарядом «Сантиметр-М», км……………..18
Масса снаряда «Сантиметр-М», кг 48
Максимальная дальность стрельбы
снарядом «Краснополь-М», км……………25
Масса снаряда «Краснополь-М», кг 43
Калибр и марка пулемёта…………..12,7-мм
Преодолеваемые препятствия, м:
– высота стенки………………………………..0,5
– ширина рва………………………………..до2,8
– брод……………………………………………….1,2
– подъём, град……………………………………25
– крен, град……………………………………….20
Время готовности к стрельбе, мин:
– с неподготовленных позиций
с марша…………………………………………..6– 8
– с подготовленных позиций…………..2– 3
В. ТАЛАНОВ
Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter , чтобы сообщить нам.
История создания САУ 2С19 Мста-С
К началу 80-х годов офицеров и генералов Советской Армии
уже не удовлетворяли имеющиеся на вооружении САУ
,и
.
Военных прежде всего не устраивала малая дальность
стрельбы этих самоходных гаубиц в сравнении с
зарубежными аналогами. Поэтому, оставаясь гаубицей по
способу боевого применения, новое орудие должно было
обладать пушечной длиной ствола – порядка 50
калибров. Кроме того, из экономических соображений было
решено сократить номенклатуру калибров, оставив
для ствольной артиллерии один единственный шестидюймовый
калибр.
В соответствии с этими идеями и было разработано техническое задание на создание новой САУ.
Первые исследования по самоходной гаубице нового поколения начались в 1976 году, а к непосредственной разработке самоходной гаубицы «Уралтрансмаш» приступил в начале 80-х.
Предполагалось унифицировать ходовую часть с уже
состоявшими на вооружении танками
и
.
Артиллерийскую же часть было решено сделать
универсальной - как для применения на САУ, так и в
буксируемом варианте.
Основными разработчиками САУ
назначили: УЗТМ (ныне ПО "Уралтрансмаш") – головной
разработчик шасси "Объект 316" и машины в целом, а также
Тульское КБ приборостроения (сейчас НПО "Точность")
– разработчик боевого отделения, КБ завода№9 в
Свердловске – качающейся части. Главным конструктором
установки, получившей обозначение ГРАУ 2С19, утвердили
Юрия Васильевича Томашева.
В 1989 году новая самоходка была принята на вооружение артиллерийских полков мотострелковых и танковых дивизий Советской армии под обозначением 2С19 Мста-С . Серийное производство самоходной гаубицы «Мста-С» было развернуто в 1990 году на Государственном предприятии «Уралтрансмаш». Несколько позже оно было освоено и на Стерлитамакском машиностроительном заводе.
Конструкция 2С19 Мста-С
Бронированный корпус САУ по конструкции и геометрии подобен корпусу танка Т-72, нижняя часть корпуса применением в подвеске торсионных валов и балансиров от танка Т-80. В корпусе смонтированы двигатель, трансмиссия, приводы управления и подвеска. Ходовая часть САУ аналогична танковой (Т-80) и состоит (применительно к одному борту) из шести опорных катков, направляющего колеса с механизмом натяжения гусеницы, ведущего колеса со съёмными зубчатыми венцами и пяти поддерживающих роликов. Подвеска независимая с длинными торсионами, из-за чего соответствующие катки правого и левого бортов расположены не соосно -катки левого борта смещены вперёд на 110 мм. Гусеница шириной 580 мм, оснащённая резино-металлическими шарнирами и обрезиненной беговой дорожкой, тоже заимствована у Т-80.
В качестве силовой установки на САУ Мста-С многотопливный 12-цилиндровый четырехтактный V-образный дизель жидкостного охлаждения В84А мощностью 780 л.с. или более мощный В84-1 (840 л.с.), унифицированные с дизелями, применяемыми на танках семейства Т-72. Имеется вспомогательная газотурбинная энергетическая установка АП18Д мощностью 16 кВт, обеспечивающая, в частности, запуск дизеля при температуре до -50 °С за 0,5-1,0 мин. Емкость топливных баков составляет 250 л. Это обеспечивает запас хода, равный 500 км.
Вооружение 2С19 Мста-С
Вооружение установки состоит из 152-мм гаубицы 2А64 и 12,7-мм зенитного
пулемета НСВТ-12,7, смонтированного на командирской башенке в составе зенитной
установки (ЗПУ) с дистанционным управлением и прицелом ПЗУ-7.
Нарезная гаубица 2А64 имеет раздельно-гильзовое заряжание. Стрельба
осколочно-фугасными снарядами ЗОФ45 ведется
на дальность 24 700 м. Дальность же стрельбы активно-реактивными снарядами ЗОФ61
достигает 28 900 м. Есть также возможность стрельбы кассетными снарядами, содержащими 42
противотанковых суббоеприпаса. Дальность стрельбы такими снарядами составляет 26
000 м.
Возможно использование и всех типов штатных боеприпасов Д-20 и 2СЗ, а также управляемых снарядов с лазерной подсветкой ЗОФ39 "Краснополь" в составе выстрела ЗВОФ64. Подсветка целей производится передовыми артиллерийскими наблюдателями с помощью приборов 1Д15 (ПП-3), 1Д20, 1Д22 или 1Д26. Наличие полуавтоматической системы заряжания облегчает работу экипажа и обеспечивает скорострельность до 7 – 8 выстрелов в минуту при использовании внутреннего боезапаса и до 6 – 7 выстрелов в минуту при подаче боеприпасов с грунта. Это означает, что батарея из восьми гаубиц посылает в минуту на цель до трех тонн снарядов. При стрельбе на максимальную дальность в воздухе одновременно будет находиться до 70 снарядов, прежде чем первый достигнет цели. Весь боекомплект расположен в башне. Он состоит из 50 выстрелов калибра 152 мм (стандартный набор – 20 ОФС и 30 АРС), а также 300 патронов для пулемета.
Масса боекомплекта составляет 2 470 кг. Система перезарядки позволяет вести
огонь при любых углах наведения по направлению и возвышению орудия с
максимальной скорострельностью без возвращения орудия на линию заряжания. Масса
снарядов превышает 42 кг, поэтому для облегчения работы заряжающего из
боеукладки они подаются автоматически. Механизм для подачи зарядов – полуавтоматического типа. Конструкция стеллажей боеприпасов позволяет размещать
все штатные типы снарядов, а поиск нужного из них и управление всем процессом
заряжания ведет контрольная система механизма заряжания. Кроме того, она
подсчитывает и фиксирует число выстрелов соответствующего типа. Доставку
выбранных снарядов и зарядов к орудию осуществляют два независимых конвейера.
Каждый из них обслуживается своим заряжающим, что повышает скорострельность.
Наличие дополнительных конвейеров подачи боеприпасов с грунта позволяет вести
стрельбу, не расходуя внутренний боезапас. При переводе установки в походное
положение дополнительный конвейер подачи снарядов складывается и закрепляется на
башне, а другой убирается внутрь. Стреляные гильзы автоматически выбрасываются
через люк под стволом орудия, что значительно уменьшает загазованность боевого
отделения. САУ оборудована двумя прицелами: панорамным (1П22), находящимся в
поворотном бронеколпаке на крыше башни, и прямой наводки (1П23), окно которого
расположено на лобовом листе башни.
Первый из них имеет 3,7-кратное увеличение и автоматическую горизонтальную
стабилизацию поля зрения при условии, что крен машины не превышает 5°. В
походном положении прицел убирается за защитную шторку справа от него. Прицел 1
П23 увеличивает в 5,5 раза в пределах углов наведения от -4° до +55°. Привод
2Э46 гаубицы электрический: по вертикали – автоматически, по горизонтали – от
пульта управления. Автоматическое восстановление угла возвышения после каждого
выстрела упрощает работу наводчика. При стрельбе он выполняет только одну
операцию – удерживает управляющим устройством панорамный прицел на точке
прицеливания. В критических ситуациях командир машины имеет возможность
самостоятельно наводить и стрелять из орудия, используя дублирующее
оборудование. При отключении электропитания применяется резервная система
ручного заряжания и наведения. Мста-С оснащена системой приема и передачи данных
стрельбы 1 В 122 (проводной и радио) на расстояние до 500 м. Контроль за
наведением и координацией взаимодействия батареи ведется машиной управления
огнем – командирской или старшего офицера. Пулеметно-зенитная установка ПЗУ-5,
предназначенная для самозащиты от легких бронированных машин, вертолетов и
самолетов, аналогична применяемой на танках Т-64А/Б/БВ и Т-80УД. Управляется она
дистанционно из башни.
Пулемет НСВТ-12,7 Утес (6П11) обладает прицельной дальностью 2 000 м и
скорострельностью 700 – 800 выстрелов в минуту при углах вертикального наведения
от -3° до +70°. Боезапас его состоит из пяти лент по 60 патронов в каждой. Для
обеспечения работы систем САУ при выключенном или отказавшем основном двигателе
используется автономный агрегат питания АП-18Д – газовая турбина мощностью 16
кВт. Время ее непрерывной работы – 8 часов. Члены экипажа переговариваются с
помощью аппаратуры внутренней телефонной связи 1 В116 на семь абонентов. Внешняя
связь – УКВ-радиостанцией Р-173 с дальностью 20 км. К дополнительному
оборудованию самоходки относятся: автоматическое противопожарное (ППО)
3-кратного действия с аппаратурой управления ЗЭЦ11-2; две фильтровентиляционные
установки; система самоокапывания, смонтированная на нижнем лобовом листе;
термодымовая аппаратура (ТДА), работающая от основного двигателя; система 902В
Туча для стрельбы 81-мм дымовыми гранатами; два танковых дегазационных прибора (ТДП).
Самоходки 2С19 Мста-С организационно объединены в огневые батарейные артиллерийские комплексы (ОБАК) Капустник, в состав которых обычно входят: машина командира батареи 1В 152 Капустник-Б (на базе унифицированного шасси УНШ), машина старшего офицера батареи 1В 153 (на базе Урал-43201 с универсальным кузовом К.43210) и до восьми единиц 2С19. ОБАК является базовым звеном для формирования любых артиллерийских соединений.
Русские САУ
Су-85 Боевая масса – 30 т. Экипаж – 4 чел. Вооружение – одна 85-мм пушка. Толщина брони: лоб и борт корпуса – 45 мм. Двигатель – В-2-34, 500 л. с. Макс, скорость – 55 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. |
|||
|
|||
|
|
|
|
Смотрите также: |
Рейтинг стран мира по численности вооружённых сил
Кто и как продавал Аляску
Самоходная артиллерийская установка «Мста-С» 2С19 - современная российская 152-мм дивизионная самоходная гаубица.
Основная задача - это поражение тактических ядерных средств, артиллерийских и миномётных батарей, танков и другой бронированной техники, противотанковых средств, живой силы, средств ПВО и ПРО, пунктов управления, а также для разрушения полевых фортификационных сооружений и препятствования манёврам резервов противника в глубине его обороны.
Тактико-технические характеристики САУ (ТТХ 2С19) разработаны под стрельбу обычными и ядерными зарядами.
Танк «Савушка», так на армейском сленге называют МСТУ, имеет возможность поражать цели находящиеся в прямой видимости, а также «вслепую» по заданным координатам.
Параметры самоходной гаубицы
Основные характеристики
Вооружение
Самоходная артиллерийская установка «Мста-С» 2С19
История создания танка «Савушка»
Первая половина семидесятых годов | Начало проектных работ новой самоходной артиллерийской установки под шифром «объект 316» в Конструкторском бюро Уральского завода транспортного машиностроения |
1980 год | Начало официальных опытно-конструкторских работ «Мста-С» (индекс ГРАУ - 2С19). В соответствии с планом перевооружения «Мста-С» должна была поступить на вооружение артиллерийских полков танковых и мотострелковых дивизий для замены 152-мм самоходных гаубиц 2С3 «Акация» |
Март 1983 года | Построен первый образец в виде полномасштабного макета |
Ноябрь 1983 года | Изготовлен полноценный опытный образец САУ 2С19 |
1984 год | Прохождение испытаний и тестирований самоходной установки на полигоне подо Ржевом |
1986 год | После устранения всех замечаний и ошибок, выявленных в ходе испытаний, изготовлены 6 самоходных гаубиц 2С19 установочной партии. Эти образцы были направлены на государственные, а затем на войсковые испытания |
1989 год | Самоходная гаубица 2С19 «Мста-С» была принята в состав вооруженных сил СССР |
1998 год | Результаты боевых действий в Чечне показали отсталость системы управления наведением орудия. Было принято решение о начале работ по оснащению автоматизированными средствами управления наведения орудия ранее принятых и состоявших на вооружении артиллерийских систем Российской армии. Модифицированная версия самоходной гаубицы «Мста-С», оснащённая автоматизированной системой управления наведением и огнём «Успех-С», получила обозначение 2С19М1 |
2002 год | Окончание работ по разработке комплекса программного обеспечения, предназначенного для корректирования и расчёта установок стрельбы в реальном времени для САУ 2С19М1 |
2008 год | Самоходные гаубицы 2С19М1 после проведенных испытаний зачислены в состав вооруженных сил России и стали ими оснащать войсковые части.
Кроме базовой модели, ориентированной для российской армии, был изготовлен экспортная модель САУ 2С19М1, получивший наименование 2С19М1-155, предназначенный для зарубежных армий, имеющих на вооружении снаряды калибра 155 мм |
Начало 2012 года | Проведена модернизация САУ «Мста-С», и улучшенная модель получила название 2С19М2. Она оборудована новой автоматизированной системой управления огнем и системой навигации, увеличена скорострельность — до 10 выстрелов в минуту и реализована функция «одновременного огневого налёта», которая позволяет поражать цель одновременно несколькими снарядами, выпущенными из одной САУ и находящимися на разных траекториях полёта. Для защиты от высокоточного оружия используется комплект «Накидка», который снижает заметность САУ в радиолокационном и тепловом диапазонах |
Август 2012 года | Окончание государственных испытаний 2С19М2 и начато серийное производство |
26 июня 2013 года | Командование Южного военного округа проинформировала о поступлении 35 штук САУ 2С19М2 «Мста-С» |
САУ Мста-С — артиллерия Савушка на боевых стрельбах
Тактико-технические характеристики САУ Мста-С (ТТХ)
Подвижность | |
Тип двигателя | В-84А |
Мощность двигателя, л. с. | 780 |
Скорость по шоссе, км/ч | 60 |
Запас хода по шоссе, км | 500 |
Ёмкость топливных баков, л | 1300 |
Удельная мощность, л. с./т | 19 |
Тип подвески | торсионная, индивидуальная |
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,87 |
Преодолеваемый подъём, град. | 25° |
Преодолеваемая стенка, см | 50 |
Преодолеваемый ров, см | 260-280 |
Преодолеваемый брод, см | 200 (500 с оборудованием подводного вождения танков) |
Устройство самоходной артиллерийской установки «Мста-С» 2С19
Броневой корпус и башня
Самоходная гаубица 2С19 «Мста-С» выполнена по башенной схеме. Корпус машины по геометрии подобен корпусу танка Т-72, сварен из стальных броневых катанных листов и разделён на три отделения: отделение управления, боевое и силовое (моторно-трансмиссионное).
- В передней части посередине корпуса расположено место механика-водителя с органами управления шасси.
- В средней части располагается боевое отделение.
- На крыше корпуса на шариковый погон диаметром 2444 мм установлена сварная башня.
Масса башни без боекомплекта составляет 13,5 тонн. В башне установлено орудие МСТА 2А64, а также места экипажа. По правому борту в передней части башни размещается сидение командира, по левому борту в передней части башни установлено сидение наводчика и прицельные приспособления. За наводчиком и командиром размещены два места для заряжающих САУ.
В соответствии с ТТХ МСТА, в самоходке место командира оборудовано поворотной башенкой, установленной на крыше башни, по своей конструкции аналогичной башенкам командира танков Т-64 и Т-80.
В кормовой части башни установлены два механизированных конвейера с зарядами и снарядами. Под башней на днище корпуса расположена вращающаяся платформа пола, закреплённая к погону четырьмя трубами.
Подача в укладки может осуществляться с грунта через специальный механизированный подающий лоток, расположенный снаружи на корме башни. В кормовой части корпуса САУ находится моторно-трансмиссионное отделение, аналогичное таковому на танке Т-72. Бронирование САУ 2С19 обеспечивает противопульную и противоосколочную защиту экипажа.
Толщина листов корпуса и башни составляет 15 мм.
Вооружение
Основным вооружением САУ 2С19 является 152-мм гаубица 2А64. Орудие полностью унифицировано по баллистическим ТТХ 2с19 МСТА-С и используемым боеприпасам со 152-мм буксируемой гаубицей 2А65. Основными узлами орудия 2А64 являются:
- ствол;
- затвор;
- электрооборудование;
- досылатель;
- противооткатные устройства;
- люлька;
- ограждение;
- уравновешивающий и подъёмный механизмы.
Пушка МСТА-С представляет собой трубу-моноблок.
Соединённую с казёнником, в передней части ствола находится эжектор, на дульном срезе трубы закреплён дульный тормоз. В казённике расположен вертикально-клиновой затвор с полуавтоматикой копирного типа. Выстрел из орудия может производиться как вручную, так и электроспуском.
Копирная полуавтоматика затвора предназначена для открывания затвора при накате после выстрела орудия. Люлька сварная обойменного типа, в люльке закрепляется сектор подъёмного механизма. В задней части люльки болтовым соединением закреплено ограждение.
На ограждении размещены элементы ударно-спускового механизма, досылатель, линейка для измерения длины отката, а также механизм блокировки спуска. Электромеханический досылатель снаряда и заряда, а также механизм удаления стреляной гильзы, предназначены для облегчения работы заряжающего.
Противооткатные устройства состоят из веретённо-модераторного тормоза отката, цилиндр которого закреплён в казённике орудия, и из пневматического накатника, заполненного азотом. Подъёмный механизм секторного типа, обеспечивает наведение орудия в диапазоне углов от -4 до +68° по вертикали. Подъём орудия может осуществляться как вручную маховиком, так и с помощью электродвигателя.
Пневматический уравновешивающий механизм служит для компенсации момента неуравновешенности качающейся части орудия. Возимый боекомплект САУ 2С19 составляет 50 штатных выстрелов, однако в зависимости от перевозимого количества управляемых снарядов «Краснополь» возможны следующие варианты:
- 42 штатных выстрела и 4 снаряда 3ОФ39;
- 47 штатных и 3 снаряда 3ОФ39;
- 39 штатных выстрелов и 7 снарядов 3ОФ39.
В основной боекомплект самоходной гаубицы 2C19 входят:
- осколочно-фугасные снаряды 3ОФ45 с максимальной дальностью стрельбы в 24,7 км;
- снаряды 3ОФ64 с улучшенной эффективностью действия;
- осколочно-фугасные снаряды 3ОФ61 с газогенератором донного вдува;
- новые кассетные снаряды 3-О-23.
Штатный боекомплект САУ 2С19 составляют 20 осколочно-фугасных и 30 активно-реактивных снарядов.
В настоящее время для 2С19 разработаны корректируемые снаряды « Сантиметр» и «Краснополь» для поражения бронетанковой техники в местах сосредоточения пусковых установок, долговременных оборонительных сооружений, мостов и переправ, а также модернизированные управляемые снаряды «Краснополь-М1» с увеличенной дальностью стрельбы и уменьшенными массогабаритными характеристиками, благодаря чему снаряды «Краснополь-М1» возможно размещать в штатных боеукладках САУ без уменьшения основного возимого боекомплекта.
Кроме того, предусмотрено использование осветительных, целеуказательных и ядерных снарядов, а также снарядов постановщиков радиопомех. Возможно использование всей номенклатуры боеприпасов, предназначенных для 152-мм гаубиц 2С3 и Д-20.
САУ 2С19 оборудована 12,7-мм зенитным пулемётом НСВТ.
Пулемёт установлен на вращающейся башенке командира САУ, углы вертикального наведения составляют от -3° до +70°, а горизонтального - от 9° влево до 255° вправо.
Для личного оружия расчёта гаубицы предусмотрены пять креплений под автоматы АКС-74, а также крепление для сигнального пистолета. В возимый боекомплект дополнительного вооружения входят 300 патронов для пулемёта, 900 патронов для автоматов, 18 ракет к сигнальному пистолету и 20 ручных гранат Ф-1.
Средства наблюдения и связи
Для наведения орудия, осуществления разведки местности днём и в ночной период времени, в командирской башенке установлен комбинированный прицел ТКН-3В с прожектором ОУ-3ГКУМ. Для стрельбы из зенитного пулемёта установлен прицел ПЗУ-5. Место наводчика оборудовано артиллерийским панорамным прицелом 1П22 для стрельбы с закрытых огневых позиций и прицелом прямой наводки 1П23 для ведения огня по наблюдаемым целям.
Место механика водителя оборудовано тремя призменными приборами наблюдения ТНПО-160, а также прибором ночного видения ТВНЕ-4Б для вождения в ночных условиях. Для очистки смотровых и прицельных приспособлений САУ 2С19 оборудована специальной пневматической системой очистки.
Внешняя радиосвязь поддерживается радиостанцией Р-173.
Радиостанция работает в УКВ-диапазоне и обеспечивает устойчивую связь с однотипными станциями на расстоянии до 20 км в зависимости от высоты антенны обеих радиостанций. Переговоры между членами экипажа осуществляется через аппаратуру внутренней связи 1В116, рассчитанную на 7 абонентов.
Специальное оборудование
Согласно ТТХ, САУ МСТА 2С19 оснащена системой 1В124 для автоматизированного управления наведением орудия в вертикальной плоскости и механизированного наведения в горизонтальной плоскости, а также для восстановления наводки после выстрела.
В состав системы 1В124 входит автоматизированный прицел 1П22, аппаратура управления 1В122 и приводы наведения 2Э46. Аппаратура 1В122 позволяет принимать и отображать информацию об установках стрельбы, поступающую с машины старшего офицера батареи как по радио- так и по проводному каналу связи. Для маскировки и постановки дымовых завес на лобовом листе башни САУ 2С19 размещены 6 гранатомётов системы 902В для стрельбы 81-мм дымовыми гранатами.
Двигатель и трансмиссия
В 2С19 установлен V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель В-84А жидкостного охлаждения с наддувом мощностью 780 л.с. Кроме дизельного топлива, двигатель имеет возможность работы на керосине марок ТС-1, Т-1 и Т-2.
Трансмиссия механическая, двухпоточная, с планетарным механизмом поворота. По ТТХ МСТА-С имеет семь передних и одну заднюю передачу. Максимальная скорость движения на седьмой передней передаче составляет 60 км/ч.
Ходовая часть
Ходовая часть 2С19 максимально унифицирована с танком Т-80 и состоит из шести пар обрезиненных опорных и пяти пар поддерживающих катков. В задней части машины находятся ведущие колёса, в передней - направляющие. Подвеска 2С19 - индивидуальная торсионная. На первом, втором и шестом опорных катках установлены гидропневматические амортизаторы.
2С19 | 2С19М | 2С19М1 | 2С19М1-155 | 2С19М2 | |
(2С33) | |||||
Начало серийного производства | 1988 | отменена | 2000-е | экспортная | 2012 |
Боевая масса, т | 42 | 42 | 42 | 43 | 43,24 |
Индекс орудия | 2А64 | 2А79 | МЗ-158 | 2А64М2 | |
Калибр орудия, мм | 152,4 | 152,4 | 152,4 | 155 | 152,4 |
Длина ствола, клб | 47 | 47 | 52 | 47 | |
Углы ВН, град. | −4…+68 | −4…+70 | −4…+68 | −4…+70 | |
Скорострельность, выстр./мин. | 7…8 | более 10 | 8 | 6…8 | 10 |
Возимый боезапас, выстр. | 50 | 50 | 50 | 45 | 50 |
Максимальная дальность стрельбы МСТА-С | 24,7 | более 30 | 24,7 | 30 | |
ОФС, км | |||||
29 | более 40 | 29 | 41 | 29 | |
АР ОФС, км | |||||
Максимальная дальность стрельбы | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
УАС, км | |||||
Радиостанция | Р-173 | Р-173 | |||
Аппаратура внутренней связи | 1В116 | 1В116 |
Самоходная гаубица Мста-С на вооружении Украины
По имеющимся данным на начало 1991 г. на территории Украинской ССР в 13-м армейском артполку (г.Ковель) насчитывалось девять 152 мм САУ 2С19 «Мста-С» в Сумском высшем артиллерийском командном дважды Краснознамённом училище имени М. В. Фрунзе. И одна САУ 2С19 «Мста-С» в Хмельницком высшем артиллерийском командном училище им. маршала артиллерии М.Д.Яковлева.
В течение 1991 г. в 24-ю гвардейскую мотострелковую дивизию (г.Яворов Львовская обл.) поступило тридцать САУ 2С19 Мста-С. С тех пор, во всех справочниках по ВСУ указывалось наличие 40 2С19 Мста-С.
На 1 марта 2014 г. указанные САУ находились в составе 26-й артбригады (г.Бердичев) , 6-го учебного артполка (п.Девички Киевская обл.) и на ремонте и хранении в Шепетовском ремонтном заводе (в/ч А-2394) (г.Шепетовка)
В 26-й артбригаде 1-й и 2-й гаубичные артдивизионы укомплектованы 2С19 Мста-С.
Нумерация МСТА-С на вооружении Украины трехзначная. Первая цифра номер дивизиона (от 1 до 4), вторая цифра номер батареи(от 1 до 3), третья цифра номер машины (собственно САУ от 1 до 6, остальные машины 0,7,8,9).
В 26-й артбригаде в строю и на хранении на начало года должно было быть по штату 36 Мста-С.
Из этого числа доподлинно известно об уничтожении двух САУ Мста-С, захвате двух САУ Мста-С, нахождении на капитальном ремонте в Шепетовском ремонтном заводе двух САУ Мста-С. Есть сведения об уничтожении и выводе из строя двух САУ Мста-С, но официального подтверждения эта информация не получила.
В 6-м учебном артполку находится два САУ Мста-С. Всего в составе ВСУ на 1 марта 2014 г. - 38 САУ Мста-С.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- самоориентирующая система гирокурсоуказания, которая производит определение и хранение ориентирного направления, измерение углов наклона орудия, и передает эту информацию в бортовой компьютер;
- компьютер со встроенным модемом, который принимает и обрабатывает данные, рассчитывает установки для стрельбы;
- автоматизация режимов развертывания с марша на произвольную огневую позицию, топопривязку и навигацию, прием целеуказания от внешнего источника и автономный расчет установок для стрельбы, наведение орудия и автоматическое восстановление наводки по горизонтали и вертикали, быструю смену позиций;
- система «Накидка» позволила уменьшить вероятность обнаружения с помощью тепловизионных систем и поражения «умными боеприпасами» с головками самонаведения (инфракрасными - в 2-3 раза, радиолокационными - в 6 раз);
- радиолокационная система определения начальной скорости снаряда.
Недостатки:
- по сравнению с западными аналогами, меньшая дальность стрельбы;
- нестандартный калибр (до модернизации);
- устаревшая система управления огнем.
Отличия самоходных установок от танков
Самоходные установки предназначены для выполнения задач, которые отличаются от задач, которые выполняют танки. Поэтому характеристики САУ МСТА и танка отличаются:
- САУ имеют значительно большую дальность стрельбы, чем танки. Поэтому для поражения противника самоходным установкам не нужно быть вблизи сил противника. Из-за частого отсутствия контакта с противником у САУ несколько меньший уровень защиты и значительно большие габариты (в частности - высота и длина). Броня самоходок нужна, чтобы защититься от стрелкового оружия десантных и разведывательных отрядов, что и определяет отсутствие динамической и активной защиты.
- Мощность вооружения самоходных артиллерийских установок значительно больше, чем у танков. Это определяет большую длину и вес ствола, более совершенное навигационное и прицельное оборудование, наличие баллистических вычислителей и других вспомогательных средств, улучшающих эффективность стрельбы.
- Отличается и тактика применения САУ: «ударил - отступил», атаки из засад, стрельба с целеуказанием от разведывательных летательных аппаратов.
Поводя итоги
Если просмотреть весь путь развития самоходной установки САУ 2С19 и ее модификаций, можно прийти к тому, что меняются тактика и стратегия боя. Большое значение начинают иметь различные современные автоматизированные системы управления огнем.
Автоматика позволяет за несколько секунд определять места ведения огня противником, оценить их угрозу и расставить приоритеты при их уничтожении. Самоходные артиллерийские установки - это оружие на перспективу и у них есть все возможности еще долгое время быть нужными.
Только в 70-х гг. появилась достойная замена САУ, выпущенным еще во время Великой Отечественной войны. После серийного выпуска так называемой «цветочной серии» самоходок Главное ракетно-артиллерийское управление поставило перед разработчиками новые требования согласно которым новая боевая машина должна была нести 152-мм гаубицу. При этом предполагалась, что артиллерийская часть станет универсальной, чтобы ее можно было использовать как на самоходках, так и на буксируемых установках.
Самоходная гаубица 2С19 «Мста-С» — видео
Стрельба САУ «Мста-С» глазами экипажа
Ходовое шасси планировалось сделать аналогичным шасси основных танков. Основным разработчиком 2С19 назначили УЗТМ (ПО «Уралтрансмаш») и Тульское КБ приборостроения. В 1989 г. новая САУ была принята на вооружение под индексом 2С19 «Мста-С» и предназначалась для ликвидации тактических ядерных средств, артиллерийских и минометных батарей, бронированной техники, противотанковых средств, ПВО и ПРО противника, его пунктов управления, полевых фортификационных сооружений, а также для уничтожения живой силы неприятеля. Самоходка могла вести огонь как по наблюдаемым, так и по ненаблюдаемым целям с закрытых позиций и прямой наводкой.
Машина имеет бронированный корпус, по конструкции и форме напоминающий корпус Т-72. Бронирование более слабое и защищает экипаж и оборудование от бронебойных пуль и осколков. Лобовая часть корпуса выполнена из гомогенной бронестали. Для изготовления башни используются катаные броневые листы. На ней установлена гаубица 2А64, оснащенная системой наведения и прицеливания, система автоматизированной подачи и хранения снарядов, в том числе конвейер подачи снарядов с грунта, укладка 6ЭЦ19 с программируемой выдачей и исполнительный механизм координации углов с подачей снарядов от укладки к оружию. В башне также располагаются агрегат бортового питания АП-18Д с автономной системой питания, фильтровентиляционное оборудование, средства связи, а также система герметизации обитаемой части гаубицы, отвечающая за предотвращение загазованности боевого отделения. Одна только башня без боекомплекта весит около 13 500 кг.
Ходовая часть 2С19 «Мста-С» включает с каждого борта по шесть опорных катков, направляющее колесо с механизмом натяжения гусеницы, ведущее колесо со съемными зубчатыми венцами и пятью поддерживающими роликами. В подвеске использованы торсионные валы и балансиры, аналогичные танку Т-80. Подвеска у машины независимая с длинными торсионами. На первом, втором и шестом катках установлены регулируемые телескопические амортизаторы, используемые для гашения колебаний во время стрельбы из орудия. 580-мм гусеница оснащена резинометаллическмми шарнирами и обрезиненной беговой дорожкой.
Самоходка оснащена У-образным 12-цилиндровым высокоскоростным четырехтактным дизелем жидкостного охлаждения мощностью 840 л.с., который может работать на шести видах топлива. Восьмиступенчатая коробка передач имеет семь передач переднего хода и одну заднего. Электрооборудование состоит из четырех аккумуляторных батарей напряжением 27 В.
В качестве основного вооружения выступает 152-мм гаубица 2А64, имеющая раздельно-гильзовое заряжание. При стрельбе используются осколочно-фугасные снаряды (ОФС) ЗОФ45 в составе выстрелов ЗВОФ58, ЗВОФ72, ЗВОФТЗ, активно-реактивные снаряды (АРС) ЗОФ61 (на дальность 28 900 м) в составе выстрела ЗВОФ91, кассетные снаряды типа 3023, содержащие 42 противотанковых суббоеприпаса (дальность стрельбы 26 000 м), снаряды-постановщики активных радиолокационных помех типа ЗНСЗО (на дальность 22 300 м), дымовые снаряды-целеуказатели в составе выстрела ЗВДЦ8, а также спецбоеприпасы. Орудие может осуществлять стрельбу всеми типами штатных боеприпасов Д-20 и 2СЗ и управляемыми снарядами с лазерной подсветкой 30Ф39 «Краснополь» в составе выстрела ЗВОФ64. При этом подсветка целей производится с помощью передовых артиллерийских наблюдателей приборами 1Д15, 1Д20, 1Д22 или 1Д24.
Орудие 2С19 «Мста-С» оснащено полуавтоматической системой заряжания, что не только облегчает работу экипажа, но и повышает скорострельность до 7-8 выстрелов в минуту в случае применения внутреннего боеприпаса и до 6-7 выстрелов в минуту при подаче боеприпасов с грунта. Весь боекомплект, расположенный в башне, включает в себя 50 выстрелов 152-мм калибра, из которых 20 выстрелов ОФС и 30 АРС. Орудие оборудовано системой перезарядки, позволяющей вести огонь при любых углах наведения по направлению и возвышению его с максимальной скорострельностью без возвращения орудия на линию заряжания. Стеллажи боеприпасов обладают такой конструкцией, которая позволяет расположить все штатные типы снарядов, причем поиск нужного из них, а также управление всем процессом заряжания воспроизводится с помощью контрольной системы механизма заряжания.
Доставка выбранных снарядов и зарядов к орудию ведется посредством двух независимых конвейеров. Стрелянные гильзы автоматически выбрасываются через люк, находящийся под стволом орудия, что позволяет избежать сильной загазованности боевого отделения. В качестве вспомогательного вооружения используется 12,7-мм зенитный пулемет НСВТ-12,7 «Утес», установленный на командирской башенке в составе зенитной установки, имеющий дистанционное управление и прицел ПЗУ-7. Прицельная дальность пулемета достигает 2000 м, а скорострельность - 700-800 выстрелов в минуту при углах вертикального наведения от -3 до +70‘. Боеприпас его включает пять лент по 60 патронов в каждой.
При отключении основного двигателя или неисправной его работе системы САУ обеспечиваются энергией посредством автономного агрегата питания АП-18Д - газовой турбины мощностью 16 кВт, способной непрерывно работать в течение 8 ч. Внутренняя связь осуществляется с помощью аппарата 1В116, рассчитанного на семь абонентов. Внешняя связь производится посредством УКВ-радиостанции Р-173 с дальностью 20 км.
Дополнительно «Мста-С» оснащена автоматической противопожарной системой трехкратного действия с аппаратурой управления ЗЭЦ11-2, двумя фильтровентиляционными установками, системой самоокапывания, термодымовой аппаратурой, системой 902В «Туча» для стрельбы 81-мм дымовыми гранатами, двумя танковыми дегазационными приборами. Кроме того, на самоходке имеется комплект оборудования для подводного вождения, позволяющего машине преодолевать водные преграды глубиной до пяти метров.
Как правило, самоходка входит в состав огневого батарейного артиллерийского комплекса (ОБАК) «Капустник» наряду с машиной командира батареи 1В 152 «Капустник-Б» (на базе унифицированного шасси УНШ), машиной старшего офицера батареи 1В 153 (на базе «Урал-43201» с универсальным кузовом К43210) и восьмью единицами 2С19. ОБАК представляет собой базовое звено для формирования любых артиллерийских соединений.
Тактико-технические характеристики 2С19М2 «Мста-С»
Начало серийного производства………….2012
Экипаж, чел………….5 (7 при стрельбе с грунта)
Боевая масса, т…………43,24
Тип брони…………гомогенная стальная
Вооружение Мста-С…………нарезная гаубица 2А64М2
Калибр орудия, мм…………152,4
Длина ствола, клб…………47
Скорострельность, выстр./мин…………10
Возимый боезапас, выстр…………50
Максимальная дальность стрельбы АР ОФС, км………29
Максимальная дальность стрельбы УАС, км…………25
Пулемёты………….1 × 12,7-мм НСВТ
Двигатель Мста-С………….В-84А
Мощность двигателя, л. с………….780
Скорость по шоссе, км/ч………….60
Запас хода по шоссе, км………….500
Ёмкость топливных баков, л………….1300
Габаритные размеры Мста-С……..Длина корпуса 6040мм; Длина с пушкой вперёд 11917 мм; Ширина корпуса 3380 мм; Высота 3350 мм; База 4520 мм; Колея 2800 мм; Клиренс 450 мм
САУ Мста-С (2С19) - современная российская 152-мм дивизионная самоходная гаубица.
САУ предназначенна для уничтожения артиллерии, бронированной техники и живой силы противника с закрытых позиций и прямой наводкой, включая работу в горных условиях. При стрельбе используются как выстрелы из боеукладки, так и подающиеся с грунта.
Cамоходная гаубица 2С19 «Мста-С» (объект 316, НАТО - M1990 «Farm»)
Разработана на Уральском заводе транспортного машиностроения. Главный конструктор САУ - Ю. В. Томашов, 152-мм орудия 2А64 - Г. И. Сергеев.
Гаубица Мста-С создавалась в качестве замены 152-мм самоходных гаубиц 2С3 «Акация» и была принята на вооружение в 1989 году. Первая демонстрация отмечена на авиасалоне в Жуковском в августе 1992 года.
Модификации
Сравнительная таблица ТТХ различных модификаций САУ 2С19
2С19 | 2С19М (2С33) | 2С19М1 | 2С19М1-155 | 2С19М2 | |
1988 | отменена | 2000-е | экспортная | 2012 | |
Боевая масса, т | 42 | 42 | 42 | 43 | 43,24 |
Индекс орудия | 2А64 | 2А79 | М3-158 | 2А64М2 | |
Калибр орудия, мм | 152,4 | 152,4 | 152,4 | 155 | 152,4 |
Длина ствола, клб | 47 | 47 | 52 | 47 | |
Углы ВН, град | -4...+68 | -4...+70 | -4...+68 | -4...+70 | |
Скорострельность, выстр./мин | 7...8 | более 10 | 8 | 6...8 | 10 |
Возимый боезапас, выстр. | 50 | 50 | 50 | 45 | 50 |
24,7 | более 30 | 24,7 | 30 | ||
29 | более 40 | 29 | 41 | 29 | |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |
Радиостанция | Р-173 | Р-173 | |||
Аппаратура внутренней связи | 1В116 | 1В116 |
Серийное производство САУ 2С19 было развёрнуто в 1988 году (то есть до официального принятия на вооружение).
Практически сразу после принятия на вооружение были начаты работы по модернизации - проект 2С30 «Исеть», а в начале 1990-х годов для ликвидации отставания дивизионной артиллерии России от артиллерии стран НАТО была начата разработка новой модификации 2С19 под наименованием 2С33 «Мста-СМ» (2С19М). «Мста-СМ» по сравнению с базовым вариантом обладала увеличенной в 1,4 раза скорострельностью, дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом составляла более 30 км, а активно-реактивным - более 40 км. В целом по своему боевому потенциалу САУ 2С33 «Мста-СМ» превосходила советские системы предыдущих поколений в 4-5 раз.
Проведённые в 3 ЦНИИ научно-исследовательские работы «Прощание-2», «Прощание-3» и «Прощание-АД» показали, что дальнейшее развитие системы артиллерийского вооружения Советской (а затем и Российской) армии должны были строиться на базе двух артиллерийских комплексов: самоходного артиллерийского орудия 2С31 «Вена» и самоходной гаубицы 2С33 «Мста-СМ». В связи с началом работ по новой перспективной самоходной гаубице 2С35 «Коалиция-СВ» работы по «Мсте-СМ» были остановлены. При выполнении научно-исследовательской работы на базе САУ 2С19 был изготовлен экспериментальный образец артиллерийской системы. Вместо гаубицы 2А64 на САУ была установлена двухствольная гаубица с баллистикой перспективной 152-мм артиллерийской установки «Коалиция».
Параллельно с созданием новой системы 2С33, велись работы по совершенствованию уже изготовленных и эксплуатировавшихся в войсках самоходных гаубиц 2С19. Результаты боевых действий в Чечне, а также попытка вывода 2С19 на внешний рынок показали отсталость системы управления наведением орудия. С 1998 года начались работы по оснащению автоматизированными средствами управления наведения орудия ранее принятых и состоявших на вооружении артиллерийских систем Российской армии. Модифицированная версия самоходной гаубицы «Мста-С», оснащённая автоматизированной системой управления наведением и огнём «Успех-С», получила обозначение 2С19М1. К 2002 году завершилась разработка комплекса программного обеспечения, предназначенного для корректирования и расчёта установок стрельбы в реальном времени для САУ 2С31 и 2С19М1. А к началу 2008 года самоходные гаубицы 2С19М1 были приняты на вооружение и начали поступать на вооружение РВиА Российской армии. Стоимость модернизированной САУ 2С19М1 составляет около 3 млн долларов. Помимо основного варианта, предназначенного для Российской армии, на Уральском заводе транспортного машиностроения совместно с Мотовилихинскими заводами был разработан экспортный вариант САУ 2С19М1, получивший неофициальное наименование 2С19М1-155, предназначенный для потенциальных иностранных заказчиков, имеющих на вооружении снаряды калибра 155 мм.
В декабре 2012 года появились сведения о дальнейшей модернизации САУ «Мста-С», получившей обозначение 2С19М2. ЦКБ «Титан» разработало модернизированную 152-мм гаубицу 2А64М2 с повышенной скорострельностью и эффективностью огня, а также лучшими эксплуатационными свойствами.
САУ 2С19М2 оснащаются новой автоматизированной СУО и системой навигации, также была повышена максимальная скорострельность до 10 выстрелов в минуту и реализована функция «одновременного огневого налёта», которая позволяет поражать цель одновременно несколькими снарядами, выпущенными из одной САУ и находящимися на разных траекториях полёта. Для защиты от высокоточного оружия используется комплект «Накидка», который снижает заметность САУ в радиолокационном и тепловом диапазонах. Государственные испытания 2С19М2 завершены в августе 2012 года, на ПО «Баррикады» начато серийное производство гаубицы 2А64М2. 26 июня 2013 года пресс-служба ЮВО сообщила про поставку первой партии, состоящей из более чем 35 единиц САУ 2С19М2 «Мста-С».
Возимый самой САУ боекомплект составляет до 50 выстрелов, но для снабжения самоходных гаубиц 2С19 БК в 2013 году конструкторским бюро НИИ «Буревестник» на базе КамАЗ-6560 была разработана универсальная транспортно-загрузочная машина 2Ф66-1, способная перевозить боекомплект более 90 выстрелов, а время загрузки САУ занимает менее 15 минут.
Конструкция
Броневой корпус и башня
Самоходная гаубица 2С19 «Мста-С» выполнена по башенной схеме. Корпус машины по геометрии подобен корпусу танка Т-72, сварен из стальных броневых катанных листов и разделён на три отделения: отделение управления, боевое и силовое (моторно-трансмиссионное). В передней части по середине корпуса расположено место механика-водителя с органами управления шасси. В средней части располагается боевое отделение. На крыше корпуса на шариковый погон диаметром 2444 мм установлена сварная башня. Масса башни без боекомплекта составляет 13,5 тонн. В башне установлено орудие 2А64, а также места экипажа. По правому борту в передней части башни размещается сидение командира, по левому борту в передней части башни установлено сидение наводчика и прицельные приспособления. За наводчиком и командиром размещены два места для заряжающих САУ. Место командира оборудовано поворотной башенкой, установленной на крыше башни, по своей конструкции аналогичной башенкам командира танков Т-64 и Т-80. В кормовой части башни установлены два механизированных конвейера с зарядами и снарядами. Под башней на днище корпуса расположена вращающаяся платформа пола, закреплённая к погону четырьмя трубами. Подача в укладки может осуществляться с грунта через специальный механизированный подающий лоток, расположенный снаружи на корме башни. В кормовой части корпуса САУ находится моторно-трансмиссионное отделение, аналогичное таковому на танке Т-72. Бронирование САУ 2С19 обеспечивает противопульную и противоосколочную защиту экипажа. Толщина листов корпуса и башни составляет 15 мм.
Вооружение
Основным вооружением САУ 2С19 является 152-мм гаубица 2А64. Орудие полностью унифицировано по баллистическим характеристикам и используемым боеприпасам со 152-мм буксируемой гаубицей 2А65. Основными узлами орудия 2А64 являются ствол, затвор, электрооборудование, досылатель, противооткатные устройства, люлька, ограждение, уравновешивающий и подъёмный механизмы. Ствол орудия представляет собой трубу-моноблок соединённую с казёнником, в передней части ствола находится эжектор, на дульном срезе трубы закреплён дульный тормоз. В казённике расположен вертикально-клиновой затвор с полуавтоматикой копирного типа. Выстрел из орудия может производиться как вручную, так и электроспуском. Копирная полуавтоматика затвора предназначена для открывания затвора при накате после выстрела орудия. Люлька сварная обойменного типа, в люльке закрепляется сектор подъёмного механизма. В задней части люльки болтовым соединением закреплено ограждение. На ограждении размещены элементы ударно-спускового механизма, досылатель, линейка для измерения длины отката, а также механизм блокировки спуска. Электромеханический досылатель снаряда и заряда, а также механизм удаления стреляной гильзы, предназначены для облегчения работы заряжающего. Противооткатные устройства состоят из веретённо-модераторного тормоза отката, цилиндр которого закреплён в казённике орудия, и из пневматического накатника, заполненного азотом. Подъёмный механизм секторного типа, обеспечивает наведение орудия в диапазоне углов от -4 до +68 град по вертикали. Подъём орудия может осуществляться как вручную маховиком, так и с помощью электродвигателя. Пневматический уравновешивающий механизм служит для компенсации момента неуравновешенности качающейся части орудия.
Возимый боекомплект САУ 2С19 составляет 50 штатных выстрелов, однако в зависимости от перевозимого количества управляемых снарядов «Краснополь» возможны следующие варианты: 42 штатных выстрела и 4 снаряда 3ОФ39, 47 штатных и 3 снаряда 3ОФ39, 39 штатных выстрелов и 7 снарядов 3ОФ39.
В основной боекомплект самоходной гаубицы 2C19 входят осколочно-фугасные снаряды 3ОФ45 с максимальной дальностью стрельбы в 24,7 км, снаряды 3ОФ64 с улучшенной эффективностью действия, осколочно-фугасные снаряды 3ОФ61 с газогенератором донного вдува, а также новые кассетные снаряды 3-О-23. Штатный боекомплект САУ 2С19 составляют 20 осколочно-фугасных и 30 активно-реактивных снарядов. В настоящее время для 2С19 разработаны корректируемые снаряды «Сантиметр» и «Краснополь», для поражения бронетанковой техники в местах сосредоточения пусковых установок, долговременных оборонительных сооружений, мостов и переправ, а также модернизированные управляемые снаряды «Краснополь-М1» с увеличенной дальностью стрельбы и уменьшенными массогабаритными характеристиками, благодаря чему снаряды «Краснополь-М1» возможно размещать в штатных боеукладках САУ без уменьшения основного возимого боекомплекта. Кроме того, предусмотрено использование осветительных, целеуказательных и ядерных снарядов, а также снарядов постановщиков радиопомех. Возможно использование всей номенклатуры боеприпасов, предназначенных для 152-мм гаубиц 2С3 и Д-20. Дополнительно САУ 2С19 оборудована 12,7-мм зенитным пулемётом НСВТ. Пулемёт установлен на вращающейся башенке командира САУ, углы вертикального наведения составляют от?3 град до +70 град, а горизонтального - от 9 град влево до 255 град вправо. Для личного оружия расчёта гаубицы предусмотрены пять креплений под автоматы АКС-74, а также крепление для сигнального пистолета. В возимый боекомплект дополнительного вооружения входят 300 патронов для пулемёта, 900 патронов для автоматов, 18 ракет к сигнальному пистолету и 20 ручных гранат Ф-1.
Средства наблюдения и связи
Для наведения орудия, осуществления разведки местности днём и в ночной период времени, в командирской башенке установлен комбинированный прицел ТКН-3В с прожектором ОУ-3ГКУМ. Для стрельбы из зенитного пулемёта установлен прицел ПЗУ-5. Место наводчика оборудовано артиллерийским панорамным прицелом 1П22 для стрельбы с закрытых огневых позиций и прицелом прямой наводки 1П23 для ведения огня по наблюдаемым целям. Место механика водителя оборудовано тремя призменными приборами наблюдения ТНПО-160, а также прибором ночного видения ТВНЕ-4Б для вождения в ночных условиях. Для очистки смотровых и прицельных приспособлений САУ 2С19 оборудована специальной пневматической системой очистки.
Внешняя радиосвязь поддерживается радиостанцией Р-173. Радиостанция работает в УКВ-диапазоне и обеспечивает устойчивую связь с однотипными станциями на расстоянии до 20 км в зависимости от высоты антенны обеих радиостанций. Переговоры между членами экипажа осуществляется через аппаратуру внутренней связи 1В116, рассчитанную на 7 абонентов.
Специальное оборудование
2С19 «Мста-С» оснащена системой 1В124 для автоматизированного управления наведением орудия в вертикальной плоскости и механизированного наведения в горизонтальной плоскости, а также для восстановления наводки после выстрела. В состав системы 1В124 входит автоматизированный прицел 1П22, аппаратура управления 1В122 и приводы наведения 2Э46. Аппаратура 1В122 позволяет принимать и отображать информацию об установках стрельбы, поступающую с машины старшего офицера батареи как по радио- так и по проводному каналу связи. Для маскировки и постановки дымовых завес на лобовом листе башни САУ 2С19 размещены 6 гранатомётов системы 902В для стрельбы 81-мм дымовыми гранатами.
Двигатель и трансмиссия
В 2С19 установлен V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель В-84А жидкостного охлаждения с наддувом мощностью 780 л.с. Кроме дизельного топлива, двигатель имеет возможность работы на керосине марок ТС-1, Т-1 и Т-2.
Трансмиссия механическая, двухпоточная, с планетарным механизмом поворота. Имеет семь передних и одну заднюю передачу. Максимальная скорость движения на седьмой передней передаче составляет 60 км/ч.
Ходовая часть
Ходовая часть 2С19 максимально унифицирована с танком Т-80 и состоит из шести пар обрезиненных опорных и пяти пар поддерживающих катков. В задней части машины находятся ведущие колёса, в передней - направляющие. Подвеска 2С19 - индивидуальная торсионная. На первом, втором и шестом опорных катках установлены гидропневматические амортизаторы.
Машины на базе 2С19
В середине 1980-х годов параллельно с созданием буксируемой гаубицы «Мста-Б» и самоходной гаубицы «Мста-С» на гусеничном шасси, решением военно-промышленной комиссии от 14 августа 1985 года и приказом Министра обороны СССР от 30 августа 1985 года была начата разработка колёсного варианта артиллерийской системы «Мста» на базе грузового автомобиля КрАЗ-6316, получившая обозначение 2С21 «Мста-К». Использовать такой вариант САУ предполагалось с огневых позиций, которые были привязаны к рокадным дорогам. В ходе испытаний изготовленных образцов выявились значительные недостатки системы, требовавшие серьёзной доработки шасси САУ. Министерство автомобильной промышленности СССР сочло такие доработки нецелесообразными, поэтому распоряжением военно-промышленной комиссии от 17 сентября 1987 года работы по колёсному варианту САУ «Мста» были прекращены.
В начале 1990-х годов в НПО «Астрофизика» на базе САУ 2С19 под руководством Н. Д. Устинова был разработан автономный комплекс специального вооружения 1К17 «Сжатие». По сравнению с 2С19 башня боевой машины 1К17 была значительно увеличена для размещения оптико-электронного оборудования. В передней части башни вместо орудия был установлен оптический блок, состоявший из 15 объективов. Комплекс 1К17 был официально принят на вооружение в 1992 году, однако из-за сокращения финансирования и тяжёлого экономического положения России серийное производство комплекса «Сжатие» начато не было.
Боевое применение
Боевое крещение самоходная гаубица 2С19 приняла во время Первой чеченской кампании. «Мста-С» показала себя как манёвренная установка с высокой точностью стрельбы, но выявились и недостатки и самый главный из них - устаревшая система управления наведением орудия. Повторное применение САУ 2С19 состоялось во время Второй чеченской кампании.
По результатам боевого применения и с учётом выявленных недостатков была разработана модифицированная версия - 2С19М1.
Во время эфиопо-эритрейского конфликта 10 единиц САУ 2С19 использовались Эфиопией. Боевое применение САУ 2С19 показало её эффективность, так одним точным ударом по колонне эритрейские войска были приведены к полной дезорганизации, а атака эфиопских 2С19 была воспринята как авианалёт. Причиной являлась большая дистанция огня, из-за чего эритрейские войска не слышали звуки выстрелов самоходных гаубиц 2С19.
В августе 2008 года во время Войны в Южной Осетии в зону военного конфликта были введены войска 58-й армии и приданных ей подразделений, в штатном расписании которых числилось суммарно 70 САУ 2С19, однако имело ли место применение этих самоходных гаубиц, доподлинно неизвестно. В 2014 году в ходе Вооружённого конфликта на востоке Украины САУ 2С19 использовались украинскими войсками.
Оценка машины
2С3 | 2С19 (2С19М2) | 2С33 | |
Год принятия на вооружение | 1971 | 1989 (2012) | отменена |
Боевая масса, т | 27,5 | 42,0 (43,24) | 42,0 |
Экипаж, чел | 4 | 5 | 5 |
Марка орудия, мм | 2А33 | 2А64 | 2А79 |
Длина ствола, клб | 28 | 47 | |
Углы ВН, град | -4...+60 | -4...+68 | -4...+70 |
Углы ГН, град | 360 | 360 | 360 |
Возимый боезапас, выстр. | 46 | 50 | 50 |
Максимальная дальность стрельбы ОФС, км | 17,4 | 24,7 | более 30 |
Максимальная дальность стрельбы АР ОФС, км | 20,5 | 29 | более 40 |
Максимальная дальность стрельбы УАС, км | 20 | 25 | 25 |
Масса ОФС, кг | 43,56 | 43,56 | |
1,9-3,5 | 7-8 (10) | более 10 | |
7,62 | 12,7 | 12,7 | |
60 | 60 | 60 |
САУ 2С19 была принята на вооружение в 1989 году для замены САУ предыдущего поколения 2С3. По сравнению с «Акацией» , «Мста-С» обладает существенно увеличенной дальностью стрельбы осколочно-фугасным снарядом (24,7 км против 17,4) и активно-реактивным снарядом (29,06 км против 20,5) и повышенной скорострельность (7-8 выстрелов в минуту у базовой 2С19, против 1,9-3,5 у 2С3). Кроме того, в боекомплект 2С19 входят снаряды повышенного могущества. Снаряд 3ОФ45 по своей эффективности действия превосходит снаряд 3ОФ25 в 1,2-1,3 раза, а снаряды 3ОФ61 и 3ОФ64 превосходят 3ОФ45 в 1,3-1,5 раза. Однако, несмотря на очевидные преимущества 2С19, в Российских войсках предпочтение отдаётся самоходным гаубицам 2С3. Причиной является большая простота в эксплуатации, а также меньшее время, затрачиваемое на подготовку расчёта САУ 2С3.
СССР 2С19 | ФРГ/Италия/Великобритания SP70 | Франция AuF.1T | США М109А6 | Великобритания AS-90 | |
Начало серийного производства | 1988 | 1985 (отменён) | 1988 | 1991 | 1992 |
Боевая масса, т | 42 | 43,5 | 42 | 28,9 | 45 |
Экипаж, чел | 5 | 5 | 4 | 6 | 5 |
Калибр орудия, мм | 152,4 | 155 | 155 | 155 | 155 |
Длина ствола, клб | 47 | 39 | 39 | 39 | 39 |
Углы ВН, град | -4...+68 | -4...+66 | -3...+75 | -5...+70 | |
Углы ГН, град | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
Возимый боезапас, выстр. | 50 | 36 | 42 | 39 | 48 |
Максимальная дальность стрельбы ОФС, км | 24,7 | 24 | 23 | 22 | 24,7 |
Максимальная дальность стрельбы АР ОФС, км | 29 | 30 | 30 | 30 | 30 |
Максимальная дальность стрельбы УАС, км | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Масса ОФС, кг | 43,56 | 43,88 | 43,88 | 43,88 | 43,88 |
Боевая скорострельность, выстр./мин | 7-8 | до 6 | до 8 | 1-4 | до 6 |
Калибр зенитного пулемёта, мм | 12,7 | 7,62 | 7,62 | 12,7 | 7,62 |
Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 60 | 68 | 60 | 61 | 53 |
Запас хода по шоссе, км | 500 | 420 | 450 | 299 | 420 |
Основным конкурентом со стороны стран НАТО на момент разработки для 2С19 считался международный проект 155-мм самоходной гаубицы PzH-70 (SP70). В целом по своим характеристикам САУ «Мста-С» не уступала SP70. Единственным явным преимуществом была защита корпуса и башни SP70 от стрелкового оружия калибром вплоть до 14,5 мм. В 1982 году САУ SP70 прошли обширные испытания по программе ФРГ, после чего были направлены на войсковые испытания в страны-разработчики. К 1985 году планировалось организовать серийное производство, а первые серийные САУ должны были поступить в сухопутные войска в 1987 году. Общий выпуск должен был составить 640 единиц, 400 из которых предназначались для поставок в бундесвер. В 1986 году из проекта вышла Великобритания. Кроме того, постоянно возраставшая стоимость и сокращение серийного заказа привели к закрытию проекта и отказу от SP70.
Опыт работ по SP70 был применён при разработке модернизации французской самоходной гаубицы AMX-30 AuF.1. Самоходная гаубица получила усовершенствованный механизм заряжания с увеличенной до 8 выстрелов в минуту скорострельностью и была принята на вооружение Франции в 1988 году под обозначением AuF.1T. По сравнению с 2С19 экипаж французской САУ состоит из 4 человек, по остальным характеристикам AuF.1T и 2С19 приблизительно соответствуют друг другу. Великобританией был разработан собственный проект 155-мм самоходной гаубицы, получивший обозначение AS-90. Первые проработки были начаты в 1982 году, а к 1986 году был изготовлен опытный образец. Окончательное решение о дальнейших работах над AS-90 было принято после выхода Великобритании из международного проекта SP70. AS-90, так же как и SP70, в качестве основного вооружения использует артиллерийскую часть буксируемой гаубицы FH70. Серийное производство AS90 было начато в 1992 году, всего было изготовлено 179 самоходных гаубиц.
В США к 1991 году были завершены работы над последней серийной модификацией САУ M109, получившей обозначение M109A6 «Paladin». По сравнению с предыдущими модификациями M109A6 получила новую башню с улучшенной защитой и новый комплект бортового оборудования. По сравнению с «Мстой-С» самоходная гаубица M109A6 имеет сопоставимую дальность стрельбы, однако по остальным критическим параметрам (таким как запас хода и максимальная скорострельность) существенно уступает САУ 2С19 и не может обеспечить приемлемый режим огня, необходимый для подавления сил противника в современных условиях боя.
Россия 2С19М2 | Германия PzH 2000 | США ХМ2001 | Китай PLZ-05 | Великобритания AS-90 "Braveheart" | |
Начало серийного производства | 2012 | 2000 | 2006 (отменён) | 2007 | 1998 |
Боевая масса, т | 43,24 | 55,33 | 43,64 | 43 | 45 |
Экипаж. чел. | 5 | 5 | 3 | 4 | 5 |
Калибр орудия, мм | 152,4 | 155 | 155 | 155 | 155 |
Длина ствола, клб | 47 | 52 | 56 | 52 | 52 |
Углы ВН, град | -4...+68 | -2,5...+65 | -3...+75 | -3...+68 | -5...+70 |
Углы ГН, град | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
Возимый боезапас, выстр. | 50 | 60 | 50 | 30 | 48 |
Максимальная дальность стрельбы ОФС, км | 24,7 | 30 | 39 | 30 | |
Максимальная дальность стрельбы АР ОФС, км | 29 | 40 | более 40 | 53 | 41 |
Максимальная дальность стрельбы УАС, км | 25 | 57 | 25 | ||
Боевая скорострельность, выстр./мин | 10 | 10 | 10-12 | до 8 | до 6 |
Калибр зенитного пулемёта, мм | 12,7 | 7,62 | 12,7 | 12,7 | 7,62 |
Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 60 | 60 | 67 | 65 | 53 |
Запас хода по шоссе, км | 600 | 420 | 405 | 450 | 420 |
После принятия в начале 1990-х годов странами-участницами НАТО «Совместного меморандума о баллистике» рядом государств были начаты работы по созданию новых САУ или модернизации уже существующих самоходных артиллерийских установок с оснащением 155-мм стволом длиной 52 калибра и объёмом зарядной каморы в 23 литра. К 1998 году в ФРГ было развёрнуто серийное производство самоходных гаубиц PzH 2000, созданных на базе ранее отменённого проекта PzH 70. В отличие от предшественника PzH 2000 вооружена орудием с новой баллистикой, что позволило увеличить дальность стрельбы снарядами L15A2 до 30 км, а активно-реактивными снарядами ERFB-BB до 41 км. Кроме того, скорострельность была увеличена до 8-10 выстрелов в минуту. В Великобритании была разработана модифицированная версия AS-90 с установкой нового орудия, получившая обозначение «Braveheart», серийное производство данной модификации было начато в 1998 году, однако полностью самоходные гаубицы AS-90 со старой баллистикой заменены в войсках не были.
В 1994 году в США была начата разработка принципиально новой самоходной гаубицы XM2001 «Crusader» для замены САУ M109 и её модификаций. САУ XM2001 имела новое 155-мм орудие длиной 56 калибров с увеличенной дальностью стрельбы и скорострельностью на уровне 10-12 выстрелов за первую минуту. Экипаж составлял 3 человека, а весь процесс заряжания был полностью автоматизирован. В 2006 году планировалось начать мелкосерийное производство, а в 2007 году - массовое, однако из-за высокой стоимости и недостаточной мобильности САУ, проект «Crusader» был закрыт.
Первая демонстрация макета САУ 2С19 была проведена в 1990 году в Маниле. На выставке IDEX-93 в Абу-Даби в 1993 году на показательном выступлении «Мста» поразила управляемыми снарядами «Краснополь» 38 целей из 40 с дистанции 15 км. В ходе демонстраций были выявлены как преимущества (высокая скорострельность, сравнительно большой возимый боекомплект), так и серьёзные недостатки, основными из которых являлись максимальная дальность стрельбы и устаревшая система управления огнём. Данные недостатки оказали существенное негативное влияние в продвижении 2С19 на рынок экспортных поставок вооружений.
Специально для иностранных заказчиков к 2001 году была разработана модифицированная версия 2С19М1-155, оснащённая новой автоматизированной системой управления наведением орудия и орудием калибра 155 мм под стандарт НАТО. Интерес к данной модификации был проявлен со стороны ряда иностранных государств. В России для ликвидации отставания от западных аналогов была начата работа над глубокой модернизацией САУ 2С19 под обозначением 2С33, однако до серийного производства она доведена не была.
В настоящее время конструкция самоходной гаубицы 2С19 претерпела ряд существенный изменений. В новой модификации увеличена скорострельность, введён режим «одновременного огневого налёта» и установлен комплект бортового оборудования для интеграции в единую систему управления тактического звена. Комплекс этих мер позволяет использовать САУ 2С19М2 в качестве основной ударной единицы артиллерии бригадного звена Российской армии на ближайшую перспективу. В то же время в современных условиях боя максимальная дальность стрельбы самоходной гаубицы должна составлять 40-45 км. Данный параметр является недостижимым для устаревшего баллистического решения, используемого в «Мсте-С». Поэтому по плану перевооружения Российской армии к началу 2020 года устаревшие самоходные гаубицы 2С19 будут заменены на новые САУ 2С35 «Коалиция-СВ» .
Характеристики (ТТХ) 2С19 «Мста-С»
Боевая масса, т: 42
-Компоновочная схема: заднемоторная
-Экипаж, чел.: 5
Размеры:
-Длина корпуса, мм: 6040
-Длина с пушкой вперёд, мм: 11 917
-Ширина корпуса, мм: 3380
-Высота, мм: 3350
-База, мм: 4520
-Колея, мм: 2800
-Клиренс, мм: 450
Бронирование:
-Тип брони: гомогенная стальная
-Вооружение:
-Калибр и марка пушки: 152-мм 2А64
-Тип пушки: нарезная гаубица
-Длина ствола, калибров: 47
-Боекомплект пушки: 50
-Углы ВН, град.: -4…+68 град
-Углы ГН, град.: 360 град
-Дальность стрельбы, км: 6,5…29,06
-Прицелы: 1П22, 1П23, ПЗУ-5
-Пулемёты: 1 х 12,7-мм НСВТ
Подвижность:
-Двигатель
: Производитель: ЧТЗ. Марка: В-84А. Тип: дизельный. Максимальная мощность: 780 л.с. (573 5 кВт). Конфигурация: V12. Цилиндров: 12. Расход топлива при смешанном цикле: 240…450 л/100 км. Охлаждение: жидкостное. Тактность (число тактов): 4. Рекомендованное топливо: ДЛ-0,2-40, ДЗ-0,2 минус 35, ДА-0,2, ТС-1, Т-1, Т-2.
-Скорость по шоссе, км/ч: 60
-Запас хода по шоссе, км: 500
-Ёмкость топливных баков, л: 1300
-Удельная мощность, л. с./т: 19
-Тип подвески: индивидуальная, торсионная
-Удельное давление на грунт, кг/кв.см.: 0,87
-Преодолеваемый подъём, град.: 25 град
-Преодолеваемая стенка, м: 0,5
-Преодолеваемый ров, м: 2,6-2,8
-Преодолеваемый брод, м: 1,2 (5 с ОПВТ)